N檔我倒沒發(fā)現(xiàn)異響,就是臨時(shí)停車時(shí)候,掛著D檔踩剎車,或者剛剛起步,就會(huì)感覺晃悠,開始以為下面過地鐵呢,后來才發(fā)現(xiàn)是傳說中的低檔抖動(dòng)...目前沒見過恐怖的死亡閃爍,希望永遠(yuǎn)不要看見,阿彌陀佛
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正常現(xiàn)象,變速器在這種半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下會(huì)輕微失速。當(dāng)制動(dòng)力矩不平衡時(shí),車輪交變滾動(dòng)會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。不過,如果是鼓式制動(dòng)器,由于接觸面積大于2/3制動(dòng)鼓的周面積,不容易產(chǎn)生振動(dòng)頻率。而盤式制動(dòng)器面積小于制動(dòng)盤1/4的接觸面積,可能每周產(chǎn)生4次振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
當(dāng)汽車在行駛中減速時(shí),如果出現(xiàn)左右輪制動(dòng)力矩不均衡,可能會(huì)導(dǎo)致車輪產(chǎn)生不同步的制動(dòng)現(xiàn)象,進(jìn)而引發(fā)車輛抖動(dòng)。這種不均衡現(xiàn)象在一定車速和制動(dòng)力矩范圍內(nèi)尤為明顯。相比之下,鼓式制動(dòng)器由于接觸面積較大,不容易產(chǎn)生這種故障。而盤式制動(dòng)器由于接觸面積較小,更容易在轉(zhuǎn)向輪上出現(xiàn)4次振動(dòng)周波,導(dǎo)致車輛在D檔踩剎車時(shí)...
一輛行駛里程約8.7萬(wàn)km的2012年北京索納塔轎車,在D擋起步時(shí)易熄火,且無(wú)升擋振動(dòng)感。經(jīng)過故障診斷,發(fā)現(xiàn)換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過測(cè)量和檢查,確認(rèn)電磁閥線圈正常,但電磁閥失控。最終發(fā)現(xiàn),由于車主在大修時(shí)將電磁閥線束連接器與脈沖信號(hào)線束連接器位置裝錯(cuò),導(dǎo)致變速器被鎖定在3擋。對(duì)調(diào)裝錯(cuò)的...
汽車D檔停車時(shí)發(fā)抖震動(dòng),但R檔正常,可能是怠速問題。建議去維修店調(diào)整。車輛養(yǎng)護(hù)還需注意冷車起步預(yù)熱、行車時(shí)不拖檔、以及底盤保護(hù),避免外物損傷。這些措施有助于延長(zhǎng)汽車使用壽命,減少故障發(fā)生。這個(gè)就是怠速問題了,去維修店調(diào)一下就行的的啦,車輛養(yǎng)護(hù):1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(...
榮放從D擋換到N擋發(fā)抖震動(dòng)嚴(yán)重,主要是離合器正壓力不均或自動(dòng)變速箱油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)所致。需檢查離合器從動(dòng)盤是否變形,并調(diào)整自動(dòng)變速箱油壓,確保換擋平順,以解決發(fā)抖問題。想必大家都想了解一下19款榮放從D擋換到N擋發(fā)抖震動(dòng)很厲害解決辦法,那么下面我們就一起來了解一下吧。換擋是“變速桿操作方法”的簡(jiǎn)稱。在長(zhǎng)...
總結(jié):D擋到R擋車身震動(dòng)可能由機(jī)腳膠斷裂損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器連接不穩(wěn),或變速器鎖止離合器非正常工作引起。但根據(jù)數(shù)據(jù)流分析,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和進(jìn)氣系統(tǒng)正常,變速器內(nèi)部元件也未見損壞。因此,故障最可能源于機(jī)腳膠或鎖止離合器的異常。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方表單...
D檔到R檔車身震動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)怠速問題引起。解決方法包括:1.冷車起步時(shí)預(yù)熱車輛1分半鐘,避免發(fā)動(dòng)機(jī)積炭;2.行車時(shí)避免拖檔,及時(shí)換擋以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)壓力,防止汽油燃燒不完全和噴嘴積炭;3.定期檢查底盤,避免外物損傷,延長(zhǎng)汽車使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎...
凱美瑞掛D檔時(shí)輕微震動(dòng)屬正常現(xiàn)象,若震動(dòng)明顯,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱機(jī)腳墊損壞,需及時(shí)更換。凱美瑞改款與不改款的主要區(qū)別在于排放標(biāo)準(zhǔn),改款車型符合國(guó)六排放要求,而未改款則不符合。兩者在動(dòng)力、懸掛等方面保持一致,均提供2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭配CVT或8AT變速箱,以及麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸架...
終于找到知音了,14年2月的車,你說的問題我都有,特別受不了的就是怠速抖動(dòng),N檔間歇性抖動(dòng),掛D檔是連續(xù)性輕微振動(dòng)。跟樓主一樣我以前也習(xí)慣等紅燈掛N檔,如今沒辦法只能掛D。看了好多車友的帖子,有換皮帶輪的,有換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的……都沒啥卵用,我也懶得管了,反正以后不會(huì)再買小排量渦輪增壓。1,臭味問題4年...
更換機(jī)器腳墊是解決D擋原地共振的有效方法,因?yàn)槔匣臋C(jī)墊會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳遞到車身。同時(shí),檢查火花塞和供油系統(tǒng)也是關(guān)鍵步驟,因?yàn)樗鼈冎苯佑绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡和燃燒效率。對(duì)于D擋特有的共振問題,還需檢查變速箱腳墊和變速器油,因?yàn)樗鼈冊(cè)贒擋時(shí)連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,老化或油質(zhì)問題都可能引起共振。汽車異響的來...
2017年11月9日,筆者對(duì)比亞迪宋MAX進(jìn)行了全面評(píng)測(cè),特別關(guān)注其操控和懸架性能。宋MAX的轉(zhuǎn)向反饋清晰,低速轉(zhuǎn)向線性細(xì)膩,無(wú)明顯非線性變化。1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6前速濕式雙離合變速器,動(dòng)力輸出平順,優(yōu)于路虎發(fā)現(xiàn)神行的2.0T+9AT。D擋模式下,換擋策略有效抑制震動(dòng),提升油耗表現(xiàn);S擋模式則釋放...
在D擋下,云度π3的加速響應(yīng)并不迅速,電門踏板深踩后,80km/h內(nèi)能提供一定的加速感,但超過此速度后動(dòng)力明顯衰退。動(dòng)能回收功能雖輕柔卻不支持調(diào)節(jié),且缺少運(yùn)動(dòng)擋。底盤濾震一般,大顛簸能部分化解,小顛簸則震動(dòng)和噪音明顯,影響乘坐體驗(yàn)。云度π3在動(dòng)力和舒適性方面表現(xiàn)平平。加速時(shí)動(dòng)力輸出遲緩,尤其在高速時(shí)...
一輛行駛里程約5.5萬(wàn)公里的2010款奔騰B70轎車,配置1.999L發(fā)動(dòng)機(jī)和FS5A-EL手自一體5速自動(dòng)變速器。用戶反映掛D擋起步時(shí)車輛不愿意走,需要闖一下才能起步,1擋升2擋有輕微闖車,停車時(shí)也有闖車現(xiàn)象。檢查自動(dòng)變速器油位正常,路試發(fā)現(xiàn)掛D擋起步延遲且闖車,1擋升2擋闖車,車速60km/h時(shí)...
當(dāng)汽車掛d擋踩剎車時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng),而n擋不響時(shí),這可能是由于制動(dòng)力矩不均衡導(dǎo)致的。在制動(dòng)過程中,同軸的左、右輪可能因制動(dòng)力矩不同而產(chǎn)生交變的制動(dòng)一松一緊現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致車輪左、右來回?cái)[動(dòng)。當(dāng)這種擺動(dòng)達(dá)到一定頻率時(shí),就會(huì)形成振動(dòng)。這種現(xiàn)象往往發(fā)生在車速和制動(dòng)力矩在一定范圍內(nèi)的車輛上,尤其是轉(zhuǎn)向輪為盤式制動(dòng)器...
自動(dòng)擋車在掛R檔時(shí)不踩油門不走,可能是由于離合器閉合不到位、手剎車未放下、檔位卡住或離合器離合片磨損嚴(yán)重。正確的駕駛方法是在P擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),踩下制動(dòng)踏板后換擋,起步時(shí)使用2或1擋,車速提升后再換D擋。起步時(shí)要注意踩制動(dòng)踏板換擋,避免過高轉(zhuǎn)速,尤其在冬季空調(diào)工作時(shí),怠速可能超過1500rpm,導(dǎo)致強(qiáng)烈...
雙離合變速箱車型等紅燈時(shí)無(wú)需換空檔,因離合片分離狀態(tài)與空檔效果相同。濕式雙離合因離合器片周圍有油會(huì)有聯(lián)動(dòng)效應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)略帶負(fù)荷,感覺震動(dòng)可換空檔。本田雙離合設(shè)計(jì)不同,更像自動(dòng)變速箱,長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)需換空檔。雙離合變速箱車型在等紅燈的時(shí)候是不需要換空檔的,因?yàn)樵谕\嚑顟B(tài)下雖然掛的D檔,但離合片是處于分離...
等紅燈時(shí),若時(shí)間短可掛D檔,時(shí)間長(zhǎng)則建議掛N檔以防磨損。手動(dòng)擋直接掛空檔。自動(dòng)變速器不宜頻繁切P檔,因其會(huì)經(jīng)過R檔造成闖動(dòng),故等紅燈時(shí)掛N檔更佳。若車輛無(wú)Autohold功能且怕累,可掛N檔。有Autohold功能但震動(dòng)明顯時(shí),亦可切換至N檔。等紅燈時(shí)間長(zhǎng)需要掛N檔。等紅燈,如果時(shí)間短,可以掛D檔。...
榮威RX5的質(zhì)量問題引起了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。根據(jù)各大汽車投訴網(wǎng)站的數(shù)據(jù),消費(fèi)者對(duì)榮威RX5的不滿主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)異響、空調(diào)失常、漏電、變速箱漏油和過減速帶震動(dòng)大等問題。口碑?dāng)?shù)據(jù)顯示,D檔起步肉、過減速帶震動(dòng)大和隔音效果差是消費(fèi)者最不滿意的三個(gè)方面。此外,還有不少車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)異響、低速頓挫和車內(nèi)異味...
掛d檔踩剎車時(shí)發(fā)生抖動(dòng)的原因有三種:一是變速器失速導(dǎo)致的顫抖;二是發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間阻尼橡膠老化導(dǎo)致的擺動(dòng);三是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)問題引起的間歇性抖動(dòng)。對(duì)于這種情況,可以嘗試退出n檔后迅速好轉(zhuǎn),或者檢查節(jié)氣門污染、進(jìn)氣管積碳等問題。掛d檔踩剎車發(fā)抖和振動(dòng)是一種常見現(xiàn)象,駕駛員應(yīng)及時(shí)了解原因并進(jìn)行維護(hù),以保...