具有大燈調節功能的。大燈自動調節是指: 1.每次開啟前大燈后，燈光照射角度與高低會自動調節一下，你能明顯看到燈光的高低變化，直至與車載重與水平狀態相適宜； 2.當在一定車速時轉向，前大燈會自動隨著轉向而轉動照射角
-:無 ●:有 ○:可選 ▲待查 車型圖片：所屬品牌：英菲尼迪寶馬車型名稱：英菲尼迪FX 50S新寶馬7系 740li 領先版廠商指導價：119.80萬116.80萬 基本信息：英菲尼迪F
-:無 ●:有 ○:可選 ▲待查 車型圖片：所屬品牌：英菲尼迪寶馬車型名稱：英菲尼迪FX 50S新寶馬7系 740li 領先版廠商指導價：119.80萬116.80萬 基本信息：英菲尼迪FX 50S新寶馬7系 740li
個人認為英菲尼迪m好外觀：前保險杠和進氣口，這個設計據說是參考日本刀的。我反而覺得沒有刀帶來的感覺那么犀利。反正挺好內飾：內飾真心不錯！都說寶馬的內飾經典好看，俺就覺得這個比BMW的拉風太多了！空間：后排空間真是不算寬敞
轉向也很靈敏，而且很穩，相比而言寶馬新3的方向就要輕很多，雖然容易上手，但是總覺得不那么踏實了反光鏡折疊居然需要開電源，天窗和車窗都有關電源后短時間臨時供電呢。不完美。有跑車的范，耐看，不張揚。相當的小眾，目前在蘭州只遇
你還漏了個隨動轉向大燈 標準版沒有的 這個功能晚上很實用的面子工程嘛保時捷好聽些 實際自己開的話 絕對是FX爽 舒服 到位GPS當然是有用的啊 通風座椅嘛 有助于你背部 臀部 大腿這里的透氣性啊好像就相差2萬多 選超越版
18CM的底盤離地是不是有點矮,跟比亞迪S6一樣,我們這幾個S6,看著底盤都好低 和逍客1.6比比不錯，相似選擇還有長城，比亞迪，納智捷稍貴一點，但性價比好 數據來講空間很大，早同級SUV中最大（比逍客、IX35、智跑
從選擇車型看來，途銳3.6是全尺寸SUV，設計原理偏向越野性能，兼顧公路行駛的舒適性，ML300則基本是為了公路而生，因為要跟途銳一個級別的車應該是奔馳的GL或者G級，所以樓主的選擇應該還是比較明確的。 如果經常市
個人覺得克魯茲外觀大方些 高6新車我也看了，順便試駕了 外型運動也時尚的味道 內飾一般 1.6手動舒適比較好 1.4T 的后期維護成本有點高，DSG需要時間驗證可靠、 如果我買肯定要買1.6的，而不要1.4T。
英菲尼迪Q50L作為豪華品牌英菲尼迪的代表作之一，其外觀設計和性能表現都備受好評。2018款英菲尼迪Q50L在大燈配置上也有所升級，除了最低配車型采用鹵素光源外，其余車型均采用了LED光源，并配備了透鏡。高配車型還額外提供了隨動轉向和自適應遠近光燈系統，整體配置表現令人滿意。從大燈的整體造型來看，2...
目前，國內豪華中級車市場一直被德國三強所掌控，為了全面的打開國內市場，它們選擇了國產后對軸距進行加長的道路，獲得了一定的市場份額。當然，面對競爭激烈的市場，德系三強的挑戰者也是層出不窮，而東風英菲尼迪Q50L就是這其中最杰出的代表。不久前，2016款東風英菲尼迪Q50L攜六款車型正式上市，價格區間為...
寶馬3系配備多項舒適便利配置，后排空間充裕，大燈設計青春時尚，尺寸表現一般，安全配置還行。英菲尼迪Q50L擁有基本安全配置，十一項舒適便利配置，后排空間不錯，車身尺寸中規中矩，大燈犀利標配LED。兩款車各有千秋，適合不同消費者需求。但凡如今稍微有些經濟基礎的用戶，中型車會是他們的首選。因為比起緊湊型...
英菲尼迪Q50L以其家族化中網和圓潤線條展現出獨特的運動氣息，前置后驅布局在同級別中較為罕見。2018款Q50L在設計上進行了精致化調整，如更大尺寸的格柵前臉、新尾燈造型和新輪轂設計，增強了動感和流線感。前臉尖銳霸氣，側面和尾部保持英菲尼迪的設計主調，下進氣格柵造型改變，提升了整體感。前大燈造型保持...
英菲尼迪Q50L的駕駛模式選擇豐富，包括經濟、標準、運動和自定義模式，以適應不同駕駛者的需求。ECO模式旨在節能，但實際效果受駕駛習慣影響。標準模式提供平衡的駕駛體驗，而動態模式則增強了車輛的動力輸出和推背感。自定義模式允許駕駛者根據個人喜好調整車輛設置。此外，還有專為特定路況設計的越野和雪地模式，...
在當今快速發展的時代，汽車已成為家庭的標配，而25萬預算的豪華車選擇更是讓人眼花繚亂。面對英菲尼迪Q50L和奧迪A4L這兩款車型，消費者該如何抉擇？首先，從外觀上看，英菲尼迪Q50L走時尚路線，圓潤的設計給人一種溫文爾雅的感覺；而奧迪A4L則更偏向運動風格，線條分明，氙氣大燈和運動前唇更顯動感。內飾...
英菲尼迪Q50以其高貴內飾和豐富配置受到市場關注。車內采用皮質方向盤和8英寸中控屏，配備GPS導航和藍牙電話，提升便利性。單天窗設計增加通透性，真皮座椅和駕駛位記憶功能提升質感。車主反饋顯示，Q50舒適性好，座椅寬大，懸掛韌性兼顧運動與舒適。車尾大氣設計適合多種場合，大燈配置增強氣場。綜合來看，英菲...
英菲尼迪Q50以其穩重大方的外觀設計和精致感吸引著消費者。車身尺寸為4802/1823/1450mm，軸距2850mm，線條流暢，比例協調。車輛配備245/40R19輪胎，內飾穩重端莊，后排空間寬敞，提供良好的乘坐體驗，并配有后座出風口和后排頭部氣囊。搭載2.0TL4發動機，最大功率211馬力，峰值...
英菲尼迪Q50L:令人心動的豪華中型車英菲尼迪Q50L以其流線型的車身線條和精煉的外觀設計，成為了一款備受矚目的豪華中型車。其犀利的大燈和動感十足的側面設計，讓這款車看起來非常年輕有活力。同時，它的車尾造型也十分獨特，展現出了一種堅定而自信的姿態。內飾方面，英菲尼迪Q50L采用了高檔材料，打造出了一...
英菲尼迪Q50L外形設計精致，內飾豪華舒適，搭載2.0發動機帶來不錯的操控體驗。車身尺寸中規中矩，乘坐空間基本夠用，后備箱容積能滿足日常需求。主/被動安全配置齊全，具備多種安全功能。綜合性能相對不錯，但在同價位中并不占有明顯優勢。對于注重品牌形象、操控需求和舒適性的消費者來說，英菲尼迪Q50L是一個...
奧迪A4L和英菲尼迪q50對比優缺點！!奧迪A4L和英菲尼迪q50都是豪華品牌的中型轎車，它們各自有著獨特的優點和缺點。那么，這兩款車到底哪一款更值得購買呢？讓我們一起來看一下吧！首先，我們來看看奧迪A4L的優點。外觀方面，它犀利的大燈和流線型的車身給人留下了深刻的印象。音響方面也是非常棒的，無論是...
英菲尼迪Q50L:麻雀雖小五臟俱全，比跑車還漂亮？流線型的車身線條眼前一亮，辨識度極高。在車身流線方面，英菲尼迪Q50L整體的設計經典的，整個前臉看起來年輕，兩側犀利的大燈的設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面上揚的側面營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，有助于突出英菲尼迪Q50...
英菲尼迪Q50L以其流暢而不失運動感的設計風格，展現出高檔的前臉和犀利的大燈。車身線條自然，車尾設計運動，尾燈細節精致。內飾年輕，配置豐富，皮質方向盤可調節，中控臺和門把手采用塑料和皮質材質，8.0英寸中控屏功能齊全。車身尺寸適中，乘坐空間基本夠用，天窗設計增加空間感，后備箱容積表現不錯。搭載2.0...
作為英菲尼迪國產車型之一，2022款Q50L自2014年進口以來，至今仍在年度改款中。后排座椅寬敞，腿部空間充足，部分型號座位窄以夸大空間，但Q50L后排寬度足夠。內飾方面，以白色和藍色為主色調，配置優化，包括電源分配、流媒體后視鏡、鎖車自動升窗、舒適進入、前排手機無線充電和迎賓燈等。油耗表現合理，...
英菲尼迪Q50L以其時尚運動的外觀和實用大氣的內飾受到市場青睞。車身線條流暢，家族化設計語言明顯，車頭大燈犀利，側面線條拉長視覺效果，車尾立體感強。內部裝飾強調運動感和實用性，采用運動方向盤和大量塑料、皮質材質，8.0英寸中控屏功能齊全。車身尺寸在同級別中表現優秀，車內空間寬敞，后備箱容積滿足家庭旅...
英菲尼迪Q50L外觀凌厲，設計犀利，車內豪華配置豐富，空間寬敞，搭載2.0發動機性能強勁。主被動安全配置齊全，包括主動降噪、ABS、發動機啟停等。實際購買用戶口碑良好，綜合表現出色，是同級別車型中的佼佼者。從外表來看，英菲尼迪Q50L融入了很多凌厲的設計元素。總體而言，新一代英菲尼迪Q50L的車頭變...
英菲尼迪Q50L的外觀大氣，前臉采用家族式設計，LED大燈銳利，側面線條動感。內飾簡單而不失檔次感，搭載了大尺寸嵌入式顯示屏。車長和軸距都超過同級多數車型，車內空間寬敞，尤其是天窗設計提升了乘客的主觀空間感受。動力方面，2.0L發動機表現中規中矩。安全配置齊全，包括主動降噪、防抱死制動等。用戶對9a...
內容英菲尼迪Q50以其豪華的前臉設計，沉穩的大燈，225/55R17的輪胎規格和雙五輻式輪圈，展現了其高端的外觀。內飾設計簡潔大方，8英寸的中控屏實用且符合主流習慣。然而，對于細節部分，不同車主有不同的看法，有的認為前臉造型獨特但看久了稍顯怪異，有的則對LED大燈和寬大的輪轂表示贊賞。整體而言，英菲...
英菲尼迪Q50L以其現代化設計和家族最新理念脫穎而出，前臉造型犀利，肌肉感十足，大燈造型炯炯有神。車身線條流暢，車尾與前臉相呼應，尾燈精致。內飾方面，皮質方向盤和中控區域的塑料、皮質材質，8.0英寸中控屏功能齊全，前排雙溫區自動空調，提供舒適體驗。車身尺寸在同級別中表現不錯，車內空間寬敞，天窗設計增...
英菲尼迪Q50L外觀家族式設計，內飾與奔馳C級相似但用料精致。車身尺寸中規中矩，寬度較寬提供良好橫向空間。搭載2.0T發動機動力上乘，零百加速7.9S。安全配置齊全，包括主動降噪、ABS、發動機啟停等。用戶口碑良好，整體表現突出。從圖中我們可以看到這臺車的外觀造型是和老款車型基本沒有任何差別，依然是...
