很難，因為新蒙迪歐、翼虎還有才上市的福瑞斯已經全部使用6檔手自一體的有級式自動變速箱，用以替代了福特原來的雙離合，據說將要上市的新福克斯也將不再使用雙離合，改為和翼虎等一樣的變速箱。因此福特可能也沒將心思用在雙離合上了。
二手福特翼搏 2013款 1.5 雙離合 風尚型行駛9300公里 14年10月分掛的牌子如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在8萬左右，具體看實際車況。
你好，6萬公里需要更換一次，用專用的油希望可以幫到你，有疑問可以咨詢我
福特翼搏雙離合傳感器b在倒檔齒輪輸出軸附件
翼博的底盤調教偏向運動，避震較硬，舒適性不算太高，福特的6速雙離合跟大眾的7速干式雙離合相比由于沒有使用液壓系統，也沒有滑閥箱，離合器與換擋的動作都由電機來驅動，避免了大眾的DSG會出現的無法掛檔、車輛行駛故障等問題，在
都叫雙離合,也有干式和濕氏的,而且,不同廠家的技術也不一樣,別因噎廢食噢..一個簡單的例子,當年豐田的油門事件是因為油門是電子式的,縱觀今天,大部分的車,幾乎80%的車都是電子油門阿,別以偏概全..翼博的DSG絕對不會像
雙離合有手動駕駛模式的可以算是手自一體
福特雙離合器本身就還是有點問題，現在福特已經放棄中國市場的雙離合器業務了，如你覺得對你駕車感受上有影響，建議你咨詢4S如何解決
現在還不好說 畢竟福特雙離合采用了沒多久，比起大眾還太嫩 但是也沒必要怕雙離合 雙離合最早使用在法拉利、蘭博基尼等跑車上的，優勢明顯但是成本高 大眾、福特都是后來發現雙離合的優點后，才開始往一般民用車上發展 在
新車有的都有點抖。現在的雙離合還不是特別的成熟。大眾的濕式雙離合變速箱最不錯了。干式的也那玩意
翼搏雙離合車型需特別注意駕駛方式，避免D檔長時間低速行駛，建議低于10公里/小時掛N檔滑行。換檔后需稍等2秒再加油，避免頓挫。使用92號油相比95號油油耗更低。高速行駛時勿掛N檔。通過調整駕駛習慣和油品選擇，可有效降低油耗。買了這個雙離合的車，就要特別注意不要D檔一路到底。我現在都當“手動車”開，大...
整體來看，2017款福特翼搏作為一款家用車，表現還是相當不錯的。空間方面，雖然后備箱空間不算大，但后排座椅可以放倒，拓展出更多空間，滿足日常使用需求。乘坐空間寬敞，175cm的身高坐進去頭部和腿部空間都很充裕。儲物空間也比較充足，前排和四門都有較大的儲蓄空間。全家出游時，一家三口乘坐非常合適，空間剛...
