1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
一、異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓
天窗密封橡膠與邊框磨擦的聲音，很正常，和天窗軌道潤滑無關，和質量無關。經常開著天窗行駛，邊緣會附著灰塵與砂粒，注意及時清潔。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
應該不是底盤的異響 是不是像細鐵絲拍底盤的聲音 是的話 那是發動機的聲音 正常
絕大部分是天窗異響是因為滑道缺少潤滑引起，如果缺少潤滑，時間久會有異響、運動不暢、關閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車天窗潤滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀
應該是在輕踩剎車時吧？如果是，就沒問題 Jeep系列的都響58車
那你是沒去其他車的論壇看，你關注哪個車，去哪個論壇混幾天，你就發現這是tm什么破車，不買了！論壇里各種網友，說車好基本都是一樣的好，說毛病是各式各樣的毛病�，F在汽車行業已經很發達了，每個能拿得出手的車肯定都是很成熟的。自
論壇上反映比較嚴重的是怠速車身抖動和天窗異響，我開了1100公里了，抖動確實有，天窗異響沒發現。還有車內味道比較大，發動機比較肉，其他的暫時沒發現
嗯，這個問題頗有點見仁見智了。說說我個人的看法吧：翼虎這款車設計外形和風阻系數不錯，配置也比較到位，5速手自一體變速箱算是目前比較中庸的配置，缺乏主動式安全系統，但是勝在價格實惠，空間大。前期產品頻頻傳出斷軸門事件，15
東風起亞k3的離合器三件套在出現起步不穩、沖車或加速無力但轉速上升等情況時需考慮更換。離合器異常包括打滑、分離不徹底、行程不合適及異響等問題，通常由踏板自由行程不當、彈簧問題、連接螺絲松動或分離軸承磨損等引起。東風起亞k3離合器三件套如果出現起步不穩、沖車、或更嚴重加速時車子沒力但轉速升快等情況時才...
制動油壓力不足可能導致制動主缸缺油、制動管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞。制動系統內空氣會導致制動效果下降。制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴重或有油污，影響制動效果。制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞，也會影響制動性能。正確的踏板使用和檢修方法對保持車輛安...
在發動機怠速狀態下，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器；或是踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現刺耳的撞擊聲；或掛擋后不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不徹底。離合器打滑，其原因可能是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態；離合...
