在發(fā)動(dòng)機(jī)鋼體上。58車
你好 不是 沒有那么嚴(yán)重58車
陸風(fēng)X7使用的是沈陽航天三菱的4G63S4T 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性是沒什么問題的，只不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓介入轉(zhuǎn)數(shù)有些偏高，低扭一般，所以油耗普遍都不低！
恩。有的58車
您好，陸風(fēng)X7使用的就是沈陽三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，純國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，跟日本人沒關(guān)系的，望采納
陸風(fēng)x7 的發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽三菱的4G63S4T 是江鈴旗下專業(yè)做越野車的陸風(fēng)汽車品牌，在江西南昌小藍(lán)基地生產(chǎn)。希望對(duì)你有所幫助，望采納
你好，陸風(fēng)X7采用的是三菱2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。獵豹的CS10也有采用三菱2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的野馬不清楚用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)。最早采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的是陸風(fēng)。即便是發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，也不一定車子一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配好不好，更重要。希望我的回
發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題 畢竟是三菱多年的了 只能說好聽點(diǎn)技術(shù)成熟 沒有亮點(diǎn) 油耗一般 變速箱是我們這自主研發(fā)8at 可以說應(yīng)該是不太成熟 我有個(gè)x5自動(dòng) 除了殼子和內(nèi)飾不一樣 其余都一樣 不建議購買 油耗高 剎車不行 變速箱太不成
2016年款陸風(fēng)X7仍然用沈陽三菱4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有改動(dòng)，希望我的回答可以幫到你
動(dòng)力方面，該車將配置型號(hào)4G63S4T型號(hào)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率140kw/5500rpm，最大扭矩250N·m/2800-4400rpm。新車將配置8速手自一體變速箱。
開門坐進(jìn)車內(nèi)主駕駛座上，掏出車遙控鑰匙，貼到一鍵啟動(dòng)按鍵上，保持30秒鐘以上，然后繼續(xù)貼著一鍵啟動(dòng)按鍵，按遙控鑰匙上的開鎖鍵�？啥喟磶状位蛟侔磶状侮P(guān)鎖鍵和后備箱鍵；2、如果嘗試幾次，依然不能解除發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)認(rèn)證失敗的報(bào)警，可扳開主駕位儀表盤下的發(fā)動(dòng)機(jī)艙的開蓋把手，下車?yán)@到車頭前，面對(duì)車標(biāo)，蹲下身，...
陸風(fēng)X7發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警加油不走，可能因燃油供給故障、點(diǎn)火系統(tǒng)異�；騻鞲衅鲹p壞導(dǎo)致。建議檢查燃油泵、點(diǎn)火系統(tǒng)及關(guān)鍵傳感器，必要時(shí)維修或更換。預(yù)防此問題，需定期保養(yǎng)車輛，選擇正規(guī)加油站，避免長時(shí)間怠速。遇難題，及時(shí)請(qǐng)專業(yè)技師檢修。發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警加油不走，陸風(fēng)X7發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警加油不上陸風(fēng)X7是一款熱門的SUV車型，...
針對(duì)陸風(fēng)x7發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證失效的問題，解決方法包括四個(gè)步驟。首先，嘗試使用車鑰匙在一鍵啟動(dòng)按鍵上保持一段時(shí)間。其次，如果此方法無效，需要手動(dòng)打開車頭蓋并找到電瓶的正負(fù)極接線柱。然后，松脫負(fù)極接線柱上的卡箍螺帽并保持一段時(shí)間，同時(shí)多次嘗試使用遙控鑰匙的按鍵。最后，如果問題仍未解決，需要多次重復(fù)上述松脫...
陸風(fēng)x7作為一款備受關(guān)注的SUV，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，如渦輪增壓、多點(diǎn)進(jìn)氣和電子噴射系統(tǒng)，提供出色的動(dòng)力和響應(yīng)速度。同時(shí)，其可靠性和耐久性經(jīng)過嚴(yán)格測試和驗(yàn)證。此外，智能啟停技術(shù)和節(jié)能模式進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。配合陸風(fēng)x7的外觀設(shè)計(jì)，該車在市場上具有競爭力。陸風(fēng)x7...
陸風(fēng)X7是一款2015年上市的緊湊型SUV，車身尺寸為4421mm×1911mm×1631mm，軸距2660mm。車內(nèi)配置豐富，包括10.2寸液晶屏、一鍵啟動(dòng)、雪地駕駛模式、運(yùn)動(dòng)模式、前雷達(dá)、電子手剎、自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙電話和導(dǎo)航系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證失效時(shí)，可能是車鑰匙電量不足或接收模塊問題，需檢查并解...
陸風(fēng)×7新款車型全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，老款車型使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)有163馬力和250牛米的最大扭矩，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與8at變速箱匹配。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)有190馬力和250牛米的最大扭矩，配備多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。以上內(nèi)容由5...
北京X7以其大氣的車頭設(shè)計(jì)和梯形格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重而精致的外觀。車身尺寸為4710/1892/1715mm，軸距2800mm，車側(cè)線條個(gè)性鮮明，引人注目。內(nèi)飾方面，銀色金屬拉絲飾板的使用讓車內(nèi)氛圍年輕而充滿活力。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力，峰值扭矩275�！っ�。市場口碑方面，用戶對(duì)內(nèi)飾...
P1168故障碼指的是起亞車型中加熱氧傳感器后第1排加熱器控制電路的故障。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼清除時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”和導(dǎo)致其他功能失效。推薦車型包括捷達(dá)K5、X35、H9、蒙迪歐、KX5、K2、...
P1185故障碼指的是奔馳車輛的機(jī)油傳感器質(zhì)量問題，具體是機(jī)油含水。機(jī)油傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測機(jī)油的質(zhì)量、液位和溫度，通過檢測導(dǎo)電度和粘度來評(píng)估機(jī)油壽命，提醒更換以避免浪費(fèi)或發(fā)動(dòng)機(jī)損害。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免簡單拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或?qū)е缕渌δ苁�。推薦車型包括K...
陸風(fēng)X7勁越以其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合95號(hào)汽油，綜合油耗大約為每公里七角錢。這款緊湊型SUV自上市以來，憑借其出色的外觀造型，關(guān)注度甚至超過了路虎極光。改款車型在外觀上融入更多原創(chuàng)設(shè)計(jì)，現(xiàn)代時(shí)尚動(dòng)感，滿足市場需求。細(xì)節(jié)調(diào)整包括熏黑處理的蜂窩狀進(jìn)氣格珊與大燈相連，大燈組內(nèi)部造型重新設(shè)計(jì)，提升了...
一輛眾泰大邁X7在冷車啟動(dòng)時(shí)怠速低，2分鐘后自動(dòng)恢復(fù)正常，偶爾無法啟動(dòng)。經(jīng)過故障確認(rèn)，讀取到EPS故障碼C1261和U0121。檢查電路圖發(fā)現(xiàn)EPS/1#與ESP/28#共用1路IG電源。測量電壓后，發(fā)現(xiàn)燃油壓力測試結(jié)果異常，燃油泵在線測試顯示燃油壓力波動(dòng)明顯。查閱維修手冊(cè)后，檢查線路發(fā)現(xiàn)油泵電源線...
長安歐尚X7以其出色的三大件在SUV市場中脫穎而出。搭載的藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，由國際專家團(tuán)隊(duì)打造，集成頂尖技術(shù)，提供131kW最大功率和265N·m峰值扭矩，油耗僅為7.4L/100km。藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱，解決了低速頓挫問題，換擋迅速。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，由長安底特律研發(fā)...
維修人員首先對(duì)眾泰大邁X7進(jìn)行了油、水、電等常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表異常，所有故障燈亮起。使用解碼儀檢測未發(fā)現(xiàn)故障碼，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四個(gè)缸不點(diǎn)火，點(diǎn)火線圈供電、ECU信號(hào)線和搭鐵線均正常。網(wǎng)絡(luò)電壓和電阻也在正常范圍內(nèi)，電腦板插頭及針腳完好。更換ECU后故障依舊，最終通過更...
一輛眾泰大邁X7出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表到頂、空調(diào)不工作和儀表故障燈點(diǎn)亮的問題。在排查過程中，首先發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障，但傳感器和電腦板均正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，CAN網(wǎng)絡(luò)電壓正常，但故障依舊。通過故障碼指向轉(zhuǎn)速信號(hào)問題，嘗試跨接電源和更換曲軸位置傳感器均未能解決問題。最終，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼后發(fā)現(xiàn)曲軸信號(hào)...
一輛眾泰大邁X7在啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、側(cè)滑故障燈持續(xù)亮起，胎壓報(bào)警燈閃爍，轉(zhuǎn)向助力故障燈每隔3-5秒閃爍一次。這是一輛剛銷售的車輛，儀表顯示僅行駛了12公里。在交車前出現(xiàn)了問題，服務(wù)站處理了一天仍未解決。緊急情況下，進(jìn)行了現(xiàn)場技術(shù)支持。首先，使用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)行故障代碼診斷，但無法進(jìn)入系統(tǒng)。...
陸風(fēng)X7勁越在外觀和動(dòng)力系統(tǒng)上都有所升級(jí)，尤其是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速變速箱，提供了不錯(cuò)的性能。價(jià)格區(qū)間在12.98-15.08萬元，雖然略高于同級(jí)，但配置豐富。入門車型全景尊享型配置較高，但安全配置較為基礎(chǔ)。中配車型全景尊貴型性價(jià)比最高，增加了多項(xiàng)安全和舒適配置，僅比入門車型貴6000元。...
在處理眾泰大邁X7發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力的問題時(shí)，我們首先發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，且最高車速受限。通過診斷儀檢查，我們排除了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障碼，但發(fā)現(xiàn)儀表、氣囊電腦和后車身控制模塊無法讀取。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)CAN線電壓異常，但更換RBCM后問題依舊。升級(jí)診斷儀后，我們成功清除了歷史故障碼，但新故障碼無法清除。拔下...
在處理眾泰大邁X7怠速抖動(dòng)、加速無力和高油耗問題時(shí)，首先通過電腦檢測發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸位置提前的故障碼。檢查并更換OCV閥和ECU后，問題依舊。進(jìn)一步拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)前殼，確認(rèn)正時(shí)鏈條標(biāo)記正確，但排氣凸輪軸位置錯(cuò)誤。最終發(fā)現(xiàn)排氣VVT閥鏈輪因安裝不當(dāng)導(dǎo)致定位銷變形。更換排氣凸輪軸和VVT閥鏈輪后，故障得以排除...
一輛眾泰大邁X71.8TDCT車型遭遇了加油門無法行駛的問題。車主多次反映，但現(xiàn)場試車未能重現(xiàn)故障，電控系統(tǒng)也未檢測到故障代碼。在X7制動(dòng)總泵升級(jí)期間，更換了制動(dòng)總泵總成，但問題依舊。經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)當(dāng)剎車開關(guān)完全釋放時(shí)，車輛無法行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不上升，剎車燈常亮。技術(shù)人員通過V90診斷儀檢測，發(fā)...
