國產(chǎn)2015款奧迪A3 1.8T用的是第三代EA888,7速濕式DSG變速箱。 DSG變速箱的工作原理 1：離合器1負(fù)責(zé)1檔、3檔、5檔和倒檔，離合器2負(fù)責(zé)2檔、4檔和6檔；掛上奇數(shù)檔時(shí)，離合器1結(jié)合，輸入軸1工
您好，很高興回答您的問題，2016款大眾奧迪A3用的是dsg七速雙離合變速箱
006故障中文為壓力調(diào)節(jié)故障，需更換主油道電磁閥兩個(gè)。4s店現(xiàn)在延長保修，免費(fèi)更換，還免費(fèi)變速箱油兩升
國產(chǎn)2015款奧迪A3 1.8T用的是第三代EA888,7速濕式DSG變速箱。 DSG變速箱的工作原理 1：離合器1負(fù)責(zé)1檔、3檔、5檔和倒檔，離合器2負(fù)責(zé)2檔、4檔和6檔；掛上奇數(shù)檔時(shí)，離合器1結(jié)合，輸入軸1工
我不是A3車主，但是我想建議一下。樓主可以考慮其他車型的。奧迪A3其實(shí)就是大眾高爾夫的進(jìn)化產(chǎn)品，骨子里還是GOLF，何必花那么多錢買個(gè)高級版本？再說A3也沒有國產(chǎn)啊。大眾DSG風(fēng)波一波未平一波又起，而且確實(shí)是存在問題的，
奧迪出品的一款轎車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺研發(fā)，車身采用了輕量化設(shè)計(jì)和鋁制材料。動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發(fā)動機(jī)。
去4S店檢查吧，異響這種東西沒有普遍性。
國產(chǎn)2015款奧迪A3 1.8T用的是第三代EA888,7速濕式DSG變速箱！我剛訂完車~~~1.8舒適三廂！
DSG變速箱在低速跟車的擋位選擇 首先我們帶您了解一下DSG變速箱的換擋邏輯，雖然6速與7速雙離合結(jié)構(gòu)和擋位都不一樣，但換擋邏輯其實(shí)基本一致。DSG變速箱在D擋模式下正常行駛，1擋與2擋之間的換擋間隙非常小，也就是
奧迪A3的干式七速DSG代號DQ200，反應(yīng)靈敏，使用空氣冷卻，城市堵車時(shí)，頻繁啟動，會導(dǎo)致離合器等冷卻不充分，導(dǎo)致發(fā)熱死機(jī)等！1.8T配置的是代號DQ380的濕式七速DSG，傳動力矩大，用變速箱油冷卻，成熟可靠，但是成
2015款奧迪A6L車主湯先生反映，車輛行駛9萬公里后出現(xiàn)掛不上倒擋、故障燈亮起、PRND紅屏閃爍等問題，甚至在紅綠燈起步時(shí)無法行駛。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)是變速箱電腦故障。奧迪A6L使用的CVT8速無極變速箱雖然科技含量高，但電腦損壞率相對較高。當(dāng)變速箱故障燈亮起時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)維修店檢查。本案例中，變速箱...
奧迪A6L在更換變速箱油時(shí)，確實(shí)需要更換油底殼。變速箱作為車輛的核心傳動部件，會因機(jī)械磨損和油液變質(zhì)而需要維護(hù)。不更換變速箱油可能導(dǎo)致?lián)Q擋控制機(jī)構(gòu)損壞、齒輪和離合器片異常磨損，以及閥體損壞。變速箱油與發(fā)動機(jī)機(jī)油雖然都起潤滑作用，但它們的作用和性能不同，不可混淆使用。機(jī)油具有抗氧、抗磨、防腐蝕等性能，...
奧迪A8和Q5在變速箱選擇上的差異，實(shí)際上是基于它們不同的性能需求和設(shè)計(jì)理念。奧迪A8作為一款高端豪華轎車，其搭載的ZF8AT變速箱以其平順性和高效率著稱，能夠提供更加舒適的駕駛體驗(yàn)。而Q5作為一款SUV，采用雙離合變速箱則更注重?fù)Q擋速度和燃油經(jīng)濟(jì)性，以適應(yīng)其多功能性和運(yùn)動性能。這兩種變速箱各有優(yōu)勢...
豪車問題頻發(fā)，奧迪A6L變速箱缺陷引關(guān)注。今年奧迪A6L更新?lián)Q代后，卻因變速箱問題遭遇大量投訴。車主反映，車輛在行駛中突然失去動力，甚至在斜坡倒車時(shí)車身抖動無力，車內(nèi)共振明顯。4S店建議等故障嚴(yán)重后再維修，車主質(zhì)疑雙離合變速箱設(shè)計(jì)缺陷。奧迪廠商和4S店證實(shí)收到類似投訴，但目前無解決方案，只能更換相關(guān)...
奧迪A4L搭載的是DL382型號的7速濕式雙離合變速器，這款變速器自2016年8月在大眾汽車自動變速箱以及大眾的一些車型上也有應(yīng)用。奧迪A4L發(fā)動機(jī)是采用縱置的形式，因此變速箱就減少了改變傳動方向的機(jī)構(gòu)，減輕了重量。并且驅(qū)動軸在變速箱與發(fā)動機(jī)中間，使得前橋的重力分配更加均衡。并且在變速箱的設(shè)計(jì)上，通...
奧迪Q5的變速箱油建議每行駛6萬公里更換一次，2.0T車型需更換6L油量。更換方法有三種：重力更換簡單但可能不徹底；循環(huán)機(jī)更換更干凈但成本較高，需12L以上油量；拆卸油底殼換油徹底但工時(shí)費(fèi)高。變速箱油變質(zhì)可能表現(xiàn)為打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火。奧迪Q5變速箱油的更換周期為6萬公里。其中2.0T...
2016款30FSI技術(shù)型奧迪A6L汽車，搭載自動8擋CVT無級變速箱，出現(xiàn)換擋頓挫和異響。經(jīng)檢測，變速箱電控系統(tǒng)和離合器故障。維修過程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車輛恢復(fù)正常。日常保養(yǎng)中，應(yīng)重視自動變速箱問題，及時(shí)檢測維修，確保行車安全。奧迪A6L汽車...
奧迪Q2L變速箱油建議每行駛6萬公里更換一次，1.4T車型更換時(shí)需6-10L油量，具體可根據(jù)實(shí)際駕駛情況調(diào)整。更換方法有三種：重力更換，操作簡單但可能殘留舊油；循環(huán)機(jī)更換，清洗更徹底，需10-13升新油；拆卸油底殼換油，能清洗油濾和油底殼，但過程復(fù)雜。變速箱油變質(zhì)時(shí)可能出現(xiàn)打滑、漏油、頓挫、異響、高...
奧迪A3的變速箱油理論上是免維護(hù)的，但對于S3車型則需要定期更換。更換方法包括重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但不夠徹底，循環(huán)機(jī)更換清洗更干凈但耗時(shí)且需更多油量，拆卸油底殼換油則更為徹底但成本較高。變速箱油變質(zhì)可能表現(xiàn)為打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等癥狀。適用于2019款、2...
奧迪A4L變速箱油建議每6萬公里更換一次，容量為7L，可根據(jù)實(shí)際行車情況調(diào)整。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法排凈油液；循環(huán)機(jī)更換清洗更徹底，需10升油量；拆卸油底殼換油徹底清洗油路，但工時(shí)費(fèi)較高。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問...
奧迪A6L變速箱油建議每6萬公里更換一次，2.0T車型需更換6L油量。更換方法有三種：重力更換簡單但可能殘留舊油；循環(huán)機(jī)更換更徹底但成本高；拆卸油底殼換油最干凈但過程復(fù)雜。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。適用于2019款及以前車型。奧迪A6L變速箱油的更換周期為6萬公里...
奧迪A3的變速箱油理論上是免維護(hù)的，但S3車型需要定期更換。更換方法包括重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但不夠徹底，循環(huán)機(jī)更換更干凈但耗時(shí)耗油，拆卸油底殼換油最徹底但成本高。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。2019款、2018款及更早的奧迪A3適用這些...
奧迪Q3變速箱油建議每6萬公里更換一次，1.4T和2.0T車型更換容量均為6L，可根據(jù)實(shí)際行車情況調(diào)整。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機(jī)更換更干凈，需10-15L新油；拆卸油底殼換油徹底但耗時(shí)耗力。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響...
內(nèi)容：在汽車領(lǐng)域，變速箱的選擇一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)之一。今天，我們就來聊聊大眾Q5的雙離合變速箱和保時(shí)捷的雙離合變速箱之間的區(qū)別。首先，大眾Q5的雙離合變速箱采用的是S-tronic技術(shù)，這種技術(shù)是縱置平臺使用的。而保時(shí)捷的雙離合變速箱則采用了DSG技術(shù)，這種技術(shù)是橫置平臺使用的。雖然兩者都是雙離...
奧迪A4L采用DL382的7速濕式雙離合變速器，已由大眾汽車天津工廠投產(chǎn)并應(yīng)用在多款車型上。此變速箱設(shè)計(jì)輕巧精準(zhǔn)，動力銜接緊密，換擋平順。其保養(yǎng)周期為6萬公里，保養(yǎng)費(fèi)用較高。奧迪A4L搭載的DL3827速濕式雙離合變速器具有出色的性能和設(shè)計(jì)特點(diǎn)，能夠提供平順的換擋體驗(yàn)。該變速箱的保養(yǎng)周期為6萬公里，...
奧迪Q5在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和沖擊，李先生的15萬公里車輛在P檔到D檔切換時(shí)沖擊感尤為明顯。經(jīng)過專業(yè)檢測，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴(yán)重。維修后，更換閥體并進(jìn)行在線編程和基本設(shè)定，故障得以排除。傳星變速箱專修連鎖擁有18年經(jīng)驗(yàn)，對各類變速箱問題有成熟的解決方案，歡迎車主留言...
這篇文章詳細(xì)記錄了奧迪DL382雙離合變速箱的發(fā)展歷程和特點(diǎn)。從首發(fā)車型、國內(nèi)市場常見車型到其改裝和優(yōu)化，以及其特殊的油路設(shè)計(jì)和傳動效率等方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。此外，文章還探討了DL382變速箱的未來發(fā)展方向和可能的改進(jìn)方向。整體而言，該變速箱在技術(shù)上具有較高的水平和創(chuàng)新性。本文詳細(xì)介紹了奧迪DL38...
茂名梁先生的奧迪A4L在行駛中出現(xiàn)了沖擊和打滑現(xiàn)象，尤其是在1擋升2擋時(shí)最為明顯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)良好，沒有故障碼，初步判斷是閥體工作不良。維修師傅拆下閥體，發(fā)現(xiàn)蓄壓器卡緊，更換新蓄壓器后，故障得以排除。19年專業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)，對各種變速箱故障都有解決方案，持續(xù)更新，歡迎提問。奧迪A4L在行駛中遭遇升...
奧迪A42020款的變速箱表現(xiàn)相當(dāng)出色，它配備了7擋濕式雙離合變速箱，這種變速箱以其高效的換擋和動力傳遞而聞名。奧迪A4L提供了兩種自動變速箱選擇，一種是7速S-Tronic雙離合變速箱，另一種是CVT變速箱。在動力配置上，35TFSI進(jìn)取型搭載的是EA2111.4T發(fā)動機(jī)，輸出功率為110kW。以...
奧迪CVT變速箱采用的是鋼帶而非鏈條。新一代奧迪A4L搭載了7速雙離合變速箱，取代了上一代的CVT。奧迪A6L的低端車型使用多電子無級變速器，而高扭矩輸出的渦輪增壓車型則配備7速雙離合。奧迪的變速箱配置復(fù)雜多樣，根據(jù)不同車型和扭矩需求選擇不同的變速箱類型。奧迪CVT變速箱是鋼帶的還是鏈條的嗎？奧迪C...
