和現有速銳、G6用的一樣啊1.5T的渦輪增壓，技術先進，工藝成熟，市場用了兩年多了。在國內自主品牌里，這款的性能是同級別最好的吧
1、養成閱讀說明書和聯系維修站、制造廠售后服務部的習慣。有時他們的話才是硬道理。2、一般說第一次保養是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制，有時時間已到但行駛里程尚少，此時就要做好溝通、事先預約保養，辦好手續，稍
沒可比性，福瑞迪肯定要好很多
動力不足，換發動機，如果高速情況下，發動機出現動力強勁，那么你只能換變速箱，或者改裝變速齒輪
比亞迪爛車子還跑150？跑150聲音不大才怪，陣腳的話檢查發動機支架墊
G51.5T的發動機是比亞迪自主研發的，包括變速箱也是S72.0T發動機和濕式變速箱都是比亞迪自主研發的
延時的吧，TSI感覺不錯，相比自吸還是會有渦輪介入的聲音，我開過G6各方面還是挺滿意的！
我的朋友就是G5車主，我來現身說法一下。 車外觀很漂亮，雖然是國產但是根據我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動力是很足的，超車毫無壓力，360很實用，我的
我建議你選帝豪吧，帝豪是吉利汽車推出一款經典高配的車型，而且價格也是經濟型的，比起G5,帝豪內飾要豪華，還有就是帝豪是經典之作它其中的定義也就是吉利在之前從未達到的一個巔峰，想必就是給消費者一個舒適，自由的駕馭感，動力方
比亞迪F3新車橡膠味可能與電器線路、橡膠件故障有關，需檢查電線、空調濾芯、輪胎皮帶等。發動機聲音大可能因磨損或異常導致，建議細致檢查并維修。異味與安全問題息息相關，及時發現處理是關鍵。聞到了車子發出的糊味，肯定是有原因的。這種事情，可大可小啊！至于是什么原因呢，也不好說。一輛汽車起碼有幾千個零件，橡...
比亞迪宋發動機聲音大可能由多種原因造成，包括不適應新機油的粘度、車輛隔音效果差、冷卻液不足以及減震器異常等。長期使用后，機油變薄、積碳增多，更換新機油時發動機可能不適應其粘度。同時，密封條老化也可能影響隔音效果。在低溫下冷卻液不足也會增加發動機噪音。此外，減震器問題也會引發噪音。定期檢查并維護這些部...
比亞迪G5全系搭載1.5升渦輪增壓發動機，具備154馬力和240牛米的最大扭矩。該發動機采用可變氣門正時技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手動或6速雙離合變速箱。雙離合變速箱具有高傳動效率和快速換擋性能，與小排量渦輪增壓發動機相得益彰。關于比亞迪g5的更多資料如下：1、比亞迪g5的1.5升渦輪增壓發動機...
比亞迪宋發動機聲音大，可能是由于多種原因造成的。首先，如果機油長時間未更換，發動機可能無法適應新油的粘度，導致轉速提高，使發動機聲音變大。其次，如果汽車密封條老化或破損，隔音效果差，也會使發動機聲音變大。此外，冷卻液不足或減振器異常，也可能導致發動機聲音變大。最后，如果發動機油箱防凍液不足，也會影響...
比亞迪G5搭載1.5升渦輪增壓發動機，具備154馬力和240牛米最大扭矩。該發動機采用可變氣門正時技術和鋁合金缸蓋缸體，實現高效動力輸出。車身尺寸為4700mm×1790mm×1480mm，軸距2670mm。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，結構簡單，節省空間，提升后排乘坐體驗。以...
比亞迪唐怠速發動機聲音大可能與蓄電池電量不足有關。2021款比亞迪唐為5門7座SUV，車身尺寸4870×1940×1720mm，軸距2820mm，重1895kg。搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力192ps，最大功率141kw，最大扭矩320nm。前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為多連桿式獨立懸架...
今年北京車展上，比亞迪亮相了旗下全新緊湊型轎車比亞迪G5，該車基于速銳打造，將搭載1.5T發動機。據獲悉，比亞迪G5將于9月份正式上市，預售10萬元左右。2013年比亞迪全年銷量為50.62萬輛，由于今年比亞迪致力于新能源車的發展，雖然比亞迪新能源車銷量有大幅提升，但上半年比亞迪累計銷量為20.74...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發動機艙偶爾會發出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經過底盤、渦輪增壓系統、變速器和離合器的檢查，最終發現故障原因是主軸油封漏油，導致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
本文介紹了保定涿州市比亞迪F3的詳細信息及優惠活動。該車定位為緊湊型車，外觀典雅，配合中網設計顯得精神。車輛尺寸和軸距適中，車側線條簡潔，內飾風格柔和。配備1.5L發動機，提供足夠動力，油耗表現優秀。市場口碑良好，用戶對車輛聲音、油耗及外觀等方面給出正面評價。目前，該車型在涿州市享受最高6000元現...
對于沒有充電條件的比亞迪插電車，即使處于純油模式，其動力表現依然良好。在行駛過程中，即使電池電量不足，深踩油門時仍會油電一起驅動，動力不會感到不足。在市區行駛時，發動機轉速和聲音可能會稍大，但在高速公路上，發動機轉速和油耗表現相對穩定。總體而言，該車型在純油模式下仍能保持良好的性能和油耗水平。以上內...
比亞迪F0發動機出現嗒嗒聲音，常被誤認為是氣門拍子聲。這一現象并非車輛故障，而是設計特點之一。F0排氣管設計簡約，只有一段消聲器，導致聲音相對較大。若要降低車內噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權衡動力損失與靜音效果，原設計雖噪音稍大，但換來的是充沛的動力。內容：比亞迪F...
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發動機油路堵塞、自動變速等問題有關。此外，車輛在高速行駛時胎噪和發動機聲音較大，影響駕駛體驗。在低速跟車時，也會產生頓挫感，同時油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發動機噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯，是一款備受關注的緊湊型S...
總結內容：比亞迪G5車型遭遇偶發性無法啟動的故障，涉及ESP系統和冷卻液信號異常的提示。經排查，發現線束及供電異常、發動機控制模塊故障和CAN網絡系統故障等可能原因。通過檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號端子問題導致KG-3主繼電器工作不穩定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
比亞迪宋PLUS以其飽滿的車頭設計和多邊形格柵，展現出高檔感。車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，車側設計精美，細節豐富。內飾新潮，黃色縫線增添活力。搭載1.5TL4發動機，最大功率185馬力，峰值扭矩288牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好，外觀大氣...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時車輛嚴重竄動、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發動機正時故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導致，更換離合器后...
比亞迪G5行駛中出現間歇性自動熄火，熄火后儀表提示檢查ESP系統。維修過程發現故障碼顯示ECM通信超時，排查CAN線電壓電阻及配電盒無果后，重點檢查ECM供電電源線路，發現ECM電源線針腳退針，修復后故障排除。處理此類故障需理清思路，結合電路圖及故障控制原理，優先檢查ECU電源供電。一輛比亞迪G5，...
一輛比亞迪F3車急加速時前艙異響，經檢查發現異響由真空制動軟管固定卡扣變形導致。調整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據異響頻率和車輛使用情況，采用排除法進行檢修。一輛比亞迪F3車。用戶反映：該車行駛過程中急加速前艙會出現“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒有該現象。原因分析：1、發動機故障；2、變...
購買二手比亞迪f0時，首先要了解其早期車型的特點，如1.0L三缸發動機和手動擋變速箱。其次，考慮到F0的低價位，我們不能對其性能有過高要求，但應關注其外觀、動力和空調等基本功能。最后，檢查車齡、里程、事故痕跡、發動機變速箱聲音、管線漏電漏油情況以及底盤狀況。上路試跑時，關注油耗、加速剎車性能和異響。...
比亞迪速銳右前輪異響可能由多種原因引起，包括輪胎表面臟污、石子卡縫、釘子扎胎、剎車片磨損、胎壓異常、輪胎老化或螺絲松動。快速旋轉的皮帶松動、劣質機油或發動機金屬碎屑脫落都可能導致異響。建議使用優質機油和燃油動力添加劑，定期保養以降低噪音。對于“噠噠噠噠”的發動機聲音，可能是氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥的...
怠速時輕微的方向盤抖動震動是正常現象，但如果抖動劇烈，可能是方向盤傳動裝置膠套問題或螺栓松動。檢查發動機怠速和轉向機，必要時更換膠套或配件。方向盤打死時的抖動可能是轉向機卸壓或助力油氣阻，更換助力泵油可解決。輪胎問題也會導致方向盤抖動，需要四輪定位和動平衡，嚴重時更換輪胎。2014款比亞迪g5方向盤...
