我暈。。。。。你這個。。被宰的厲害了!加速器是電子油門加速器吧?800元就能買了!前檔膜就要2100???我了個去~~雷朋 龍膜 4000元都能貼整車了! 底盤護甲去汽配城100元一罐!兩罐就能噴整車!整車隔音我的銳志整
你好：本田CRV和豐田凱美瑞的隔音水平基本是同一個級別。但是由于CRV是SUV車型，本身的風阻和風噪都要大些。所以，實際感覺CRV的噪音會略大。專業的汽車隔音一般包括：1.四門雙層2.底盤3.后備箱4.引擎蓋5.翼子板要
南寧德樂汽車音響、隔音改裝店。本店專業從事汽車音響、隔音改裝。（就做汽車音響和隔音）安裝工藝了得、整齊，到位。由于豐田車鐵皮相對比較薄，做上隔音后對風噪、以動機噪音、底盤發出的噪音、車輪行走的路噪、尾箱噪音的降噪 都非常
質量不是靠眼睛看出來的，銷量那么高但投訴卻沒有很多國產車多
你好，是蒙迪歐的隔音效果好，美款的車子鈑金，底盤比日款的車子的厚的。望我的解答給你帶來幫助。58車
對于底盤裝甲,我堅定的相信,美國固盾底盤裝甲不錯,我做的這個牌子. 隔音,降噪,隔熱(省油),防銹,防撞,做一次,終生放心!不過要認準牌子,認準美國固盾底盤裝甲這個牌子買,否則白搭!! 如果你做的底盤裝甲是垃圾貨,那
我的凱美瑞200g，也是我的第一輛車，是2007年9月訂車，11月提車，12月正式上路。當時買車主要是根據以下幾點：預算25萬以內，三廂轎車、品牌口碑好毛病少、排量1.8到2.0、自動檔、省油、空間大、外觀大氣順眼等等。
比君越還有所不及,但比君威基本上在一個水平上。已經克服了上一代致勝在走爛路時路噪明顯的弱點。和日系相比,新天籟、凱美瑞尊瑞(混合動力)的底盤噪音在第一陣營,其它各款都只是中等水平,新蒙迪歐比它們略好。
你好，其實新凱美瑞和新君越這兩臺車,都不存在好壞的，各有優勢，也有自己的市場。君越在設計上是向C級車靠攏的,它的整體氣質、隔音、底盤表現其實都已經可以挑戰更高一級的轎車。隔音、駕駛感、乘坐舒適性是君越對凱美瑞最大的優勢。
本文詳細描述了凱美瑞的外觀設計、內飾風格、動力系統及底盤配置。凱美瑞的外觀設計動感炫酷，內飾時尚年輕，配備2.0L發動機，匹配6擋自動變速箱，提供平穩的動力輸出。底盤方面，采用麥弗遜式獨立前懸架和雙連桿獨立后懸架，保證駕駛穩定性和舒適性。車主反饋動力足夠日常使用，駕駛感受良好。凱美瑞2015款2.0...
飛沙走石、泥濘雨水對底盤的侵蝕不容忽視，尤其是轎車底盤較低，通過不平路面時更需小心。安裝發動機下護板能有效保護汽車核心部件，防止泥沙腐蝕、小石子撞擊和底盤剮蹭。強化樹脂護板輕質且韌性好，輕微磕碰不在話下，且不影響發動機下沉動作，是推薦之選。凱美瑞在面對惡劣路況時，底盤護板的加裝顯得尤為重要。它不僅能...
斯柯達明銳以其動感設計和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業隔音材料和...
底盤防銹隔音膠是一種高附著性的柔性橡膠樹脂，它能夠噴涂在汽車底盤上，形成一層保護膜，隔絕外界環境，實現防腐、防銹和隔音的效果，從而延長車身的使用壽命。在進行底盤封塑之前，需要使用專用去污劑徹底清潔底盤，去除瀝青和油污，并進行烘干，以確保封塑的牢固性。底盤裝甲則是另一種保護措施，它主要用來保護底盤免受...
很多人想知道亞洲龍，與我們之前拆過的凱美瑞和雷克薩斯ES在底盤方面有什么區別。今天我們就來聊聊這個話題。底盤平底盤與我們之前拆過的雷克薩斯ES和豐田凱美瑞一樣，都裝有大面積的發動機護板及兩側護板，TNGA底盤的平整度相當不錯。不過與雷克薩斯ES相比，亞洲龍和凱美瑞的兩側護板是塑料材質，而ES是更高級...
朋友，你提到的全車隔音后底盤低頻共振變大的問題，其實是因為底部滿貼導致的。如果使用條貼法，低頻共振會相互抵消，就不會出現這種情況。這里有一個豐田漢蘭達的全車隔音改裝案例，你可以借鑒一下。汽車隔音對很多人來說還是一個模糊的概念，今天就通過這個案例，和大家聊聊汽車隔音的那些事兒。全車隔音通常包括九大部位...
底盤裝甲，也就是汽車底盤防銹防撞隔音涂層，能有效隔絕濕氣、防止刮擦，同時降低噪音。整車隔音能顯著提升車內靜謐度，但需避免劣質材料。底盤裝甲對隔音貢獻有限，除非做得極厚。市面上底盤裝甲分為樹脂型和橡膠型，水性橡膠型涂料因其環保、無異味、彈性和隔熱性能佳而更受推薦。專業底盤裝甲采用多層噴涂，提升防護性能...
買車時，廠家已經對底盤進行了充分的防腐處理，無論是施工環境還是工藝都相當到位。通常情況下，只要不發生嚴重的托底損傷，底盤的防腐性能是足夠的。因此，額外噴底盤裝甲可能只是錦上添花，并非必要之舉。然而，對于發動機護板來說，它確實能為發動機提供額外的保護，尤其是在行駛在崎嶇路面時，能有效防止發動機受損。尤...
文章描述了汽車全車隔音的改裝過程，并提到了在做完全車隔音后，為何可能出現底盤低頻共振增大的問題。改裝過程詳細介紹了對各部位的隔音處理，包括頂棚、引擎蓋、水槽、底盤等。盡管目的是減少噪音，但不當的施工方法可能導致低頻共振增大。文章以豐田漢蘭達的改裝案例為例，展示了全車隔音的施工過程和效果。無標題總結內...
對于大多數購車者來說，汽車不僅僅是一個“撐面子”的物品，而是一個日常必須使用的實用工具。因此，他們非常注重車輛的動力和操控性能，因為這直接影響到日常出行的便利性。今天，我們就來詳細了解一下這款凱美瑞的實力如何。凱美瑞車頭呈現出簡潔流暢的設計風格，加上倒梯形格柵，看起來十分優美，視覺效果不錯。凱美瑞車...
總結內容：豐田凱美瑞混動版采用前麥弗遜式與后雙連桿式獨立懸掛，保持了較高的底盤平整度。其懸掛系統經過精心設計，通過橡膠襯套連接各部件，有效減少震動，提升乘坐舒適性。油路保護到位，隔熱措施良好。凱美瑞混動版后懸掛強調舒適性，較長的避震行程使車輛在行駛中更加平穩。整體而言，凱美瑞的底盤用料做工精細，符合...
哈弗H6以其經典設計和豐富配置，長期占據SUV銷量榜首。車主們可以通過升級全車隔音，進一步提升駕駛體驗。選用日本山水隔音減震材料，對全車底盤進行止震板處理，配合減震衛士SA-0135，由1885汽車音響施工。地板隔音能有效降低發動機、路噪和胎噪，增強鈑金強度，抑制雜音。后備箱隔音減少共鳴聲，降低行駛...
凱美瑞車主12萬入手車輛保值？底盤問題讓他后悔不已，要退車！車主購買的二手凱美瑞存在多處生銹問題，還有調表疑慮，底盤問題嚴重。經過專業檢測發現，車輛曾發生前部事故，內飾磨損明顯，座椅有起褶，存在故障的娛樂系統等。盡管車主得知車輛無水泡問題，但仍決定退掉。最終車主與賣家達成退車協議，提醒大家購買二手車...
2011款200G豪華周年紀念版凱美瑞底盤表現受車主好評，被認為扎實穩定。方向盤輕盈轉向精準，輔助駕駛配置實用，操控成熟舒適。車主們普遍反映駕駛輕松上手快，車身穩定，整體底盤性能令人滿意。縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有...
凱美瑞2016款2.5G十周年紀念豪華導航版底盤表現令人滿意。車主們認為動力表現良好，配備的自然吸氣發動機動力輸出線性，CVT變速箱平順性出色，車輛起步和加速性能均衡。另外，在方向盤力度調教方面也獲得了好評，駕駛舒適順手，轉向精準，手感優秀。整體而言，凱美瑞2016款2.5G十周年紀念豪華導航版在動...
秦新能源車型外觀大氣時尚，內飾動感年輕，性能卓越，口碑不錯，空間表現優秀，座椅舒適度高，底盤懸架良好，隔音效果稍有遺憾。【百度58汽車德州優惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝網了解到，秦新能源目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。秦新能源車頭造型走了大氣...
凱美瑞2015款底盤高度是15.9公分，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和雙連桿獨立懸架。汽車最小離地間隙指滿載時車底離地面的最小距離，影響汽車的通過性。家用轎車底盤高度一般在11至15厘米，凱美瑞底盤高度適中，既保證通過性又兼顧高速穩定性。類似底盤高度的車系有伊蘭特、長安之星等。廣汽豐田這款車，采用的是...
凱美瑞擁有大氣車頭和尾部設計，內飾充滿活力，搭載油電混合動力系統，動力表現優秀，自然吸氣發動機表現強勁平穩，雙離合變速箱運轉順暢，雙擎動力感十足，市區內輕松駕駛。車尾設計利落得體，后排空間實用性較好，整體具有不錯競爭力，是同級別中的不錯選擇。對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”...
凱美瑞的底盤給人的第一印象是扎實而穩定，厚重感強烈，幾乎能過濾所有顛簸，保持舒適性的同時，也不失高級感。懸架調教反應迅速，支撐性強，盡管減震動作不夠干脆，但不影響整體駕駛體驗。2.0和2.5版本車型提供三種駕駛模式，SPORT模式下動力表現有顯著提升。前麥弗遜式獨立懸架和后E型多連桿獨立懸架的設計，...
標題：豐田凱美瑞混動底盤解析，舒適度與實用性兼具本文對豐田凱美瑞混動的底盤結構進行了詳細解析。前懸掛采用主流的前麥佛遜式獨立懸掛，后懸掛為強調舒適性的雙連桿獨立懸掛。整體用料做工不錯，符合豐田的風格。文章還介紹了底盤平整度、發動機和混動模塊保護、油路保護等方面的細節，以及底盤連接方式的優點。總之，凱...
