壞了故障燈會亮；發動機震動厲害，跟拖拉機一樣；給油，車沒力；抖動，高檔位上不去；加油車往后坐，然后前竄，車突突，怠速時發動機抖動，尾氣汽油味很大。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場
點火線圈一般不用更換，除非線圈老化或出問題了才更換�？启斊澘梢允褂勉灲餖DHK7RTFCI火花塞，這款火花塞性價比不錯的。
一、問題的現象一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
車友你好：你的車跑了多少公里沒有保養了，根據你水管壞的程度，估計至少兩年沒有系統的保養過，估計火花塞、節氣門、噴油嘴都該保養了，已經有個別缸缺火現象了，趕緊保養吧。
科魯茲點火線圈壞后，汽車會沒有高壓火，不能著車，沒有其他影響。
氣門室蓋上的扣板向右推開一點縫隙后用平口螺絲刀向上翹就可以取下蓋板，下面就是點火線圈，科魯茲點火線圈是一組四個一體的，任何一個出現問題就要全部更換，點火線圈分三個型號，你可以用16套筒取下點火線圈上的兩個螺絲后把點火線圈
你好車主，科魯茲的點火線圈是不是通病，容易壞掉，你直接換一個
你好，3年6萬公里以內就可以索賠，點火線圈損壞是科魯茲的通病，建議更換正廠配件。所以6年還是不能索賠的。
現在主流發動機都采用每缸獨立的點火線圈，也就是說一臺四缸發動機就有四個點火線圈，保證了控制更精確，能量損失更小�？启斊澃l動機的點火線圈是四個一組的整體，如果有一個點火線圈出現問題，整個點火線圈就要更換了，這是設計的失誤。
車身電腦被燒壞了，點火異�？纯词遣皇歉拙�插錯了 或者點火線圈壞了 或漏電
本文詳述了點火線圈的功能及故障表現。點火線圈負責產生高電壓，以驅動火花塞產生火花。當其出現故障時，會導致加速不良、冷啟動失敗、怠速不穩等問題。此外，故障的點火線圈還可能影響其他汽車部件，如排氣管和三元催化器。點火線圈故障的原因包括電路問題和線圈本身的問題。如發現車身抖動、排氣管抖動等問題，可能是點火...
當點火線圈出現問題時，首先應檢查電池電壓是否在10~12.5V之間。接著，將點火開關置于“關”位置，再次用萬用表檢測點火開關正極端子的電壓。此外，還需檢查起動馬達牽引線圈端子的電壓是否超過8V，并用萬用表檢測起動電機是否開路或短路。同時，要檢查發動機是否因潤滑不良而卡住，特別是在冬季，要確認是否因潤...
總結內容：火花塞依賴高壓電工作，其正常運作需缸線、獨立式或集成式點火線圈火花塞工作需要高壓電的提供，通常是由高壓包通過缸線連接火花塞，或由獨立式點火線圈、集成式點火線圈(簡稱點火線圈，俗稱高壓包)直接連接火花塞。由于缸線、獨立式點火線圈工作在約100℃左右的溫度下，加上高壓電、灰塵、機油等各種因素的...
點火線圈故障會導致發動機異常，如故障燈點亮、怠速抖動、加速無力等。故障源于線圈內部短路、低壓線路過熱或點火開關長時間接通等。維修需注意線圈可能爆裂，需及時更換。電路分析顯示，直接點火系統(DIS)中，ECM控制點火信號，功率晶體管控制初級線圈電流，產生高壓電點燃火花塞。故障檢查需按流程逐步排查。點火...
科魯茲點火線圈1.8和1.6并不通用，因為它們采用不同的設計和構造。傳統的開磁式點火線圈與閉磁式點火線圈在鐵芯和線圈繞法上有所區別，后者因其漏磁少、能量損失小和體積小等優點而被電子點火系統廣泛采用。檢測點火線圈的步驟包括：首先，將車輛點火開關置于“ON”檔，拔下點火線圈插頭，用萬用表測量3號針腳與地...
這篇文章介紹了P2314故障碼的意義，對點火線圈E次電路故障進行了詳細解釋，并提供了相關處理方案和消除方法。點火線圈是汽車點火系統中非常重要的部件，初級線圈和次級線圈起著不可或缺的作用。文章還強調了在排除故障后清除故障碼的重要性，警告不要隨意拆除電池負極搭鐵線清除故障碼可能帶來的問題。通過這篇文章，...
當車輛出現怠速抖動、加速無力和油耗增加時，如何檢測和排除點火線圈故障？可通過電腦測試儀讀取故障碼，判斷是否有間歇性失火；也可在發動機怠速時拔出點火線圈聽爆裂聲，檢查是否正常；最后可用萬用表檢測點火線圈的電壓，確保信號反饋線電壓正常。及時更換故障點火線圈，確保發動機正常運轉。點火線圈故障會導致發動機抖...
點火線圈C主/次電路故障碼p0353指的是點火系統中的一個常見問題。這個故障碼表明點火線圈C的主電路或次電路出現了問題。點火線圈的作用是將12伏的電池電壓轉換成火花塞點火所需的高電壓。它包含初級線圈和次級線圈，初級線圈匝數較少，次級線圈匝數較多。當初級線圈通電時，會產生強大的磁場，鐵芯儲存磁場能。這...
點火線圈是汽車中的重要部件，用于產生點火所需的高壓電壓。故障排除后，清除故障代碼時需謹慎操作，避免不良后果。否則可能導致車輛性能下降、功能失靈等問題。必須按照車型規定的方法清除故障碼，切勿隨意拆卸電池負極，以免造成不可挽回的損失。P2328故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是點火線圈J主控制電路高(...
福特福克斯因點火線圈故障導致行駛時發闖，更換點火線圈后故障消失。IDS檢測儀未檢測到故障碼，因PCM只能監測點火觸發信號，無法監測點火放大器及點火線圈工作情況。維修需結合路試和逐一排查確定故障點。一輛2006款長安福特FOCUS，發動機全鋁合金制造，雙頂置凸輪軸，16氣門，采用電子節氣門，IMRC和...
文章內容本文介紹了途勝發動機抖動故障燈亮的原因及解決方法。作者首先使用故障診斷儀進行檢測，發現故障碼P0300(感知不規則的熄火)、P0303(感知3缸失火)、P0304(感知4缸失火)。結合故障現象和故障碼來分析，初步判斷發動機的第3缸和第4缸不工作或工作不良。根據經驗判斷，引起這種故障現象的原因...
點火線圈是汽車點火系統的關鍵部件，負責為火花塞提供高壓電，實現氣缸的連續點火。當點火線圈出現問題時，可能會導致發動機怠速不穩、車身抖動、加速無力和油耗增加�，F代電噴車型通常每個氣缸配備一個點火線圈，有時一個氣缸會有兩個。如果點火線圈故障，可能會導致某個氣缸缺火，即火花塞不點火，混合氣體不燃燒，該缸停...
別克英朗系列車型因點火線圈設計缺陷，易導致橡膠絕緣套內壁直徑過大，火花塞與絕緣套接觸不良，引發點火線圈損壞、開裂等問題。解決方案包括同時更換火花塞與點火線圈，視情況更換點火線圈膠套護套，安裝新火花塞時清潔套筒并涂抹高壓絕緣硅脂，按規定上緊火花塞。這些措施可有效預防故障復發，延長點火系統使用壽命。英朗...
點火線圈是汽車發動機點火系統的核心部件，負責提供必要的點火能量。當點火線圈出現問題時，可能會導致發動機怠速不穩、排放增加等故障。要判斷點火線圈是否損壞，可以按照以下步驟進行檢查：首先，將點火開關置于“開”位置，然后拔下點火線圈的接插件，使用萬用表檢測針腳3與地線之間是否有約12V的電壓。接著，檢查1...
大眾捷達點火線圈故障主要包括繞組短路、斷路或接地不良，導致點火能量不足；表面放電因污物或受潮；絕緣老化則因高溫或大負荷工作。檢測時，可觀察點火線圈外觀，測量電阻值，并對比發火強度，發現異常及時更換。大眾捷達點火線圈故障現象主要有以下三種；點火線圈繞組短路、斷路或接地無法將蓄電池的低壓轉換為高壓，造成...
故障的系統范圍：目前無。適用車型：本田cr-v。中文意思解釋：p0351:1號氣缸線圈電路故障；p0352:2號氣缸線圈電路故障；p0353:3號氣缸線圈電路故障；p0354:4號氣缸線圈電路故障。英文意思：目前沒有。P0354故障代碼相關知識：不。失敗的原因和影響：建議和解決方案為更換有故障的點火...
點火線圈故障時，車輛可能出現發動機抖動、油耗增加、加速無力，甚至缺缸和突然熄火等安全隱患。當遇到這些現象時，車主應盡快到維修店進行檢修。判斷點火線圈是否出現問題，可以通過以下兩種方法：1.使用專業診斷電腦檢測。如果點火線圈故障，電腦會顯示各氣缸間歇性失火。此時，更換點火線圈即可解決問題。如果只有一個...
點火線圈是汽車點火系統中的關鍵部件，負責將12伏電壓轉化為火花塞所需的高電壓。它內部包含初級線圈和次級線圈，通過電磁感應原理產生高壓電。P0353故障碼表示點火線圈C的初級或次級電路出現問題，可能影響發動機正常工作。雖然文章中未明確故障原因和解決方法，但通常可能的原因包括點火線圈損壞、線路連接不良或...
大眾捷達點火線圈故障現象主要包括點火線圈繞組短路、斷路或接地，導致點火能量不足，火花塞易積碳；點火線圈表面放電，可能因表面污物或受潮；點火線圈絕緣老化，多因高溫或頻繁點火。故障檢測可通過外部觀察、測量電阻和發火強度檢測。若發現異常，應及時更換點火線圈，以保證車輛正常運行。大眾捷達點火線圈故障現象及判...
汽車故障碼P1355是指點火線圈氣缸3主信號高，對汽車點火系統會產生影響，影響行駛安全。點火線圈通過將12伏電壓轉化成幾千甚至幾萬伏的高壓電，從而點火火花塞，使汽油燃燒。當清除故障碼后，要按照規定的方法進行，避免導致電腦失去記錄或功能喪失，影響汽車性能。定期保養車輛的點火線圈和整個點火系統，維護好汽...
