你的問題，發錯版塊了。這里是電腦顯卡版塊，你的問題應該發到“生活”版塊下面的“購車養車”子版塊去。在這里你的問題注定得不到讓你滿意的回答。
這個沒有辦法，車子整體的調試就是這樣，也沒有必要刻意去調整，只能說開習慣了就適應了，其實這個也不是太大問題，還可以避免你把兩者猜錯呢，希望對你有幫助！
電子油門加速器自21 世紀以來，大多汽車使用電子油門 (ECM) 替換了常規的拉線油門。電子油門 (ECM) 通過油門踏板深淺來控制電子信號發出指令使得引擎提供與之匹配的動力。電子節氣門 (ETC)，亦稱為電子驅動。不幸
負責任的講，電子油門加速器就是個笑話，找個實體店，裝上馬力機跑一下，原形畢露。 2700想調的輕快一點可以從進氣風格下手。
HFC4GB2.3c 汽油 發動機 是 江淮汽車 自主研發的一款排量為 1.5L 的全鋁 VVT 汽油 發動機 。該 發動機 采用鋁合金缸體、塑料進氣歧管、不銹鋼排氣歧管、塑料氣缸罩、鋁合金鏈條蓋罩等新材料，采用可變氣門
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
故障：變速箱頓挫在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量雜質，ATF（變速箱油）在變速箱
瑞風S3加油門吱吱響可能是風扇皮帶過松或軸承問題，需檢查并保養。空調不制冷別急著加氟，可能是氟的質量、冷凝器與水箱散熱、氟量不當或膨脹閥質量問題。判斷缺氟可觀察空調管道玻璃觀察孔氣泡情況或檢查空調系統接頭油跡。加氟前需確保空調系統無漏點。一、加油門有異響：通常情況下汽車發動有吱吱聲是風扇皮帶過松引起...
瑞風s3的變速箱有兩種制式，分別是6MT和CVT，這樣的配置使得百公里油耗降低至5.9L，有效減少了用車成本。同時，變速箱高溫問題也需關注，因為過熱是導致自動變速箱故障的主要原因。瑞風S3搭載的4GB1.5L發動機，功率和扭矩表現出色，傳動系統則根據不同車型配置5擋手動或6擋手動變速箱以及CVT變速...
P1617故障碼指的是定速巡航控制模塊電路故障，常見于豐田和凌志車型。定速巡航控制模塊的作用是讓司機在不踩油門的情況下保持車速。排除故障后，清除故障碼應遵循車型規定的清除方法，避免隨意拆除電池負極，以免造成控制中心電腦數據丟失或功能喪失。推薦車型包括駿派D60、君越SR7、KX3、H30、瑞風S3等...
