創馳藍天技術的兩款動力系統，1.5L和2.0L自然吸氣發動機，1.5L發動機是首次使用，對于它動力表現我們非常好奇，這是用更小的排量來取代之前的1.6L發動機。馬自達要做的是在性能不減的情況下更好地節省燃油，對于創馳
根據廠家的車型參數，長安馬自達的昂克賽拉的2.0L車型的最大馬力(Ps)是158，最大功率(kW)是116 ，動力還是不錯的。 ，
昂克賽拉共有兩個排量的車型，均為采用創馳藍天技術的1.5L和2.0L自然吸氣發動機。由于對于2.0L發動機我們已經非常熟悉，也就是CX-5所搭載的那套動力總成。
昂科塞拉使用的創馳藍天1.5L發動機的動力數值還是不錯的，在同排量的自然吸氣發動機中也算比較突出的！但是對于昂科塞拉的尺寸來說，也就算是夠用的水平，畢竟還只是一臺1.5升發動機！如果對于動力有一定要求的話，建議2.0L的
動力比大眾1。6的好很多了，發動機是13比1的壓縮比。反正我覺得還是很有激情的，就是聲音有些大。zoomzoom
如果用的是創馳藍天系列發動機，那動力沒有問題，要是普通的發動機的話，只能說夠用
優點： 說道有點不得不說的兩點，1、外形帥氣，說實話，買昂克賽拉的最主要原因就是因為她的外觀太帥了，讓人沒法抗拒，同級別車里真的沒有那個車的外觀能和她相提并論；2、油耗，都知道日系車省油，但是買之前真的沒想到能夠省
這個趙總的問題一定要打這個馬自達三昂克塞拉他2.0升的自然吸氣發動機，比上一代的動力表現更加出色的功率和扭距分別達到了116千瓦，202nm，而且加入了創馳藍天技術，發動機的壓縮比達到了13比一啊，不過仍然可以使用93號
1.5動力普通家用足夠，這款車發動機的動力在這個排量的自吸發動機里面算是好的。1.5其實體現不出這款車的運動性能，如果預算足夠建議選2.0。1.5普通家用可以，推背感之類是體驗不到的，這個在高速公路加速車道上面體現的相當
動力當然差很多了。我1.6馬自達3和2.0馬自達六都有，差距非常大。1.6開空調只能慢慢跑，上了高速開空調就別想愉快的超車。2.0就不一樣了，感覺滿足需要了。但是后來開了3.6，又是一種新的感覺。哈哈。總之買車最好買同款
昂克賽拉1.5L與2.0L發動機在動力性能上存在顯著差異。1.5L版本最大馬力為117PS，最大扭矩148Nm，最大功率86kW，工信部綜合油耗為5.8-5.9L/100km。而2.0L版本則提供158PS的最大馬力，最大扭矩202Nm，最大功率116kW，油耗稍高，為6-6.2L/100km。昂克...
馬自達3昂克賽拉以其低調而精致的外觀和內飾設計，贏得了消費者的喜愛。搭載1.5L發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，動力表現平順且經濟。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。車主反饋...
馬自達3昂克賽拉以其簡樸的設計風格和出色的動力性能受到消費者的青睞。這款2.0L自動質炫版搭載了158馬力的L4發動機，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。車輛前后懸架分別采用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控...
西安駿雄長安馬自達三橋店為馬自達3昂克賽拉提供了最高優惠1.3萬元的優惠活動。這款車設計簡約大方，空間寬敞舒適，內飾優雅，搭載2.0L發動機，動力充沛。網友對它的外觀和空間評價較高，但也有對后排空間稍有微詞。總體來說，馬自達3昂克賽拉是一款性價比較高的車型。內容無標題、無總結字樣，符合格式要求。【百...
總結內容：在對比了英朗和馬自達3昂克賽拉這兩款車型后，我們可以發現它們各自具有不同的優勢。英朗的指導價較低，車身寬度和高度上略占優勢。而馬自達3昂克賽拉雖然價格稍高，但在車身長度和軸距上表現更好，且動力更強勁，峰值扭矩更高。兩款車在緊湊型車市場中都頗具競爭力，具體選擇需根據消費者實際需求來定。最終，...
馬自達3Axela昂克賽拉與思域在動力性能上各有千秋。昂克賽拉搭載1.5L和2.0L自然吸氣發動機，最大功率117至158馬力，最大扭矩148至202牛·米，配備6速手動和6速手自一體變速箱，百公里油耗6.0L，續航約850公里，最高時速207km/h。思域則搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發動機，最...
起亞K4采用了虎嘯式家族前臉和“蜂窩式”前進氣格柵設計，展現出沉穩大氣的前臉造型。此外，K4還提供了1.8L、2.0L和1.6T三款發動機，百公里綜合油耗分別為7.3L、7.5L和6.9L。而昂克賽拉則采用了馬自達最新魂動2.0設計，車身線條流暢圓潤，具有靈活的躍動感。同時，昂克賽拉還配備了HUD平...
馬自達3昂克賽拉動力篇：昂克賽拉的油耗表現真的讓人驚喜嗎？兩臺創馳藍天的新車：CX-5和阿特茲，相信大家都已經很熟悉了。在動力不打折扣的情況下，昂克賽拉能夠有著其它車型望塵莫及的油耗表現，這也是它的獨特魅力所在。那么，昂克賽拉的動力表現到底如何呢？我們來一起了解一下。馬自達一直認為車不僅僅是一種交通...
上一部是經典M3，因為是貸款買所以囊中羞澀，再加上本身自己比較喜歡原廠風格，所以就沒怎么改動。不過自己的第一部馬自達卻讓我體會了扎實的操控感，所以在2017年入手了這部昂克賽拉。因為執著于運動操控和對速度的追求才選擇了2017款2.0兩廂運動版，三廂的尾部本人欣賞不來，覺得兩廂造型美感才是這一代昂克...
2021款馬自達3昂克賽拉在同級別市場中備受關注。外觀設計年輕化，內飾充滿活力。配備2.0L引擎和6擋自動變速箱，動力表現尚可。車頭采用LED頭燈，尾部硬派設計，整體造型搶眼。懸架穩定，操控優秀，底盤表現出色。車內空間舒適，但地板凸起影響中間乘客腿部空間。綜合來看，馬自達3昂克賽拉動力表現屬于中規中...
馬自達3昂克賽拉以其簡潔的設計風格和出色的動力性能受到消費者的青睞。2014款兩廂1.5LAT尊貴型搭載1.5LL4發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。6擋自動變速箱和前后獨立懸架提供了平順的駕駛體驗。內飾樸素而舒適，外觀簡潔明快，尾燈設計柔和，迎合...
馬自達3昂克賽拉以其年輕動感的外觀設計和流暢的車身線條吸引著年輕消費者的目光。內飾方面，素雅的風格和銀色飾條的裝飾使其視覺效果耐看。搭載2.0LL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km，匹配6擋自動變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架。車主...
總結內容：馬自達3昂克賽拉以其獨特的“魂動”設計風格，展現出犀利且優雅的外觀。內飾簡潔而富有質感，智能網聯系統提升了行車安全性。在同級車型中，其空間表現中規中矩，但動力和省油性能兼備。安全配置齊全，為乘客提供全方位的保護。用戶口碑顯示，該車型在外觀設計、內飾質感、動力性能和安全配置等方面均表現出色，...
馬自達3昂克賽拉2020款1.5L手動質美版動力好嗎？讓我們來一探究竟。對于購車者來說，汽車的動力和操控性能是至關重要的，因為它們直接影響到日常駕駛的舒適性和便利性。而馬自達3昂克賽拉作為一款中型家用轎車，其動力表現自然備受關注。據車主反饋，2020款1.5L手動質美版的動力表現相當出色，無論是在城...
馬自達3昂克賽拉2.0動力車型，兩廂旗艦版配置豐富，三廂運動版性價比高。選擇時，若預算充足且喜歡兩廂車，旗艦版是首選，包含HUD、氙氣燈等實用配置。若偏愛三廂且預算有限，運動版更為合適。氙氣燈升級建議在專業店進行，成本約2000-3000元。最終選擇應基于個人喜好與預算。2.0的動力非常不錯,我是2...
馬自達3昂克賽拉以其簡約時尚的外觀、柔和耐看的內飾、1.5L發動機帶來的強勁動力和精準操控性能，贏得了消費者的青睞。車頭設計簡練，車尾精簡耐看，內飾柔和不華麗。1.5L發動機最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。6擋自動變速箱和前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非...
馬自達昂克賽拉1.5L版本搭載的發動機，擁有117匹最大馬力和148牛米扭矩，對于自重1.2噸的昂克賽拉來說，日常行駛綽綽有余。即使面對長時間山路大坡度行駛，也不會出現動力不足的情況。昂克賽拉1.5版本的動力性能處于同排量車型的主流水平，雖然參數看起來略顯不足，但實際表現卻出乎意料。在大坡度山路行駛...
昂克賽拉作為長安馬自達的一款經典車型，其1.5L與2.0L版本在動力性能上存在顯著差異。1.5L發動機提供117馬力、148牛米扭矩，而2.0L版本則提升至158馬力和202牛米扭矩，動力更為強勁。同時，兩者工信部綜合油耗分別為5.8-5.9L/100km和6-6.2L/100km。外觀設計上，昂克...
馬自達3昂克賽拉以其前衛動感的外觀、精致時尚的內飾、出色的操控性能以及經濟實用的油耗表現，成為緊湊型轎車市場中的一款亮點車型。無論是外觀設計還是內在品質，都展現出了馬自達品牌的卓越實力。對于追求駕駛樂趣與經濟性的消費者而言，馬自達3昂克賽拉2021款無疑是一個值得考慮的選擇。馬自達3吳哥塞拉是長安馬...
昂克賽拉憑借馬自達的品牌魅力，展現出色工業設計與駕駛樂趣。創馳藍天技術打造的動力系統，兼顧智能、平順與省油。盡管內飾配置略顯不足，但其在同級車中的動力平衡令人印象深刻。昂克賽拉堅持自我風格，對駕駛者的全面關注遠超乘客，彰顯獨特氣場。愛與恨的交織，正是其鮮明個性的體現。Oncera堅持馬自達擅長的東西...
