您好，請清洗節氣門，更換火花塞，再跑一跑高速，應該會有很大改善。本人專業機修十二年，有問題可常溝通。58車
動力不足一般都是由于發動機缸體漏氣、活塞環磨損、燃燒室漏氣等原因導致功率不足所致。如果排除以上幾種原因、那就是換氣缸墊時沒有把老墊清干凈漏氣所致。考慮重新換墊。
1、首先應考慮燃油壓力的問題，檢查油泵，看油泵是否工作正常；2、進氣系統，空氣格、節氣門、進氣門頭部積碳；3、電路方面，檢查電壓是否過低，空氣流量計、進氣壓力傳感器、節氣門位置傳感器是否異常。
1. 正時鏈條導板 鏈條導板張緊器 正時鏈條 三者不協調的結果 就好像 那個自來水龍頭的道理一樣 關水的龍頭壞了， 水小 水大的時候 都感覺不到 龍頭的開關已經滑絲 只有在關水的時候才會感覺到 要對準那個位置才能感覺到水
汽油泵單向閥損壞:無殘余壓力,造成啟動困難!離心泵葉輪磨損:供油壓力降低,加速無力!碳刷磨損:汽油泵停轉,無法啟動,遇到這種情況可以敲擊油箱底部,油泵還能勉強運轉一陣!轉子卡滯等機械故障:油泵工作電流升高,造成繼電器或保
寶馬轎車點火系統故障一例 一輛寶馬320i轎車，因怠速不穩、加速無力送來我中心維修。該車采用M50發動機，點火系統為直接點火方式，發動機電控單元（DME）是西門子系統MS40.1。 我們用OB91解碼儀進行故障診
考慮下你加的汽油問題。320是加97的吧 很多97的汽油 其實是93的。 其次 別說你的320了 我開523 也覺得加速非常肉 油門反應遲鈍。可能 國產華晨的3系和5系 只注重外觀 空間 刪除了操控性吧。
檢查下油壓和空氣流量傳感器，急加速慢在快，癥狀空燃比稀薄。
應該是變速箱在換擋的時候變挫了，最好去4S店檢查一下。。。。
2.寶馬3系發動機養護：冷車啟動時應怠速一會。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。正常行駛一萬公里應進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗；另一種方式則...
寶馬3系在低速行駛時出現頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。自動擋車輛在換擋時普遍存在頓挫現象，這與車輛的換擋邏輯有關。寶馬3系的渦輪增壓介入轉速為1250轉，當駕駛時轉速超過1250轉且逐步提速，頓挫感會減輕。自動變速箱頓挫并非總是內部閥體損壞，更多是因為內...
實測數據顯示，寶馬3系的百公里加速時間為10.60秒，這一數據為潛在買家提供了一個參考。寶馬3系的加速性能不僅令人印象深刻，而且其發動機保養同樣重要。正確的保養方法包括：在冷車啟動時讓發動機怠速一段時間，以減少磨損并延長使用壽命；定期清洗燃油系統，可以選擇內循環清洗或使用專業設備；潤滑系統的清潔與維...
寶馬3系在低速行駛時出現頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。當發動機轉速達到1250轉時，渦輪增壓器開始工作，此時如果車輛處于正常加速狀態，頓挫感會減輕。然而，如果渦輪增壓器介入時機不當，或者自動變速箱換擋邏輯出現問題，就會產生明顯的頓挫感。此外，自動變速箱內...
寶馬3系急加速無力可能由積碳、道路擁堵或油品質量差導致。動力提供涉及進氣、燃油供給系統及電子元件。寶馬3系為寶馬新一代轎車，重1465千克，搭載直列4缸汽油發動機，尺寸為4.734米×1.811米×1.455米。內飾亮點包括全新懸浮式液晶屏、電子擋桿和M標識三輻式方向盤。寶馬3系的簡介：寶馬3系是寶...
加錯了比要求低標號的油；2、汽油泵故障，燃油濾清器堵塞；3、節氣門和濾清器故障；4、某些部件出現了頑固性的臟污和雜質；5、節氣門和風格過臟，需要清洗油路。加錯了油，因為加了低標號的汽油，有可能出現加速無力的情況，導致發動機的動力下降、油耗升高。汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。發動機...
寶馬3系后排坐人加速異響可能由車身異響或懸掛異響引起。車身異響通常因車身剛度不足，導致行駛中形變，車門與車框摩擦或鋼板間摩擦產生。解決方法包括貼膠條或墊橡膠，但非根本解決。懸掛異響多由減震器問題或懸掛部件松動造成，需到正規維修店檢查，因涉及行車安全，不容忽視。車身異響：這個問題通常是因為車身剛度不夠...
寶馬5系加速無力的原因可能包括發動機油路系統故障、進氣系統問題和火花塞故障。發動機油路系統故障可能導致油路堵塞或漏油，影響燃燒效率和馬力；進氣系統問題可能包括空氣濾清器或節氣門堵塞，減少進氣量；火花塞故障則可能導致點火不良。當車子加速無力時，可能會出現車身抖動等現象，表明發動機可能有缸不正常運轉。因...
請鎖定手機，橫屏觀看【關于天津寶信】天津寶信汽車銷售服務有限公司為BMW指定授權經銷商。隸屬于廣匯集團，4S店緊鄰外環線和京津塘高速交口，店面占地12000平方米，便捷且開闊的尊榮購車享受僅為您所有。我們提供優質的產品與服務，這里擁有BMW全系車型和BMW官方認證二手車業務，為喜愛寶馬和擁有寶馬的顧...
新BMW3系是BMW產品序列中的主力，也是所有豪華品牌中總銷量唯一達到千萬輛量級的。新BMW3系在前5代的基礎上全面提升了產品內涵，全新的外觀設計結合了BMW經典的短前懸、長軸距和長發動機罩等特征，呈現出無與倫比的動感和優雅，車頭和中控臺設計上三維立體效果的設計，更是將動感一覽無余。今天，北京寶誠帶...
寶馬3系入門版是否只是窮人的選擇？這款1.5T的寶馬能否撐起面子？讓我們一探究竟。寶馬3系以其標志性的天使眼和LED日間行車燈成為標配，輪轂和車尾細節與高配車型相差無幾。三缸發動機雖然在物理特性上振動更明顯，但車內幾乎感覺不到，與320Li相似。內飾方面，用料和做工達到主流水平，后排配置周到，優于A...
全新寶馬1系以其凌厲的外觀和時尚內飾吸引了眾多目光。前臉采用家族設計，大燈組尺寸加大，LED日間行車燈造型變化，整體更具侵略性。內飾采用最新家族式設計，全液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤，懸浮式中控屏，換擋桿周邊配備旋轉按鈕和物理按鍵，設計質感強。車身尺寸4462×1803×1448mm，軸距2670...
寶馬燃油寶的保質期有效期通常為3年，部分型號可能為2年。儲存時需避光、陰涼，避免高溫和明火，開瓶后應盡快使用。使用燃油添加劑的時機可通過以下跡象判斷：冷車難啟動、熱車正常；發動機怠速不穩；行駛無力，加速反應慢；尾氣刺眼刺鼻；油耗增加；水溫易超標。積碳會導致發動機爆燃、阻礙散熱，增加水溫。寶馬燃油寶的...
寶馬X3有ECO、舒適、運動3種駕駛模式。其中，ECO模式在塞車的情況下還是能起到一定的效果。下面介紹幾種模式的特點：1、經濟模式(ECO)該模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。簡而言之，車輛加速不會隨著一腳油門，猛地竄起來，有點有氣無力的感覺。2、運動模式降檔提前，升檔延后，使...
在摩托車市場上，凱越500X、寶馬310GS、無極500DS和貝納利金鵬502X這四款車型各有千秋。寶馬310GS雖然排量較小，加速略顯無力，但品牌效應不容忽視。貝納利502X性能不錯，但小毛病較多，油耗也相對較高。相比之下，凱越500X和無極500DS搭載相同發動機，但無極在做工品質上更勝一籌。雖...
寶馬5系顯示蓄電池停車時放電增加可能是由于電路漏電或電瓶壽命低于30%。檢查方法包括查看是否有加裝項目，如行車記錄儀是否接常電，檢查電池充電情況，以及檢查休眠電流。若電池電量過低，表現為儀表顯示放電增加，喇叭聲音小，燈光亮度低，啟動機無力。建議更換寶馬原裝蓄電池。【分析】1.首先，我閱讀了用戶提供的...
寶馬X3起步時踩油門速度上不去，可能是由以下幾個原因造成的：1.節氣門位置傳感器臟污或電壓不平衡，導致電子節氣門故障；2.使用劣質油，影響發動機正常工作；3.油門傳感器出現故障，無法準確傳遞油門信號；4.火花塞性能下降或使用劣質火花塞，導致加速無力和加速抖動；5.空氣質量流量計和偏心軸位置傳感器可能...
寶馬X3在走山路時，應選擇適合的駕駛模式。經濟模式限制噴油量和換擋邏輯，加速平緩，適合省油；運動模式提前降檔，延后升檔，提供更強推背感和爆發力，但增加燃油消耗和機械磨損；舒適模式懸架較軟，方向盤易操縱，限制發動機轉速，提升車內人員體驗感。綜合考慮，山路行駛建議使用舒適模式，兼顧動力和舒適性。經濟模式...
寶馬五系冷車啟動踩油門不走發沖可能由以下原因導致：1.加錯低標號汽油，導致發動機動力下降、油耗升高；2.汽油泵故障或燃油濾清器堵塞，影響發動機動力；3.進氣系統問題，如空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或故障，導致進氣量不足，造成加速無力、提速慢和頓挫感。建議檢查油品、燃油系統和進氣系統，以排除故障。加錯...
寶馬3系燒機油問題可通過更換氣門油封解決。燒機油會導致氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等后果，嚴重時可能造成發動機潤滑不足，導致引擎損傷或報廢，增加維修成本，甚至引發事故隱患。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車，搭載直列4缸汽油發動機，車身重量1465千克，車型尺寸為4...
