冷卻液那個(gè)壺是透明的,可以看到冷卻液還剩多少,加冷卻液時(shí)注意不要添加過多,液面到達(dá)max就行
你好，這款車水箱下面有放水都建議你不要自己更換還是到4s店或修理廠進(jìn)行更換。 希望我的回答能夠幫到您，如有疑問歡迎繼續(xù)追問！您的滿意就是我們最大的追求！！祝您生活愉快！！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘
如果是在保內(nèi)可以向4S店請(qǐng)求添加防凍液這個(gè)是可以的，多說幾句好話，就OK了，如果脫保了，建議去大電商進(jìn)行購買純牌防凍液，就是豐田原廠防凍液，也可以購買百適通 防凍液，這個(gè)沒大講究，一般都是通用的，只要顏色一樣。
理論上防凍液確實(shí)是2年一換的，一般車的使用手冊(cè)上也會(huì)有說明。不過如果您的車水箱密閉好，使用環(huán)境又不是很惡劣的話，一遍確實(shí)不用準(zhǔn)時(shí)2年一換。
大約用量4升左右 店里價(jià)格不清楚 應(yīng)該不貴
藍(lán)星的就可以了或者更好的
沒問題，不需要，車主不用擔(dān)心，切忌私自加，不同品牌不同顏色的防凍液混加可能導(dǎo)致失效。
有這種問題的話趕緊去4S店，可能水箱有問題
可以把清洗玻璃的水壺里的水加到水箱里。也可以向其他車輛求援，最好是重載運(yùn)輸車，因?yàn)橹剌d運(yùn)輸車一般都有一個(gè)大容量的備水箱。
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障是汽車常見問題，本文詳細(xì)探討了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，分析了導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的多種原因，并構(gòu)建了故障樹以確定診斷流程。故障樹分析法是一種系統(tǒng)性查找故障原因的方法，通過邏輯函數(shù)連接頂事件和底事件，直觀展示故障關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)由水泵、散熱器等組成，其密封性不佳會(huì)導(dǎo)致冷卻液泄漏，影...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)寶來新車?yán)鋮s液報(bào)警燈亮起時(shí)，建議車主在冷車狀態(tài)下補(bǔ)充一些冷凍液并觀察。這可能是由于冷凍液略微不足導(dǎo)致在下限以下引發(fā)報(bào)警。啟動(dòng)后，冷凍液在加熱和循環(huán)過程中可能會(huì)使液位上升，從而不再報(bào)警。若補(bǔ)充冷凍液后仍頻繁報(bào)警，需考慮是否存在滲漏情況，常見于接頭部件特別是三通部分。大眾車三通件為工程塑料，...
一輛07款比亞迪F3轎車在冷車啟動(dòng)時(shí)遇到了困難，需要多次嘗試才能勉強(qiáng)啟動(dòng)。經(jīng)過一系列的診斷檢測(cè)，包括使用故障閱讀儀、直觀檢查、點(diǎn)火系檢查、燃油壓力測(cè)量和氣缸壓力檢查，發(fā)現(xiàn)燃油壓力、電火花能量和氣缸壓力都正常。最終，通過拆下空氣濾清器蓋并使用化油器清洗劑加濃，發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，確認(rèn)了混合氣濃度過稀是導(dǎo)致...
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，可能導(dǎo)致冷卻液循環(huán)管路壓力劇增，形成惡性循環(huán)。高溫可能引起拉缸等嚴(yán)重事故，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度85-105度。溫度過低，汽油霧化差，潤(rùn)滑油流動(dòng)性差，易磨損；溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱，110度以上可能開鍋。冷車啟動(dòng)后需熱車，以避免氣缸充氣量下降、燃燒異常，導(dǎo)致功率下降，燃油經(jīng)濟(jì)性差。發(fā)...
汽車水溫表不上升，可能是節(jié)溫器或水溫傳感器故障。低溫環(huán)境下，水溫上升慢也正常。水溫低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件易磨損，應(yīng)低速行駛，待水溫正常后再加速。節(jié)溫器故障會(huì)導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，水溫上升慢。水溫傳感器故障會(huì)使ECU無法準(zhǔn)確檢測(cè)水溫，影響水溫顯示。保持水溫正常，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)健康至關(guān)重要。汽車水溫上不來，汽車水溫表...
大眾Polo水溫表一閃一閃可能是冷卻液不足、散熱器風(fēng)扇故障或水泵堵塞等原因?qū)е隆Ｋ疁禺惓?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，過高易導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)故障，過低則影響燃燒效果。應(yīng)定期檢查冷卻液量，確保散熱系統(tǒng)正常運(yùn)作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度范圍內(nèi)工作。大眾Polo水溫一閃一閃的原因：1、車輛的冷卻液不足，從而...
水箱不漏水但水量消耗快可能是密封不良，如水箱蓋或管道密封不佳導(dǎo)致冷卻液流失。汽車水箱吃水嚴(yán)重可能因缸墊密封差、節(jié)溫器密封圈老化或管道接口漏水等。水箱缺水繼續(xù)駕駛易致爆缸，損害發(fā)動(dòng)機(jī)。冷卻液指示燈亮應(yīng)及時(shí)添加同型號(hào)冷卻液，避免混用不同品牌和型號(hào)。水箱不漏水但是水量消耗的特別快，這可能是因?yàn)樗渖w或其它...
寶來6萬公里大保養(yǎng)涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)油、空氣濾清器、汽油濾清器更換，制動(dòng)器、變速箱油、副傳動(dòng)油、冷卻液、火花塞檢查與更換，及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查等。費(fèi)用約2000-4000元，具體依地區(qū)及配件價(jià)格浮動(dòng)。按時(shí)保養(yǎng)可延長(zhǎng)車輛壽命，確保行車安全。寶來作為一款經(jīng)典的中型車，自上市以來便深受廣大車主的喜愛。寶來的6萬公里保養(yǎng)...
汽車熄火后，車載風(fēng)扇能吹多少時(shí)間取決于多種因素。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇延時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不一，有的可達(dá)2分鐘，有的僅幾十秒。車載空調(diào)功率通常高于600瓦，蓄電池在制冷或制熱模式下，維持時(shí)間約10分鐘，易造成過度放電。因此，熄火后應(yīng)避免開空調(diào)。汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室和散熱器芯組成，冷卻液在芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在外部通...
小車不裝節(jié)溫器會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)難以維持正常工作溫度，影響工況和動(dòng)力，燃油霧化不良，易產(chǎn)生積碳，增加燃油消耗。節(jié)溫器是自動(dòng)調(diào)溫裝置，通過感溫組件控制冷卻液流動(dòng)，調(diào)節(jié)散熱能力。蠟式節(jié)溫器在冷卻液溫度低時(shí)關(guān)閉通道，進(jìn)行小循環(huán)；溫度高時(shí)開啟閥門，進(jìn)行大循環(huán)。節(jié)溫器布置在氣缸蓋出水管路中，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易排除氣泡。節(jié)...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的原因主要包括三個(gè)方面：首先，冷卻液不足，由于長(zhǎng)時(shí)間水循環(huán)導(dǎo)致冷卻液流失，若未及時(shí)補(bǔ)充，易引發(fā)水溫過高；其次，水箱漏水，可能是由于連接水管斷裂或連接不嚴(yán)，導(dǎo)致水循環(huán)受阻，嚴(yán)重時(shí)可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)“開鍋”；最后，冷卻風(fēng)扇故障，如風(fēng)扇損壞或電線短路，導(dǎo)致風(fēng)扇工作不正常或轉(zhuǎn)速慢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)熱...
汽車高溫會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部裂縫、有毒物質(zhì)排放、制冷不足、易被刺破、車身過熱、油漆損壞等問題。導(dǎo)致這些問題的原因可能是防凍液不足，造成冷卻液循環(huán)不暢，散熱效果不佳。對(duì)于這種情況，應(yīng)該及時(shí)添加足夠的冷卻液或純凈水來解決。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即找安全地點(diǎn)停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自行冷卻。這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)因高溫?fù)p壞。汽...
拆除節(jié)溫器會(huì)導(dǎo)致冷卻液始終處于大循環(huán)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫變慢，尤其在冬季，車輛預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng)，燃油霧化不良，混合氣燃燒不充分，易產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率發(fā)揮。1、如果拆除節(jié)溫器的話，冷卻液就會(huì)常處于大循環(huán)狀態(tài)下循環(huán)流動(dòng)。2、由于冷卻液經(jīng)散熱器進(jìn)行了散熱降溫處理，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就難在正常的時(shí)間內(nèi)，達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的正...
根據(jù)文章內(nèi)容，汽車空調(diào)制冷時(shí)，應(yīng)開啟AC和內(nèi)循環(huán)，以快速降低車內(nèi)溫度。但長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致玻璃上霜，因此需要適時(shí)切換至外循環(huán)。空調(diào)制熱則主要依賴發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液或燃料作為熱源，通過熱交換器加熱空氣。總之，合理使用空調(diào)系統(tǒng)，可有效調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，提高舒適度。1.空調(diào)制冷需開AC和內(nèi)循環(huán)，快速降溫。2.長(zhǎng)...
發(fā)動(dòng)機(jī)水泵節(jié)溫器滲水建議更換。節(jié)溫器漏水可能由冷卻液泄露或發(fā)動(dòng)機(jī)過熱引起。節(jié)溫器位于兩套循環(huán)系統(tǒng)管路連接處，盡管有密封件，但仍可能泄漏。若節(jié)溫器卡滯，冷卻液無法散熱，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。節(jié)溫器控制冷卻液流動(dòng)，根據(jù)溫度調(diào)節(jié)水量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度下工作，節(jié)約能耗，減少低溫狀態(tài)下的油耗和損壞。節(jié)溫器滲水...
慶鈴2.8t柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水箱蓋的壓力為0.9bar。水箱蓋上的數(shù)字表示發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)后冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的壓力值。當(dāng)壓力達(dá)到該值時(shí)，水箱蓋的壓力閥會(huì)瀉壓，讓高溫蒸氣進(jìn)入副水箱。更換水箱蓋時(shí)，若使用承壓低的水箱蓋，會(huì)導(dǎo)致冷卻液減少，水溫升高；若使用承壓高的水箱蓋，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力升高，易導(dǎo)致滲漏。以上內(nèi)容由58汽...
奔馳271節(jié)溫器位于發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液水箱處。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，打開前機(jī)蓋，斷開電瓶負(fù)極線，取下塑料蓋板，拆下發(fā)電機(jī)總成，拆下水管，防凍液流出后即可看到節(jié)溫器。節(jié)溫器通過石蠟熱脹冷縮原理控制冷卻液循環(huán)，多布置在汽缸蓋出水管路中，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但工作時(shí)易產(chǎn)生振蕩。1.奔馳271節(jié)溫器位于發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液水箱處，通過一系...
汽車天線斷裂通常不會(huì)引發(fā)漏水問題，其主要功能是接收高頻電波。水箱過滿可能導(dǎo)致冷卻液溢出，而底盤漏水通常與排氣管滴水或空調(diào)滴水有關(guān)。排氣管滴水在低溫環(huán)境下屬正常現(xiàn)象，空調(diào)滴水則是制冷過程中的自然現(xiàn)象。水箱太滿：冷卻液也是這樣，水箱箱體、水箱上下口、水泵、水泵接口、管路，水箱加水口有個(gè)溢水管，如果加水太...
汽車水箱，即散熱器，位于空調(diào)冷凝器后方，需拆保險(xiǎn)杠才能看清。水箱由進(jìn)水室、出水室、主片和散熱器芯構(gòu)成，是冷卻系統(tǒng)的熱交換器。軟管老化易破裂，導(dǎo)致冷卻液泄漏。遇此情況，應(yīng)停車并緊急處理，可剪掉損壞部位，重新連接并固定。汽車水箱：汽車水箱指散熱器，散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室...
節(jié)溫器拆除后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度降低，影響熱效率，導(dǎo)致動(dòng)力不足。低溫還可能造成燃油霧化不良，長(zhǎng)期積累積碳。節(jié)溫器是自動(dòng)調(diào)溫裝置，控制冷卻液流動(dòng)，調(diào)節(jié)散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度下工作。拆除節(jié)溫器會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間，影響正常運(yùn)行。節(jié)溫器拆除影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，降低熱效率，導(dǎo)致動(dòng)力不足。低溫環(huán)境影響燃油...
