比亞迪S7或配2.0T 雙離合 動力方面，比亞迪S7有望搭載一臺2.0T發動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發動機采用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動或6速DC
查看電瓶，通常電瓶沒電會是這種情況。
反光鏡是吧~~ 點遙控的開鎖鍵，反光鏡會自動展開~ 關閉車門鎖定后，反光鏡會自動收回！ 你那么快就買下了S7嗎？我們這里可以多加一萬元才能提到現車~~~ 7座的，第三排還是有些擠挖……后視鏡的加熱開關和后擋風加熱開關是一
ESP車身穩定控制系統正常工作的時候儀表是沒有任何顯示的，只有在關閉或是有故障的情況下儀表內的警示燈才會亮起，就是下面的這個圖案，和ESP關閉按鍵上的圖案是一樣的！
反光鏡是吧~~ 點遙控的開鎖鍵，反光鏡會自動展開~ 關閉車門鎖定后，反光鏡會自動收回！ 你那么快就買下了S7嗎？我們這里可以多加一萬元才能提到現車~~~ 7座的，第三排還是有些擠挖…… 后視鏡的加熱開關和后擋風
比亞迪S7，同樣問題，4S技術人員教我，把鑰匙緊貼啟動按鍵，果然可以啟動。昨天早上啟車，技術人員說有可能是附近有干擾，其他我的車每天都放家門口。今天放在別的地方又出再這種情況，好在已經知道緊貼啟動鍵的秘訣……
比亞迪s7，駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗11升左右，市郊道路行駛百公里油耗9升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右。
比亞迪S7年底首發 或配2.0T 雙離合 動力方面，比亞迪S7有望搭載一臺2.0T發動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發動機采用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速
車子再上坡或者下坡時候由于車位不正 石灰影響油表指針的 把車停正再看看
您好汽車管家為您解答 首先掛在P或者N檔位置 最好是N檔，鑰匙要在車內或者駕駛員身上，然后按下START鍵2秒左右，汽車起動。 如回答對您有所幫助 望采納
一輛比亞迪S7在高速行駛時，車速達到120KM后檔位降到5檔，難以升至6檔。經過檢查，排除了點火、供油、坡度信號、進排氣系統和正時問題。最終發現，由于正時罩漏油處理后，正時出現錯誤，導致發動機動力不足，無法保持6檔。通過重新校對正時，故障得以排除。維修時，應先讀取故障碼和數據流，與車主溝通，查詢維修...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現了無法啟動的問題，起動機不工作，啟動繼電器沒有電。車主因為忘記關燈導致電瓶虧電，自行搭電啟動后，車輛熄火就無法再次啟動了。經過分析，啟動繼電器沒電意味著啟動條件不滿足，而AMT的啟動條件包括制動信號和空檔信號的有效性。通過檢查制動燈和TCU數據流，發現TCU沒有檢測到檔位...
新手如何輕松為比亞迪S7添加玻璃水？首先，找到位于方向盤左下側的發動機罩拉桿，用力拉起直至聽到“Bang”聲，然后找到引擎蓋與中網間的細縫，用右手推開關，左手抬起發動機罩，并用支撐桿固定。接下來，在發動機艙內找到標有雨刮水入口的標識，將玻璃水注入。如果是固體濃縮雨刮片，直接加入清水后放入；液體濃縮雨...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發動機無法啟動，且儀表顯示發動機故障燈亮，提示檢查發動機系統。經過分析，可能的原因包括發動機線束故障、傳感器故障、發動機ECU故障等。使用VD52000掃描發現P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓問題。實際測試和故障碼清除后，問題依舊。進一步檢查發現，曲軸位置...
比亞迪S7的玻璃水添加方法：首先，打開發動機艙蓋，這可以通過拉動一個位于左腳下方的拉桿來實現。當聽到發動機蓋有“砰”的一聲時，說明發動機蓋已打開。然后，在發動機蓋前，你會看到一條大約2厘米的細縫。蹲下，眼睛與細縫平視，可以找到一個開關，用右手伸進里面，觸動開關往上推一下。左手托著發動機艙蓋往上推，就...
燃油泵油壓不足、發動機ECU故障、排氣管堵塞、渦輪增壓器故障、電液模塊故障、變速器TCU故障、發動機外圍傳感器故障，這些可能是比亞迪S7掛D檔加速無力的原因。維修時，使用VDS1000診斷電腦發現變速箱故障，更換電液模塊后故障依舊。通過對比發動機數據流，發現渦輪增壓器被堵塞，更換后故障排除。維修時，...
一輛比亞迪S7出現了PM2.5系統無法使用的問題，多媒體提示需要檢查PM2.5系統。經過分析，可能的原因包括多媒體故障、PM2.5本身故障或線路問題。在維修過程中，首先嘗試了重新燒寫多媒體系統，但PM2.5仍然無法顯示。隨后，使用VDS2000掃描系統，發現PM2.5無法被掃描出來，且插頭無電。通過...
一輛行駛里程約3.9萬km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無法重新啟動。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開路故障6、測量發動機A0124號針腳到油泵控制器7號針腳發現為不導通狀態，于是從24號針腳短接到7號針腳試車啟動正常，故障消失。7、分段排查線路測量發動機線束24號到AJ01插口為導通，到...
一輛行駛了約4萬公里的比亞迪S7，在起步時發現掛擋后車輛無法行駛，倒擋同樣無效，儀表盤顯示變速器功能受限。經過分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關線路問題。維修人員現場測試發現離合器1和2無法測試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進一...
比亞迪S7空調壓縮機保險熔斷問題，經過檢查發現是線束磨損導致短路。維修時，首先檢測壓縮機線路和繼電器，確認電阻值正常。然后測量保險至壓力開關的電阻，也正常。根據客戶描述，故障多發生在顛簸路面，推測是線束與車身干涉造成短路。檢查發現散熱器副水壺下的線束磨損嚴重，處理好線束并調整間隙后，故障未再出現。維...
一輛比亞迪S7的車主遇到了發動機無法正常熄火的問題。在熱車狀態下，即使退電，發動機依然持續工作。經過檢查，發現問題可能出在點火系統、燃油系統或線路上。實際維修中，發現冷車時并無此故障，進一步分析可能是燃燒不完全導致。拆下火花塞時，聞到汽油味，懷疑是汽油質量問題。檢查碳罐控制閥和噴油嘴后，確認它們工作...
總結內容：一輛比亞迪S7出現冷車啟動熄火、發動機故障燈偶爾亮起的問題。經過檢測，發現故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現。更換發動機線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
一輛比亞迪秦pro燃油車偶爾啟動困難，儀表提示多個系統異常。經過檢查，發現問題可能出在模塊故障、網絡通訊或線路連接上。維修時，通過VDS2000讀取系統數據，發現多個系統與發動機控制模塊通訊失敗。進一步檢查發現，發動機ECU的112號針腳電壓異常，最終在對接插頭AJB01的17號針腳發現退針問題，修...
一輛比亞迪秦PLUSDm-i在冷車啟動時，儀表偶爾會提示EV功能受限，發動機會啟動，但熱車時故障消失，同時儀表ESP燈點亮。經過排查，發現故障碼指向EHS電混系統、傳感器線路、整車控制器和雙電控問題。通過讀取故障碼、檢查傳感器和整車控制器，最終發現離合器壓力傳感器信號線斷路，維修后故障碼清除，車輛恢...
電瓶虧電、氣溫過低、汽車積碳都可能是比亞迪s7啟動鍵沒反應的原因。一位車主反映，他的比亞迪s7無法啟動。經過檢查，發現前艙配電盒故障，更換后問題依舊。進一步檢查發現，主保險燒蝕，更換后車輛仍無法上電。最后，更換了新的電瓶后，車輛恢復正常。這個案例說明，遇到汽車啟動問題時，需要仔細檢查電瓶、保險絲等部...
遇到比亞迪S7安卓多媒體無法恢復出廠設置的問題，可能的原因包括觸摸屏故障、軟件bug、第三方應用影響或多媒體被root，以及外接設備或文件的影響。在排除了觸摸屏問題和外接設備影響后，如果故障依舊，可以嘗試使用組合鍵強制重置多媒體。具體操作為：先按音量減，再點一下音響開關；接著長按音響開關鍵直至多媒體...
比亞迪S6啟動時檢測不到鑰匙，可能是鑰匙電池沒電、鑰匙發射模塊故障或車內接收模塊損壞。若鑰匙電池有電，需前往4S店檢測接收與發射模塊；若沒電，則更換電池即可。使用機械鑰匙可臨時打開車門。比亞迪S6是一款中型SUV，配備1.5T發動機，若遇此問題，可按上述方法排查。比亞迪S6檢測不到鑰匙，可能是電池、...
一輛速銳行駛25000公里時，出現冷車時遙控失靈，車輛不能啟動。經過檢查，發現可能是IK系統故障、儀表配電盒故障、CAN網故障或IK控制器至儀表配電盒之間線路故障。經過一系列排查，最終發現是CAN網轉接頭有輕微濕痕，烤干后安裝好試車故障排除。對于電器系統的故障，可以利用診斷設備先診斷以提升工作效率。...
全新一代唐燃油版發動機故障燈點亮，偶爾無法啟動，啟動時間長。可能原因包括曲軸位置傳感器故障、發動機ECU故障或相關線路故障。維修時，先用VDS讀取故障碼P0337，顯示曲軸位置傳感器線路低電壓故障，更換傳感器后故障依舊。檢查發動機ECU電壓正常，懷疑線束問題。在測量過程中，發現曲軸位置傳感器插頭虛接...
