（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
是發動機在響,還是電子風扇在響.首先要明確這個問題.如果是發動機在響,考慮是皮帶處于磨合期的響聲.如果一直這樣響,而且響聲很不均勻,那就要去檢查一下了.如果是電子風扇在響,這個就是一個很正常的現象了.另外一個,有時候關于
這些別的車都差不多；排量小，隔音相對較差。聲線也一般；所以加速也就聲音很大。
仔細聽一下是否是皮帶發出的聲音，異響問題最好去維修站處理。
是發動機在響,還是電子風扇在響.首先要明確這個問題.如果是發動機在響,斟酌是皮帶處于磨合期的響聲.如果1直這樣響,而且響聲很不均勻,那就要去檢查1下了.如果是電子風扇在響,這個就是1個很正常的現象了.另外1個,有時候關于
這種情況重點檢查馬達和發動機連接的飛輪，飛輪回位不暢是造成這種異響的主要原因。
主要看啥配置。寶駿730將搭載1.5升或1.8升自然吸氣發動機，其中1.5升自然吸氣發動機最大輸出功率為116馬力/5800rpm，峰值扭矩為147牛·米/3600-4000rpm；1.8升發動機的最大輸出功率為137馬
