您好，天窗異響建議檢查一下天窗支架和天窗固定螺絲還有電機(jī)有沒有螺絲松了的地方，還有有沒有可能是線路共振的聲音
去4S調(diào)整一下天窗位置，有可能是天窗螺絲松動(dòng)了。
特別注意（這些千萬不能忘）：★車輛要洗干凈后檢查（一定要讓4S先洗好）★如果下午提車，車險(xiǎn)會(huì)在提車當(dāng)天夜里12點(diǎn)后才會(huì)生效！注意安全★提車后第一件事就是加油！★開車千萬別忘了放手剎！★磨合期注意事項(xiàng)一定要看說明書總結(jié)了1
Q5和ES350家里都有，Q5我自己在開，不專業(yè)但是可以給點(diǎn)建議 首先3臺(tái)轎車 奔馳E級(jí)馬上就要中期改款了，改款幅度還不小，底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)都不是雷克薩斯ES能夠比的，后期保養(yǎng)維修價(jià)格偏高，這是奔馳一貫的特點(diǎn)
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)異響也需關(guān)注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
一輛行駛里程約10.6萬公里的雷克薩斯ES250轎車，在車速達(dá)到80km/h以上時(shí)，會(huì)發(fā)出間斷的“嗡嗡”異響。經(jīng)過一系列的檢查和測(cè)試，包括輪胎檢查、軸承和差速器的聽診器檢查，以及發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的拆除，最終發(fā)現(xiàn)異響與車速和轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)有關(guān)。在更換了左后車輪軸承后，異響消失，確認(rèn)為左后車輪軸承損壞。解決方...
一輛行駛約9萬公里的雷克薩斯ES300，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)和氣缸蓋內(nèi)部異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)異響源自氣門機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣凸輪軸齒輪維修孔錯(cuò)位。正確的裝配方法是在拆卸前用螺栓固定副齒輪和被動(dòng)齒輪，然后松開進(jìn)氣凸輪軸螺栓。重新裝配后，調(diào)整氣門間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，加速有力，異...
一輛行駛超過23萬公里的雷克薩斯ES350，搭載2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，車主發(fā)現(xiàn)空調(diào)開啟后發(fā)動(dòng)機(jī)前部出現(xiàn)“吱吱”異響，關(guān)閉空調(diào)則恢復(fù)正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)皮帶槽內(nèi)有砂粒和裂紋，更換皮帶后問題依舊。進(jìn)一步診斷排除了空調(diào)壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)旁惰輪的問題，最終更換漲緊器和發(fā)電機(jī)離合器皮帶輪后，異響消失。這個(gè)案例展示了...
雷克薩斯ct200天窗異響是怎么回事？如何解決？天窗是豪華轎車中常見的配置之一，但在使用過程中，可能會(huì)出現(xiàn)異響的問題。雷克薩斯ct200也不例外。那么，究竟是什么原因?qū)е铝颂齑爱愴懩兀坑衷撊绾谓鉀Q呢？下面就為大家詳細(xì)介紹一下。一、天窗異響的原因1、天窗膠條或密封膠圈老化；2、天窗螺絲松動(dòng)或升降的固定...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋滋異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是儀表盤后面的線束與儀表盤接觸，只需用膠帶包裹即可解決。其次，音響共振或卡扣松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響，需要到4S店或維修店檢查。此外，空調(diào)濾芯蓋板拆裝不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問題也可能導(dǎo)致異響。解決雷克薩斯ES異響的方法有多種。車身異響可能與車輛...
全新LEXUS雷克薩斯ES240天窗版上市品鑒會(huì)將于本周末10月29日在西安鈞盛雷克薩斯璀璨揭幕，至此雷克薩斯ES家族全系標(biāo)配全景天窗，為豪華轎車重新定義。“傳承經(jīng)典優(yōu)雅新生”雷克薩斯全新ES240全景天窗典雅版10月29號(hào)隆重登陸西安。新款ES240典雅版增配全景天窗，視野寬闊，盡享浪漫之情。您盡...
Es車主反饋，ES外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動(dòng)力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進(jìn)。售前加價(jià)行為雖不妥，但車輛本身符合其對(duì)豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價(jià)后也值得購(gòu)買。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
我選車偏愛小眾且有個(gè)性，預(yù)算30萬，目標(biāo)是入門級(jí)豪華車。對(duì)比了雷克薩斯ES、BBA和凱迪拉克，最終選擇了純進(jìn)口林肯MKZ。內(nèi)飾質(zhì)感上乘，1.5萬的大天窗通透明亮。音響效果一般，但安全性高，車身重1.8噸，動(dòng)力充沛，百公里加速6秒多，超車輕松。品牌效應(yīng)顯著，吸引了很多關(guān)注。我身高187cm，后排空間略...
雷克薩斯ES2010款350豪華版以其高貴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置，為駕駛者提供了卓越的用車體驗(yàn)。車內(nèi)采用皮質(zhì)方向盤，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，提升了駕駛的舒適性。盡管缺少中控液晶屏，但藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的配備，確保了日常使用的便利性。此外，定速巡航、胎壓報(bào)警等配置，增強(qiáng)了車輛的使用便利性。單天窗...
雷克薩斯ES200和ES260在動(dòng)力總成和價(jià)格上有所區(qū)別。ES200搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速變速箱，而ES260則配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速變速箱，價(jià)格上ES260高出約10萬。動(dòng)力性能上，ES200最大馬力173匹，最大扭矩208牛米；ES260則為207匹馬力和243牛米扭矩。兩款車型尺寸...
雷克薩斯ES作為豪華車曾備受爭(zhēng)議，加價(jià)銷售屢遭抨擊。新能源汽車崛起和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致其銷量連續(xù)下跌，口碑崩塌。外觀設(shè)計(jì)顏值高但用料廉價(jià)，內(nèi)飾奢華內(nèi)斂但操作繁瑣質(zhì)感一般。動(dòng)力省油平順但操控一般。如今取消加價(jià)促銷，但能否挽救市場(chǎng)尚存疑問。雷克薩斯ES作為豪華車?yán)镒罹郀?zhēng)議的車型之一，一直以來都是車圈的熱點(diǎn)...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內(nèi)飾、動(dòng)力與細(xì)節(jié)的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關(guān)于噪音的疑問，但大多數(shù)用戶認(rèn)為輕微的異響是正常現(xiàn)象。該車型在操控方面表現(xiàn)良好，但價(jià)格相對(duì)較高，性價(jià)比相對(duì)不是特別高。然而，其售后服務(wù)的優(yōu)勢(shì)以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費(fèi)者的選擇。總體而言，雷克薩斯E...
雷克薩斯ES2014款250典雅版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)端莊大氣，方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。中控屏為嵌入式，需后期加裝液晶屏，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車輛配置豐富，包括定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警等，提升用車便利性。配備單天窗，提高車內(nèi)采光度。座椅為真皮材質(zhì)，駕駛位座椅...
外觀方面，雷克薩斯ES系列的es200和es260車型在前臉設(shè)計(jì)上保持一致，均采用紡錘形進(jìn)氣格柵，搭配犀利的大燈和底部通風(fēng)口，展現(xiàn)出年輕動(dòng)感。車身線條流暢，配備全景天窗和車頂行李架，提升實(shí)用性。es200尺寸為4975/1866/1447毫米，軸距2870毫米，而es260在長(zhǎng)度和軸距上有所增加。內(nèi)...
雷克薩斯ES以其激進(jìn)夸張的外觀造型和紡錘形進(jìn)氣格柵搭配銳利大燈，展現(xiàn)出大氣與運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，全新風(fēng)格的設(shè)計(jì)、大尺寸中控屏和金屬飾條的使用，營(yíng)造出豪華感。ES200搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152馬力，滿足國(guó)六排放，搭配6擋手自一體或CVT無級(jí)變速箱。車身尺寸4975mm×1866mm×2870m...
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，許多人在購(gòu)車時(shí)追求更好的體驗(yàn)。40-45萬預(yù)算內(nèi)，寶馬3系GT以其豪華內(nèi)飾、8.8英寸中控屏、LED大燈和全景天窗等配置，成為不錯(cuò)的選擇。奔馳E級(jí)(進(jìn)口)以寬敞后排空間、12.3英寸中控屏和多項(xiàng)舒適性配置脫穎而出。雷克薩斯ES以其年輕內(nèi)飾和安全配置受到歡迎。輝昂則以適中車身尺寸、...
雷克薩斯ES200和ES260在動(dòng)力總成和價(jià)格上有所區(qū)別。ES200配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速變速箱，而ES260則搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和8速變速箱，價(jià)格上ES260高出約10萬。動(dòng)力性能上，ES260的最大馬力和扭矩均優(yōu)于ES200。兩款車型尺寸相同，但ES260在配置上更為豐富，包括大尺寸輪胎、全景...
