放心吧. 正�，F象. 那是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高. 發動機很熱. 當停車后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音。告訴你一個技巧. 持續高轉后忌不可馬上關閉發動機. 就是這個道理. 正
有可能是制動時怠速升高的聲音，您看一下怠速轉速，有可能是節氣門體積碳問題，建議去店里檢查一下節氣門積碳 58車>>
汽車多功能升級控制系統是保留原車所有功能的基礎上，采用專車專用插接件、進口原裝汽標電線、自主研發的主機技術，對汽車的相關功能進行升級，提升了汽車的配置，具備高檔車的功能。目前市場上只見到有牛角號汽車多功能升級控制系統，隨
早晨打不著火，第一步要先檢查電瓶是否有電，電解液夠不夠，如果電瓶有電，然后聽啟動機聲音是否夠勁，如果啟動無力在電瓶有電的情況下就需要保養啟動機了，需要換啟動機的碳刷和銅套。如果啟動的時候啟動機有力，卻打不著火，就要烤油箱
你長按上鎖鍵看看吧，如果有這功能后視鏡會自動收縮的。 不過我記得這個車好像不帶這個功能的
把車停穩，拉上手剎，檔位放在P檔，按下啟動的那個按鈕，在把鑰匙往里按一下鑰匙就那下來了！
一聲滴是警告因，發出一聲滴的原因有很多，最常見的 油不多了，寶馬一般110公里和50公里左右會提示發出一聲滴的聲音， 然后就是扎胎胎壓不足的提示音，還有就是發動機故障，車門沒有關好，玻璃清洗液水位過低，停車的時候沒
熱脹冷縮 很正常 這個聲音你停車5-10分鐘就沒有了 每輛車都有
用手往里一推就可以！ 新車使用書上面有吧。4s店的人應該會告訴你��！
看得出你是稱職的寶馬車主能發現倒車有異響，給一點建議供參考； 1 4s店沒有廠家的技術高手，他們的解釋僅供參考不可全部相信。 2 經驗告訴我們維修人員檢查小毛病還不如使用者準確，尤其是偶爾出現的問題。 3 找
19款寶馬525配備了先進的自動駕駛功能，包括自動駐車、記憶啟停、鎖車聲音提示、空調狀態記憶、儀表330碼和儀表盤顯示數字車速等。自動駐車功能在紅綠燈等停車情況下，松開剎車踏板后，會鎖住車輪，解放車主的腳部疲勞。記憶啟停功能讓車輛記住上次熄火前的啟停狀態，避免每次都默認打開。鎖車聲音提示讓車主更安心...
根據以上文章內容，設置寶馬鎖車聲音的方法有兩種：一種是通過車輛中控屏進入設置界面，選擇“車門/鑰匙”下的選項，勾選落鎖/解鎖提示音或在便捷界面中勾選“在遠離時落鎖”；另一種是在寶馬X1中，踩下剎車踏板，將變速桿掛到P擋，松開剎車踏板后，按兩次一鍵啟動按鈕并關閉所有車門，然后按住駕駛員車門的鎖門鍵不松...
