最好還是換r17的，挑一個喜歡的樣子，r18得只能用扁胎，而且容易出很多問題
1.4T自動豪華版 提車作業+使用感受+裝飾+貼膜選車過程很漫長，最終選擇了高6，不僅是對德系的渴望，兩廂車也是我的最愛！！等車更是難熬，不過還好，等了不到一個月，20多天提車，有點小插曲，本來訂的是1.4T頂配 聯合灰
有的是自己改的 而有的是買車時向4S店提出的改動（車輛行駛本是和改動后的一致才能驗車）。輪轂尺寸是指的直徑，而不是寬窄！當然這兩點式成正比的輪轂直徑越大而相應的輪胎越寬。（17寸輪轂≈235輪胎寬；18寸輪轂≈255輪胎
輪胎越大越費油 ，不要換，會抬高車子，不太好。 GTI已經很大了
輪胎沒有戰斧式的啊。你說的是輪轂吧？就是鋼圈，呵呵。并不是所有的戰斧式輪轂都適合于大眾系列，只是大眾系列用的比較多而已。你要想裝在自己的車上，要看你的車螺絲眼是幾孔的，還有中心距是多大的，找到合適的就可以裝上了。
GTI是大眾系列車型中的高性能版本，而GTI 源于意大利語Gran Turismo，意為制造標準比得上賽車的高級轎車，而 I 則代 Injection--噴射，說明了發動機技術的與眾不同！GTI并不是大眾獨有的，它就像T
鄧錄普225 45 r17
用高爾夫6的價格買一輛polo，明顯不劃算。不管安全系數、空間、操縱性，polo gti明顯比不上golf 6。如果樓主喜歡大眾的話，建議還是考慮高爾夫，不會后悔的。
GTI，即大眾高爾夫的高性能版本，以其強勁動力、緊湊車身和改裝潛力受到年輕消費者的喜愛。在歐洲市場銷量不俗，被譽為信仰之車。然而，國內市場上GTI的銷量并不高，原因包括：1)價格相對較高，新款預售價23.18萬元，落地價超25萬，消費者可選擇其他中型轎車；2)車身尺寸較小，不符合國內消費者對大氣外觀...
大眾帕薩特的輪胎更換周期一般建議在6-10萬公里之間，原廠輪胎品牌包括鄧祿普和馬牌，尺寸則根據車型配置不同，有235/45R18和215/55R17兩種型號。輪胎參數如225/55R1895Y，其中225表示胎面寬度，55是扁平比，R18代表18英寸的輪圈直徑，95是載重指數，Y是速度等級。更換輪胎...
大眾高爾夫GTI的節氣門六條線包括電源線、打鐵線、電機位置傳感器信號線、傳感器電源線、節氣門位置傳感器信號線和節氣門角度傳感器線。這些線路構成電子節氣門控制(ETC)系統的一部分，通過直流電機和傳感器監測并調節節氣門的開度，以控制進氣量。這些線路的連接和正常工作對于發動機的正常運行至關重要。大眾高爾...
大眾桑塔納浩納的輪胎是可以更換的。原廠配備的是185/60R15規格的韓泰KINERGY系列輪胎，這款輪胎以經濟性和耐磨性著稱，但可能會在路噪、操控性和舒適性上稍顯不足，市場價格大約在350元一條。車主在更換輪胎時，應避免擅自改變原廠配置的輪胎型號，因為這些參數是經過嚴格測試確定的。在選擇新輪胎時，...
大眾帕薩特17款1.8t車型，尊榮版和御尊版配備的是215/55R17規格輪胎，而領尊版則使用235/45R18規格。輪胎品牌有鄧祿普和米其林兩種選擇。選購輪胎時，首先要認清輪胎規格，這包括胎寬、扁平比、輪轂直徑和載重指數，這些信息通常標記在輪胎邊緣。輪胎花紋對防止打滑至關重要，分為對稱性和非對稱性...
全新大眾高爾夫GTI諜照曝光，基于第八代大眾高爾夫打造，最大馬力有望達到304匹。盡管外觀覆蓋偽裝，預計性能版將沿用普通版設計，并增加戰斗氣息的包圍。尾部造型與普通版相似，但后包圍經過修改，采用雙邊共兩出排氣管。尺寸預計有所增加。內飾方面，將采用全液晶儀表盤與懸浮式中控顯示屏，配備平底多功能方向盤及...
大眾15款寶來輪胎采用的是205/55R16規格的韓泰輪胎。韓泰輪胎，作為韓國首家輪胎企業，自1941年成立以來，經過70多年的發展，已經成為全球知名的輪胎品牌。韓泰輪胎在全球擁有3個地域本部和27個分公司，銷售網絡覆蓋180個國家，員工超過20,000人，海外市場收入占比近70%。公司每年將營業收...
下一代大眾高爾夫GTI預計將搭載EA888渦輪增壓2.0升四缸發動機，輸出242馬力，配備新車輛動力學系統和自適應減震器。原定于2020年日內瓦國際汽車展上首次亮相，但因COVID-19大流行取消。高爾夫GTI計劃在2022年作為美版車型上市，國內上市時間待定。美版發動機輸出功率為242馬力，扭矩保...
大眾朗逸的正常胎壓應保持在2.3-2.5bar之間，這一信息可在燃油加注口蓋背面找到。朗逸的胎壓監測系統不會實時顯示胎壓，而是在胎壓異常時亮起報警燈。因此，建議車主購買胎壓測量工具，以便自行檢查和充氣。胎壓過高或過低都會影響輪胎壽命，胎壓過低可能導致胎體變形、裂口和過度發熱，而胎壓過高則會使輪胎簾線...
大眾途昂X輪胎更換周期為6-10萬公里，原廠多采用韓泰品牌，也有瑪吉斯和鄧祿普。輪胎尺寸有255/50R20、265/45R21等型號。更換時需停穩車輛，對角松螺母，用千斤頂升起底盤，拆舊胎換新胎，再對角擰緊螺母。輪胎老化、花紋磨損、鼓包、裂痕或修補次數多均需更換。大眾途昂X輪胎更換周期為6-10萬...
這輛大眾ID.3電動車的底盤與ID.4有何區別？今天就把車升起來拆開看一看。底盤平整，大眾的汽油車底盤都很平整，更不要說電動車了，所以這輛車的底盤非常平整，大面積使用塑料護板，起到防塵和擾流作用。電池散熱水路與ID.4一樣復雜，不過還好有梁和護板的保護。這輛車只提供57.3千瓦時的三元鋰電池，電芯供...
大眾途觀的輪胎更換周期通常建議在6-10萬公里之間，具體更換時間還需根據輪胎的實際磨損情況來定。途觀輪胎品牌包括鄧祿普、米其林和韓泰，而輪胎尺寸則根據車型配置不同，有215/65R16和235/55R17兩種型號。在更換輪胎時，應確保車輛停放在平坦路面，并在后方放置安全警告牌。使用專用工具拆卸輪胎螺...
大眾在2023慕尼黑車展推出ID.GTI概念車，基于MEB平臺ID.2ALL打造，預計2027年量產。新車外觀運動，內飾融合經典與現代，配備雙屏布局、AR-HUD等科技配置。車身尺寸定位小型兩廂車，車寬車高優于現款GTI。在2023德國慕尼黑車展期間，大眾集團推出了全新純電車型ID.GTI概念車，據...
在2023年德國慕尼黑車展上，大眾集團展示了其全新純電車型ID.GTI概念車，預示著這款基于MEB平臺的ID.2ALL概念車量產版本將于2027年上市。ID.GTI概念車在設計上繼承了ID.2ALL的元素，前臉采用封閉式處理，配備LED大燈和紅色GTI標識，展現出運動風格。電子后視鏡和傳統車門把手的...
大眾高爾夫GTI的節氣門系統通過六條線與車輛的電子控制單元相連，這些線分別負責不同的功能。電源線為系統提供必要的電力；錘線則用于信號傳輸；電機位置傳感器信號線和傳感器電源線則與節氣門位置傳感器相連，用于監測和控制節氣門的開度；油門位置傳感器信號線和油門角度傳感器線則與油門位置傳感器相連，提供油門位置...
大眾高爾夫7代GTIclubsport全球限量400輛，標配RECARO運動座椅，成為車迷們夢寐以求的座駕。這款限量版GTI擁有265匹馬力，0-100加速僅需6.3秒，性能強悍。前排標配的RECARO運動座椅，為駕駛者提供了極致的包裹性和支撐性，讓駕駛體驗更加瘋狂。在紐博格林北環賽道上，這款配備R...
大眾推出的高爾夫GTI35周年紀念版車型外觀與普通GTI相似，但在細節處有所不同。車輛配備特有輪轂和紀念標志等設計元素，凸顯出獨特的紀念意義。而內飾方面，座椅和細節處理更加吸引人，彰顯出紀念版車型的特色。動力方面，搭載R20發動機，令車輛性能表現更為出色，加速性能和動力表現明顯提升。此外，35周年紀...
高爾夫GTI作為大眾旗下的經典小鋼炮車型，憑借其高顏值和小巧車身，深受國人喜愛，改變了國人對兩廂車的看法。GTI車型起初為比賽而生，經過大眾運動部的魔改，動力從馬里亞納海溝上升到珠穆朗瑪峰。為了滿足比賽要求，大眾象征性地生產了幾千輛GTI并開始售賣，沒想到一掃而光。GTI的出色表現讓大眾車隊在世界級...
大眾新高爾夫GTI,改進液晶多媒體更豪華？大眾最新的高爾夫GTI即將上市，這次中期改款并沒有太大的變化，但是全新的LED光源和五幅輪圈讓車更加炫酷。而最明顯的變化則是一些細節配置上的變化，如全液晶儀表盤和多媒體系統等。這些改變讓車內豪華感倍增，科技感也得到了提升。雖然動力調教可能會有所提升，但真正的...
大眾全新Scirocco轎跑車即將上市，其駕駛性能備受期待，據稱超越備受好評的高爾夫GTI。在紐伯格林賽道測試中，Scirocco表現平穩，尤其在彎道和剎車時依然順暢。新車設計力量感十足，內部空間雖緊湊但調節靈活，后排空間超出預期。基于PQ35底盤，Scirocco搭載多種四缸發動機，包括渦輪增壓直...
