P是停車、駐車檔位，N是空擋位，當停車不熄火時掛P擋，變速箱不工作，同等狀態下掛N擋，變速箱閥體仍然工作，這就是區別。P擋=Parking 就是停車（比如說停泊車），當換檔操縱手柄位置置于該位置時，停車鎖止機構將變速器輸
1、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。2、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的
這個是發動機電子防盜指示燈，鎖車后就會閃爍，大部分的車都有這個功能，只是指示燈的位置和形式不同，有的在儀表盤上，有的在駕駛位車門玻璃下方。
H1使用的是AMT半自動變速箱，就是在普通手動變速箱的基礎上加裝了一套電控系統來實現檔位的自動變換，AMT變速箱沒有P擋，在空擋狀態下拉緊手剎停車就可以了，和手動變速箱是完全一樣的操作。
哈弗h1amt是沒有p檔的，只有n檔，停好之后熄火就行，發動機會帶動離合器鎖死發動機的，和p檔一樣
掛入N檔，再扳動手剎手柄或者按鈕，儀表盤的P就亮了，和P檔是一樣的。
你好，如果你都有正常啟動和操作的話，考慮變速箱或離合器故障了
你好，沒有停車自動落鎖功能。只有行車時速超過15公里自動上鎖，停車關閉鑰匙熄火自動解鎖兩種功能。
這個找交警啊，像這種沒有質量，不知道摩擦力的情況，只有找交警勘查
技術是關鍵。建議使用半聯動啟動，停車記得拉手剎。
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