沒有到受不了的地步，其實你開到車之后這些都是小事，再說這事汽車又不是電動的，沒有發動機聲音就沒感覺了。
你好！新車正常。空氣濕度大，就容易出現這個現象，原因是剎車片金屬含量高。盤和片之間的摩擦聲。磨磨就好了。
直接了當地跟你說，2008這個1.6配4AT的動力是標致和雪鐵龍用到爛的動力了，十年前就是這個動力，現在還是這個動力，雖說標致搞了個升藍計劃號稱對發動機做了改進但是實際效果嘛。。。反正家里10年前第一輛標致就是這套動力，
怠速時噪音值47.8分貝，60KM/h時63.9分貝，80KM/h是66.7分貝，120km/h時實測噪音值71.3分貝 在同級別里國產3008噪音抑制能力算是一般的，120km/h時實測噪音值71.3分貝，風噪
全新2008是標致品牌2020年的重量級產品，全球首次測試地點選在法國，標志著這款新車的全球之旅從國內開始。它基于PSA最新的CMP平臺打造，是PSA第一款CMP平臺的國產車型。CMP平臺由法國PSA集團和東風汽車集團聯合開發，為多個品牌生產入門級轎車、緊湊型轎車、中級車和緊湊型SUV。全新2008...
標致2008以其簡潔的前臉設計和LED大燈吸引眼球，215/50R17的運動輪圈和電動調節后視鏡雖不豐富但實用。車尾設計低調，尾燈柔和，整體風格大氣簡潔。后排空間一般，但滿足日常需求。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。網友評價顯示，標致2008性價比較高，盡管保值率不高，但配置和全...
新一代東風標致408在車輛隔音降噪方面表現出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗。通過車友的測試，我們發現在不同速度下，標致408的內部噪音控制得相當不錯。尤其是在怠速時，車內非常安靜，而低速行駛時，噪音主要來自發動機。當車速超過100km/h時，風噪和胎噪并沒有嚴重侵入車內，乘客仍然可以安靜地交談。東...
標致2008的1.6發動機是一款高效、強勁的動力源，采用最新燃燒技術，提供出色動力和低油耗。在動力輸出方面，1.6發動機低轉速下即可提供較大扭矩，加速表現優秀。燃油經濟性方面，1.6發動機通過先進燃燒技術提升，城市道路油耗可觀，滿足日常需求。可靠性上，標致1.6發動機采用優質零部件和工藝，確保長期穩...
2020年5月，東風標致2008迎來了全新換代，但市場反響并不熱烈。PSA集團在華地位逐漸邊緣化，盡管標致高管表示不會退出中國市場，但持續虧損和債務問題可能使其難以退出。標致2008的問題究竟在哪里？首先，標致2008的外觀設計雖然年輕時尚，但在眾多小型SUV中并不突出。其次，2008的車內空間較小...
東風標致2008作為一款緊湊型CrossoverSUV，其尺寸介于208和3008之間，長度為4180mm，與歐寶Corsa和日產Juke等車型形成競爭。在外觀設計上，2008繼承了208的運動風格，前臉造型動感，車身高度提升，搭配越野套件，展現出獨特的跨界魅力。17英寸輪圈的加入，更添力量感。雖然...
文章內容介紹了2015款標致2008的操控性能，指出其底盤表現優秀，過彎性能出色，轉向精準。車身外觀借鑒了標致最新設計語言，融合個性特色。車型搭載1.6L自然吸氣發動機和新增的1.6T車型，動力表現出色。整體來看，標致2008外觀時尚，動力性能強勁，操控性能優秀，是一款備受期待的小型SUV車型。20...
這是一檔新欄目，它叫《新車勢》，顧名思義，這是講新車的欄目，“勢”指的是優劣勢，“勢”又與“市”同音，所以《新車勢》主要是講新車的優劣勢以及預測它未來的市場表現。首期我們聚焦法國車，它就是去年已經在廣州車展上亮相的全新一代標致2008。說起法系車，我們最先想到的自然是它的設計，法國人生性浪漫，設計也...
標致2008實車帥氣，試駕1.2T三缸版本，發現發動機抖動并不明顯，噪音在正常范圍內。運動模式下噪音稍大，但抖動可接受。標準模式下與四缸機差別不大。底盤穩健，走爛路無強烈顛簸感。車內儲物空間豐富，電子換擋和鋼琴按鍵格調高。整體而言，擔心發動機抖動噪音者可放心購買。之前就在網上看到這輛比較帥氣的200...
標致2008作為一款小型SUV，空間日常出行夠用，動力采用1.2T三缸發動機，百公里提速一般，但剎車性能穩定。油耗方面，城市路段實測6.8L，高速路段5.3L。噪音控制良好，高速行駛時仍能保持安靜。整體而言，適合預算有限、追求實用性的消費者。購置稅在9637元，上牌費在500元，車船使用稅在420元...
標致2008作為一款小型SUV，擁有靈活的操控性和良好的空間表現。動力上搭載1.2T三缸發動機，起步支持彈射，但提速一般。剎車性能穩定，油耗表現也不錯。車內噪音控制良好，提供了舒適的駕駛環境。盡管三缸發動機在低速時略有震動，但整體來看，標致2008在性能上表現均衡，適合日常出行。購置稅在9637元，...
標致e-2008作為一款小型純電動SUV，在快充和配置上較豐田C-HR有優勢，但續航里程略遜。動力輸出線性，中低速流暢，但高速超車需提前準備。剎車回饋軟，制動力釋放均衡。噪音控制一般，養車費用相對較低。總體來說，e-2008適合注重日常通勤和經濟性的消費者。兩款車都是小型純電動SUV，從知名度角度來...
標致2008的外觀設計時尚動感，懸浮式車頂和熏黑式尾燈設計突顯運動氣息。車內空間寬敞，前排和后排乘客都能享受到舒適的乘坐體驗。雖然行李艙容積略小，但滿足日常需求不成問題。動力方面，搭載1.2T渦輪增壓三缸發動機，雖然起步階段反應稍慢，但速度起來后動力充沛，變速箱表現平順。底盤穩健，懸掛過濾效果好，高...
隨著摩拜和OFO大戰的升級，互聯網共享概念從自行車開始走入我們的生活，而繼自行車之后，汽車共享概念也開始改變我們的生活，TOGO途歌就是這其中的先行者，共享汽車到底到怎么樣？今天我們58車就帶著各種問題體驗了一把，想知道共享汽車有哪些優勢和槽點么？今天的體驗就來告訴你。●共享汽車怎么用？就中關村區域...
動力方面，新一代308將搭載的1.6THP、1.2THP渦輪增壓直噴發動機以及1.6LCVVT技術發動機。此次實拍的新一代308搭載一臺1.6L渦輪增壓發動機，最大功率123kW，最大扭矩245Nm，與之匹配的是第三代6速手自一體變速箱。懸掛方面，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為可變形橫梁式非獨立...
2009年1月的車市小陽春，讓人暫時忘卻了08年車市的寒冷。新春伊始，各汽車廠家開始摩拳擦掌準備推出新車型和改款車型，以圖改變2008年的發展態勢，東風標致就將在3月份推出標致207的兩廂車型。工信部第184期《車輛生產企業及產品》公告上意外的出現了4款東風標致的新車，排量分別為1.4L和1.6L車...
