您好，05年X5電瓶在后備箱，打開后備箱，將備胎拿出來，將空氣懸掛氣泵（黑色偏圓形有三條螺栓固定）拆下就可以看到了！58車
您好，只有一塊電瓶的，在后備箱58車
車就是要開的，不能長久停放，或熄火后聽音響系統，發動機和發電機肯定都正常。如果電瓶總是長時間不能充滿好電，就會損壞電瓶，漏電的可能性很低。建議到4S店充充電
蓄電池的外部故障，有殼體或蓋子出現裂紋、封口膠干裂、極樁松動或腐蝕等；內部故障有極板硫化、活性物質脫落、極板短路、自行放電、極板拱曲等。 1． 蓄電池極板硫化（1）蓄電池長期處于放電狀態或者充電不足狀態下，會 在極 板上
有沒有采用搭接換電瓶？如果直接換下電瓶，老款寶馬x5換完電瓶就要匹配�！ �1、為了保持全車不斷電，新電瓶應基本滿電，更換電瓶要采用“搭接”方法更換，即，用帶夾子的導線，將新舊電瓶并聯，卸下舊電瓶，拆下其連接汽車內的導
你好，用ista d瑞金 服務功能 注冊新蓄電池 ，如果是白電池改黑電池需要編程。58車
你好，在駕駛員側有一拉手。一拉就開了。58車
您好：電瓶沒電有兩點原因，一是發電機發電量不夠造成的，二是車輛停放時有放電現象。建議您去專業的電路檢修一下。如果您覺得我的回答幫到您了，請采納！網友朋友如果也幫到您了，請點贊。謝謝！
你好，隨便搭個車身的鐵塊都是負極，一般搭在大燈后面有個突起來的就算負極
你好，寶馬X5的電池在發動機倉里面，具體位置應該是靠駕駛室的那邊。汽車在行駛中，汽車發動機帶動發電機工作，通過電線把發動機產生的電能傳給電瓶，根據你的描述，建議你檢查一下電瓶。
一輛行駛里程約26.5萬km的2001年寶馬X5，停放一兩個晚上后因蓄電池虧電而無法啟動。更換蓄電池后故障依舊。經過診斷，排除了漏電和發電機問題，發現空調鼓風機在熄火后間歇性工作，導致蓄電池放電。進一步檢查發現鼓風機調速模塊故障，更換后故障排除，車輛啟動正常，蓄電池放電問題得到解決。寶馬X5停放兩晚...
文章內容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時處于高速狀態，突然松開油門會導致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進氣格柵至空濾清器的管道和發動機外皮帶等問題。文章給出了相應的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動等�？傮w而言，文章內容豐富...
寶馬X5自2005年進入中國市場以來，憑借其豪華、運動的定位和出色的性能，贏得了消費者的青睞。那么，寶馬X5是否值得購買呢？首先，從外觀上看，寶馬X5的設計堪稱經典，尤其是最新一代車型，不僅延續了上幾代的特征，還融入了科技元素，展現出豪華高級又不失運動感的風格。相比奔馳GLE和奧迪Q7，寶馬X5更加...
寶馬X5天窗翹起后關不上可能是由于多種原因造成的，如滑軌內有異物、電機故障、系統操作問題等。首先，檢查滑軌是否有異物或缺少潤滑，潤滑后可解決問題。其次，檢查電動天窗的保險絲是否燒斷，以及開關是否正常工作。如果保險絲和開關都正常，再檢查驅動電機是否有工作。此外，天窗關不嚴可能是由于滑槽被卡住、變形或生...
大多數購買2011款寶馬x5的車主對汽車的真實油耗問題常常關注。雖然這款汽車的油耗不低，但其強勁的動力和豪華的配置也吸引了眾多消費者。寶馬x5的2.0T車型最大功率為245馬力，提供了出色的駕駛體驗。盡管售價較高，77.99-99.49萬元，但作為純進口車型，它滿足了車主對品質和性能的追求。在不斷的...
寶馬X5的異響問題主要分布在發動機、變速箱、剎車和轉向系統上。發動機的呼呼聲可能是軸承問題，吱吱聲則可能與啟動機或皮帶有關；變速箱的咔咔聲表示變速齒輪有問題，沙沙聲可能是軸承問題，咔啦咔啦的聲音則表明變速箱受損嚴重；剎車的金屬摩擦聲可能意味著剎車片需要更換；轉向系統的嘎啦聲可能與轉向球頭或橡膠套有關...
寶馬x5的蓄電池在發動機艙里靠左側的位置，蓄電池是化學能轉換成電能的裝置。寶馬x5是一款5門5座中大型suv，其車身尺寸是：長4930mm、寬2004mm、高1776mm，軸距為2975mm，油箱容積為83l。寶馬x5搭載2.0t渦輪增壓發動機和3.0t渦輪增壓發動機，與其匹配的是8速手自一體變速箱...
寶馬x5蓄電池在后備箱內，寶馬x5是寶馬旗下的一款中大型suv，這款車的長寬高分別是4930毫米、2004毫米、1776毫米，軸距為2975毫米。寶馬x5一共使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升渦輪增壓發動機。傳動方面，與寶馬x5發動機匹配的是8at變速箱，寶馬x5的前懸...
點火提前角不正確。燃油壓力過低。進氣系統中有漏氣。節氣門位置傳感器或空氣流量計故障。噴油器工作不良。廢氣再循環系統工作不正常。寶馬x5發動機抖動：發動機的點火角過于提前，會導致發動機內的燃油沒有完全燃燒而受到很大壓力，發動機就會出現抖動的現象。發動機長時間使用會形成積碳：如果長時間不清理會導致發動機...
日前，寶馬汽車貿易有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可撥打寶馬服務熱線400-800-6666獲取此次召回的相關信息。...
寶馬X5F15PHEV是一款插電式混合動力新能源汽車，具備混合動力總成和高壓動力蓄電池，可通過充電樁充電。其元件位置圖詳細標注了安全氣囊、儲氣氣體發生器等關鍵部件。車外可通過充電口位置和eDrive標簽識別。電子駐車制動是其特色之一。寶馬X5F15PHEV應急救援指南寶馬X5F15PHEV是插電式混...
寶馬i8的高電壓蓄電池單元內部結構復雜，包含電氣和電子組件，如蓄能器管理電子裝置SME控制單元、十二個電池監控電子裝置。為確保寶馬i8所用鋰離子電池正常運行，必須遵守特定邊界條件：電池電壓和電池溫度不允許低于或高于特定數值，否則可能導致電池持續損壞。因此高電壓蓄電池單元帶有十二個研發名稱為電池監控短...
新款寶馬車系在關閉狀態下，可能會遇到休眠電流過高的問題，這可能是由于附加用電器、損壞的組件或控制單元在睡眠模式下消耗過多電流所致。為了檢測休眠電流，需要使用電流感應夾鉗，并在校準后連接到蓄電池負極導線上。通過設置不同的記錄速度，可以捕捉到信號變化，尤其是在長時間測量時。ISID和IMIB在測量過程中...
【任務】1.改寫后的標題內容如下：探索寶馬F10H混合動力系統的新技術上的高電壓觸點監控，則不通過SME控制單元關閉，而是直接打開接觸器。蓄電池混合動力蓄電池車載網絡蓄電池車載網絡蓄電池電容器蓄電池電壓降蓄電池以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
時間：2017-07-11編輯：58汽車P1331故障碼，適用于寶馬，意思是凸輪軸位置。每當排除汽車故障后，需要清除故障碼。進行代碼清除的時候，應當嚴格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：...
1.蓄電池能量管理注意事項*電源診斷揭示的故障可能源于車載網絡而非蓄電池本身。*診斷系統可讀取控制單元數據，分析異常和標準信息以確定問題。*車輛不休眠、反復喚醒、高休眠電流及不良駕駛習慣等均可影響蓄電池性能。*診斷后，車輛數據不變，多次診斷結果通常一致。2.總結內容：本文詳細描述了寶馬新7系高級能量...
P114C故障碼指的是寶馬車輛后催化轉換器燃油修剪過濃的問題。催化轉換器負責將有害氣體轉化為無害氣體，通常位于消聲器前。燃油修剪是ECU控制噴油器開閉時間，以保持最佳空燃比。空燃比過濃意味著燃油過多，過稀則表示燃油過少。排除故障后，清除故障代碼應遵循車型規定方法，避免簡單拆除蓄電池負極搭鐵線，以免丟...
文章概述：本文討論了寶馬汽車中的P1052故障碼，解釋了其背景知識和相關術語。該故障碼涉及可變氣門正時的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速范圍內的效率和功率。你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進行代碼清除的時候，應當嚴格按照特定車輛型號...
P1504故障碼指的是寶馬車輛中的怠速控制執行器關閉電磁閥出現開路問題。解決這一故障時，應遵循車輛型號指定的故障代碼清除方案，避免隨意拆除蓄電池負極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能喪失。推薦車型包括Q25探界者、途勝Q5、CS95樓蘭、哥瑞比速T3e、Q1A4LCS35、桑塔納EC系列、...
寶馬P135B故障碼指的是爆震傳感器-范圍/性能問題，通常關聯第1排傳感器2。爆震傳感器監測發動機轉速變化時的震動，并將震動轉換為電壓信號。ECU會根據這些信號調整點火時間以避免爆震。清除故障碼時，應遵循車型指定的方法，避免直接拆除蓄電池負極，以免丟失控制電腦的歷史記錄和功能。推薦車型包括唐幻速S2...
