有的車高速時噪音大，而低速或怠速時噪音低；有的車卻正好相反。 這兩臺車的噪音都不算大，按照發動機和馬力的大小，昂科威的高速行駛時，噪音會略低些。供參考 請設為 最佳答案
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一、一般來講汽車噪音有四個“源頭”：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。 1.發動機噪音。 除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
檢查軸承是不是壞了， 希望能幫到您，祝您生活愉快！58車
別克的昂克威，別說寶馬x1了。寶馬x5也沒它安靜，不信的話可以自己去體驗，別克噪音控制方面本來就很下功夫的，而已用的是跟凱迪拉克一樣的降噪技術，
噪音昂科威最小。在這幾款車里面，如果不考慮空間大小，能做7人這些因素，昂科威是最佳選擇。因為無論是內飾的豪華感還是行駛質感、噪音等，昂科威的優勢都是很明顯的。畢竟這幾款車里，只有昂科威的定位是豪華型SUV。
你好，這個是正常的呀，掛檔的話都會有一點聲音呢！希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續咨詢，祝你生活愉快！58車
拼舒適性，即使我沒有試駕過昂科威，我也敢肯定途觀不是昂科威的對手。單論空間舒適性，昂科威以中級SUV的身份甩了緊湊級的途觀66mm的軸距，后排空間比起途觀寬裕很多，而且途觀后排中間部分的隆起很高，坐人就很不舒服了，昂科威
性能肯定是別克昂科威，首先發動機是凱迪拉克ATS的那款，是沃德十佳發動機，四驅有多種地形選擇控制，但售價偏貴，畢竟2.0T。 實用CRV好一些，空間大、省油，易上手，保養便宜!但加速和四驅肯定不如昂科威!另外，CRV車
哈弗F7的發動機噪音問題可以通過以下幾種方法來解決。首先，可以在發動機蓋上加裝高級吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動。其次，檢查并更換進排氣管，避免氣體泄漏產生的噪音。此外，針對胎噪問題，可以在車輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動和噪音。最后，對于風噪，可以加裝或更換車門密封條，提高隔音效果。通過...
在高速路上以120公里時速行駛時，車內噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國家技術監督局規定客車車內噪聲級應不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車行業無強制性車內噪音標準，但60分貝以下被視為正常。汽車噪音是衡量汽車質量的重要標準，廠商通過雙層玻璃、加強隔音等措施提高舒適性。當車輛行...
廣汽傳祺GS5在噪音控制上表現出色，日常駕駛中發動機和底盤噪音被有效隔離，風噪也得到了良好控制。在高速行駛時，雖然發動機和風噪會有所增加，但整體仍可接受。底盤調校堅韌，通過坑洼路面時傳遞出厚重質感，行駛穩定，側傾控制出色。廣汽傳祺GS5在噪音控制方面表現良好，日常駕駛中噪音被有效隔離，高速時噪音雖有...
樂路馳輪胎以其經久耐用和經濟實用的特點在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產品不僅質量上乘，而且通過了多個國際質量體系認證，顯示了其卓越的生產性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
凱迪拉克XT4與昂科威在油耗方面，XT4的油耗相對較高。XT4配備2.0T發動機，最大功率241馬力，最大扭矩350牛米，而昂科威則搭載1.5T發動機，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米。工信部數據顯示，XT4綜合油耗為7.2L，昂科威為6.6L。在價格上，XT4指導價25.97-39.17萬元...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優勢。車輛噪音主要來源于發動機、胎噪和風噪。發動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
昂科威以其炫酷的前臉設計和平滑的車尾造型，展現出動感與年輕的氣息。內飾新潮且活力四射，銀色飾條的點綴更添個性。配備的真皮座椅不僅質感上乘，保養也更為方便。后排空間表現令人滿意，滿足日常家用和通勤需求，且配備頭部氣囊和后座出風口。后備廂空間規整，后排座椅放倒后可擴展更大空間。昂科威標配多項安全配置，內...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發動機和風噪會較為明顯。EA211發動機在高轉速時噪音較大，可通過添加發動機艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標準。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
傳祺GS4在噪音控制方面表現出色，NVH性能顯著提升，怠速噪音低至36dB，車內靜謐如臥室。采用360全方位靜音技術(ASD)，有效降低胎噪、發動機噪聲和環境噪聲，后排隔音同樣出色。實際駕駛測試顯示，GS4在不同速度下的噪音數據均優于逍客和哈弗H6，60km/h為59.8dB，80km/h為62.5...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發動機和風噪會變得更加明顯。EA211發動機在噪音控制上表現不佳，轉速達到3000轉時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
大眾新帕薩特的噪音問題一直是消費者關注的焦點。官方數據顯示，新帕薩特的車內噪音控制得相當不錯。然而，車主實際測試發現，車內噪音水平比官方數據要高一些。汽車噪音主要分為發動機噪音、路噪、胎噪、風噪和共鳴噪等。發動機噪音隨著轉速變化而變化，主要通過前葉子板、引擎蓋等部位傳遞。路噪主要在高速行駛時產生，由...
豐田卡羅拉在發動機噪音處理上表現良好，但噪音主要來自胎噪和風噪。輪胎噪聲與材質、氣壓、花紋設計及磨損情況有關。高級車也不一定噪音小，除非使用靜音輪胎。對于卡羅拉這種級別的車型，噪音總會存在但值較低。可通過四門隔音或全車隔音來改善噪音問題。豐田卡羅拉噪音主要來自胎噪和風噪，但發動機噪音處理較好。可通過...
大眾新帕薩特的噪音問題主要來源于風噪和胎噪，而非發動機。針對胎噪，可以通過在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來降低噪音，或者更換高品質輪胎以減少摩擦沖擊。對于發動機噪聲，可以在發動機蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動并吸收噪音。至于風噪，可以通過清潔車門內襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來減...
別克昂科威的油耗表現因駕駛習慣和路況而異。2018款別克昂科威的油耗范圍在百公里9.60升到12.21升之間。搭載第八代Ecotec2.0T發動機和9速智能變速箱的全新一代智能驅動系統，配備48V輕混動力系統，最大功率174kW，峰值扭矩350牛米，有效降低油耗，提供平順駕控體驗。1.5T車型工信部...
沃爾沃S60L噪音測試結果不錯，問題不大。風噪和發動機噪音抑制良好，底盤噪音偏大但未影響整體優秀成績。若底盤噪音能進一步抑制，噪音成績可望更佳。車內噪聲主要來源包括發動機噪聲、風噪、路噪及外部環境聲音等，車輛噪聲與道路及交通量密切相關。沃爾沃s60l噪音測試結果不錯，問題不大。風噪和發動機噪音都得到...
本田CRV的噪音問題主要來自發動機、排氣、風扇、傳動系統、制動系統、輪胎和風噪等方面。通過后期改裝，這些噪音大多可以得到有效降低。在進行隔音前，應先檢查車況，排除由車輛故障引起的噪音，如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或底盤損壞以及發動機異響等。隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟完成，重點處理車...
寶駿730在2019年的新款中，噪音問題并不顯著。首先，機油品質的下降可能導致發動機噪音增大，因此需要檢查機油油位是否正常。如果油位過低，應及時補充；若機油顏色變黑，則需更換以提高機油壓力和潤滑效果，從而降低噪音。其次，使用的潤滑油質量也會影響發動機噪音，建議更換粘稠度較高的機油進行測試。此外，劣質...
文章內容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發動機、輪胎和風噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優質輪胎來解決，發動機噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風格口語化、真實自然...
比亞迪宋1.5t車型在噪音方面的表現引起了消費者的關注。該車型在行駛過程中，輪胎轉速和發動機噪音較為明顯，尤其是在室內環境中。與五菱洪光相比，宋1.5t的動力表現較好，內飾舒適度也較高。車輛在起步時稍顯緩慢，但在2000轉后加速至120碼，整體表現尚可。同價位車型中，宋1.5t的噪音控制處于中等水平...
