應該是離合器總泵有問題，將總泵換掉，在檢查一下離合器踏板回位彈簧是否折斷，如有問題換掉。
你好！按你描述的情況一般都是輪胎不平衡引起的。做下輪胎動平衡就行了！有不明白的可以追問，祝你生活愉快！58車
分別是腳控式駐車制動踏板、剎車踏板、油門踏板。腳控式駐車制動，顧名思義，用腳來操縱的駐車制動，多見于自動擋車型。 傳統式“手剎”用手來操縱，操縱力小于200N（相當于20公斤力），但是對于為數不少的手無縛雞之力的女
您好！ 關于您咨詢的問題，由于沒有看到現車，分析產生離合器沉重的問題有以下幾個故障點：離合器踏板軸的尼龍套臟污或磨損后，導致回位是阻力太大，從而導致不回位；離合器踏板的回位彈簧老化失去彈性，從而導致踏板不回位；再有就是
您好： 您的愛車建議您到專門維修店進行一下電腦檢測，看發動機的數據流是否正常，尤其是涼車水溫及進氣狀況是否符合要求。可能出現的問題店一般在水溫傳感器，怠速控制系統，如果發現異常，及時維修。 希望上述回答對您有所幫助，
手剎，只不過用腳踩的。這個在豐田車比較多
一、火花塞積炭二、高壓線不良三、節氣門積炭這三個原因找一下，應該可以解決你的問題。
離合器踩板不能回位.若是液壓系統,即有可能液壓油不足.由于液壓油不足而管道內進了空氣.分泵柱塞不會復位.總泵柱塞不會復位.踏板彈簧故障等..若是拉線系統.即是離合器分離桿回位彈簧故障.拉線回位發卡等..都會造成離合器踩板
- -、不能改的吧。要改的話，中間駕駛座那邊要拆掉的吧，拆掉那地方的這個盒子里面好像還有啥東西的。- -雖然有這個車，但是木有研究很多，只是覺得把腳剎改成手剎，位置上應該不行的吧。 而且，八代索納塔都是自動擋吧。木有離
在雅閣9.5代車型上，有時候車主可能會體驗到油門踏板有輕微的震動。觀察發現，如果發動機轉速偏低，可能表示抬離合器時，過早了換檔時機，導致發動機抖動。這并非設計問題，而是與離合器操作有關。換檔后，抬離合器進入半離合狀態的時間點很重要。雖然發動機轉速與離合器片轉速在換檔時并不完全同步，但當兩者接近同步時...
軒逸油門踏板輕微震動可能是機腳膠或離合器問題。機腳膠負責發動機與車身的軟性連接，減少震動傳遞。若機腳墊老化，建議更換。加速踏板控制發動機節氣門開度，電子油門通過位移傳感器傳遞駕駛意圖。輕微震動的原因包括：發動機缺缸、節氣門過臟、支架橡膠件老化、發動機轉速過低。檢查火花塞、點火模塊、汽油品質，清洗節氣...
速騰在正常行駛時如果出現剎車踏板震動，建議盡快到專業維修店進行檢查。可能的原因包括托底現象導致的共振，需要檢查發動機和變速器固定棘爪是否安裝到位。如果發現問題，可能需要更換相關零部件，比如發動機橫梁。速騰的內飾設計簡潔，操作方便，融入了運動元素，如炮筒儀表盤和平底方向盤。配置方面，速騰在1.6L舒適...
一輛行駛里程約8.7萬km的2012年北京索納塔轎車，在D擋起步時易熄火，且無升擋振動感。經過故障診斷，發現換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過測量和檢查，確認電磁閥線圈正常，但電磁閥失控。最終發現，由于車主在大修時將電磁閥線束連接器與脈沖信號線束連接器位置裝錯，導致變速器被鎖定在3擋。對調裝錯的...
在對現代索納塔進行故障診斷時，發現發動機轉速異常高，車速卻上不去。通過檢測器讀取故障碼，確認換檔控制電磁閥A和B存在斷路問題。經過一系列檢查，包括測量電阻、通電檢查和電壓測量，最終發現電磁閥失控，導致變速器鎖定在3檔。問題根源在于車主在大修時將電磁閥線束插接器與脈沖信號線束插接器位置裝錯。故障排除后...
油門踏板的震動和腳底發麻通常是由于發動機故障引起的共振現象。可能的原因包括螺絲松動或發動機內部零件的損壞。常見的故障點包括空氣濾清器和發動機腿的老化。長期使用或惡劣路況下，這些部件可能會磨損，導致油門踏板震動。解決這一問題的方法是檢查并調整螺絲，或更換老化的發動機腳。定期到4S店進行保養也是預防此類...
油門踏板震動可能是由多種原因引起的，包括油路臟污、發動機墊腳損壞、變速箱油路變質或輪胎系統故障。特別是對于新車，燃燒問題可能是主要原因，這通常與油路清潔度有關。即使是新車，也應定期清潔油路，以確保燃油質量，避免因燃油變質導致的燃燒不良和抖動。使用適當的添加劑，如司有普類的國六添加劑，可以幫助清潔油路...
剎車系統保養不足，如總泵雜質、密封問題、助力泵失效、剎車油問題或漏油，以及操作不當或超載，都可能導致09款polo剎車油門踏板震動。此外，油門踏板故障可能引起發動機運轉震動，而橡膠機腳墊老化則會使震動直接傳遞到車身，影響乘坐舒適性。09款polo剎車油門踏板震動可能由多種因素引起，包括剎車系統的維護...
踩油門時，如果發現加速反應遲鈍，動力不足，同時發動機發出異常聲音，這可能是由于多種原因造成的。首先，檢查空氣濾清器是否堵塞，火花塞是否老化需要更換，點火線圈是否損壞，以及燃油是否清潔，油路是否有水分。此外，油泵的狀況也需檢查。在勻速行駛時，如果發動機轉速異常高但車速提升不明顯，可能是冷卻液問題，油壓...
踩剎車踏板時，可能會感覺到輕微的震動，這在某些情況下屬于正常現象。例如，手動擋車輛在低擋高扭矩時，剎車踏板和離合器踏板可能會有輕微震動。自動擋車輛在D檔等紅燈時，踏板也可能會有抖動和震動，但在N檔或P檔時不會有強烈感覺。此外，輪胎兩側胎面磨損不同或胎壓不同，也可能導致制動踏板震顫。然而，如果制動盤變...
隨著汽車成為家庭的必備交通工具，新車油門踏板輕微震動的現象也引起了車主們的廣泛關注。其實，輕微的震動屬于正常現象，不必過于擔憂。但如果震動過于劇烈或明顯，就需要及時排查原因并解決。首先，節氣門和燃燒室的清潔狀況直接影響到發動機的工作穩定性。如果過臟，就可能導致踩油門時出現震動。此時，只需將油路清理干...
一般鼓剎都能用很久時間，建議車友們每十萬公里更換一次。一些價格比較便宜的汽車后輪都會使用鼓剎，大部分汽車的前輪都會使用碟剎。在剎車時，前輪的壓力是比較大的，所以前輪的剎車片是磨損比較快的。如果自己的車子后輪使用了鼓剎，那只需要定期更換前輪剎車片就可以了，后輪的鼓剎一般在十萬公里之內是不需要更換的。鼓...
汽車啟動后踩油門踏板出現震動，可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積炭：節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，導致冷啟動時混合氣過稀，發動機可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。2.點火系統問題：火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，同樣會導致怠速抖動。3.油壓不穩：如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花...
油門踏板有輕微震動感屬正常現象，特別是老車因橡膠件老化，發動機抖動易傳導至油門。若震動劇烈，可能是發動機機腳墊老化或發動機缺缸，需及時檢修。踩油門時麻麻感覺多由發動機抖動引起，可通過更換機腳墊、火花塞等解決。同時，檢查油門踏板是否松動也很重要。車子在行駛幾年之后，車上的橡膠件就會出現老化，此時車輛的...
近日，奇瑞瑞虎8車主反映新款瑞虎8車型存在油門踏板振動問題，嚴重影響駕駛安全。本網收到超過68位車主投訴，說明這并非偶發事件，可能是瑞虎8PLUS車型的普遍問題。車主們嘗試了多種維修方法，如更換發動機機腳、加配重塊、更換剎車踏板等，但問題仍未解決。有車主懷疑廠家存在減配現象。油門踏板振動可能由多種因...
踩剎車時出現咯噔響聲和踏板震動，這通常是汽車ABS系統正常工作的表現。ABS系統通過輪速傳感器監測車輪轉速，并在緊急制動時防止車輪抱死，保持邊滾邊滑的狀態，從而確保汽車行駛穩定和安全。如果ABS系統出現故障，儀表盤上的指示燈會持續亮起，此時應立即維修，以免影響行駛安全。這是汽車上的abs系統在工作，...
油門踏板輕微震動是汽車常見的問題，可能由多種原因引起。首先，輪胎動平衡或底盤懸掛松動可能導致油門踏板晃動。其次，供油不暢，如油泵內部管路堵塞或損壞，或汽車機油濾心堵塞，也會造成油門抖動。此外，發動機缸內積碳過多，導致火花塞或氣門堵塞，也會引起汽車怠速時抖動。隨著車輛使用時間增長，發動機機腳墊老化，無...
汽車油門踏板震動可能由以下原因導致：1.發動機缺缸，如火花塞、點火模塊故障或汽油品質不佳；2.發動機節氣門過臟，需清洗；3.發動機和變速箱支架內部橡膠件老化，無法吸收發動機抖動。建議檢查并解決這些問題以消除油門踏板震動。發動機存在缺缸：可能是發動機存在缺缸的故障，導致一個缸或多個缸不工作，所以發動機...
1.總結：踏板摩托車在行駛至60km/h時產生的周期性震動是由共震引起的，這是發動機與整車震動頻率重疊的結果。共震無法完全消除，但可通過調整螺絲松緊、檢查減震器和車架狀況來減輕。2.踏板摩托車60km/h時的震動源于共震現象，即發動機與車身的震動頻率重疊。為減輕此現象，可檢查并調整相關螺絲和減震器狀...
踩剎車時出現咯噔響聲和踏板震動，可能是由多種原因引起的。首先，ABS系統在緊急制動時工作，可能會產生正常的聲音和震動。其次，自動變速箱在換擋時，電磁閥工作可能會發出一些聲音。此外，底盤各部分間隙增加，如橡膠襯套老化，也可能導致異常噪音。當出現這些情況時，建議及時到4S店或專業維修廠進行檢查和維修，以...
