首次保養的時限：新車行駛到隨車提供的《保養手冊》中規定的首次保養里程1500公里-2000公里時，必須進行首次保養。 首次保養實施單位：首次保養必須到特許服務站進行，由服務站免 費為客戶進行首次保養。這也是用戶進行質量擔
相關新聞雪佛蘭賽歐3發動機冷卻液儲液罐出現油垢雪佛蘭賽歐3車內異味漆面泛黃技術差雪佛蘭賽歐3汽車頂部及后備箱鐵皮薄雪佛蘭新賽歐3發動機異響嚴重雪佛蘭新賽歐3車內異味重至今沒有改善雪佛蘭賽歐3新車離合器片燒毀雪佛蘭賽歐3新
其實渦輪增壓器并沒有設計使用壽命，現在好多合資車的宣傳都說正常使用情況下渦輪與發動機同壽，比亞迪有無相關宣傳我倒是沒注意看過，不過渦輪使用壽命的長短很大程度上取決于日常的使用保養和維護，一般情況正常使用10幾-20萬公里
1.打開前機艙蓋； 2.站在車前； 3.在進氣格柵后面的，為散熱器（水箱） 4.散熱器加水方法：在車輛冷卻的情況下，逆時針扭散熱器蓋半圈（水箱中部，黃色），向上提起，取下散熱器蓋。加入防凍液，關閉散熱器蓋； 5.
水箱就在發動機正前方，帶鉛散熱片的就是。一大扇方形的。一般風扇旁邊箱子是裝方向盤助力液的。
開空調了吧 空調水
比亞迪S7發動機冷卻液液位低可能由多種原因引起，包括節溫器損壞、散熱風扇常轉、冷卻循環系統管道滲漏、副水壺液位傳感器故障等。冷卻液對發動機正常工作至關重要，它不僅能防腐保護冷卻系統部件，還能防止水垢形成，保證發動機在適宜溫度下運行。在實際案例中，一輛比亞迪S7因冷卻液液位低而提示故障，經過檢查發現是...
當比亞迪秦發動機冷卻液液位低時，應立即補充冷卻液并檢查是否存在泄漏。如果因缺少冷卻液導致發動機溫度過高，應立刻停車，保持怠速運轉，打開發動機蓋，并開啟空調暖風以幫助散熱。冷卻液不足會導致發動機溫度過高，甚至拉缸，修復成本極高。汽車發動機采用水冷方式，依靠冷卻液循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有大小...
當比亞迪汽車的發動機冷卻液報警燈亮起時，這通常意味著發動機可能存在過熱的風險。首先，應立即靠邊停車并檢查冷卻液的液位。如果發現冷卻液不足，需要及時補充。同時，要觀察水溫表，如果水溫過高，車輛可能無法繼續行駛。發動機過熱的原因可能有多種，包括冷卻液虧損、電子扇故障、節溫器或水泵損壞以及氣缸墊損壞。針對...
當比亞迪汽車的發動機冷卻液報警燈亮起時，通常意味著車輛的冷卻系統出現了問題。首先，如果報警燈在冷車啟動時亮起，很可能是冷卻液液位不足，需要及時補充。其次，如果在行駛過程中報警燈亮起，可能是冷卻液管路出現滲漏，需要盡快到修理廠檢查維修。此外，如果車輛儀表顯示水溫過高，可能是冷卻液循環不暢，需要檢查電子...
比亞迪G5全系搭載1.5升渦輪增壓發動機，具備154馬力和240牛米的最大扭矩。該發動機采用可變氣門正時技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手動或6速雙離合變速箱。雙離合變速箱具有高傳動效率和快速換擋性能，與小排量渦輪增壓發動機相得益彰。關于比亞迪g5的更多資料如下：1、比亞迪g5的1.5升渦輪增壓發動機...
比亞迪G5搭載1.5升渦輪增壓發動機，具備154馬力和240牛米最大扭矩。該發動機采用可變氣門正時技術和鋁合金缸蓋缸體，實現高效動力輸出。車身尺寸為4700mm×1790mm×1480mm，軸距2670mm。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，結構簡單，節省空間，提升后排乘坐體驗。以...
今年北京車展上，比亞迪亮相了旗下全新緊湊型轎車比亞迪G5，該車基于速銳打造，將搭載1.5T發動機。據獲悉，比亞迪G5將于9月份正式上市，預售10萬元左右。2013年比亞迪全年銷量為50.62萬輛，由于今年比亞迪致力于新能源車的發展，雖然比亞迪新能源車銷量有大幅提升，但上半年比亞迪累計銷量為20.74...
一輛比亞迪宋DM出現空調熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風熱得慢。經過檢查，排除了空調控制器、PTC電子水泵和暖風PTC故障，發現冷卻液循環異常。進一步檢查發現四通水閥密封不嚴，導致發動機冷卻液進入暖風循環，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時，應根據故障現象讀取相關模...
一輛比亞迪F3轎車在行駛過程中水溫異常升高，風扇持續運轉，且防凍液消耗速度異常。經過分析，可能的原因包括散熱器、暖風箱體、管路滲漏；散熱系統堵塞；高溫沖缸導致潤滑系統和散熱系統導通；以及發動機水堵滲漏。在排查過程中，首先發現冷卻液缺失，補充后水溫恢復正常，但路試后水溫再次報警。進一步檢查發現機油液位...
打開比亞迪宋的機蓋，找到裝有紅色液體的水壺，那就是冷卻液的所在位置。直接擰開水壺蓋，就可以往里面加注冷卻液了。一般來說，比亞迪宋需要大約4升的冷卻液。在操作過程中，如果發現冷卻液從散熱器或溢水壺噴出，應立即停止發動機，等待蒸氣消退后再打開發動機罩。如果沒有冷卻液噴出，保持發動機運轉并確保冷卻風扇工作...
比亞迪秦的發動機和動力電池都配備了冷卻系統，儲液罐位于發動機艙內。在發動機冷卻前，打開散熱器蓋可能會有燙傷風險。廠家建議每4年或行駛100000公里更換一次長效有機酸型冷卻液，以先到為準。檢查冷卻液液位時，若低于下限(MIN)刻度線，需添加至上限(MAX)刻度線，并檢查是否有泄漏。始終使用與原廠相同...
比亞迪e5的防凍液位置和更換方法至關重要。動力電池和驅動電機的冷卻系統儲液罐位于發動機艙內，需每保養周期檢查液面，每4年或十萬公里更換冷卻液。檢查時應在車輛冷態，使用廠家推薦冷卻液，不可用清水代替。散熱器儲液罐位于發動艙左下方，電池冷卻液儲液罐位于右上方，均需檢查液位是否在MAX與MIN之間，如有不...
要更換比亞迪L3的防凍液，首先打開儲液罐蓋，抬起車輛以便排空舊液。找到排水開關或拔出暖氣片排水管徹底排空。然后，向儲液罐中加入新冷卻液至上限。啟動車輛，保持發動機轉速2000轉/分鐘約3分鐘，直到風扇啟動，注意補充冷卻液直至無氣泡。檢查冷卻系統無泄漏，水溫正常。這樣，你就可以自己更換防凍液并排氣了。...
比亞迪唐采用的是長效防凍液，建議每4年或行駛十萬公里后進行更換。防凍液的主要作用是降低冷卻液的冰點，確保汽車在寒冷天氣下冷卻系統不會凍結。車主在選擇防凍液時，應根據當地最低氣溫來挑選合適的產品。更換比亞迪唐的防凍液步驟如下：1.擰開下水箱蓋，打開放水閥，將舊防凍液排出。2.待水箱內防凍液排空后，關閉...
總結內容：針對比亞迪F3水溫表顯示高但實際水溫不高的現象，可能的原因及解決方法包括：檢查冷卻液是否漏液或不足，及時補充或修復漏液問題；排查散熱風扇是否正常工作，確保及時散熱；檢查水泵是否故障，保證冷卻液循環正常；如已更換節溫器和水溫傳感器但問題仍存，需檢查相關線路故障。需綜合檢查與排除以上可能性，以...
P1293故障碼指的是發動機冷卻液節溫器短路到正極的問題。要快速查找故障碼，可以通過關注“58汽車”公眾號并回復故障代碼獲取解釋和解決方案。在清除故障代碼時，應遵循車輛型號指定的清除方案，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制中心電腦數據丟失或功能失效。推薦車型包括ATS-Le5、大7SUVE2...
P1490故障碼指的是發動機冷卻液風扇電機繼電器-低速/電路故障。當冷卻液溫度達到設定值時，動力總成控制模塊會啟動冷卻液風扇以降溫。故障排除后，清除故障代碼應遵循車型規定的清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免造成控制電腦失去記憶功能或正常功能丟失。推薦車型包括KX7途觀A6LAX3CDXM3昂科威...
總結內容：比亞迪G5車型遭遇偶發性無法啟動的故障，涉及ESP系統和冷卻液信號異常的提示。經排查，發現線束及供電異常、發動機控制模塊故障和CAN網絡系統故障等可能原因。通過檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號端子問題導致KG-3主繼電器工作不穩定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
一輛比亞迪唐100，該車總里程946公里，電里程380公里，在行駛中組合儀表報“EV功能受限”。車輛無EV。原因分析：1、冷卻液不足；2、水泵工作異常；3、DC-DC故障。維修過程：1、檢查冷卻液液位正常。2、檢查電動水泵工作正常。3、對比驅動電機控制器中的相關數據：冷卻液溫度49℃,IPM散熱器溫...
一輛比亞迪唐DM，該車在高速服務區正常行駛停車后，再次啟動時，無法上OK檔電，儀表顯示：請檢查充電系統，請檢查行人探測系統，請檢查預測性碰撞報警系統，冷卻液信號異常等。原因分析：1、車輛網絡故障2、某個模塊故障3、線路故障維修過程：1、車輛拖車至店后，我店首先對車輛上電，確如客戶電話中表述，儀表顯示...
