底盤調教欠佳，偏向舒適型，底盤保護不夠。但是底盤采用前麥弗遜式、后多連桿式懸掛組合也是一大亮點。眾泰Z500由眾泰汽車國際頂級設計團隊領銜設計，盡顯動感時尚魅力，2750mm傲人軸距，為您營造出奢華駕乘空間；搭載三菱1.
眾泰z500車底盤非錯質量
這個牌子是從做鈑金起家的，還是大眾和通用車身鈑金零部件的供應商，技術肯定可靠，衡量一輛車子做工好壞最直觀的方法就是看鈑金的質量，所以Z500在做工這方面還是很給力的。
眾泰Z500的原創程度則相當高，讓人眼前一亮。外觀線條簡潔明快，整體和諧統一，看著很舒服，尤其車尾還挺漂亮�！ � 眾泰Z500內飾設計同樣也是成功的，雖然色調偏保守，風格卻是簡單明了，中控的功能區域劃分、儀
眾泰Z500由眾泰汽車國際頂級設計團隊領銜設計，盡顯動感時尚魅力，2750mm傲人軸距，為您營造出奢華駕乘空間；搭載三菱1.5T渦輪增壓發動機，為您打造一款性能十足的駕馭者之車；全系標配一鍵啟動、中控色彩大屏，電子手
眾泰Z500由眾泰汽車國際頂級設計團隊領銜設計，盡顯動感時尚魅力，2750mm傲人軸距，為營造出奢華駕乘空間；搭載三菱1.5T渦輪增壓發動機，為打造一款性能十足的駕馭者之車；全系標配一鍵啟動、中控色彩大屏，電子手剎以超高
眾泰z500百公里綜合油耗7.3-7.9L�！ ‘敯l現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換
眾泰z500 1.5t車型百公里加速10.5秒，對于一款1.5T車型來說，超過10秒的加速成績并不能算優秀 Z500的這臺1.5T發動機帶有MIVEC+廢氣渦輪增壓技術，其最大功率和峰值扭矩分別為110kw/6
不可以的。道路交通安全法第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為: (一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征; (二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號; (三)偽造、變造或者使用偽造、
眾泰Z500是一款中型汽車，底盤最小離地間隙為15厘米。該車采用一體式下格柵設計，搭載1.5升渦輪增壓發動機，配備5速手動或CVT變速器。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，結構簡單，節省空間，有利于擴大后排乘坐和后備箱空間。1.眾泰Z500中型車，底盤離地15厘米，搭載1.5T發動機...
眾泰Z500是一款高端B級轎車，具有15厘米的底盤離地間隙，表現出良好的越野能力。搭載1.5升渦輪增壓發動機，配備5速手動或CVT變速器。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架。車身尺寸為4750毫米×1810毫米×1490毫米，軸距2750毫米，集合國際主流設計和豐富科技配置。1.眾泰Z...
海馬S52015款的底盤高度實測為16厘米，這得益于其麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架的設計。最小離地間隙，即底盤最突出部位與地面的距離，是衡量汽車通過性的重要指標。雖然過去有15到16厘米的標準，但現已不強制。轎車的離地間隙通常在110到150毫米之間，較大的間隙有利于通過性，但可能影響高速穩定...
眾泰Z5002015款底盤高度實測為15.9cm，采用麥弗遜式獨立前懸架與扭力梁式非獨立后懸架。底盤高度決定了車輛通過復雜地面的能力，眾泰Z500的平衡設計兼顧了通過性與穩定性。相比其他車型如長安之星、埃爾法等，其離地間隙適中，適合多種路況行駛。這款車，底盤高度15.9cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸...
騏達2016款采用麥弗遜式獨立懸架，底盤高度(165mm)、繽智(170mm)、眾泰Z500(159mm)、SicBoX35(170mm)、DS6(162mm)。有興趣的請關注。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提...
眾泰Z5002015款的最小離地間隙為15.9公分，采用麥弗遜式獨立懸掛和扭力梁式非獨立懸架。離地間隙，即底盤高度，指汽車在滿載狀態下底盤與地面的最小距離，反映汽車對復雜路面的適應能力。過去有150-160mm的標準，但現已取消。家用轎車底盤高度一般不低于110mm，不高于150mm。底盤越高，通過...
眾泰Z500作為一款中型轎車，以其高性價比和寬敞的乘坐空間吸引了消費者的關注。起步價不到8萬元，卻提供了中型車的尺寸和超大的乘用空間，以及5年15萬公里的質保，這些都是其他同價位車型難以企及的。Z500的外觀設計中規中矩，內飾簡潔明亮，雖然用料一般，但整體質感不錯。多媒體系統操作流暢，導航界面交互設...
動力系統方面，眾泰Z500將提供一臺由三菱公司生產的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩分別為110kw和195N·m，與發動機匹配的是5速手動與CVT無級變速器。眾泰Z500的底盤結構為前麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿，后扭力梁式半獨立懸架。經過簡單的體驗，發現眾泰Z500的空間表現遠超預期，...
