別車想太驕貴說白奔馳寶馬QQ吉利罷都代步工具罷 何謂代步工具A點運送B點至于A點B點距離1公1千公要 應該應該車問題承受能力 除非說跑趟途道路狀況差普通底盤都通否則拿5系跑途絕面雖沒7系寬敞哈哈
優點： 7系的底盤，足以說明5系GT的態度 缺點： 價格偏高 外觀： 套用XX網評測的一句話：這是寶馬轉基因的產品 內飾： 中規中矩 空間： 寬大 配置： 相對豐富 動力： 2.0T的動力只能說是夠用。在起步的感覺很悲催
薩博93肯定是比3系強多了 M3除外 個別5系輕松拿下
海馬S5口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.6分 高于同級15.75% 優 點： 外觀好看 2140 配置豐富 1323 高速穩定性 1192 外觀靚麗 1064 力量感 1008
一、寶馬車系中只有進口寶馬才有帶GT的車型，國產華晨寶馬沒有帶GT的車型。 二、GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻譯為Grand Tourer，Grand的意思是豪華，而Tourer的意思是旅行者、巡游者
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎
SPORT*,SPORT.NORMAL分別代表著運動加，運動和經濟模式，個人覺得在SPORT的時候駕駛感會好一些，油門響應很迅速，動力基本是隨叫隨到，很聽使喚。而NORMAL模式比較式和在城市里開，油門反應相遲鈍且柔和一
NORMAL是標準駕駛適合日常SPORT是運動模式 用于高速和敢時間
華晨鑫源微面小海獅X302015款，采用麥弗遜式獨立懸掛前懸架和鋼板彈簧非獨立后懸架，最小離地間隙為165mm。底盤高度，即最小離地間隙，指汽車最大荷載時底盤與地面的最近距離，影響汽車通過復雜地面的能力。轎車底盤高度多在110-150mm，超過13cm易通過復雜路面但高速穩定性略差；低于110mm則...
總結內容：文章中涉及了關于購買寶馬5系與二手奔馳E級的討論，主要圍繞車輛品質、維修率、品牌價值等方面展開。文章中提到，盡管寶馬和奔馳都有其優點和問題，但最終的選擇應基于個人喜好、使用目的以及試駕體驗。老司機們的建議和車輛故障率數據只是參考，最終決策還需考慮個人需求和預算。因此，選擇哪款車取決于個人偏...
提起寶馬，我們首先可能會想到之前寶馬3系4系、5系6系的定位，想當然的認為寶馬八系是7系的運動版。寶馬在推出8系時官宣的賣點是：“無邊框車門、搭載更強動力的發動機、專注運動“，也是著力于“運動“二字。可事實真的如此嗎？還是通過我的試駕體驗告訴大家吧。我本次駕駛的這臺8系，是2019款840ixDri...
升級ID7系統需配件：寶馬18款-20款部分車型可進行ID6至ID7的升級。新系統帶來未來科技感界面，增強音頻解析度，新增三種手勢操作，更大HUD投屏面積，Carplay地圖投射，虛擬座艙儀表顯示更多內容，以及12.3英寸巨幕中央顯示器等。此升級可提升駕駛體驗，解決原有系統問題，提供更智能、便捷的操...
寶馬官網宣布未來將不再推出GT車型，使得現有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學生，我原本駕駛的是一輛動力不足的起亞K5，因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90，但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級中進行選擇，最終因為各種原因排除了奧...
寶馬5系GT擁有沉穩的前臉和高貴的車尾設計，內飾精細質感強。配備3.0TL6發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，動力強勁。前后懸架分別為雙叉臂式和多連桿式獨立懸架。車主們對其動力和底盤評價高，認為中段加速好，超車輕松，高速巡航和并線超車從容。不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經...
寶馬630iGT作為GT車型，優雅運動且實用，配置豐富，空間寬敞，尤其后備廂容量大，滿足日常需求。內飾設計精致，科技感十足。雖然后排中間乘客腿部空間受影響，但整體乘坐舒適。提車過程順暢，不過車輛也遇到一些小問題，如鯊魚鰭天線故障和輪胎被扎，需車主注意。寶馬的GT車型一直以來，都在優雅、運動與實用之間...
寶馬5系GT2014款的底盤高度，也就是最小離地間隙，實測為16cm。這個數據對于車輛的通過性至關重要，因為它決定了車輛在不平路面上行駛的能力。底盤高度的高低直接影響車輛的穩定性和通過性，而寶馬5系GT的這一數據表明，它在保持良好通過性的同時，也能在高速行駛時保持穩定性。現代汽車中，一些車型已經配備...
奧迪Q5動力強，外觀拉風，全景天窗舒適，底盤穩且不累，獨特車燈和前臉設計受歡迎；但天窗有異響。寶馬5系GT總體尚可，無框玻璃和吸門功能受喜愛；但怠速時有異味。綜合個人喜好，更傾向于奧迪Q5。對比一下這兩款車，對于奧迪Q5的話，優點是：隨時給油，隨時給動力，非常好！開出去在小城市很拉風，全景天窗可以享...
寶馬3系搭載的B48B20C發動機以其2.0升渦輪增壓的強大動力而聞名，不僅提供了迅猛的加速性能，還在高速行駛中保持了平穩性。2019款國產3系中，320i/320Li車型繼續使用這款低功率版B482.0T引擎，而1.5T的318i/318Li因銷量和利潤問題停產。330i/330Li的停產則是為了...
寶馬5系GT以其豪華配置和卓越性能備受矚目。盡管缺少標配中控液晶屏，但藍牙/車載電話、GPS導航系統等配置提升了便利性。定速巡航、電動后備廂等配置進一步增強了用車體驗。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提供了舒適與便利。安全配置如主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續行駛等，保障了行車安全。后排空間充裕，滿足了豪...
寶馬雙門轎跑車種類豐富，包括2系220i、Coupe425i、640i、650i、6系GT系列等。另外M系列的M2、M3、M4、M5、M6也有不同款式。與普通轎車相比，轎跑車設計更注重流線造型，注重機動性和動力表現。選擇合適的轎跑車要考慮座椅數、外觀設計，以及個人對駕駛性能和舒適性的需求。希望這些信...
5系沒感覺很好，可能是審美問題。30w最佳性價比是英菲尼迪Q70L，二手M37也很值得。推薦18款低功率c200。購買二手車可以參考以上建議。新車的話，3系可能是比較好的選擇。世間已無ats5系真是沒感覺那么好，我已經開了兩個月了，總感覺這車不應該是我的車，怎么看也沒很順眼的感覺。另外5系的好傳統就...
看了下問題日志發現題主已經提了車。比較有趣的是，題主這種“追求動力”，覺得三系弱雞沒面的人，拐彎掛了花壇。個人建議該鈑金鈑金，該走保險走保險。車子沒有硬傷能滿足剛需就別考慮換車了，現在的消費主義太害人了。不管怎么攀比，周圍總是有比你強的。保持平常心。花小四十萬買個三系，上了高速連人家五菱都跑不過，要...
女生選寶馬車型時，若追求操控與顏值，320GT的無框車門、全景天窗、電動尾翼及寬敞空間極具吸引力。且GT運動模式下高速超車表現優異，顏值與實用性并存。鑒于其即將停產且優惠力度大，全進口身份更顯性價比。相比之下，320i320li與325i雖也優秀，但GT的獨特魅力或更符合特定需求。能安利320GT嗎...
福建中升匯寶寶馬5系平價銷售，現車充足，感興趣的朋友可以點擊報價表格中的“獲取底價”，享受更多福利。寶馬5系外觀穩重大方，車身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，線條流暢，觀感大氣。內飾造型莊重耐看。搭載2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗...
寶馬5系gt作為豪華車、運動型多功能車和旅行車的結合，定位較高，車型價格不菲。雖然車輛性能不錯，空間大、動力強、操控性好、舒適性佳，但油耗偏高、噪音大、配置不夠厚道等問題影響了用戶體驗。許多消費者認為寶馬5系gt亮點不明顯，特點不突出，導致銷量平平。因此，喜歡低調又追求實用的消費者可考慮購買該車型，...
2011款寶馬335iCoupe在設計和動力系統上都進行了重大升級，使其成為入門級運動屋中的佼佼者。這款3系車型搭載了來自5系GT的全新動力系統，采用了雙渦輪增壓器和直噴系統，以及可變氣門控制系統，實現了更線性的動力輸出和更低的油耗。寶馬的雙渦輪增壓系統通過一大一小兩個渦輪增壓器，有效減少了渦輪延遲...
1.寶馬6系GT是什么？2.外觀設計和內飾設計。3.發動機和變速箱。4.駕駛體驗。5.總結。文章語言風格要口語化、真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰。寫作技巧方面，文章內容要優質，內容要有一定權威性，符合百度top1內容。如果你有任何問題或需要更多信息，請告訴我。想象一下:如果你面前是一輛可以爆發出4...
本文主要討論寶馬540與6GT兩款車型的選擇問題。通過對寶馬540i的調性、動力總成以及空間方面進行比較，指出了為什么540i是一個值得選擇的車型。在對比國產寶馬5系的空間實用性和舒適性后，更加突出了540i的優勢。文章結合了對寶馬和奔馳兩大品牌的分析，針對進口E級和國產E級車型的價值做了深入探討。...
