1.忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.忌負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里
第一步:看車底盤和電瓶 :趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要擰緊. 第二步:拉出機油尺看機油顏色 :有些車跑
在更換正時皮帶的時候沒有調準點火正時，去你更換正時皮帶的修理廠，重新調整點火正時。 58車>>
這個問題只能是使用節油半自動怠速馬達才能解決。
瑞風S3加油門吱吱響可能是風扇皮帶過松或軸承問題，需檢查并保養。空調不制冷別急著加氟，可能是氟的質量、冷凝器與水箱散熱、氟量不當或膨脹閥質量問題。判斷缺氟可觀察空調管道玻璃觀察孔氣泡情況或檢查空調系統接頭油跡。加氟前需確保空調系統無漏點。一、加油門有異響：通常情況下汽車發動有吱吱聲是風扇皮帶過松引起...
P1617故障碼指的是定速巡航控制模塊電路故障，常見于豐田和凌志車型。定速巡航控制模塊的作用是讓司機在不踩油門的情況下保持車速。排除故障后，清除故障碼應遵循車型規定的清除方法，避免隨意拆除電池負極，以免造成控制中心電腦數據丟失或功能喪失。推薦車型包括駿派D60、君越SR7、KX3、H30、瑞風S3等...
