長(zhǎng)安奔奔mini屬于國(guó)產(chǎn)微型車中,性價(jià)比比較高的.車輛本身使用的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),跑高速穩(wěn)定性好于其他使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的微型車.個(gè)人推薦時(shí)尚版,即中配.時(shí)尚版已經(jīng)具備了基本車輛應(yīng)具備的行駛安全的一些功能了.比如鋁合金輪轂,比鐵輪
你指的是2013年那次嗎？是真的，那是一輛改裝過的MINI COUNTRYMAN，角度、速度、落點(diǎn)是計(jì)算好的。Guerlain Chicherit也是出色的拉力賽車手，他作過不下2次后空翻表演
百分之百可以的 放心吧！~
我的mini這么久了就跑了一次高速，自貢-重慶機(jī)場(chǎng)，單邊兩百多公里，坐四個(gè)人，發(fā)動(dòng)機(jī)在1.0里來說很給力了，我原來開過1.0三缸的幸福使者，跑高速比較惱火，100過后感覺發(fā)動(dòng)機(jī)就在拼命了，而且三缸的總是覺得它很辛苦，抖來
不傷車，新車過了磨合期必須要高速運(yùn)轉(zhuǎn)120以上，拉缸。不拉缸對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有好處。噪音大應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的自身原因。好好保養(yǎng)車，沒問題。
費(fèi)油 低檔高速一般不會(huì)造成什么嚴(yán)重后果頂多就費(fèi)點(diǎn)油 如果在載重物的情況下爬坡等汽缸長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷的情況 輕者汽缸磨損重則造成爆缸
誰說不能上高速啊?能開，我都開了2萬多了在高速公路上跑過120常跑100沒問題。不過這車跑高速不合算。過路費(fèi)比油費(fèi)貴，不能充分利用高速公路的好處。我還走川藏線去過西藏，什么路都能走。
我買的是2011款高配的，這車總體來說還行。坐5個(gè)人跑高速卻實(shí)明顯覺得力氣柔，見意不要超過100碼，否則聲音有點(diǎn)小響的。但也不像樓上說的那么喝油厲害。
長(zhǎng)安迷你最高車速是158，上高速是完全可以的。安全系數(shù)不是太理想。建議還是勻速行駛
汽車在高速路上爆胎的應(yīng)對(duì)策略：保持冷靜，緩慢減速，避免緊急制動(dòng)。應(yīng)把車移至應(yīng)急車道，打開雙閃，放好三角警示牌并撤離到防護(hù)欄外等待救援。電話求援或自行更換備胎前需保證安全。避免高速爆胎，應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)、檢查輪胎狀況并定期四輪換位�？偨Y(jié)完畢。汽車在高速行駛時(shí)如遇爆胎情況，其解決方案的重點(diǎn)在于保持冷靜和確保行...
一次高速公路上的爆胎事件讓神州租車平臺(tái)的安全性受到廣泛質(zhì)疑。周健和朋友們?cè)诮?jīng)歷這次驚魂事件后，將經(jīng)歷發(fā)表在微信公眾號(hào)，迅速獲得超過9.5萬的閱讀量。文章發(fā)布后，許多用戶留言表示神州租車平臺(tái)的爆胎事件并非個(gè)例。江蘇新聞?dòng)浾甙翟L發(fā)現(xiàn)，神州租車平臺(tái)的一輛大眾朗逸使用了已經(jīng)六年的舊輪胎，存在嚴(yán)重安全隱患。青...
在高速上遇到爆胎，車主教科書式更換備胎操作獲交警點(diǎn)贊。安全意識(shí)體現(xiàn)在：車頭向右偏留操作空間，其他人員站護(hù)欄外側(cè)，司機(jī)主動(dòng)避讓來車。更換備胎合理合法，但需設(shè)置三腳架注意安全。有朋友遇巡邏車要求用反光椎并收費(fèi)，若不會(huì)換胎則不宜嘗試。目前無法律規(guī)定禁止應(yīng)急車道換胎，有能力者可自行更換，避免高昂拖車費(fèi)。高速...
在高速上爆胎，確實(shí)是非常危險(xiǎn)的情況。車輛在高速行駛時(shí)，一旦輪胎爆裂，平衡被打破，車輛容易失控。應(yīng)急處理建議緊握方向盤，避免偏移。如果車胎漏氣，需要更換，應(yīng)考慮是否能夠堅(jiān)持到最近的服務(wù)區(qū)。如果必須更換，應(yīng)遵循嚴(yán)格規(guī)范：車輛必須停在應(yīng)急車道，放置警示牌，并確保乘客安全。在高速上更換車胎并非被禁止，但必須...
駕駛員遇高速左前輪爆胎需緊握方向盤防失控，輕踩剎車減速停車于緊急帶，車后150米放警示牌并撥打救援。爆胎原因包括輪胎氣壓過高或不足、漏氣及老化，均易致高速行駛中爆胎。駕駛員在高速公路行駛時(shí)車輛左前輪突然爆胎，這種情況駕駛員需要第一時(shí)間緊握方向盤，以防爆胎后車輛行駛方向發(fā)生突然變化，然后輕踩制動(dòng)踏板使...
在中國(guó)乘客的駕乘習(xí)慣下，小汽車座位安全性排序?yàn)楹笈帕硪粋?cè)、駕駛員后排、駕駛員座位、副駕駛、后排中間。防止高速爆胎需注重輪胎保養(yǎng)、關(guān)注壽命、常查胎壓、輪胎降溫、良好駕駛習(xí)慣和控制車速，還可充氮?dú)�。補(bǔ)充一：符合中國(guó)國(guó)情的汽車安全座位排序如果按照中國(guó)乘客的大多數(shù)駕乘習(xí)慣應(yīng)該順便查看輪胎內(nèi)側(cè)是否存在問題，發(fā)...
汽車輪胎胎壓低還能開嗎？這取決于胎壓低到什么程度。如果胎壓低于1.0bar，就不建議繼續(xù)行駛，以免損傷輪胎側(cè)面布簾層，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。如果胎壓報(bào)警燈亮起，建議隨車備胎壓表，檢查四輪輪胎胎壓情況。只要輪胎胎壓不低于1.3bar，可以緩慢行駛到維修廠進(jìn)行維修。胎壓過低的原因可能包括：胎面被尖銳物體刺穿、輪...
【正文】今天，我在京哈高速上經(jīng)歷了一次生死時(shí)速的旅程。由于一個(gè)輪胎胎壓不足，我不得不在高速公路上緊急停車，并采取了正確的應(yīng)急措施。以下是我的一些經(jīng)歷和教訓(xùn)。當(dāng)時(shí)，我在1車道行駛，突然發(fā)現(xiàn)車輛右側(cè)的輪胎胎壓不足。雖然一開始我以為只是簡(jiǎn)單的氣不足，但當(dāng)我發(fā)現(xiàn)服務(wù)區(qū)距離只有大約13公里時(shí)，我開始感到恐慌。...
爆胎是高速行駛時(shí)的突發(fā)狀況，表現(xiàn)為方向盤抖動(dòng)和巨響，導(dǎo)致車頭偏移。前輪爆胎時(shí)，要緊握方向盤，輕柔調(diào)整車頭，避免急剎車，待速度減慢后再輕打方向盤，并設(shè)置警示牌。后輪爆胎時(shí)，車輛會(huì)不穩(wěn)定，但危險(xiǎn)較小，只需握穩(wěn)方向盤，通過收油減檔緩慢停車。日常應(yīng)提高輪胎安全性認(rèn)識(shí)，定期檢查輪胎狀況，包括胎壓、裂口和磨損。...
胎壓2.5bar跑高速變成2.8bar并不會(huì)導(dǎo)致爆胎。汽車輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般在2.1~2.6bar，輪胎能承受的壓力遠(yuǎn)高于這個(gè)范圍。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。雖然胎壓過高會(huì)影響制動(dòng)效果、駕駛舒適性、輪胎壽命等，但在正常范圍內(nèi)波動(dòng)并不會(huì)造成爆胎。胎壓2.5bar跑高速變成2.8bar...
現(xiàn)在許多車型為了節(jié)省空間、減輕車重和降低成本，不再配備備胎。一些車型采用防爆胎，即使爆胎也能繼續(xù)行駛幾十公里，足夠開到輪胎店更換。而沒有防爆胎的車型，廠家可能會(huì)提供補(bǔ)胎液和充氣泵等工具，這些工具對(duì)于小的輪胎損傷有用，但對(duì)于爆胎則無能為力，需要叫拖車施救。例如，CRV混動(dòng)版既無備胎也不配備防爆胎，一旦...
緊握方向盤，輕踩制動(dòng)，將車停在緊急停車帶，并放置警示牌。爆胎原因包括輪胎氣壓過高或不足、漏氣和輪胎老化。保持輪胎適宜氣壓，定期檢查輪胎狀況，避免高速行駛中爆胎風(fēng)險(xiǎn)。高速公路上車輛左前輪突然爆胎，駕駛員應(yīng)迅速緊握方向盤，防止方向失控，然后輕踩制動(dòng)踏板，逐漸減速至停車，并在緊急停車帶�？浚胖镁九朴谲�...
高速爆胎時(shí)撥打12122確實(shí)需要支付費(fèi)用，具體費(fèi)用會(huì)根據(jù)車型、行駛距離、救援時(shí)間和所在省份有所差異。目前，北京、重慶、山西等省份已開通12122服務(wù)。救援費(fèi)用會(huì)根據(jù)物價(jià)部門的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和車輛類型計(jì)算，并在車主同意后執(zhí)行救援。在高速爆胎后，應(yīng)將車輛移至安全地帶，打開危險(xiǎn)報(bào)警燈，并在車后150米處放置三角...
五菱宏光迷你miniEV是一款可以在高速公路上行駛的微型純電能汽車，最高時(shí)速可達(dá)100公里，由上汽通用五菱公司生產(chǎn)。雖然是電動(dòng)車，但也是機(jī)動(dòng)車，完全適合在高速上行駛。車輛的續(xù)航里程為120公里至170公里，為用戶提供長(zhǎng)途出行的便利。整體性能和品質(zhì)優(yōu)秀，是一款性價(jià)比很高的微型電動(dòng)能源車型。在高速公路上...
轎車輪胎靜態(tài)胎壓2.5上高速后升至2.8，通常不會(huì)直接導(dǎo)致爆胎。爆胎原因多樣，包括輪胎老化、受傷、行駛中碰到尖銳物體、胎壓過高、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛導(dǎo)致胎溫過高及車輛狀況不佳等。日常駕駛中應(yīng)常檢查輪胎和汽車狀況，夏天適當(dāng)休息，減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)。我很高興回答你的問題。爆胎是指輪胎在極短的時(shí)間內(nèi)(一般不到0.1秒...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)在高速公路上遭遇爆胎情況時(shí)，首要任務(wù)是保持冷靜，穩(wěn)定方向盤并減速。緩慢將車輛移至應(yīng)急車道，開啟雙閃燈和警示牌以示警。車內(nèi)人員需迅速撤離至安全區(qū)域。如有可能，可自行更換備胎；否則應(yīng)撥打救援電話。為避免高速爆胎，應(yīng)定期檢查、保養(yǎng)輪胎，注意車輛不超載、不過度高速行駛。通過這些措施，可確保行車安...
當(dāng)在高速公路上遭遇爆胎情況時(shí)，應(yīng)保持冷靜并控制車輛方向，通過逐漸減速和輕打方向靠邊停車。開啟雙閃并放置三角警示牌以提醒后方來車。如能自行處理，可更換備胎后前往修理店。如需道路救援，可撥打保險(xiǎn)公司救援電話或高速道路救援電話如12122、114等。救援方式可能包括拖車將車輛拖至維修廠。具體費(fèi)用根據(jù)車型、...
輪胎可承受的最大胎壓約3.5-4.2bar，因此胎壓2.8bar并不會(huì)導(dǎo)致爆胎。但汽車輪胎正常胎壓范圍在2.0-2.5bar內(nèi)，胎壓2.8bar偏高，會(huì)影響剎車距離和輪胎磨損。高速行駛時(shí)，輪胎溫度升高胎壓隨之上升，建議行駛前檢查胎壓，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整。調(diào)整胎壓時(shí)，需等輪胎冷卻后再操作，使用氣門芯扳手...
在高速公路上，以120公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，如果前輪發(fā)生爆胎，由于難以控制車輛，死亡率幾乎達(dá)到100%。我國(guó)高速公路上約70%的事故都是由爆胎引起的，其中75%的爆胎是由于胎壓過低。胎壓過低會(huì)增加輪胎與地面的接觸面積，導(dǎo)致行駛阻力增大，輪胎溫度迅速升高，簾布縫合可能脫落，進(jìn)一步降低輪胎強(qiáng)度，最終導(dǎo)...
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)由傳感器、中央處理器(CPU)、調(diào)節(jié)器等一系列組件構(gòu)成，其中輪速傳感器是關(guān)鍵部件，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速。實(shí)驗(yàn)表明，80KM/H時(shí)輪速傳感器能正常工作，但超過100公里/小時(shí)信號(hào)可能中斷，120公里/小時(shí)時(shí)信號(hào)可能完全中斷，導(dǎo)致ESP無法檢測(cè)輪速，無法正常工作。因此，高速公路限...
