獅跑的新款就是智跑 兩代車型一起銷售罷了 獅跑是不會(huì)停產(chǎn)的 主打低端SUV路線
會(huì)停產(chǎn)，給新車型讓路優(yōu)惠要等到配件數(shù)量很少或者停產(chǎn)一般會(huì)在二、三級(jí)網(wǎng)點(diǎn)再銷售3年左右，然后由某個(gè)經(jīng)銷商買斷，才有9折左右的優(yōu)惠
起亞 獅跑: 強(qiáng)烈推薦 就這個(gè)。
您好，很高興回答您的問題，東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑gls還沒有停產(chǎn)，現(xiàn)在仍在生產(chǎn)的
參考最低價(jià)：11.90萬-17.68萬 廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬-19.68萬沒有停產(chǎn)的
老款獅跑市面上基本見不到了，確實(shí)已經(jīng)停產(chǎn)了但是也許某些小4s店還有剩貨，生產(chǎn)日期肯定比較久遠(yuǎn)，車況肯定不好
目前沒有聽說停產(chǎn)消息,即便停產(chǎn)了,該車的配件必須按照國家規(guī)定繼續(xù)生產(chǎn)十年,該車是SUV中性價(jià)比很高的車型.
該車是要停產(chǎn)了/東風(fēng)悅達(dá)起亞現(xiàn)在主要推出福瑞迪。秀爾。賽拉圖。獅跑。銳歐 。
獅跑已經(jīng)被打的塊停產(chǎn)了，可以說獅跑和起亞途勝這兩款老爺車已經(jīng)全方位被自主SUV徹底打爆了。 這個(gè)級(jí)別隨便那款自主都能干的這兩兄弟不要不要的，更別說自主中最強(qiáng)之一的奔騰X80了
總結(jié)內(nèi)容：林肯官方宣布其中型車MKZ將在2020年停產(chǎn)。據(jù)傳，林肯將復(fù)活Zephyr的名稱，計(jì)劃在2020年亮相一款替代MKZ的后驅(qū)轎車。該款新車的概念車也預(yù)計(jì)在同一時(shí)間亮相。新車型將基于福特最新的CD6后驅(qū)平臺(tái)，并采用林肯最新的設(shè)計(jì)語言。關(guān)于這款車的更多信息仍在持續(xù)關(guān)注中。林肯的命名體系近年來進(jìn)行...
道奇蝰蛇，作為美式超跑的代表，于2017年8月31日正式停產(chǎn)。該車以其強(qiáng)大的性能和獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)贏得了眾多粉絲的喜愛。搭載8.4LV10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備多種先進(jìn)技術(shù)和系統(tǒng)，成為美系大排自吸平民超跑的傳奇之一。隨著蝰蛇的停產(chǎn)，未來是否會(huì)有新的車型繼續(xù)傳承其精神尚無定論。道奇蝰蛇停產(chǎn)，標(biāo)志著美系大排...
大眾甲殼蟲，這款誕生于1938年的經(jīng)典車型，以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和個(gè)性時(shí)尚的氣質(zhì)，曾俘獲無數(shù)消費(fèi)者的心。然而，隨著時(shí)間的推移，甲殼蟲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得過時(shí)，缺乏科技感和豪華感。車內(nèi)空間不足，尤其是后排狹窄，儲(chǔ)物空間也不理想。動(dòng)力方面，盡管采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力輸出較弱，起步慢，變速箱反應(yīng)遲鈍，且油耗...
本文討論了大眾POLO及停產(chǎn)飛度車型的市場(chǎng)表現(xiàn)，探究了其銷量相當(dāng)?shù)脑颉Ｍㄟ^描述POLO車型在市場(chǎng)中的歷史地位和消費(fèi)者心理，以及POLOplus價(jià)格調(diào)整與市場(chǎng)反應(yīng)，分析了小車市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)。指出如今消費(fèi)者更傾向于“加長(zhǎng)加大”的車型，以及家庭對(duì)車輛實(shí)用性的高要求，導(dǎo)致小車市場(chǎng)不再如以往受歡迎。POLO...
**總結(jié)內(nèi)容**：關(guān)于冠道或URV的購買決策，文中涉及多個(gè)觀點(diǎn)和考慮因素。中國特供車的冠道銷量可觀，但2.0車型停產(chǎn)情況讓潛在買家猶豫。雖然主銷1.5車型，但2.0車型仍占一定市場(chǎng)份額。商家不會(huì)做賠本買賣，但停產(chǎn)原因未知。本田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，其他車型如英菲尼迪QX50等已采用國六2.0T，期待本田國...
文章內(nèi)容獅跑2013款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)淡雅而不簡(jiǎn)單，通過簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)展現(xiàn)了雅致。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，觀感不錯(cuò)。儀表呈現(xiàn)出動(dòng)感設(shè)計(jì)，能激發(fā)駕駛欲望。配備7英寸中控屏和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感好，且配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用。車主評(píng)價(jià)表示內(nèi)飾要求不高但夠用，點(diǎn)...
本文詳細(xì)介紹了中東雷克薩斯570Sport+blackedition巔峰限量版的配置和特點(diǎn)，包括基本配置、特點(diǎn)配置以及外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。該車尺寸修長(zhǎng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配備先進(jìn)技術(shù)。內(nèi)飾豪華舒適，乘坐和駕駛體驗(yàn)優(yōu)越。平行進(jìn)口優(yōu)勢(shì)顯著，如價(jià)格實(shí)惠、品質(zhì)保障、配置豐富、提車快捷及車型獨(dú)特。綜合來說，這款越野神車即...
寶馬i8以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和混合動(dòng)力系統(tǒng)在2014年上市后，成為了劃時(shí)代的跑車。盡管價(jià)格不菲，但其前衛(wèi)的外觀和性能使其在六年內(nèi)銷量超過兩萬輛。本次檢測(cè)的2014款寶馬i8，出廠于2015年2月，表顯里程31915KM，賣家報(bào)價(jià)92萬，最終以90萬成交。車輛外觀良好，內(nèi)飾科技感十足，但存在一些磨損和電子問...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)GTR因不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)、車型銷量低和不符合國內(nèi)市場(chǎng)需求等原因在中國停售。盡管如此，仍可通過平行進(jìn)口渠道、聯(lián)系日產(chǎn)4S店或通過二手渠道購買。在購買前，建議了解車輛情況并試駕，確保車輛適合自己。日產(chǎn)GTR作為曾經(jīng)的“戰(zhàn)神”，雖然仍有人喜愛，但購買前需謹(jǐn)慎考慮其高昂的價(jià)格和市場(chǎng)需求。家。...
眾泰T700并未停產(chǎn)或停售，仍在進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。雖然近期上市速度稍顯緩慢，但定制版車型已上市。銷量有所下滑，但仍是眾泰的暢銷車型。投訴主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面。設(shè)計(jì)爭(zhēng)議及油耗問題也是車主關(guān)注的焦點(diǎn)。動(dòng)力表現(xiàn)一般，舒適性有待提升。但大空間、豐富配置是其優(yōu)勢(shì)，適合家用。現(xiàn)在網(wǎng)上有很多傳言說眾泰T7...
別克凱越預(yù)計(jì)跳過2021款直接推出2022款，新車可能在2022年初上市。新車可能對(duì)外觀進(jìn)行重大改變，內(nèi)飾預(yù)計(jì)保持家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸或有所增加，動(dòng)力系統(tǒng)將沿用1.3L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。作為家用緊湊型車，新款凱越將進(jìn)一步提升實(shí)用性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。凱越是上汽通用別克旗下的一款緊湊型車。這款車目前在...
英朗作為別克旗下的緊湊型轎車，雖未宣布停產(chǎn)，但面臨貶值快、自主品牌競(jìng)爭(zhēng)及自家車型降維打擊等挑戰(zhàn)。盡管銷量不俗，但消費(fèi)者購買前需權(quán)衡其保值率及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，考慮個(gè)人需求與預(yù)算后做決定。英朗上汽通用別克旗下的緊湊型三廂家用轎車，曾經(jīng)在中國市場(chǎng)的聲量是不亞于卡羅拉、軒逸、朗逸等車型。在幾年前新款英朗推出搭載...
豐田普拉多在華正式停產(chǎn)，標(biāo)志著越野迷心中的一代神車落幕。其翻山越嶺的卓越性能和獨(dú)特魅力令人難忘，但面對(duì)油耗積分政策和市場(chǎng)變化，停產(chǎn)成為必然。普拉多的歷史見證了越野車的進(jìn)化，從LC70到150系列，不斷向高端和舒適邁進(jìn)。雖然惋惜，但越野精神永存，未來或許有更多車型接棒，延續(xù)越野傳奇。內(nèi)心是很惋惜：尤其...
本田思銘搭載了1.8升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為R18A1。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kw，最大扭矩174牛米，采用了i-VTEC技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，有效降低重量，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或5AT變速箱。在懸掛系統(tǒng)方面，思銘采用了麥弗遜獨(dú)立前懸架和雙橫...
捷途X70Plus作為奇瑞汽車的中型SUV，以顏值、尺寸和低價(jià)吸引消費(fèi)者，但購買前需注意：勿過分追求面子，新車難駕馭，動(dòng)力一般，油耗偏高，電尾門廉價(jià)感強(qiáng)，懸掛不舒適，雙離合變速箱頓挫，全景攝像頭不清晰，優(yōu)惠少，建議不急用車可等新款。關(guān)于停產(chǎn)問題，該車目前仍在產(chǎn)在售，未接到官方停產(chǎn)消息，消費(fèi)者無需擔(dān)憂...
2018款?yuàn)W迪A6L1.8T車型即將停產(chǎn)，取而代之的是2.0T低功率版本。目前1.8T版本優(yōu)惠力度大，性價(jià)比較高。新車落地價(jià)在33-35萬左右，而一年左右的二手車價(jià)格在28萬左右，省去了不少費(fèi)用。但購買二手車時(shí)一定要確保車況良好，排除事故車、火燒車、水泡車等問題。建議找懂車的朋友或第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)把關(guān)...
豐田逸致已經(jīng)停產(chǎn)，2015款成為其最后一款。作為豐田旗下的緊湊型MPV，逸致以其1.6升、1.8升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱，提供了多樣化的動(dòng)力選擇。1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙VVT-i技術(shù)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)，鋁合金缸蓋缸體，最大功率103kW，最大扭矩173Nm。1.6升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)也分...
沃爾沃S80L已停產(chǎn)，其繼任車型為S90L。該車搭載了多種排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了6at變速箱。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。有前驅(qū)和四驅(qū)版本，其中四驅(qū)版搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。空調(diào)濾芯位于副駕駛手套箱后面，需按順序拆下螺絲、擋板、保險(xiǎn)盒，即可看到空調(diào)濾芯的蓋板并更換。濾芯有帶活性...
新桑塔納目前并未停產(chǎn)，市場(chǎng)上銷售的是2021款車型，于2020年10月上市。該車型定位為緊湊型車，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備5擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱。車輛提供三廂和兩廂版選擇，車身尺寸適中，空間實(shí)用，由上汽大眾生產(chǎn)，該公司成立于1984年，是中國最早的汽車合資企業(yè)之一。沒有停止生產(chǎn)。目前在售...
總結(jié)內(nèi)容：江淮嘉悅A5自2019年上市后并未進(jìn)行更新，已逐漸過渡至思皓品牌旗下，實(shí)際上已停產(chǎn)。該車型在國產(chǎn)車市場(chǎng)中保值率相對(duì)較低，主要受品牌知名度和車輛銷量影響。然而，嘉悅A5的外觀和價(jià)格具有一定吸引力。但車輛質(zhì)量問題也較為明顯，如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、頓挫感、觸摸屏死機(jī)等。此外，后視鏡、遮陽板等部件也存在一...
