V5的底盤結構與H530相同，都是前麥弗遜、后扭力梁式。在廣州車展V5發布前，我們一度認為華晨不會推出四驅車型，就是因為它的后懸掛空間已經十分擁擠，基本沒法加裝差速器、傳動軸等四驅必備的機械結構。但是官方稱會推出1.5T
還是哈弗H6吧 中華V5的確模仿的漂亮，但它的底盤是半獨立的，操控和舒適性都差。動力緊緊夠用。中華第一款SUV，我是真不敢買啊，等幾年看看口碑還行。 長城SUV保有量高，品質有保障，H6的懸掛很優秀。不過我發現個小問題，
個人感覺中華V5的各面性能都挺好的。動力還是夠用，配備了1.5T渦輪增壓發動機，整體操控起來比較有勁。車子懸掛系統的調校比較一般，整體感覺偏向硬朗，支撐性較好。底盤質感一般。
沒ESP系統。但有ESC系統，就是名字和ESP不一樣而已，起到的作用是一樣的。中華v5 2014款1.6l手動舒適型，外觀大氣時尚，車身線條流暢，內飾布局合理，空間寬敞充裕，底盤高，操控靈活。性價比一般，動力一般，發動機
中華V5是中華汽車首款SUV車型，廠商指導價為10.98~14.58萬。外觀方面，車頭線條很圓潤，前保險杠非常突出；大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機構也使中華V5的前大燈富有科技感；V5側面的車身線條也很流暢。內飾部分
這倆車真的沒有可比性，也不沖突，K3典型的新一代運動緊湊型車。時尚的外觀，漂亮的內飾。V5嚴格意義上說不算SUV，屬于偏跨界車的方向，設計感頗像寶馬X1，內飾也很好看，底盤高，通過性好。1.5T動力也很棒。如果您喜歡操控
這個車外觀還不錯，但是內飾做工真的有點差，如果喜歡SUV且買國產的可以考慮奔騰X80，外觀大氣，配置豐富，底盤是用的以前老款馬6的，操控還不錯，最關鍵的是這個車可以說是國產SUV里面做工最好的了。其他還可以考慮瑞風S5、
還是哈弗H6吧 中華V5的確模仿的漂亮，但它的底盤是半獨立的，操控和舒適性都差。動力緊緊夠用。中華第一款SUV，我是真不敢買啊，等幾年看看口碑還行。 長城SUV保有量高，品質有保障，H6的懸掛很優秀。不過我發現個小問
青島哈弗H6精英灰飄過，打個醬油交流一下。在長城和比亞迪之間徘徊過。最后選擇H6，比亞迪配置確實誘人，但最后想想那些都是浮云。可有可無，歸根到底還是車。咱開車不是開配置，我想說把那些什么車載電視，數字表盤都去了去比較。瑞
總結內容：中華V5作為一款實用型車型，其動力和操控性能備受關注。該車搭載1.5TL4發動機，匹配5擋自動變速箱，提供平穩且經濟的駕駛體驗。底盤方面，采用麥弗遜式獨立懸架和后H型縱向擺臂式，為車輛提供了良好的穩定性和舒適性。車主們對動力表現的評價也較為滿意，認為足夠日常使用，且變速箱表現良好。總體來說...
隨著經濟的快速發展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過無數旅程。今天，我們來探討這款中華V5，指導價16.58萬元，它在動力和操控方面的表現如何。中華V5以其青春活力的前臉設計、平和雅致的車尾造型和簡約優雅的內飾風格，展現出獨特的魅力。搭載1.5TL4發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩...
中華V3以其簡約的外觀設計和典雅的內飾吸引了眾多消費者的目光。搭載1.5L發動機，最大功率111馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km，匹配5擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式拖曳臂懸架。車主反饋顯示，日常上下班動力足夠，但滿載時上坡略顯吃力。試駕體驗良好...
中華V5作為一款指導價10.58萬元的車型，其外觀設計雅致，內飾精簡。搭載1.5TL4發動機，匹配5擋自動變速箱，動力表現不錯。底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后H型縱向擺臂式組合，車主普遍反饋方向盤操作靈活精準，但在動力方面有時會感到不足。該車型總體表現中規中矩，是否適合您還需根據個人需求和預算來...
隨著汽車市場的日益繁榮，消費者在選擇家用車時越來越注重車輛的綜合性能。其中，車輛的動力和操控性能是消費者最為關注的部分之一。今天，我們就來聊聊備受好評的2012款中華V5，看看它是否能滿足您的需求。首先，我們來看看這款車的外觀設計。中華V5的前臉設計簡潔大方，整體給人一種干凈利落的感覺，讓人一眼就能...
中華V52012款1.5TAT兩驅尊貴型配備1.5TL4發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，匹配5擋自動變速箱。車主對動力的評價不一，有人認為市內開夠用，有人覺得較弱，但也有人表示只要肯給油動力沒問題。綜合來看，中華V5的動力表現屬于中等水平，能夠滿足日常駕駛需求。在眼下的汽車市場中，...
中華V32019款1.5L手動智能型配備麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式拖曳臂懸架，車主反饋操控性良好，爬高坡不費力，有“彎道之王”的稱號。試駕體驗中，車輛平衡穩定，換擋習慣后操作順暢，整體底盤表現令人滿意。購車預算十萬不到，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。...
總結內容：對于新車中華V5噪音大的問題，可能是由于多種因素導致的，如發動機、輪胎、懸掛系統等部件的質量或裝配問題。在磨合期，應遵循以下注意事項：避免緊急制動以保護制動系統和車輛底盤；新車載重不宜過重，以免對機件造成損害；在跑高速時控制車速和轉速，避免長時間連續工作；按照廠家規定時間更換初裝油，不要過...
酷威2014款的底盤高度實測為18.2厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是指滿載時車底到地面的垂直距離，影響汽車的通過性。過去標準為150-160mm，現已取消。家用轎車通常在110-150mm之間，超過130mm則通過性較好，但高速可能不穩；低于110mm則...
2011款中華駿捷在試駕中展現了其穩重的底盤和扎實的操控性能。外觀和內飾的年輕化設計，以及升級的三菱4G系列發動機和五速自動變速箱，都為這款中型轎車增添了時尚元素。盡管試駕空間有限，但車輛在組合曲線和麋鹿測試中表現出了良好的側傾控制和穩定的車身狀態。內飾材質和做工的提升，以及車身尺寸的保持，都讓這款...
雪鐵龍C3以時尚外觀、寬敞后排空間及舒適操控著稱，適合追求駕駛體驗的消費者。中華V5則在內飾設計上有亮點，但儲物空間不足、人性化設計欠缺。盡管雪鐵龍C3存在無卡片槽的小遺憾，整體更受青睞，尤其是其品牌底盤優勢。若注重實用性與細節處理，需審慎考慮中華V5的不足。對比一下這兩款車，對于雪鐵龍C3的話，優...
中華V5外觀設計具有動感、年輕氣息，前后輪胎規格為225/55R17，配備了豐富的功能配置，車側展現出素雅視覺效果。車主對外部配置的評價褒貶不一，有人認為預算合理、支持國貨，也有人覺得操控和駕乘感受優于自主品牌，配置較為厚道。總體而言，中華V5的外部設計和配置在同級別車型中具有一定優勢，對于有購車打...
長城汽車推出的風駿52016款，作為一款低端皮卡，其底盤高度差不多，比如酷威(182mm)、中華V5(175mm)、力帆X60(179mm)、翼虎(180mm)、海格H4E(180mm)。有興趣的請關注。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
中華V52016款1.5TMT兩驅智能型動力強不強？讓我們來看看廣大車主對2016款1.5TMT兩驅智能型針對動力底盤的看法吧：網友@夏天飄落的雪花說道：“感覺還是可以，提車這段時間，鄉下跑的多，爬坡還是可以的。”網友@jdsm888說道：“有點弱，將近1.4噸的車重，搭配1.6的發動機，市內開開夠...
2016款1.5TMT兩驅智能型中華V5外部配置高嗎？讓我們來看看廣大車主對2016款1.5TMT兩驅智能型針對外部配置的看法吧：據網友@莎士比亞123介紹，去年8月份的廠家中期改款和今年元月份廠家直降2萬的優惠力度，使性價比提升到了很高的一個程度，這是最滿意的一點。而網友@wind籠寒水則表示，就...
長安CS75和中華V5都是市場上受歡迎的SUV車型。長安CS75的優點在于車身重心低，底盤穩定，安全性能出色，適合在市區和高速路段行駛。但底盤較低，不太適合越野。中華V5則在動力和駕駛舒適性方面表現優秀，1.5T發動機強勁，底盤低，有轎車般的駕駛感受。中控屏設計美觀，整體性價比高。不過，建議增加安全...
哈弗H5和中華V3都是市場上比較受歡迎的SUV車型。哈弗H5的優點在于空間大，底盤高，適合家庭出行和越野駕駛。但缺點是前排儲物空間不足，手機等小物件無處安放。中華V3則在外觀、操控、配置等方面表現更為出色。外觀時尚大氣，操控手感好，內部空間寬敞，配置豐富，性價比很高。尤其是智能型，增加了無鑰匙啟動、...
