空油比不合適，如果是熱車(chē)也這樣的話，就有可能燒機(jī)油了，最好去4S用電腦檢測(cè)一下
冷啟動(dòng)的狀態(tài)下，由于機(jī)體溫度低、燃油量大導(dǎo)致燃燒不充分從而會(huì)產(chǎn)生黑煙，不過(guò)如果車(chē)輛出現(xiàn)空濾堵塞或者噴油嘴漏油的情況也會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)冒黑煙，建議您去4S店檢查。
這種情況就是噴油有點(diǎn)多，只是在啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生也不用擔(dān)心油耗過(guò)大，不過(guò)要注意水溫傳感器的信號(hào)，如果溫度顯示過(guò)冷，那么就會(huì)這樣
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)有輕微的黑煙冒出來(lái)，應(yīng)該沒(méi)有太大的問(wèn)題。如果冒黑煙的時(shí)間比較長(zhǎng)，則需要檢查噴油器有無(wú)滲漏導(dǎo)致了混合氣過(guò)濃，冒黑煙主要是混合氣濃導(dǎo)致的。 其次檢查點(diǎn)火系統(tǒng)工作情況，點(diǎn)火不良導(dǎo)致混合氣不能完全燃燒也會(huì)出現(xiàn)這類(lèi)
一般講新車(chē)磨合期的前提下由于機(jī)械各方面的原因輕微的冒黑煙是有可能的會(huì)隨做磨合期的完善逐步不冒黑煙的
趕緊修車(chē)吧，先刷刷看電腦。冒黑煙是燃燒不充分的體現(xiàn)，會(huì)導(dǎo)致缸內(nèi)積碳，損害三元催化器壽命。如果我的回答對(duì)您有幫助，請(qǐng)點(diǎn)擊采納給與支持。
上海通用配裝有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)2次噴射，分層燃燒技術(shù)。且冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，會(huì)將燃油壓力提高到接近20Mpa（普通車(chē)0.4Mpa),噴油嘴電壓升壓到64V（普通車(chē)12V）。以此增加燃油的霧化效果，來(lái)減少冷車(chē)尾
可能是燃油的吧？啟動(dòng)時(shí)被霧化的燃油沒(méi)有完全燃燒，所以會(huì)有黑煙，等車(chē)開(kāi)起來(lái)就好了
進(jìn)氣出現(xiàn)問(wèn)題：空氣濾清器堵塞或污染是最常見(jiàn)的原因，檢查柴油車(chē)問(wèn)題的第一步往往就是檢查空氣濾清器。另外一個(gè)可能的原因是供氣系統(tǒng)損耗導(dǎo)致供氣不良，這個(gè)需要4S檢測(cè)以確定問(wèn)題根源。渦輪增壓器因磨損、空濾堵塞和不良駕駛習(xí)慣（冷車(chē)
1\未燃燒完全的燃油(柴油汽油),您未講明車(chē)型 2\檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的原因,看是哪里引起,如進(jìn)氣部分,燃燒部分.還有油路(凈化或是過(guò)濾裝置)
七代雅閣汽車(chē)排氣管冒黑煙問(wèn)題，更換火花塞后無(wú)改善。原因可能在于控制系統(tǒng)存在問(wèn)題，導(dǎo)致油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。還可能涉及D型進(jìn)氣壓傳感器和進(jìn)氣歧管真空度的問(wèn)題。需檢查真空度，以確定問(wèn)題并采取相應(yīng)措施。本文詳述了診斷及解決流程，以幫助理解該類(lèi)問(wèn)題。內(nèi)容：文章描述了七代雅閣汽車(chē)排氣管冒黑煙的情景，并指出...
一輛行駛里程超23萬(wàn)km的進(jìn)口日產(chǎn)千里馬轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)怠速偏高且不穩(wěn)定，加速時(shí)抖動(dòng)，排氣管冒黑煙，而且油耗明顯增大。檢查分析：維修人員接車(chē)后連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有故障碼存儲(chǔ)。但從排氣冒黑煙看，說(shuō)明存在缺缸或者混合氣過(guò)濃的問(wèn)題。逐缸檢查火花塞、缸線和噴油器，均正常。檢查燃油壓力，正常。檢查進(jìn)氣系...
比亞迪F3排氣管冒黑煙原因包括可燃混合氣過(guò)濃、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油機(jī)油量過(guò)多、活塞環(huán)或曲軸油封密封不良、燃油含水分、火花塞不良、空氣濾清器過(guò)臟等。故障診斷排除需檢查化油器、空氣濾清器，調(diào)整機(jī)油泵，確保機(jī)油適量，避免機(jī)油串入燃燒室。汽油未完全燃燒形成碳煙排出，導(dǎo)致冒黑煙。比亞迪f3排氣管冒黑煙原因：1.可燃混合...
一輛紅旗2.4LV6發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)，冷車(chē)啟動(dòng)后怠速游動(dòng)，排氣管冒黑煙，熱車(chē)后基本正常。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)炭罐電磁閥蒸發(fā)控制流量異常和氧傳感器故障。火花塞頭部發(fā)黑，混合氣過(guò)濃。拔下空氣流量計(jì)插頭后，氧傳感器讀數(shù)不下降，說(shuō)明氧傳感器工作正常。懷疑炭罐電磁閥卡在常通狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。更換新炭罐電磁閥后，清除故障...
依維柯40-10型汽車(chē)柴油機(jī)排氣管冒黑煙故障排除方法依維柯40-10型汽車(chē)柴油機(jī)出現(xiàn)排氣管冒黑煙的故障現(xiàn)象，功率明顯下降。經(jīng)過(guò)斷油試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)第2缸有問(wèn)題，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)是噴油器的故障造成的。噴油器無(wú)噴油壓力，一般為噴油器針閥卡在開(kāi)啟位置所致。更換新的噴油器頂桿后，故障徹底排除。本文介紹了依維柯40-1...
拆解火花塞檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)黑，可能是混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不完全。更換火花塞后，點(diǎn)火系統(tǒng)正常。檢查噴油器無(wú)漏油，氣缸壓縮壓力正常。進(jìn)氣歧管有汽油味，懷疑碳罐和電磁閥問(wèn)題，但檢查后發(fā)現(xiàn)油壓調(diào)節(jié)器膜片破漏，導(dǎo)致汽油流入進(jìn)氣歧管，造成空燃比過(guò)濃，排氣管冒黑煙。檢查排氣管冒黑煙時(shí)，首先拆解火花塞，若發(fā)現(xiàn)發(fā)黑，可能是混...
發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，排煙應(yīng)無(wú)明顯顏色。異常顏色的排煙可能指示發(fā)動(dòng)機(jī)故障。白色尾氣可能因水含量過(guò)高，藍(lán)色尾氣通常意味著燒機(jī)油，而黑色尾氣可能因燃油過(guò)多。這些情況都應(yīng)引起注意，及時(shí)檢查和維修。發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常時(shí)，排煙基本上是無(wú)色的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)排煙顏色異常時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。排氣管的廢氣顏色有以下4種...
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙通常是燃油燃燒不充分的表現(xiàn)，可能的原因包括空氣濾清器堵塞、氣門(mén)間隙不當(dāng)、排氣系統(tǒng)不暢、氣缸壓縮不良、噴油器工作異常、噴油提前角不準(zhǔn)確以及發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。解決這些問(wèn)題需要檢查和維護(hù)空氣濾清器，調(diào)整氣門(mén)間隙，清理排氣系統(tǒng)，檢查氣缸壓縮情況，清潔或更換噴油器，校準(zhǔn)噴油提前角，并避免發(fā)動(dòng)...
空氣濾清器過(guò)臟、火花塞工作不良、高壓點(diǎn)火系統(tǒng)有火弱等故障會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，從而導(dǎo)致冒黑煙和加速無(wú)力。噴油嘴積碳也是造成這些問(wèn)題的原因之一。建議使用符合標(biāo)號(hào)的高清潔性燃油，經(jīng)常更換燃油濾清器，定期清理檢測(cè)噴油嘴。另外，三元催化器也會(huì)受到積碳的影響，導(dǎo)致尾氣超標(biāo)和冒黑煙。要保持三元催化器的清潔，減...
一輛行駛約7.5萬(wàn)公里的雪佛蘭科魯茲，在加注劣質(zhì)汽油后出現(xiàn)動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和排氣管冒黑煙。車(chē)主更換汽油并清洗進(jìn)氣系統(tǒng)后，車(chē)輛出現(xiàn)震動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起和動(dòng)力下降。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，ECM記錄了缺火故障碼。進(jìn)一步檢查確認(rèn)為真正的發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，可能是由于壓縮壓力下降、燃油系統(tǒng)異常或點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。維修...
一輛別克GLX型汽車(chē)近期油耗顯著上升，熱車(chē)時(shí)排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)加熱型氧傳感器數(shù)值異常高，可能是混合氣體濃度過(guò)高導(dǎo)致。檢查火花塞發(fā)現(xiàn)積碳嚴(yán)重，更換后故障依舊。進(jìn)一步分析尾氣，一氧化碳超標(biāo)，不穩(wěn)定，推測(cè)噴油嘴工作狀態(tài)不良。更換噴油嘴后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)改善，但尾氣排放仍偏高。最終...
一輛行駛約7.5萬(wàn)公里的雷克薩斯ES300轎車(chē)，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮、排氣刺鼻、加速時(shí)排氣管冒黑煙的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣溫度傳感器和混合氣配比故障碼，但傳感器檢查正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，氧傳感器信號(hào)線與接地線接錯(cuò)，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。修復(fù)后，故障排除。在閉環(huán)控...
一輛行駛超過(guò)20萬(wàn)公里的2005款雷克薩斯LS400，搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.0L，型號(hào)3UZ-FE，裝配4速自動(dòng)變速器。車(chē)主反映車(chē)輛排氣管冒黑煙，怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力，放炮現(xiàn)象，三元催化器燒紅，CHECK燈亮。檢查發(fā)現(xiàn)空燃比過(guò)濃，供油系統(tǒng)汽油壓力正常。火花塞檢查發(fā)現(xiàn)2、3、5和8缸積碳嚴(yán)重，點(diǎn)火過(guò)弱...
一輛行駛12萬(wàn)公里的日產(chǎn)風(fēng)度A33轎車(chē)出現(xiàn)啟動(dòng)難、冒黑煙、加速無(wú)力回火、怠速不穩(wěn)。經(jīng)診斷，問(wèn)題源于空氣流量計(jì)失效導(dǎo)致啟動(dòng)難，以及誤用2.3天籟噴油器致加速不良。更換空氣流量計(jì)和正確噴油器后，故障解決，車(chē)輛恢復(fù)正常。維修需細(xì)心，依據(jù)數(shù)據(jù)逐一排查，提升維修知識(shí)以準(zhǔn)確解決問(wèn)題。一輛行駛里程約12萬(wàn)km的日...
2017年北京現(xiàn)代瑞納汽車(chē)排氣管冒黑煙故障燈亮的原因主要有噴油器工作不良或損壞、空濾堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、氣缸漏氣等。用戶(hù)反映車(chē)輛加速冒黑煙，故障點(diǎn)亮后發(fā)現(xiàn)氧傳感器信號(hào)緩慢，經(jīng)過(guò)更換氧傳感器、清洗火花塞和長(zhǎng)距離試車(chē)排除了故障。故障是由氧傳感器問(wèn)題引起的混合氣過(guò)濃導(dǎo)致排氣管冒黑煙，需清除氣缸積炭解決問(wèn)題。...
大眾途觀排氣管冒黑煙可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全、混合氣過(guò)濃、點(diǎn)火工作不良等原因造成的。建議檢查火花塞、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等部件的工作情況。同時(shí)，定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的積碳，更換空氣濾芯，并使用標(biāo)號(hào)為95或以上的燃油。此外，大眾途觀天窗后傾復(fù)位的方法包括調(diào)整天窗防塵網(wǎng)的彈簧，潤(rùn)滑天窗滑軌。在天...
汽車(chē)打火后冒黑煙除了氧傳感器，還可能是混合氣過(guò)濃或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。混合氣過(guò)濃時(shí)，燃燒不完全，部分燃油分解成游離碳形成黑煙。檢查點(diǎn)火正時(shí)、逐缸斷火法找出不工作氣缸，調(diào)整阻風(fēng)門(mén)、化油器、空氣濾清器。新車(chē)混合氣過(guò)濃多因起步時(shí)油門(mén)過(guò)大，導(dǎo)致油氣配比傳感器失效。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳與駕駛習(xí)慣有關(guān)，低轉(zhuǎn)速猛踩油門(mén)易形成積碳，...
摩托車(chē)冒黑煙通常是由于燃油燃燒不充分造成的。化油器和火花塞是影響燃油燃燒的關(guān)鍵部件。化油器負(fù)責(zé)將汽油與空氣混合，實(shí)現(xiàn)汽油霧化；火花塞則通過(guò)點(diǎn)火點(diǎn)燃燃油。如果化油器混合比調(diào)節(jié)不當(dāng)或火花塞工作不良，都會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，從而產(chǎn)生黑煙。要解決摩托車(chē)冒黑煙的問(wèn)題，可以通過(guò)以下步驟調(diào)整化油器：1.將怠速調(diào)整...
力帆320排氣管冒黑煙通常是由于燃油燃燒不完全造成的。要解決這個(gè)問(wèn)題，可以按照以下步驟進(jìn)行檢查和維修：1.檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，看空濾是否堵塞，空氣流量計(jì)是否損壞；2.檢查噴油嘴工作情況，注意燃油質(zhì)量；3.檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，排除缺缸故障；4.檢查氣缸缸壓，排除漏氣和積碳問(wèn)題；5.檢查點(diǎn)火正時(shí)和配氣正時(shí)，...
