檢查軸承是不是壞了， 希望能幫到您，祝您生活愉快！58車
一、一般來講汽車噪音有四個“源頭”：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。 1.發動機噪音。 除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
有的車高速時噪音大，而低速或怠速時噪音低；有的車卻正好相反。 這兩臺車的噪音都不算大，按照發動機和馬力的大小，昂科威的高速行駛時，噪音會略低些。供參考 請設為 最佳答案
別克的昂克威，別說寶馬x1了。寶馬x5也沒它安靜，不信的話可以自己去體驗，別克噪音控制方面本來就很下功夫的，而已用的是跟凱迪拉克一樣的降噪技術，
噪音昂科威最小。在這幾款車里面，如果不考慮空間大小，能做7人這些因素，昂科威是最佳選擇。因為無論是內飾的豪華感還是行駛質感、噪音等，昂科威的優勢都是很明顯的。畢竟這幾款車里，只有昂科威的定位是豪華型SUV。
買昂科威吧
你好，這個是正常的呀，掛檔的話都會有一點聲音呢！希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續咨詢，祝你生活愉快！58車
拼舒適性，即使我沒有試駕過昂科威，我也敢肯定途觀不是昂科威的對手。單論空間舒適性，昂科威以中級SUV的身份甩了緊湊級的途觀66mm的軸距，后排空間比起途觀寬裕很多，而且途觀后排中間部分的隆起很高，坐人就很不舒服了，昂科威
性能肯定是別克昂科威，首先發動機是凱迪拉克ATS的那款，是沃德十佳發動機，四驅有多種地形選擇控制，但售價偏貴，畢竟2.0T。 實用CRV好一些，空間大、省油，易上手，保養便宜!但加速和四驅肯定不如昂科威!另外，CRV車
眾所周知，隨著汽車使用時間的延長，各種聲音開始出現。特別是當車輛老化后，這些噪音往往會變得更加明顯。然而，在車內時，我們很難確定具體是哪個部分發出了聲音。那么，為什么汽車會發出聲音呢？有沒有辦法可以解決這些問題？接下來，我們將探討汽車運行中噪音的原因及解決方案。首先，內飾的噪音基本上很難解決，因為內...
總結內容：在汽車行駛過程中，若誤掛P擋，會產生咔咔的噪音。此噪音源于變速箱內部的齒輪跳動和棘爪與棘輪的摩擦。此操作會嚴重損壞汽車的變速箱，尤其是對變速箱內部零件的傷害極大。因此，汽車未完全停止時，不應掛入P擋。遇到緊急情況，應先使用手剎進行制動，避免使用電子手剎強制拉升以免對車輛造成不可挽回的損失。...
別克昂科威作為一款中型SUV，以其時尚外觀和充沛動力受到年輕人喜愛。車輛行駛中出現的滋滋聲可能源自后備箱、儀表臺或車門的震動。2019款昂科威擁有全新造型的智能降阻進氣格柵、鋁合金車頂行李架、鍍鉻雙排氣管、19吋多幅鋁合金輪轂和多功能外后視鏡等配置。動力方面，提供2.0T-SIDI直噴渦輪增壓發動機...
許多經濟型車出廠時就使用了棉毯和毛氈等材料，這些材料主要鋪在正副駕駛員腳下的底板部位，起到隔音吸音的作用。雖然這些材料成本低廉且吸音效果較好，但它們不防火、不防水、不防腐，只能部分應用于車輛底板部位。這表明原車使用的材料并不一定專業，效果也未必就好。對于隔音，車主們常有認識誤區，期望通過隔音完全消除...
汽車內部噪音主要分為直達噪音和反射噪音，通過合理布置吸音材料可以有效降低聲能反射，達到降噪目的。平靜隔音吸音棉采用異型吸音槽設計，提高吸音面積，有效吸收寬頻段聲波。隔音方法通過隔離聲源與環境，控制噪音傳播，雙層隔板結構和吸音棉的結合能顯著提升隔音效果。減震措施如隔震減震和阻尼減震，以及密封性能的提升...
總結內容：本文介紹了車輛行駛噪音增大的另一種不常見原因。一輛2015年上牌的天籟車，因左前輪減震器底座螺絲松動，導致在不平整路面或過減速帶時發出金屬敲擊響聲。經過仔細檢查，專業工具緊固螺絲后異響消失。雖然車輛使用頻率低、里程數少，但底盤異響故障仍需技術、經驗和耐心來排除。維修如治病，需對癥下藥。無標...
車輛行駛中噪音大可能由多種因素導致。積碳未及時清理會影響發動機性能，增加踩油門的力度，從而產生更大噪音。機油粘度過高會導致液壓柱油量不足，產生異常噪音。輪胎老化、機腳橡膠老化以及門上防風條老化等也會增加車輛行駛時的噪音。為降低噪音，可考慮及時清理積碳、選擇合適粘度的機油、更換老化部件等措施。內容：車...
別克昂科威作為一款中型SUV，自2014年上市以來銷量一直不錯，11月份銷量達到12765輛。然而，最近一起因斷軸引發的交通事故讓車主對車輛質量產生擔憂。事故發生時，劉先生駕駛的2017款別克昂科威左前輪突然斷軸，導致車輛失控撞上隔離護欄，一根鐵架直接插進車內。幸運的是，當時車速不快，事故未造成人員...
文章內容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發動機、輪胎和風噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優質輪胎來解決，發動機噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風格口語化、真實自然...
別克凱越在行駛過程中如果發動機噪音突然增大，可能是由多種原因引起的。首先，機油的粘稠度可能過高，導致潤滑不足，這時需要檢查機油是否需要更換。其次，皮帶的松動也可能導致噪音增大，需要檢查并調整。水溫過高同樣會引起噪音問題，應檢查水溫表和冷卻系統。怠速時的噪音可能與節氣門、進氣道和噴油嘴的清潔狀況有關，...
新帕薩特在高速行駛時噪音偏大，主要來自發動機、輪胎及風噪。解決方法包括：針對胎噪，可加裝車門、翼子板等部位的隔音材料，或更換優質輪胎；發動機噪聲大時，可在引擎蓋加裝吸音泡沫材料；風噪則需清理車門內襯板并安裝靜音材料。這些措施可顯著降低車內噪音，提升駕駛舒適度。大眾新帕薩特高速行駛中噪音偏大，噪音來源...
別克昂科威Plus在靜音方面表現出色，得益于品牌在靜音工程上的深入研究和專利技術。作為今年新推出的豪華SUV，昂科威Plus不僅對標大眾途觀L，更以圖書館級別的靜音座艙為賣點。其ANC主動降噪技術有效減少發動機噪音，配合3道密封條、5mm聲學夾層玻璃、液態阻尼墊和EVA環保材質，共同作用于隔音和吸收...
在處理D20車型高速行駛時的噪音問題時，需要考慮多個因素。首先，隔音效果雖然存在，但可能無法達到理想狀態。整車噪音控制是一個系統工程，涉及發動機、變速箱匹配以及整車結構設計等多個方面。這些因素的優化需要大量的精力和資金投入。即使聘請專業人士進行處理，由于他們可能不了解你的車輛具體情況，最多只能采用通...
遠景X1的噪音測試顯示，在低速行駛時，噪音水平控制在72分貝以下，與中檔車型相當。車內隔音效果良好，主要噪聲源為低頻噪音，這是聲學隔音中較難處理的部分。車輛噪聲主要由發動機、外環境聲音、輪胎摩擦聲、風噪和內部部件震動產生。噪聲水平與車速、道路條件和交通量密切相關，車速增加會導致噪聲顯著上升。在城市狹...
大派靜止時的噪音和怠速表現令人滿意，但行駛中的噪音問題較為突出。原廠配備的韓泰輪胎可能是噪音較大的原因之一，更換為更優質的輪胎可能會有所改善。網上的噪音測試結果往往不夠準確，實際體驗中，高速行駛時主要是由車體振動引起的低頻噪音，這與四輪支撐軸和車體連接處的振動有關，而風噪相比之下影響較小。發動機噪音...
廣州沈先生的別克gl8通過承美車居的專業改裝，不僅提升了車輛的美觀和功能性，更通過全車隔音升級有效解決了行駛中的噪音問題。承美車居憑借16年的改裝經驗，為沈先生量身定制了一套商務車改裝方案，包括蒂芙尼藍色內飾、航空座椅、沙發床、扶手冰箱等，同時選用舒爾諾夫SU200止振板等材料，覆蓋引擎蓋、門板、底...
別克昂科威Plus在中國汽研靜音性測試中表現出色，憑借5mm雙層聲學玻璃、多層密封條及ANC主動降噪系統，車內怠速噪聲低至32分貝，為駕乘者打造極致靜謐的乘坐環境。其動力、底盤及舒適性也備受認可，在中高端SUV市場占據一席之地。對于中高級合資車來說，每一處能夠提升車主駕駛體驗的細節，都不應該被忽視。...
根據玩過房車的人的經驗，升頂房車行駛中的噪音可以忽略不計，而駐車使用非常方便。升頂房車的優點在于通風性好，但冬天可能比較冷；便捷性高，可以停車位置靈活。缺點是空間相比B型C型房車要小一些，但依然有床鋪、廚房、冰箱和客廳等配置。對于滲雨和抗風能力，現在的升頂房車基本不會出現問題。總的來說，如果你注重便...
行駛時車輛噪音問題一直是車主們關注的焦點。根據實際體驗，大派車輛在靜止和怠速狀態下噪音控制得相當不錯。然而，一旦行駛起來，噪音問題就變得比較突出。經過仔細觀察和分析，發現主要噪音來源有兩個方面：一是胎噪，與輪胎的胎紋和路面狀況有關；二是車體振動帶來的低頻噪音，主要是由于四輪支撐軸和車體連接處的振動傳...
