輪轂表面輕徽劃傷的話可以做一下翻新，具體看是普通面還是拉絲面確定修復方法和價格，德乃福專業輪轂修復翻新技術，全國連鎖
當然是越大越好，輪轂尺寸大輪子就大，車離地高，不會拖底，遇一般積水也能過。
ET30mm的
里程和車速不準了有誤差，還有就是換18寸輪轂車胎也要更換，更換后的車胎也比原來寬，所以油耗也高些
現在常看見有人將汽車輪轂改裝為負值輪轂，何為負值輪轂，我們為什么要使用負值輪轂了？ 要了解何為負值輪轂，我們先來解釋一下輪轂的參數。 右圖簡單標明了輪轂的參數，中間位置可以看到偏位二字，偏位對于輪胎、輪轂性能的發揮以
豐田普拉多可以換輪轂。更換輪轂需注意以下五個參數：1.中心孔徑指輪轂中心孔大小。雖然與原廠值不同的輪轂可以通過變位器安裝，但出于安全考慮不推薦這樣做。2.節圓直徑舉例來說，節圓直徑為5x120mm的輪轂，代表它有5個定位
您好一個是235、65R16一個是265 65R16 理論上您就算裝上去也會導致輪胎磨大梁的，然后高速行駛車身抖動，油耗高等情況，建議選用加寬一個級別的輪胎
如果事先未經過交通管理部門的批準，改裝輪轂的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝
理論上來說可以，不過這么大的輪轂裝在FJ這類硬派越野上感覺很怪，16的對于越野和公路來說都還是很不錯的。
鐵的。 不建議丐中丐。 因為中東標配版本配置已經很低了。 高價格，低配置，買個車殼子，還出去買個新款漢蘭達更劃算。 買車，不能看樣子，要適合要自己生活。 別人的眼光只是一時的，自己使用才是長期性的
隨著汽車舒適性要求的提升，異響問題成為車主關注的焦點。輪轂軸承作為關鍵部件，其故障會導致異響，影響駕駛體驗。本文分析了輪轂軸承的工作原理和異響特點，提供了快速診斷異響故障的方法。輪轂軸承異響與車輪轉速成正比，強度與載荷成正比，且易與其他異響混淆。異響表現形式包括嗡嗡聲、吱吱聲和咯瞪聲，分別由軸承磨損...
原標題：如何解決12款國產普拉多VXN左高右低的問題？**優化后標題建議**：“如何解決國產普拉多12款車VXN的左側與右側高度不均的問題？”**總結內容網上有給右前輪減震上面輪穴下面墊片加高的應該能更平一些但是就怕不安全了將就著開吧我曾經就試過找一個非常平的地面我去的酒店大堂門口我感覺這地方應該很...
一位奔馳E300L車主兩年內經歷了3個輪轂開裂，雖然不影響使用，但外觀受損。輪轂裂紋多發生在后部和輪輞內部，不易察覺。輪胎磨損不均和路面沖擊可能導致輪轂受損。豪車并非質量百分百保證，路況和駕駛習慣影響輪轂壽命。寶馬7系也存在類似問題，硬質輪胎和重車身導致輪轂易裂。奔馳E300L輪轂問題可能與設計和質...
途岳是上汽大眾推出的一款緊湊級SUV，月銷量已經爬升到1.2萬輛。車主提到了中配的輪轂太丑的問題，雖然流行輪轂貼紙來提升顏值，但這并不能根本解決問題。對于一些對車有較高審美需求的消費者來說，選擇中配的主要原因是因為低配不夠用，而高配又太貴，所以改輪轂成為了不得已的選擇。車主的這一改裝行為也反映出消費...
換油無法解決，問題可能出在減震硬度上。左側減震較硬，導致右側車身稍低。KDSS系統雖能緩解，但路面不平仍會加劇問題。建議VX車型盡量加滿油，因為油箱在左側，有助于平衡車身。網上視頻顯示，普拉多過炮彈坑時，一側油壓會傳遞到另一側，導致輪胎壓入輪穴，減震伸展不一。正常行駛時，車身會向右側傾斜，右側油壓傳...
向各位專業大神請教輪胎更換問題。。。？原車225/60/18新輪235/60/18新舊輪胎直徑相差值為：1.65%。一般來說，同一款車型，由于輪拱空間是已經固定了的，如果輪轂尺寸越大，那么相應配套的輪胎扁平率就要越低。輪胎的扁平率越低，車輛在拐彎時因胎肚軟產生變形而出現的滑移角度就越低，車輛的指向準...
新思域碾過磚頭導致爆胎和輪轂變形，主要原因在于駕駛速度過快且未有效避讓障礙物，而非車輛質量問題。駕駛員應熟悉路況，遇障礙物及時減速避讓，確保行車安全。事故后應立即停車檢查，避免二次事故。8新思域的底盤高度手頭沒有數據，車托之家找了個圖下面再看一下磚頭尺寸不難看出，如果磚頭是平放在地上，甚至是窄邊立在...
更換輪胎時，需要考慮以下幾個方面的影響：1.原車轉速與扭矩關系，以及速度表顯示的差異。經過核算，差異在1%以內，可以認為沒有問題。2.扁平比從30變為35，可以提高車輛在顛簸路面的舒適性。但同時，快速路面變化的反饋會略有減少。如果不需要激烈駕駛，這一點操控性的損失可以忽略不計。3.胎寬從275減少到...
豐田普拉多作為一款豪華SUV，以其卓越的性能和舒適的乘坐體驗受到廣泛認可。然而，一些車主反映后排空調存在異常問題，如異響、溫度無法調節、風量不均勻等，給車內乘客帶來不便。這些問題可能是由空調風葉損壞、控制模塊故障、閥門問題、風扇控制故障或空氣調節器堵塞等原因引起的。當遇到這些問題時，建議車主及時尋求...
在改裝轎車時，選擇輪轂和剎車系統需要考慮多個因素。首先，孔距是影響視覺效果和性能的關鍵參數。J值越大，輪轂越寬，需要更寬的輪胎；ET值越小，輪轂越靠外，可以避開更大的卡鉗或實現好看的拋邊效果。在選擇輪轂時，建議J值保持在原車大1-2J，ET值可以大5-10左右，并適當內傾，以實現完美的視覺效果和性能...
科魯茲過積水路面，水位高度約漫過半個輪轂，其實問題不大。因為科魯茲的進氣口位置較高，位于右前大燈內側，即使年頭較長的車輛，只要密封性良好，水到大燈位置也不會有問題。但駕駛室內可能會進水。通過積水路段時，應低檔慢行，避免猛沖導致水花飛濺進入進氣口。如果水即將漫進駕駛室，應立即調頭，確保安全。通過積水路...
汽車輪轂在行駛過程中發熱屬于正常現象，但如果輪轂發燙，就需要引起重視。輪轂發燙的原因主要有以下幾點：1.輪轂軸承磨損：軸承裝配過緊或異常磨損，會導致輪轂發燙，嚴重時甚至燒毀軸承。2.軸承缺油：溫度過高會使軸承油脂融化流出，影響制動效果，導致輪轂發燙。3.剎車分泵回位異常：分泵回位異常會導致剎車片抱死...
普拉多17寸和18寸輪轂在輪胎直徑、操控感、舒適性、外觀和制動性能等方面存在差異。17寸輪轂在低速行駛時與18寸輪轂基本無差別，但在高速行駛或不平地面上，18寸輪轂的舒適性和穩定性更勝一籌。鋁合金輪轂在高溫下不宜用冷水沖洗，以免損壞。清洗時最好使用海綿或毛巾，避免刮傷表面。同時，要注意避開地面障礙物...
提車時，我們需要注意檢查車輛的各個方面，以確保車輛沒有質量問題。首先，核對車輛的銘牌信息，包括排氣量、出廠年月、車架號和發動機號等，確保與合格證上的號碼一致。其次，檢查車身漆面是否均勻、無劃痕等瑕疵。車窗玻璃和輪胎也是檢查的重點，確保沒有損傷和磨損。此外，還要檢查底盤和發動機艙，查看是否有泄漏或異響...
輪轂少一顆螺絲跑高速，安全問題大不大？這個問題可能很多車主都忽視了。實際上，輪轂少一顆螺絲對行車安全的影響是非常大的。雖然剩下的4個螺絲看似還能固定住輪轂，但每個螺絲對力的均勻分布都至關重要。一旦缺少一個螺絲，輪軸受力就會不均勻，輪轂轉動時很容易導致其他螺絲松脫或斷裂，嚴重威脅行車安全。因此，如果發...
一汽豐田普拉多輪轂從17寸升級到18寸是可行的，但需要注意幾個問題。首先，更換輪轂后，車輛的里程和速度表會出現誤差，需要進行校準。其次，輪胎也需要更換，因為18寸輪轂需要更寬的輪胎，這會導致油耗增加。此外，更換輪轂還會影響車輛的操控性和舒適性。普拉多的內部空間一直是其一大賣點。前排座椅可以手動調節，...
一汽豐田普拉多保險杠和車漆是否存在色差？這個問題困擾著很多普拉多車主。其實，普拉多保險杠和車漆確實存在一定色差，主要原因是保險杠材質與車身不同。普拉多保險杠采用塑料材質，而車身則是鐵制，塑料和鐵上的油漆顏色很難完全一致。不過，這種色差并不影響保險杠的保護功能和美觀性。普拉多保險杠作為重要的安全裝置，...
根據文章內容可知，普拉多是豐田的一款進口ORV車型，最早于1996年被命名為PRADO普拉多。普拉多的輪轂重量在26-27斤左右。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓、輪盤、半軸的重要零部件。普拉多的輪轂重量對于車輛的操控和性能起著重要作用。普拉多作為一款豐田的經典車型，深受消費者喜愛，具有良...
小車輪轂變形可能導致行駛中斷裂，引發交通事故。鋁合金輪轂雖可修復，但內部結構已脆弱，再次受撞擊易斷裂。修復方法包括用海綿、布墊后用鐵錘砸平，再用原子灰修復平整，最后用砂紙打毛噴漆。但修復后輪轂仍存在安全隱患，建議更換新輪轂。1.輪轂變形可能引發交通事故，鋁合金輪轂雖可修復，但內部結構脆弱，再次受撞擊...
奔馳S320車主在4年里遭遇了17次爆胎，其中5次發生在高速上。輪胎偏磨嚴重，導致看似新的輪胎實際已經非常脆弱。輪胎破口顯示為沖擊后受傷，而非低胎壓導致的爆胎。輪胎受傷和偏磨明顯，但車主卻不得不通過問題車展維權。這背后的原因可能是輪轂和輪胎的不匹配。大輪轂和防爆胎的組合，雖然讓車看起來更運動，但犧牲...
