應該是，凱越都停了，花冠也該停產了，已經不是這個時代的產物了。
您好，花冠車停產對二手車不會有太大影響的，因為花冠保有量很大，而且國家規定車子停產后廠家至少要保證配件連續供應十年以上，因此車子的維修保養不存在問題。
你這車應該叫卡羅拉，是花冠的新一代，不再叫花冠了。07年花冠正式停產，過渡車型叫花冠EX。 你這車還在質保期內，就不要在這問了，還想自己動手啊？呵呵，直接去4S店，有經驗的技師很容易檢查出問題點的，只要不是改裝加裝
應該不會，目前來看8萬價位的一汽豐田只有花冠這個型號。如果停產必定得有補充車型，要不然這個價位就空檔了
與卡羅拉1.6車差130多公斤。這個車現在賣的不錯，喜歡的人不少，近期，還將原來的鋼圈換成了鋁合金圈。有人買，就會一直生產下去。花冠很先進實用，質量好，也非常省油，在高油價時，這個車應該賣的更好，普桑和捷達那么老的車型仍
花冠EX還在生產，發動機與變速器改和卡羅拉1.6相同，并使用電動轉向
花冠1.6排量的哪有豪華版？沒有啊 就一種配置 分手動檔和自動檔兩種
豐田花冠沒有停產，上個月才換的新款。多慮了。
變化1：前隔扇為了區別模仿它的比亞迪由橫的改成豎了 變化2：發動機由當初的單VVT-I可變氣門正時控制系統改成雙VVT；但是排量由1.8改為1.6 變化3: 尾燈由當初的LED自動發光二級管改成了普通燈泡型的尾燈
總結內容：林肯官方宣布其中型車MKZ將在2020年停產。據傳，林肯將復活Zephyr的名稱，計劃在2020年亮相一款替代MKZ的后驅轎車。該款新車的概念車也預計在同一時間亮相。新車型將基于福特最新的CD6后驅平臺，并采用林肯最新的設計語言。關于這款車的更多信息仍在持續關注中。林肯的命名體系近年來進行...
道奇蝰蛇，作為美式超跑的代表，于2017年8月31日正式停產。該車以其強大的性能和獨特的外觀設計贏得了眾多粉絲的喜愛。搭載8.4LV10自然吸氣發動機，配備多種先進技術和系統，成為美系大排自吸平民超跑的傳奇之一。隨著蝰蛇的停產，未來是否會有新的車型繼續傳承其精神尚無定論。道奇蝰蛇停產，標志著美系大排...
大眾甲殼蟲，這款誕生于1938年的經典車型，以其獨特的外觀設計和個性時尚的氣質，曾俘獲無數消費者的心。然而，隨著時間的推移，甲殼蟲的內飾設計顯得過時，缺乏科技感和豪華感。車內空間不足，尤其是后排狹窄，儲物空間也不理想。動力方面，盡管采用了渦輪增壓發動機，但動力輸出較弱，起步慢，變速箱反應遲鈍，且油耗...
本文討論了大眾POLO及停產飛度車型的市場表現，探究了其銷量相當的原因。通過描述POLO車型在市場中的歷史地位和消費者心理，以及POLOplus價格調整與市場反應，分析了小車市場面臨的挑戰。指出如今消費者更傾向于“加長加大”的車型，以及家庭對車輛實用性的高要求，導致小車市場不再如以往受歡迎。POLO...
**總結內容**：關于冠道或URV的購買決策，文中涉及多個觀點和考慮因素。中國特供車的冠道銷量可觀，但2.0車型停產情況讓潛在買家猶豫。雖然主銷1.5車型，但2.0車型仍占一定市場份額。商家不會做賠本買賣，但停產原因未知。本田發動機技術領先，其他車型如英菲尼迪QX50等已采用國六2.0T，期待本田國...
本文詳細介紹了中東雷克薩斯570Sport+blackedition巔峰限量版的配置和特點，包括基本配置、特點配置以及外觀和內飾設計。該車尺寸修長，動力強勁，配備先進技術。內飾豪華舒適，乘坐和駕駛體驗優越。平行進口優勢顯著，如價格實惠、品質保障、配置豐富、提車快捷及車型獨特。綜合來說，這款越野神車即...
寶馬i8以其獨特的設計和混合動力系統在2014年上市后，成為了劃時代的跑車。盡管價格不菲，但其前衛的外觀和性能使其在六年內銷量超過兩萬輛。本次檢測的2014款寶馬i8，出廠于2015年2月，表顯里程31915KM，賣家報價92萬，最終以90萬成交。車輛外觀良好，內飾科技感十足，但存在一些磨損和電子問...
總結內容：日產GTR因不符合國六排放標準、車型銷量低和不符合國內市場需求等原因在中國停售。盡管如此，仍可通過平行進口渠道、聯系日產4S店或通過二手渠道購買。在購買前，建議了解車輛情況并試駕，確保車輛適合自己。日產GTR作為曾經的“戰神”，雖然仍有人喜愛，但購買前需謹慎考慮其高昂的價格和市場需求。家。...
眾泰T700并未停產或停售，仍在進行生產和銷售。雖然近期上市速度稍顯緩慢，但定制版車型已上市。銷量有所下滑，但仍是眾泰的暢銷車型。投訴主要集中在發動機、變速箱等方面。設計爭議及油耗問題也是車主關注的焦點。動力表現一般，舒適性有待提升。但大空間、豐富配置是其優勢，適合家用�，F在網上有很多傳言說眾泰T7...
別克凱越預計跳過2021款直接推出2022款，新車可能在2022年初上市。新車可能對外觀進行重大改變，內飾預計保持家族式設計風格，車身尺寸或有所增加，動力系統將沿用1.3L三缸自然吸氣發動機。作為家用緊湊型車，新款凱越將進一步提升實用性和市場競爭力。凱越是上汽通用別克旗下的一款緊湊型車。這款車目前在...
英朗作為別克旗下的緊湊型轎車，雖未宣布停產，但面臨貶值快、自主品牌競爭及自家車型降維打擊等挑戰。盡管銷量不俗，但消費者購買前需權衡其保值率及市場競爭力，考慮個人需求與預算后做決定。英朗上汽通用別克旗下的緊湊型三廂家用轎車，曾經在中國市場的聲量是不亞于卡羅拉、軒逸、朗逸等車型。在幾年前新款英朗推出搭載...
豐田普拉多在華正式停產，標志著越野迷心中的一代神車落幕。其翻山越嶺的卓越性能和獨特魅力令人難忘，但面對油耗積分政策和市場變化，停產成為必然。普拉多的歷史見證了越野車的進化，從LC70到150系列，不斷向高端和舒適邁進。雖然惋惜，但越野精神永存，未來或許有更多車型接棒，延續越野傳奇。內心是很惋惜：尤其...
本田思銘搭載了1.8升自然吸氣四缸發動機，代號為R18A1。這款發動機最大功率103kw，最大扭矩174牛米，采用了i-VTEC技術和多點電噴技術，鋁合金缸蓋缸體設計，有效降低重量，提升操控性和燃油經濟性。與發動機匹配的是5速手動變速箱或5AT變速箱。在懸掛系統方面，思銘采用了麥弗遜獨立前懸架和雙橫...
捷途X70Plus作為奇瑞汽車的中型SUV，以顏值、尺寸和低價吸引消費者，但購買前需注意：勿過分追求面子，新車難駕馭，動力一般，油耗偏高，電尾門廉價感強，懸掛不舒適，雙離合變速箱頓挫，全景攝像頭不清晰，優惠少，建議不急用車可等新款。關于停產問題，該車目前仍在產在售，未接到官方停產消息，消費者無需擔憂...
2018款奧迪A6L1.8T車型即將停產，取而代之的是2.0T低功率版本。目前1.8T版本優惠力度大，性價比較高。新車落地價在33-35萬左右，而一年左右的二手車價格在28萬左右，省去了不少費用。但購買二手車時一定要確保車況良好，排除事故車、火燒車、水泡車等問題。建議找懂車的朋友或第三方檢測機構把關...
豐田逸致已經停產，2015款成為其最后一款。作為豐田旗下的緊湊型MPV，逸致以其1.6升、1.8升和2.0升自然吸氣發動機，搭配CVT變速箱，提供了多樣化的動力選擇。1.8升發動機搭載雙VVT-i技術和可變進氣系統，鋁合金缸蓋缸體，最大功率103kW，最大扭矩173Nm。1.6升和2.0升發動機也分...
沃爾沃S80L已停產，其繼任車型為S90L。該車搭載了多種排量的渦輪增壓發動機，并配備了6at變速箱。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。有前驅和四驅版本，其中四驅版搭載全時四驅系統。空調濾芯位于副駕駛手套箱后面，需按順序拆下螺絲、擋板、保險盒，即可看到空調濾芯的蓋板并更換。濾芯有帶活性...
新桑塔納目前并未停產，市場上銷售的是2021款車型，于2020年10月上市。該車型定位為緊湊型車，搭載1.5升自然吸氣發動機，并配備5擋手動和6擋自動變速箱。車輛提供三廂和兩廂版選擇，車身尺寸適中，空間實用，由上汽大眾生產，該公司成立于1984年，是中國最早的汽車合資企業之一。沒有停止生產。目前在售...
總結內容：江淮嘉悅A5自2019年上市后并未進行更新，已逐漸過渡至思皓品牌旗下，實際上已停產。該車型在國產車市場中保值率相對較低，主要受品牌知名度和車輛銷量影響。然而，嘉悅A5的外觀和價格具有一定吸引力。但車輛質量問題也較為明顯，如發動機聲音、頓挫感、觸摸屏死機等。此外，后視鏡、遮陽板等部件也存在一...
吉利繽瑞作為緊湊級轎車，性價比出眾，標配多項實用配置。盡管面對星瑞等更高級別車型的競爭壓力，其市場表現略顯尷尬。但繽瑞適合預算有限、追求性價比的年輕購車者。盡管存在隔音、底盤顛簸及內飾材質等不足，但整體而言，繽瑞在同價位車型中表現不俗，值得考慮。吉利繽瑞是一款代步緊湊級轎車，各方面都不錯，但銷量就是...
