P代表泊車檔，停車時使用（關(guān)閉發(fā)動機(jī)時和較長時間怠速停車）！～ R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～ N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用于短暫停車時使用！～ D表示前進(jìn)檔，這個檔位下變速箱會在
駕駛座位左側(cè)拉桿，上抬即為加高，下壓即為降低，如果沒反應(yīng)，就真是壞了，可以去4S店免費(fèi)調(diào)整。
一般在座位的前邊下方有個調(diào)節(jié)拉手，拉起就可以調(diào)節(jié)座位的前后位置， 如果是電動的就有箭頭標(biāo)示。
是不是路癲了才有影響，應(yīng)該不是A柱的，是不是車輪的懸掛系統(tǒng)有問題
找滲水點(diǎn)，然后封堵，然后清理積水 另外，你這個說法有歧義啊，地板滲出水可能性太小了，十之八九是風(fēng)擋密封條或是U型槽漏水，順著擋火墻流到下面地板上的
這和身高沒有關(guān)系，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)就是這樣的，前機(jī)頭下溜可能是為了減小風(fēng)阻和車的美觀吧。 只能是靠平常開車的經(jīng)驗(yàn)來判斷與前方障礙物的距離，也可以在不開車的時候，拿一個物體放在車前面，來確定與前方障礙物的距離感。 車開
建議用清潔劑清潔
本田思域 車主在 線交流裙：367 45 0880，里面都是 本田車主
所有車輛的駕駛步驟都是一樣的。
是自己裝的防盜器么？ 那你要找安裝防盜器的售后了 另外自動落鎖這個功能 很多司機(jī)是不用的 經(jīng)常有把鑰匙鎖車?yán)锏?/p>
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動機(jī)動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
本田思域提供了四種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、自動、低檔和運(yùn)動模式，通過檔把或中控按鈕輕松切換。ECO模式雖然不如車企宣傳的那樣省油，但仍有一定效果。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛動力輸出受限，油門響應(yīng)遲緩；自動模式則平衡動力與舒適，適合懶人車主；動態(tài)模式提供高扭矩輸出，增強(qiáng)推背感，但會增加油耗和磨損；低擋模式適用于陡坡...
十代本田思域燃擎版確實(shí)配備了carplay功能，這一配置使得駕駛者能夠在汽車中控系統(tǒng)中無縫使用iPhone的各項(xiàng)功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信甚至觀看在線視頻。carplay通過iOS7.1系統(tǒng)與汽車儀表盤系統(tǒng)無縫結(jié)合，它并非運(yùn)行iOS或iOS應(yīng)用的車載系統(tǒng)，而是在iPhone應(yīng)用和汽車數(shù)字...
思域brakehold功能通過自動駐車技術(shù)，簡化了駕駛操作，特別是在上下坡和頻繁停車起步時。該功能通過坡度傳感器和控制器精確提供駐車力，減少手剎或電子手剎的使用，自動擋車型也無需頻繁切換檔位。在起車時，系統(tǒng)會根據(jù)傳感器信息自動釋放駐車制動，確保平穩(wěn)起步。使用時，只需在等紅綠燈或斜坡起步時按下按鍵激活...
19款燃動版思域確實(shí)配備了CarPlay功能，這一配置使得駕駛者能夠在汽車中控系統(tǒng)上直接使用iPhone的各項(xiàng)功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信和觀看在線視頻。CarPlay通過iOS7.1系統(tǒng)與汽車儀表盤無縫結(jié)合，支持有線連接和藍(lán)牙。用戶可以通過Siri語音控制、觸控操作或旋鈕和控制鍵來操作C...
思域的CVT變速箱在激烈駕駛時會發(fā)熱，因其結(jié)構(gòu)緊湊散熱效果差，且傳動效率低易導(dǎo)致機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能積累。暴力駕駛會使CVT變速器進(jìn)入過熱保護(hù)，出現(xiàn)動力突然消失但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速仍在上升的現(xiàn)象。因此，CVT變速器不適合暴力駕駛。汽車在路上行駛難免會遇到一些問題，那么如何處理這些小車問題呢？下面小編就給大家介紹...
CVT變速箱在激烈駕駛時確實(shí)容易發(fā)熱。由于其設(shè)計(jì)不適合暴力駕駛，一旦如此操作，變速箱便可能觸發(fā)過熱保護(hù)機(jī)制。此時，即使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，車速卻無法提升。CVT變速箱的傳動效率相對較低，導(dǎo)致機(jī)械能更多轉(zhuǎn)化為熱能，加之其緊湊結(jié)構(gòu)和較小體積，散熱能力有限，最終導(dǎo)致熱量積累，使變速箱過熱。在暴力駕駛情況下，熱...
近日，東風(fēng)本田官方宣布，全新思域e:HEV車型(油電混動版)將于成都車展首日正式上市。新車外觀方面與燃油版車型基本一致，并將搭載由2.0升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)與驅(qū)動電機(jī)組成的混動系統(tǒng)。國產(chǎn)版本思域e:HEV車型在外觀設(shè)計(jì)上基本上延續(xù)了燃油版思域的設(shè)計(jì)，相對尺寸較小的前進(jìn)氣格柵與前燈組相連，同時前包圍同...
思域CVT變速器在激烈駕駛下會發(fā)熱，因CVT不適合暴力駕駛，易導(dǎo)致過熱保護(hù)，表現(xiàn)為動力中斷，轉(zhuǎn)速上升但車速不增。CVT傳動效率低，熱能轉(zhuǎn)化多且散熱差，熱量堆積易致過熱。暴力駕駛加速熱量堆積，超過散熱效率，因此應(yīng)避免激烈駕駛以保護(hù)變速器。思域的CVT變速器激烈行駛會發(fā)熱。CVT變速器本來就不適合暴力行...
現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者都很“貪心”，既要車子帥氣、運(yùn)動，又要配置高、操控好。這樣的需求給予了汽車廠商研發(fā)車型的思路，在15萬元左右的轎車市場里，就有一批滿足上述要求的車型。大眾作為國內(nèi)家喻戶曉的汽車品牌，和其他的品牌來說口碑上大眾占有很大的優(yōu)勢，從當(dāng)今的局勢來看，運(yùn)動感足的轎車更受大家歡迎，而其中比較熱銷...
新思域碾過磚頭導(dǎo)致爆胎和輪轂變形，主要原因在于駕駛速度過快且未有效避讓障礙物，而非車輛質(zhì)量問題。駕駛員應(yīng)熟悉路況，遇障礙物及時減速避讓，確保行車安全。事故后應(yīng)立即停車檢查，避免二次事故。8新思域的底盤高度手頭沒有數(shù)據(jù)，車托之家找了個圖下面再看一下磚頭尺寸不難看出，如果磚頭是平放在地上，甚至是窄邊立在...
第九代東風(fēng)本田思域1.8L車型在動力性能上表現(xiàn)令人滿意。最大功率104kW/6500rpm，最大扭矩174nm/4300rpm，搭配五速手動或自動變速箱，換擋平順，沖擊小。雖然低速加速表現(xiàn)一般，但日常駕駛平穩(wěn)、安全、舒適。1.8L發(fā)動機(jī)還具有省油、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。在S擋模式下，變速箱更主動，加速輕松，...
文章內(nèi)容本文探討了思域車型所采用的CVT變速箱在激烈駕駛時的發(fā)熱情況。CVT變速箱因結(jié)構(gòu)緊湊、散熱效果差，在暴力駕駛時易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。當(dāng)變速箱過熱時，動力輸出會受到影響，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升而車速無法提升。因此，使用CVT變速箱的車輛應(yīng)避免激烈駕駛以防止過熱。思域作為緊湊型車型，搭載CVT變速箱的它在...
新一代本田思域以其帥氣的前臉、流暢的車身線條和獨(dú)特的尾部設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出本田獨(dú)到的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車內(nèi)空間寬敞，座椅符合人體工程學(xué)，中控臺采用軟塑材料，提升了檔次感。7.0英寸的懸浮式中控屏功能齊全，前排還配備有手動空調(diào)控制系統(tǒng)。在同級別車型中，思域的車身尺寸并不占優(yōu)勢，但內(nèi)部乘坐空間基本夠用。240TURB...
本田思域以其大氣時尚的外觀、精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的功能配置受到青睞。車身線條流暢，采用掀背式設(shè)計(jì)，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，前后排腿部空間充裕，后排地板凸起不明顯，實(shí)用性強(qiáng)。儲物格和后備箱空間也有所提升，座椅舒適性好。CVT變速箱金屬用料強(qiáng)，能承受暴力駕駛。1.外觀時尚，線條流暢，掀背設(shè)計(jì)。2.內(nèi)飾精細(xì)，功能豐...
思域CVT變速箱在激烈駕駛時容易進(jìn)入過熱保護(hù)狀態(tài)。CVT結(jié)構(gòu)緊湊，散熱效果差，導(dǎo)致變速箱過熱。激烈駕駛時，積熱率超過散熱效率，影響行車安全。建議避免暴力駕駛，定期檢查剎車片磨損情況，及時更換。下坡時使用發(fā)動機(jī)制動，避免制動系統(tǒng)過熱。自動擋汽車在市區(qū)行駛時，及時收油，減少剎車片磨損。夜間駕駛時，降低車...
思域的CVT變速箱在激烈駕駛時容易發(fā)熱，甚至觸發(fā)過熱保護(hù)，導(dǎo)致動力突然消失，車速無法提升。CVT變速箱不適合暴力駕駛。東風(fēng)本田推出的思域車型多樣，包括三門掀背、硬頂跑車、混合動力版和五門房車版，與本田CRV共享同一生產(chǎn)平臺和底盤。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在...
本田思域提供四種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、自動、低檔和運(yùn)動。ECO模式雖不如車企宣傳的那般顯著省油，但確實(shí)能在一定程度上降低油耗。經(jīng)濟(jì)模式通過限制噴油量和換擋邏輯來抑制動力輸出，自動模式則追求舒適性和動力性的平衡，運(yùn)動模式則通過延遲換擋來提升扭矩輸出，適合喜歡激情駕駛的車主。而低檔模式則適用于上坡或長下坡等需...
本田凌派和思域作為本田旗下的兩款熱門車型，各有千秋。凌派定位為中型轎車，車身尺寸更大，內(nèi)空房更寬敞，非常適合家用。而思域則以緊湊型轎車的身份，憑借其1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大動力和先進(jìn)的多連桿獨(dú)立懸架，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。在動力配置上，思域的最大功率和最大扭矩均優(yōu)于凌派，展現(xiàn)出更強(qiáng)的動力性...
