個人覺得H7很不錯啊，你兒子眼光還不錯，年輕人會喜歡很正常，外觀大氣，里面空間大，剛好提回去開著去接兒媳婦，多有面子啊！
豪車沒個性。抓地力不是很好，剎車是好的，可距離是長的（同等條件下）。買個節油器插上，火花塞壞了一個又一個。車輪轂沒有跑車味，擾流板的設計有待改進。中控一拆下來，里面的電線一根又一根的。渦輪增壓機不知道賺了多少人的錢了，以
邁騰更好一些。雖然紅旗是國產車，理應支持國產，但是國產車要走的路還很長，所以出于質量考慮還是大眾的邁騰更可靠。同樣價格邁騰的配置高于國產車。紅旗的發動機技術不如大眾車。邁騰也算是合資品牌，在國內生產的，也算是為國家做
網上盛傳這款發動機是仿大眾的，但你仔細了解一下就會發現它們的布局是不一樣的，缸徑、汽缸行程也不一樣。所以說我個人認為這是自主開發的。里面應該有部分借鑒，但僅停留在“借鑒”上，遠沒到抄襲的程度。
H7搭載兩款由中國一汽集團全自主研發的發動機——CA6GV與CA4GC20T發動機。CA6GV作為一款高端V型6缸發動機，采用VIS可變容積腔和可變長度塑料進氣系統，結合VVL技術，保證了先進的燃油經濟性和超低排放水平。
紅旗h7平均油耗為10.3L/100km，這款車的耗油屬于中級類型，具體的油耗標準應以實際使用為準，因為油耗跟多方面因素有關，例如：載重、爬山、開冷氣、胎壓過低等，常見的原因和解決方法如下：一、駕駛時應盡量避免猛烈加油、
質量還可以，雖然我剛開沒到一個月，但我看到連外交部部長都開紅旗H7。我對它相當有信息，一汽集團可是國內知名汽車生產企業，售后肯定不會馬虎。
紅旗風展，五洲頌名。文中，紅旗H9提車作業如畫，引人深思。選擇紅旗H9的背后，是對顏值、配置、情懷和服務的堅持。購車后的使用體驗，無論是外觀、駕駛感受還是油耗，都令人滿意。但車無完車，人無完人，期待與紅旗H9的更多磨合。文章展示對國產車的支持和情懷，讓人感到自豪。簡述了選擇過程和使用體驗，讓人更加期...
紅藍之約，如“7”而至；器宇軒昂，張弛有度；佳“7”有約，恭迎大駕。11月11日，大氣、豪華的紅標哈弗H7，沉穩、硬朗的藍標哈弗H7L震撼來襲，哈弗H7陣營全線出擊，即日起至12月27日，凡在汽車之家哈弗H7論壇發布分享到店看車、試駕、提車、用車、養車作業帖哈弗H7相關的主題帖即有機會獲得眾多好禮！...
