正時那一套需要換了，火花塞，空調格，助力油，防凍液，剎車油都是需要換的，如果是自動擋需要換一次波箱油
你這是自動擋的吧?很多雪鐵龍和標致都采用了老舊的4AT，這就算造成高速上轉速高的主要原因，像邁騰的DSG6速變速箱100碼時2千轉都不到，油耗和舒適性可見一斑�，F在雪鐵龍也學乖了，知道這種破變速箱沒人要了，新出的C5采用
新車的離合器沒磨好,片子有點打滑,先開開再說吧.原因是,你踩下離合器后不響,說明大離合器不傳力時沒問題,也就是問題出在片子上,又是新車,先磨磨吧,可能是接觸面積有點小,一磨可能就好了.
世嘉有自鎖功能，車速到15公里時會聽到“咔”的一聲，自鎖功能是人不能從外邊打開車門，只有用中控臺左上角的解鎖鍵解鎖后才能打開，只有后排才有兒童鎖，就是拉開車門才能看到的紅色的旋鈕，旋轉后，可起到后排行車中從里面無法打開的
廣州市市場收的話：如果是1.6，7左右。。2.0排量不過7.5 如果8，收的話，那么二手車行要賣話，就變成開價8.8。。。 但現在新車都11至13至都可以買得到了。。。 新車主來買二年車的話，相差2基本不會考慮。。
我的車和你情況一樣 冷車啟動后給油時異響 大概幾公里后消失 2.5萬公里出現異響 現在3.3萬公里越來越嚴重。前天去4S修理，說是一個什么消聲墊之類的東西壞了 在排氣管前邊，換了一個就正常了，保修期內不給錢。
我的開了3萬公里了，什么問題都沒有，也是4T南京產的，問題多的好像是天津產的。不過這種問題講不清楚，便宜輪胎不管哪個牌子的都有可能碰到這個問題，建議直接換掉。上海這邊好像是可以到專門的檢測機構去檢測，有問題到4S店免費更
找一段大直路，沿著地上畫的的標志線以60KM以上的速度行駛，手稍稍從方向盤上移開馬上就能確定有沒有跑偏，掉頭在同一路段反過來跑一次以便確認。跑偏是非常容易發現的，速度越快越明顯。 另外，告訴樓主一個秘密，地球是圓的，所
您好，這個一般是汽車長時間低轉速行駛，造成發動機積碳過多了，導致燃燒不充分，冒白煙，發動機抖動，動力減弱，轉速過高，突然熄火等情況，油耗也會增加，建議清洗發動機，節氣門和火花塞后，進行匹配調試， 動力才會恢復正常。
100公里是很正常的行駛速度，有啥好擔心的，車子又不是豆腐做的，買來就是這樣開的呀~~~~~~磨合期只要轉速在4000以內，發動機一點問題沒有。何況現在的發動機加工技術，已經不是老解放年代了。 世嘉詳細信息請查看
直線行駛時，車輛跑偏受多種因素影響，如道路狀況、輪胎磨損等。新手常因視線過窄、緊張過度或握方向盤過緊導致跑偏。要開直車，需選好參照物，如車道邊線，保持遠視兼顧近處，掌握車速，適時微調方向盤，避免大幅度動作。正確握法是三九點式，左手主控，右手輕搭，便于換擋。保持放松心態，避免緊張導致誤判。這樣，即使在...
你是不是在直線行駛時經常發現自己的車輛偏離了軌道，總是難以準確判斷車輛的位置？本文將為你揭示直線行駛的技巧和如何準確判斷車輛的行駛方向。首先，選擇一個合適的參照物是關鍵，無論是車道邊線、馬路牙子還是樹木，都可以作為輔助判斷的依據。其次，保持視線的遠近兼顧，用余光觀察車頭近處和后視鏡，同時留意周圍的車...
法拉利F8Tributo，作為488GTB的繼承者，以其驚艷的氣質和極致的氣動性能，再次向法拉利中置跑車致敬。這款法拉利最強的量產中置V8跑車，不僅在外觀上低調而有內涵，更在性能上展現出令人敬畏的動力。F8Tributo的百公里加速僅需2.9秒，彈射起步程序更新智能，加速迅猛。駕駛中，其穩定性能和迅...
汽車方向盤放正時，能否走出直線與多種因素有關。跑偏是汽車行駛中的常見問題，可能由多種原因引起。日常檢查及解決措施包括：確保輪胎氣壓一致、在平直路面行駛時保持方向盤居中、調整方向機拉桿長度等。如出現跑偏，需檢查胎壓、輪胎磨損、懸掛系統、減震器等是否正常。嚴重情況需通過專業檢測和矯正處理。請根據具體情況...
一輛凱迪拉克ATS-L存在行駛中向右跑偏現象，經檢查輪胎、軸距、懸掛件等機械部件均未發現異常。通過方向盤轉角傳感器對中學習后，故障暫時消失但又重現。斷開電子制動控制模塊熔絲后，跑偏現象消失但轉向助力減弱。一輛行駛里程約4萬km、搭載LTG2.0T型發動機的2018年凱迪拉克ATS-L。據車主反映：該...
總結內容：在直線行駛時，為了確保準確駕駛并避免跑偏，學員需要掌握以下技巧：首先，尋找并利用好車道邊線、樹木或馬路牙子等參照物。其次，視線要遠，同時注意近處車頭和左右車輛及后視鏡的觀察。車速的掌控也很重要，保持適當速度并注意與前車保持距離。當車輛跑偏時，需微調方向盤，注意手放松、穩扶方向盤，微調幅度要...
車輛跑偏問題雖然常見，但原因多樣，可能是正常磨損或車輛故障。輪胎胎壓不一、品牌型號花紋不同、四輪定位不準確都可能導致跑偏。定期檢查胎壓，更換老化輪胎，進行四輪定位是解決方法。前減震器彈簧變形也會引起跑偏，需要專業檢測和更換。車架變形同樣影響行駛，測量軸距可判斷，嚴重時需4S店專業幫助。底盤磨損嚴重也...
汽車行駛跑偏是指車輛直線行駛時，若稍放松轉向盤，汽車就自動偏向一邊(即不易保持直線行駛狀態),必須用手將轉向盤用勁把住，才能保證汽車直線行駛，由此導致操縱困難。本文主要介紹了汽車轉向盤不居中、行駛跑偏的故障原因和排除方法。一、故障原因1.前輪左右輪胎氣壓不等，汽車自動跑向胎壓低的一側；2.前輪軸承一...
車輛跑偏問題可能由多種因素引起，包括輪胎氣壓不平衡、四輪定位數據變化、剎車系統問題、底盤問題以及車上物品擺放不均勻。輪胎氣壓不平衡會導致接觸地面面積不同，氣壓低的輪胎摩擦力大，車輛會向虧氣輪胎一側跑偏。四輪定位數據變化，尤其是經常行駛在坑洼路面的車輛，更易出現跑偏。剎車系統問題，如剎車分泵故障，也會...
車橋移位行駛跑偏故障的原因主要是：鋼板彈簧片間積存污泥、銹蝕或磨損，導致彈簧復原受阻，進而影響車橋位置。處理方法包括：檢查輪胎氣壓、制動鼓溫度，檢查鋼板彈簧彈性及拱度，前軸和車架是否變形，以及前輪定位是否準確。還需注意前后橋平行度，除銹清潔鋼板彈簧，更換斷損的彈簧及螺栓，將車橋復位并緊固。車橋移位跑...
直線行駛看似簡單，但新手常因誤解而跑偏。汽車因推力角無法絕對直行，需不斷微調方向。最有效的方法是利用車道線作為參照，如左側A柱與擋風玻璃下邊緣夾角對準車道線。同時，老司機常用“三點一線”法觀察車身位置。直線行駛時，視線要遠，方向要微調，保持車身與周圍障礙物安全距離。直線行駛看起來并不難，但是有很多新...
經過分析，盡管車輛各項制動系統、氣管壓力和制動力都正常，但在排除其他可能性后，最終確定為車輛ABS接線錯誤導致。在檢查過程中，發現后橋附近的兩后輪的輪速傳感器插接件被錯誤地接反了。這導致ECU接收到的信號錯誤，進而影響了制動器的進、排氣電磁閥的工作，導致制動跑偏。因此，在維修工作中，應加強對新車的重...
傳統的預約試駕流程存在的問題及解決方案傳統的預約試駕流程是線上提交信息后再到線下4S店簽署試駕協議，存在身份一致性難保證、效率低、體驗差、協議易遺失等問題。而通過電子簽約模式可以實現快捷、高效的預約試駕流程，包括實名登記、在線簽署電子協議，提升簽署效率與連貫性，避免紙質協議遺失損毀等問題，提升用戶體...
選擇固定的參考點是保持直線行駛的關鍵，視線放遠有助于直線行駛�？刂七m宜的車速，避免過慢導致車輛跑偏。方向盤的微調至關重要，過度轉向可能導致掛科。放松手腳，避免因緊張影響車速和方向盤控制。熟悉檔位，形成肌肉記憶，確保換擋順暢。保持良好的心態，放松有助于發揮出更好的水平。簡單的技巧和良好的心態是成功的關...
很多學生在科目三考試中都會遇到直線行駛的難題。其實，只要掌握一些技巧，就能輕松通過考試。首先要選擇一個固定的參考點，然后控制適當的車速，調整方向盤，保持手和腳放松，熟悉檔位，保持良好的心態。在學習的過程中要注意放松心態，避免過度緊張，同時要根據教練的指導，形成肌肉記憶。最重要的是，最簡單的技能是最好...
選擇一個固定的參考點，保持視線遠放，是避免直線行駛跑偏的關鍵�？刂栖囁僦吝m宜，避免過慢導致車輛偏離。微調方向盤，每次轉動2mm，以應對車輛偏離趨勢。放松手腳，避免因緊張而影響車速和方向控制。熟悉擋位，形成肌肉記憶，以便輕松換擋。保持良好的心態，放松大腦和手腳，發揮出更好的駕駛水平。這些竅門有助于學員...
直線行駛是駕駛技能中的基礎，但新手司機常遇到車輛偏離直線的問題。要避免這種情況，可以采用以下方法：首先，利用道路分道線作為參照，保持車頭左頂角對準分道線，并適時微調方向盤。其次，觀察車頭與馬路牙子的距離，通過余光調整方向。還可以通過觀察路邊樹木與車頭的相對位置來感知車輛是否偏離。視線應放遠，因為遠視...
汽車跑偏是很多車主都會遇到的問題，本文通過作者的親身經歷，詳細描述了汽車跑偏的原因和解決方法。作者在高速上行駛時發現車輛開始慢慢向左偏離，嘗試變道后發現車輛仍然跑偏。經過檢查，發現問題出在四輪定位上。維修工通過四輪定位檢測儀，發現右前輪角度偏移較大，需要調整。調整后，車輛終于能夠保持直線行駛，解決了...
車輛在使用過程中，如果出現自動向一側傾斜，需要用力握方向盤并打一定角度才能保持直立方向行駛，這很可能是車輛車軸移位造成的。車軸移位會導致車輛制動力分配不均，嚴重時甚至會引發交通事故。車軸位移的主要原因是鋼板彈簧的凹槽間油泥浸入和堆積，造成腐蝕或磨損，使鋼板吊耳和銷套磨損松動。遇到這種情況，首先要檢查...
