我是1月21在省會鄭州買的，白色，1.6手動精英型，跑了680公里，基本在縣城，過年路上車比較多，比較堵車，油耗表顯示在7.6個。如果跑高速，油耗估計在6—7個之間。當時找的銷售經理（我爸一個朋友），他給我們說不推薦買自
1、動力：C3-XR使用的是PSA（標致雪鐵龍集團）與BMW寶馬合作研發的1.6THP渦輪增壓發動機，技術先進，成熟可靠，動力強勁。在這一方面，要遠遠優于長城自主研發的渦輪增壓發動機。2、變速箱：哈弗H6目前僅提供四速手
關于內飾：個人比較喜歡C3-XR這樣以簡約務實為目標的內飾，比較收斂！但中控功能按鍵并不多（可能會苦了一些追求科技感的同學），但至少是走在主流小型SUV車型之上。內飾座椅材質和配色是我最喜歡的，看著跟高檔：低配時尚型采用
比較一般，參數和實際動力油耗處于現在的中下水平。而且配置4at變速箱，是psa自產，性能和愛信的4at都有差距。實際油耗城市里會開出11個油
個人推薦前者 優點： 主、副駕駛車門把手上有突出來的兩條杠，關門后用手觸摸一下就鎖了，擁有導航、倒車影像、定速巡航、智能導航、娛樂、安防、遠程車輛診斷、藍牙連接車輛還可以播放音樂等等功能。 缺點： 綠燈后啟動
這兩款設備的性能都非常不錯，它們的基本功能可以滿足一般人的需求。但是關鍵還是要看產品的特點是否符合您的需求，建議認真衡量以后，適合自己的才是最重要的當然性價比方面，個人覺得前者更好！如果您對我的回答有不滿意的地方，還請您
帶速最好不要空踩油門 對車子沒好處 你可以試試車子發動起來過短時間在開風扇 車子涼大腳油門 太折騰車子了
雪鐵龍是法國車法國車一直以來的優勢就是地盤結構好視野好安全性好性能穩定。這個c3xr我坐過 可以 。十萬左右肯定法國車首選 再有錢就考慮德國車。日本車不要考慮現在是越來越垃圾 還有國產的有差不多的比如紅旗 長城。其實還有
雪鐵龍偏運動，標致偏舒適，其他都差不多
東風雪鐵龍C3-XR以其1.6L和1.6THP發動機、5速手動和6速手自一體變速器的多樣化動力配置，以及家族式外觀設計和高辨識度的LED日間行車燈而受到市場歡迎。車身尺寸為4262×1748×1557mm，軸距2655mm，后備廂容積357L至1280L，后排座椅可折疊。舒適性方面，C3-XR采用可...
小型SUV雪鐵龍C3-XR在空間上表現尚可，前排頭部和腿部空間充足，后排腿部空間也足夠，但橫向空間稍顯擁擠。搭載1.2T渦輪增壓發動機，動力一般，油門反應靈敏，起步快，但加速時有頓挫感。油耗較高，市區百公里近9升，隔音性不佳，高速時胎噪和路感明顯。內飾異味較重，可能影響健康。購車費用合計約97,00...
雪鐵龍C3-XR作為一款緊湊型SUV，其外觀設計時尚，尤其是前臉造型層次感強，LED日間行車燈提升了整車檔次。然而，車內大面積硬塑料的使用，以及儲物空間不足、前杯架設計不合理等問題，讓車主感到失望。此外，1.6L和1.2T發動機雖然動力表現不錯，但低速換擋頓挫和發動機噪音也成為車主詬病的地方。底盤調...
東風雪鐵龍C3-XR作為一款小型SUV，搭載了1.2T三缸渦輪增壓發動機，雖然排量小，但動力性能出色，低扭矩充足，渦輪介入早，加速表現令人滿意。同時，車內振動得到了很好的控制，幾乎不會影響日常使用。C3-XR的外觀時尚動感，內飾配置豐富，乘坐空間寬敞，但儲物空間設計有待改進。1.2T自動變速箱車型在...
2019款雪鐵龍C3-XR以其豐富的配置和同級別最長的軸距，展現出高性價比，成為值得考慮的選擇。法國車以底盤穩定著稱，C3-XR搭載的六速手自一體變速器與1.6THP發動機完美匹配，滿足不同駕駛需求。DCS動態舒適底盤系統繼承了雪鐵龍全球頂尖的底盤調校技術，配備同級獨有的可變阻尼減振器，將車輛振動頻...
雪鐵龍C3-XR是否需要安裝定速巡航系統，主要取決于您的駕駛習慣和路況。如果您經常在市區行駛，可能不需要安裝。然而，如果您經常長途駕駛或在高速公路上行駛，定速巡航系統可以大大減輕您的駕駛疲勞，提高行車安全。定速巡航系統通過電腦控制發動機供油量，使汽車保持恒定速度行駛，無需頻繁操作油門。這樣不僅可以減...
動力方面，東風雪鐵龍C3-XR配備有1.6L和1.2T發動機。其中1.6L自然吸氣發動機提供86kW最大功率，最大扭矩為150Nm。1.2T三缸渦輪增壓發動機最大功率85kW，最大扭矩190Nm。與之匹配的則是5速手動或6速自動變速箱。在這里給大家一些動力選擇的建議，如果你對于動力沒有特別高的需求，...
【汽車點評·試駕·原創】2015年8月7日，以“舒適時尚科技”為主題的東風雪鐵龍科技創享體驗營第二季在北京舉辦。為了讓參與者更清楚、直觀地感受雪鐵龍的全新底盤、動力總成和STT智能啟停技術，主辦方不僅進行了相關產品的靜態展示及講解，更專門設置了動態試駕環節，接下來就請跟隨點評君一起去體驗一下。◆C4...
我是一名節油黨省錢本領強我要把那新車子開得更閃亮停完紅燈走綠燈哎呀我的均油耗原來這么棒引領“城市SUV新風范”的東風雪鐵龍C3-XR，憑借微混新能源STT技術，練就了一身讓對手羨慕的省錢的本領！STT技術能使車輛在怠速狀態時發動機不會空轉，而是臨時停止運轉，同時不影響車內空調、音響等設備的使用。當遇...
