去4s查查吧，后驅車都后橋都比較吵，舒適性始終不如前驅。所以是異響還是正常的噪音只能檢查后才知道
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
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你讓4S店給你好好確認一下，看看是胎噪，發動機噪音還是變速箱的聲音。或者前輪軸承。傳動軸加油收油的時候響的明顯。
這應該是輸出軸的問題，因為前后退的扭力方向不同，若不確定異響到底是哪里發出來的，建議你去找專業的師傅看看，在工作狀態下，認真確定車槽里是哪里出了問題，然后才能確診，更多回答盡在車幫網。
真不怎么樣！這個價錢就不如買宏光，歐諾的噪音太大了，車子怠速停著就聽見塔塔的聲音，而且標準版的后門玻璃還是手搖的。朋友要買的話就親自去試車，在這里也說不清楚試了就一目了然。
有可能是差速器間隙過大，或者半軸軸承損壞，這種情況建議馬上修理，不然后果很嚴重
汽車后橋異響問題一直是影響駕駛和乘坐體驗的關鍵因素。本文通過采集和分析車內、后橋、變速箱等關鍵部位的振動信號，對比改善前后的頻率曲線圖，驗證了改善措施的有效性。通過對NVH測試方法的應用，本文為提升車輛NVH性能提供了科學依據。海外市場反饋顯示，在特定時速下，后橋會出現異響，而國內市場由于法規限制，...
汽車后橋異響可能由多種原因引起，包括齒側間隙不當導致的金屬撞擊聲，尤其是在起步或換擋時；齒側閘隙不均可能在起步或車速變化時產生有節奏的響聲，并伴有車身抖動；車速增加時響聲變大，滑行時減小或消失；加速踏板放松時出現“嗚”聲，勻速行駛時消失；通過架起后橋一側并標記輪胎和傳動軸，可以進一步診斷異響問題。這...
汽車后橋異響可能由多種原因導致，包括齒輪油量不足或粘度下降、支承軸承調整不當、主減速器齒輪合間隙不當、齒輪磨損過大或損壞，以及差速器行星齒輪等部件的磨損。換用合適的齒輪油或調整機械故障可改善問題。若因油量或粘度問題，可通過換油、加足油量或改用更高粘度油解決。若為機械故障，需進廠修理。試加新油后如無改...
在汽車行駛過程中，異響識別和檢修主要關注于輪胎噪聲與后橋噪聲、輪轂軸承與后橋噪聲、減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響、后橋齒輪噪聲等。通過不同速度下的聲音變化和特定操作下的噪聲變化，可確定異響來源并進行相應檢修。后橋異響多因齒輪嚙合間隙不當或軸承負荷調整不當等，需拆檢齒輪嚙合間隙和軸承預加負荷。汽車...
朗逸汽車室內塑料殼異響多由零件松動、生銹、摩擦異常等引起。常見部位如中控面板、儲物格、車門等。解決異響可嘗試緊固零件、使用膠水或隔音條填充縫隙，或調整儲物物品位置。若異響源自中控屏幕內部線路未固定，建議尋求專業人員處理。日常使用中，減少零碎物品擺放，定期檢查并緊固內飾件，可有效減少異響發生。朗逸汽車...
長安歐諾剎車異響問題需要根據不同聲音進行檢查和調節。尖叫聲可能是剎車片發出的報警聲，悶響可能源自剎車卡鉗問題，而絲絲叫可能涉及卡鉗、剎車碟和剎車片等多個部件。要確保卡鉗、剎車片和剎車碟沒有問題，避免拖剎和異物卡進造成的異響。剎車是卡鉗、剎車片和剎車碟三者共同完成的，因此要綜合檢查各部件，保證剎車系統...
Polo汽車在冬天后橋出現嘎吱嘎吱的異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.減震器漏油或彎曲；2.減震壓力軸承老化或磨損；3.減震彈簧變形；4.差速齒輪間隙失調。如果出現后橋異響，建議到維修店進行檢測維修，以確保駕駛安全和舒適性。同時，后橋油的更換也是非常重要的。一般來說，后橋油需要在行駛2-3萬公里...
本田CRV行駛時后橋異響通常由齒輪軸承磨損導致，間隙增大產生噪音。汽車后橋包含差速齒輪組，負責動力傳遞和差速功能。車橋分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支承橋四種，不同車型采用不同配置。解決異響問題需更換后橋主減速器。汽車后橋異響多由齒輪軸承磨損引起，間隙增大導致噪音。后橋內含差速齒輪組，負責動力傳遞...
長安悅翔后橋異響可能由多種原因引起。嚙合間隙過大或過小都可能導致異響，需調整間隙或更換部件。潤滑油不足或潤滑不良也會引起異響，需更換機油。此外，半軸或半軸套管彎曲碰擦也會產生異響，需更換或修理。建議車主及時檢查維修，避免影響行車安全。嚙合間隙過大：換擋減速或急劇改變車速時，在車身的后部出現異響。造成...
驅動橋異響的原因主要包括：1.間隙問題，如齒輪嚙合間隙過大或過小，半軸齒輪花鍵槽與半軸配合松曠；2.軸承問題，如主動錐齒輪軸承、主動圓柱齒輪軸承、差速器圓錐滾子軸承松曠或損壞；3.嚙合不良，如差速器行星齒輪與半軸齒輪不匹配，行星齒輪、半軸齒輪磨損或折斷；4.齒輪軸支承軸承松曠，導致汽車上、下坡時都發...
寶馬3系后橋異響可能由齒側間隙不當或軸承磨損引起。齒側間隙過大時，車輛起步或換擋時會發出金屬撞擊聲，車速穩定后變為連續噪聲。軸承磨損則在高速行駛時響聲增大，滑行時減小或消失。急劇改變車速或上坡時發響，可能是齒輪嚙合間隙過大。齒側間隙不當：齒側間隙不當的響聲。主減速器各軸承預緊度正常情況下，在汽車起步...
寶馬5系后橋異響可能由齒側間隙不當或不均引起。當齒側間隙過大或過小時，車輛起步、換擋或加速減速時，后橋處可能出現金屬撞擊聲或類似警笛的響聲，并可能伴有后橋發熱。此外，差速器殼螺釘或從動齒輪齒圈鋤釘松動，也可能導致齒側間隙不均，產生有節奏的響聲和車身抖動。這些異響通常由齒輪及花鍵磨損、齒側間隙調整不當...
帕杰羅v73后橋異響可能由齒側間隙不當或軸承磨損導致。齒側間隙過大時，起步或換擋時會出現金屬撞擊聲，車速穩定后變為連續噪聲，油門變化時響聲無節奏。軸承磨損則在車速高時響聲增大，滑行時減小或消失，急劇改變車速或上坡時響聲明顯，可能是齒輪嚙合間隙過大。齒側間隙不當：齒側間隙不當的響聲。主減速器各軸承預緊...
汽車異響的分類與維修技巧：一、如何辨識發動機與后橋異響。通過不同路況的駕駛及速度觀察，比較空擋滑行時的聲音變化，區分排氣和發動機故障。二、區分輪胎與后橋噪聲。通過速度和滑行狀態的觀察，分辨出輪胎噪聲和后橋噪聲的不同特征。…………三、總結。汽車異響的識別與維修涉及多個方面，包括發動機、后橋、輪胎、輪轂...
五菱宏光s汽車減震異響可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲，減震壓力軸承老化或磨損異常，減震彈簧變形，以及平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙。后橋異響的原因可能是嚙合間隙過大，導致換擋減速或車速急劇變化時出現聲響。半軸和半軸套管彎曲碰擦也會產生間斷聲響，嚴重時變為撞擊聲。解決這些問題通常需要調整間隙、...
起步時汽車底盤異響可能是由多種原因引起的。首先，離合器發響可能是由于踏板回位彈簧過軟或套筒回位彈簧問題。其次，傳動軸支承軸承響可能是由于軸承磨損或潤滑不良。最后，驅動橋異響可能是由于主減速齒輪間隙過大或差速器問題。解決這些問題需要檢查并更換損壞的部件，調整軸承位置，并確保潤滑油充足。同時，檢查鋼板膠...
