車身尺寸：4850*2073*1780 車主油耗：13.3L/100km(7人均值) 車身尺寸：4850*2073*1780 綜合油耗：10.9L/100km(工信部) 整備質量：2144 整車質保：三年或10萬公
因受車身底板形狀和位置的限制,直接從發動機后部拆下變速箱往往顯得空間不夠.最可靠的辦法就是連同發動機一同從車上吊下,但這種方法需要增加許多輔助工作,適合發動機本身也需要解體檢修時采用.
2013款路虎攬勝使用全鋁車身。安全性有所降低的。眾所周知，鋁的強度不如鋼鐵。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
一款真正的頂級奢華全方位運動型SUV。擁有超越想象的公路行駛動態表現、領銜業界潮流的無雙奢適和無與倫比的杰出性能。 更富未來銳動魅力的外觀設計，煥然一新的華麗氣質內飾，四款更先進強勁的發動機——全新2010年款攬勝運動
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你好，稍微有點影象，但是問題不大，可以放心使用希望我的回答對你有所幫助。
攬勝和攬勝運動版是不同的車身底盤，一般稱為大攬和運攬。 運攬的底盤采用的是發現3/4的底盤系統，懸掛和發現3是一樣的，也就是說在發現3的底盤上架了不同的車身外殼和內飾。發現3的車身可以看做非承載式車身，其實是一種整
由于懸掛設計成可升降，四驅系統智能化，雖然越野性能無法和非承載式底盤的車比，但也不會差到哪里去
不對，是承載式的，但與普通承載車身不同，用的是一種特殊的“車身整合式底盤結構”，路虎自己起了一種稱呼，叫做“綜合一體式車身”。
根據文章內容，2012款3.0TDV6HSE攬勝運動版外觀設計在細節上表現出色，前臉設計精細且清爽，大燈精美且細節豐富。車身尺寸適中，線條流暢，顯得大氣。車尾設計同樣精美，尾燈造型時尚并具有高級感。廣大車主對車身外觀的評價也較為積極，認為其外觀陽剛、硬朗，大燈兇狠霸氣，整體外觀滿足審美要求。總之，該...
攬勝運動版2011款自動版以其沉穩而不失大方的車頭設計，精美的大燈細節，以及高貴的車側和車尾造型，贏得了車主們的青睞。車身尺寸4783/2004/1874mm，軸距2745mm，搭配275/40R20的豪華輪圈，整體展現出不俗的檔次感。功能配置豐富，包括上坡輔助、無鑰匙啟動系統等，內飾設計大氣耐看。...
攬勝運動版以其沉穩大氣的外觀設計贏得了廣泛好評，前臉莊重，頭燈精美，車身線條流暢，展現出修長的視覺效果。車主們對其外觀贊不絕口，認為設計個性鮮明，符合審美，既展現了運動感又不失豪華感。配置豐富，提升了駕駛便利性，是購車時值得考慮的一款車型。中大型SUV一直以來倍受消費者關注，不僅僅是因為它們出色的車...
中大型SUV以其出色的車身尺寸和空間表現，以及大氣的外觀造型，成為許多車主的首選。攬勝運動版作為其中的一員，憑借其精巧的車頭設計、流暢的車身線條、高貴的車尾造型，贏得了眾多消費者的青睞。2017款3.0V6SCSE車型更是以其精致的細節處理和豪華的視覺效果，展現出了不俗的格調。車身長寬高分別為485...
路虎品牌起源于英國，是英國的豪華全地形SUV品牌。盡管后來被印度塔塔集團收購，但路虎的研發、設計、生產和銷售依舊在英國進行，主要產能集中在英國利物浦的哈利伍德工廠和索利霍爾工廠。2012年，中國奇瑞汽車與捷豹路虎合資成立了奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，生產基地位于江蘇常熟，主要生產路虎發現運動版和攬勝極...
路虎攬勝運動版p400e具備SAVE和PEO功能，SAVE可保留電池電量供后續使用，但PEO功能在中國暫不可用。車輛可手動選擇EV純電模式，滿電續航51km，電驅動下最高時速137km/h，滿足國內道路限速需求。路虎攬勝運動版p400e：1、車輛用了SAVE功能和PEO功能，其中，SAVE功能可以根...
路虎，這個英國的豪華全地形SUV品牌，以其高端車型而聞名，大部分車型都在英國生產。85%的產能集中在利物浦的哈利伍德工廠，而索利霍爾工廠也承擔了部分生產任務。盡管路虎在2008年被印度塔塔集團收購，但塔塔僅擁有股份，并不參與研發、設計、生產和銷售。2012年，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司在中國江蘇常熟成...
路虎攬勝以其硬派豪華SUV形象深入人心，自1970年面世以來，一直是英國皇室和成功人士的首選。2023款路虎攬勝運動版在保持家族基因的同時，通過搭載3.0T發動機和全時四驅系統，實現了越野與家用的完美結合。智能全地形反饋適應系統和后輪轉向系統進一步提升了車輛的通過性和穩定性。外觀設計傳承家族風格，內...
總結內容：路虎攬勝運動版車輛在冷車啟動后出現發動機異響的故障現象。經診斷，故障與右側電動腳踏板相關。客戶反映在關門時，腳踏板只能自動收回至一半位置即發卡無法繼續收回。SDD檢測顯示有故障碼C1007-13和RBMC1009，指向右電機和右側位置位移傳感器的問題。經過檢查和手動重設無效，測量電機供電正...
總結內容：針對路虎攬勝運動型車輛出現的便攜式音頻接口無法使用問題，經過檢測發現USB和ipod接口均無法在顯示屏上顯示選項，僅剩AUX可用。檢查未發現娛樂系統其他故障。經診斷，懷疑是USB和ipod控制模塊信息丟失或錯亂，導致顯示頻無法識別。更換該控制模塊后，問題得到解決。此故障可能與長時間未使用及...
路虎攬勝運動版儀表提示“檢測到充電系統故障”，經檢查發現12V蓄電池電壓低，48V蓄電池電壓異常。診斷工具顯示BECM和EPICD模塊故障碼。充電1小時后故障暫時消失，但不久后重現。根據故障碼POA94-49更換直流/直流轉換器后，故障排除。路虎攬勝運動版充電系統故障，通過診斷工具定位故障碼，更換直...
路虎攬勝運動版車輛儀表信息中心顯示“充電系統故障”，經診斷發現為DC-DC轉換器和MHEV蓄電池接線盒損壞。故障涉及多個模塊通訊異常及電壓傳感器問題。更換損壞部件后，故障得以解決。故障癥狀：打開點火開關以及啟動車輛，儀表信息中心顯示“充電系統故障”。診斷與排除：連接充電機和診斷工具，發現電力變頻轉換...
路虎攬勝運動版在低速行駛時出現自動熄火現象，經檢測顯示燃油系統存在問題。儀表常顯示燃油不足，可能油表不準確。故障原因可能與捷豹路虎對燃油的高要求及國內燃油質量不高有關。處理辦法包括清洗油泵及濾網、更換燃油浮子、柴油格，檢查油泵插頭并緊固以防松動。這一系列問題提醒車主和維修人員需關注燃油系統，保障車輛...
一輛行駛了約13.6萬公里的2011年款路虎攬勝運動版，配置5.0L發動機，出現了空氣懸架故障提示，位置指示燈不亮，且無法通過操作鍵控制懸架的升降。經過診斷，發現空氣泵和中央空氣分配閥都是新換的部件。檢查后發現后部空氣懸架氣管與儲氣罐氣管裝反，導致故障。重新連接管路后，故障碼清除，懸架功能恢復。但在...
在路虎攬勝運動版中，出現了自動變速箱故障、ABS故障、緊急制動故障燈亮、DSC燈亮以及高速網絡通信問題。通過SDD診斷，發現故障碼U0001-87和U0121-00。在嘗試PDI解除運輸模式和車輛復位后，故障依舊。回到店內，車輛自行恢復正常，但連接VCM后，故障重現。檢查OBD診斷接頭電壓正常，但連...
路虎攬勝運動版儀表顯示無法找到鑰匙，使用緊急啟動功能也無法點火。經過檢查發現，遙控、座椅、車門、儀表等模塊出現通信中斷，初步懷疑跟CAN網絡相關。通過分析故障碼，我們確定問題出在中速CAN(H)線路上。為了解決這個問題，我們采用了數字萬用表進行測量，從而找到了搭鐵點。最終，我們在KVM的支架孔上發現...
路虎攬勝運動版車輛在加裝電動腳踏板和更換空氣懸架排氣液壓自控換向閥后，出現懸掛不平且自動上升到擴展模式的問題。經過一系列電子和機械方面的檢查，最終發現故障原因為前閥塊到左前懸掛的空氣管被車身穩定桿壓迫。更換空氣管后，問題得到解決。故障現象：該車下午入廠加裝電動腳踏板和做Q321現在模塊都刷掛了，問題...
路虎攬勝運動版播放iphone時有雜音：IAM內部故障導致音頻信號轉換出問題一輛行駛里程超26萬km的2012年路虎攬勝運動版車，在播放iphone時出現雜音。經過故障診斷，發現該車的音頻信號均通過IAM處理后，轉換成統一的音頻信號再傳遞給功放。iPhone的音頻信號經過音頻接口模塊轉換后，再轉到I...
路虎攬勝運動版遭遇氣懸故障，兩前氣懸趴下無法正常上升。經過檢查，發現左前輪處漏氣，左前氣懸供氣管路破損。原因是氣懸管路安裝不到位，與燃油輔助加熱器排氣管摩擦導致管路破損。解決方案是更換左前減震器氣懸管路，并重新固定新的管路。這一故障處理不僅解決了氣懸趴下的問題，也確保了車輛行駛的安全性和舒適性。路虎...
路虎攬勝運動版配置306DT/2.993L/180kW發動機的車輛在高速行駛時，儀表顯示“發動機性能受限”，用戶感覺車輛動力明顯不足。經過多次維修和更換電磁閥、輔助渦輪增壓器增壓進氣閥和發動機控制模塊等部件，問題仍未解決。故障診斷過程中，用診斷儀WT讀取故障碼，發現相應的故障碼為“P22D3渦輪增壓...
