你好這種情況，建議您清洗節氣門和怠速馬達58車
您好，涼車的時候高怠速在5-8分鐘左右都可以視為正常的，如果不是一直高就沒事，建議用電腦檢查一下是否有故障碼，如果沒有故障碼可以放心使用
東風風行景逸怠速調節閥所屬大類為發動機罩和支架，怠速控制閥 怠速控制閥由點火開關供電，只要點火開關轉至ON位置，怠速控制閥即通電，發動機電腦控制其電路搭鐵。當發動機的工作參數偏離正常值時，便使用該閥來調整怠速轉速。怠速轉
對于汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要
如果冷車起動時拉風門起動就可以順利起動了，那么就是正常的，如果拉風門也不行，建議你清洗一下化油器，調整一下混合氣濃度（不知你調的是否正確），檢查一下氣門間隙是否過小，檢查一下火花塞間隙是否偏大或火花塞狀態不佳。
有可能節氣門的問題，或者是空調繼電器觸電，再或者是壓縮機離合器。
電流是60毫安，電壓是12V
清洗噴油嘴和怠速閥.
正常一般是700-800轉，過低發動機易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉：1、冷啟動，水溫低；2、電池虧電；3、開空調制冷。
這種故障明顯是怠速控制出現了問題。一方面有可能是涼車快怠速引起的；還有就可能是電控發動機的怠速控制系統的問題。因為它主要由各傳感器、信號控制開關、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據各傳感器的輸入信號，控制發動機保持在
北斗星怠速不穩自動熄火問題可能與點火系統或燃油系統有關，尤其是點火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺設計以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤科技感十足。多功能方向盤集成了音頻、娛樂控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車身采用TECT技術，有效吸收碰撞能量，四門防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
該奔馳E300出現啟動后怠速過低、抖動嚴重的問題，經4S店清洗節氣門、更換點火線圈后未有明顯改善。社區美容店使用化油器清洗劑清洗時，發動機出現滯死現象，啟動機異響，發動機無法運轉。可能原因是發動機進氣道積炭嚴重，清洗時大塊積炭脫落造成堵塞，需解體總成清洗檢查。選擇免拆清洗積炭產品需確保可分解積炭并排...
汽車啟動時怠速高，隨后降低，這是正常現象嗎？很多車主在啟動車輛時會發現怠速突然升高，但很快又恢復正常。這是因為冷車啟動時，發動機需要更多燃油來提供能量，導致怠速較高。隨著發動機溫度上升，怠速自然降低。如果怠速沒有恢復正常，可能是發動機積碳過多，需要檢查噴油嘴或進氣道，并進行清洗。這種情況通常不需要過...
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調整不當、點火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當等。需檢查調整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點火線路、調整氣門間隙等。同時，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
唐dm冷車啟動時，發動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正常現象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統工作，會自動停止。SOC設置在中控大屏里，可語音或手動設置。混動模式下，發動機在電量低于設定值時主動給電池充電，高于設定值時只在剎車、...
冬天啟動車輛時，發動機噪音較大，這是因為機油尚未完全潤滑發動機。低溫下機油粘稠，潤滑效果不佳。在寒冷地區，推薦使用0w機油，它在冷啟動時提供更好的潤滑，降低噪音。機油對發動機至關重要，不僅潤滑，還具有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱功能。機油在發動機部件表面形成油膜，減少摩擦，保護發動機。冬天發動機剛啟...
汽車冷啟動時怠速高并需要較長時間才能降下來，這是正常現象。冷啟動時，由于環境溫度低，潤滑油流動性差，汽油霧化效果不佳，導致發動機需要高怠速來快速提高水和機油溫度。只要怠速不超過2000轉，就屬于正常范圍。隨著機油流動性逐漸變好，怠速會逐漸降低。這一過程是汽車發動機工程師設定的程序，無需過多擔憂。有時...
車子長時間怠速，不僅油燒完會自動熄火，還會對發動機造成損害，積碳增多。怠速時，發動機保持最低轉速，雖然能維持發電機和動力轉向等基本運作，但無法發揮正常功能。連續怠速12小時，可能導致三元催化器損壞。怠速后，需專業清洗，檢查是否需更換空氣濾芯、火花塞或機油。怠速會增加油耗，積碳增多，水泵轉速降低，影響...
汽車啟動后，發動機怠速高可能是由多種原因引起的。節氣門卡滯、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題、進氣系統漏氣，以及空調開關或動力轉向器壓力開關故障都可能導致怠速過高。解決這些問題，首先要檢查節氣門是否卡滯，調整螺絲并潤滑內部零件；其次，檢查怠速控制閥是否因油污積碳而卡頓，必要時更換；接著，用萬用表和紅外...
總結內容：針對風行景逸LV車型啟動后掛檔儀表不顯示前進檔和倒車檔的問題，經過檢查發現存在三個故障代碼。原因分析可能涉及機艙線路故障、TCU故障、換擋驅動電機故障或離合器執行電機故障。通過清除和再次讀取故障碼、檢測離合器執行器及換擋驅動電機等步驟，最終確定換擋驅動控制單元故障。更換該控制單元后，故障得...
景逸1.5XLAMT車型在蓄電池電壓過低時可能出現起動困難，原因為蓄電池電壓降至12.40V以下時儀表無法提供起動信號。此外，若電壓被拉低到6V以下持續10ms以上，CAN總線將中斷，導致起動機無法延續供電。新改進的數顯儀表已優化此問題，保證起動機供電不中斷。部分配裝數顯儀表的景逸1.5XLAMT車...
一輛景逸S50無法用遙控器鎖車門且一鍵啟動無反應，經檢查發現蓄電池電壓正常，PEPS系統無故障，遙控器也正常。最終發現問題出在換檔連接桿與搖臂軸銷無法配合，導致檔位信號無法傳遞，調整連接桿長度后故障排除。理解點火、換檔電路控制策略對快速排查此類故障至關重要。1故障現象：一輛景逸S50在做交車檢查時發...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
風行景逸1.8LV車型出現起動后發動機抖動，故障燈常亮。經檢查發現是三缸失火導致，通過排查火花塞、點火線圈、高壓線等部件，最終確定故障原因為三缸氣缸壓力偏低。更換氣缸蓋總成等附件后，故障解決，車輛恢復正常使用。1故障現象：起動后發動機抖動，發動機故障燈常亮，此現象在半月前就出現，抖動日益強烈。2檢查...
一輛景逸X5行駛中抖動熄火后無法啟動，診斷為多缸失火。檢查發現點火線圈損壞，更換后仍損壞，最終發現點火信號線在發動機線束段磨損搭鐵，更換線束并重新固定后故障排除。排查共用線路及線束固定點位置是解決此類故障的關鍵。1故障現象：一輛景逸X5行駛里程2000KM，客戶用車過程中車輛嚴重抖動并熄火，之后無法...
車輛行駛6780Km后發動機工作不穩定且故障燈亮，經診斷是發動機相位控制系統故障，具體為P0016故障碼。檢查凸輪軸、曲軸位置及傳感器等無果，更換油壓控制閥，油液將無法正常注入流出，從而導致ECU發出的信號得不到正常執行，相位紊亂，即報此故障碼。服務站遇到該故障，可檢查以上涉及部件，通過清洗或互換進...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動擋車出現了偶發性無法啟動和怠速熄火的問題。經過檢查，發現ECM報出凸輪軸和曲軸位置信號不合理的故障碼。通過排查，發現問題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據由簡到繁的順序進行排查。凸輪軸位置傳感器問題不會導致熄火，但曲軸位置...
汽車冷啟動時怠速不穩，可能是由于以下幾個原因造成的：1.機械零件臟污、磨損或安裝不當，導致汽缸功率不平衡，影響發動機怠速穩定性。2.節氣門和進氣道積炭、污垢過多，影響怠速進氣量控制，導致混合氣燃燒不正常。3.燃油油壓過低，導致噴油質量差，混合氣過稀，影響發動機怠速穩定性。建議定期檢查和清潔機械零件、...
汽車剛啟動時怠速高是正常現象，由發動機管理系統控制。雖然理論上可調低，但需改變發動機控制系統參數，操作困難且無實際意義。冷啟動怠速高是為了保證順利啟動和改善尾氣排放。感覺怠速過高不舒服，可在啟動后盡快行駛，系統會自動退出高怠速狀態。但請遵循用戶手冊，確保安全。很多車起步時怠速很高，這是發動機管理系統...
