現在的車都是電噴車，不需要熱車的，所有車都一樣，熱車是老輩人那個年代化油器車的方式，不適合現在的電噴車，原地怠速反而會增加油耗和積碳
第一,怠速問題可以清洗一下怠速電機和節氣門。 第二,水溫問題試著換個節溫器試試。
你好，如果啟動后，一分鐘可以下來，那么就是正常的，不下來，不正常，需要清洗節氣門了。58車
帶渦輪增壓的車冬天冷車啟動一定要熱車，而且車輛在停止后要怠速運轉1分鐘后再熄火。天氣寒冷車輛在啟動時機油潤滑還沒有完全達到狀態，啟動后就行駛對車輛長久使用有損害，建議熱車后低速行駛兩分鐘后再加速。
你好，冬天前減震異響可能是凍住了，檢查一下減震膠套及減震系統。
寶駿630冬天加的防凍液夏天不用換的不用換，最少兩年換一次的。
水溫升的快慢于節溫器的溫度大小有關另外車如果在露天存放就升的慢在庫里存放就升得快
正常，冷車剛發動起來轉速高~如果響的厲害，建議檢查你的助力泵，應該不是發動機響·
樓主你好： 1、一般冷車啟動建議怠速熱車1分鐘左右合適 2、低速慢行時速不要超過40邁，低速慢行的熱車效果比原地怠速熱車要好很多，等水溫上1格后即可正常行車，此時打開熱風就可以了。熱車的間隙樓主可以下車檢查下輪胎
一般冷車有點抖動是正常的，如果熱車了還是抖分兩種情況。一種是沒壞，那么是發動機的機腳腳墊老化了，比較硬，沒有緩沖。如果是冬天冷車的話就不是什么大問題。另一種情況就是車壞了，很多地方壞都會導致抖動。
維修診斷過程顯示，寶駿630在啟動發動機后空調不工作的問題可能與多個因素有關。首先，檢查了F13UA和F23UA保險片，確認它們正常。接著，通過跨接線測試，發現空調壓縮機離合器繼電器系統正常。空調壓力測試也顯示正常。進一步檢查發現，空調壓力開關和車身控制模塊之間存在問題，導致空調不工作。最終，故障被...
維修診斷過程顯示，寶駿630在熱車時怠速不穩，經過一系列檢查發現，節氣門油泥過多和進氣壓力傳感器電壓不穩定是導致故障的原因。清洗節氣門和步進電機后，問題依舊。進一步檢查發現進氣系統無漏氣現象，但發動機曲軸箱通風系統的進氣壓力調節閥存在問題，導致廢氣進入進氣系統，影響發動機混合氣，造成怠速不穩。更換進...
**總結內容**：針對寶駿630發動機故障指示燈常亮且無法啟動的問題，經過診斷過程，發現故障碼顯示進氣歧管絕對壓力傳感器電壓過高和節氣門位置傳感器1電壓過高。經過對數據流的讀取和傳感器測試，懷疑兩傳感器及ECM存在問題，但更換后故障仍未排除。最終，通過更換發動機線束成功解決故障。這表明，在汽車維修中...
一輛行駛里程約13300km的寶駿630轎車在正常行駛過程中，換檔時發動機轉速異常升高至1200~3000r/min，遠高于正常怠速780±50r/min。用戶擔心這會導致油耗增加和安全隱患。維修技師使用診斷工具發現故障碼P0832，指向離合器踏板開關電路電壓過高。經過檢查和更換離合器開關，故障依舊...
車輛行駛中，發動機控制模塊ECM通過檢測離合器開關信號來判斷車輛負荷狀態，以調整噴油量維持轉速。本案例中，離合器踏板未能完全壓合開關，導致ECM無法正確判斷工況，造成換檔時轉速異常升高。用戶因駕駛習慣調整離合行程，影響了信號傳遞。經重新調整離合器行程并清除故障碼后，問題得到解決。此案例提醒車主，勿私...
總結內容：客戶反饋寶駿630車型發動機故障燈常亮且噪音大。經檢測，發現TCU故障碼P0700及輸入轉速傳感器電路無信號故障碼P0717。試車后確認變速器不換擋，導致發動機轉速過高，聲音異常。經清理傳感器及與廠家溝通后，決定更換變速器總成。最終從新車拆借變速器裝車，問題解決，客戶反饋滿意，車輛正常。整...
總結內容：在寶駿630車型出現發動機無法啟動的問題中，經過檢查發現電瓶和發電機正常，但存在漏電現象。通過拆保險和檢查后窗除霧器，發現后窗除霧器保險拆掉后漏電現象消失，推斷為后窗除霧器故障。進一步檢查發現后窗除霧器繼電器長吸合，但繼電器未發現異常。最終，斷開空調控制器后漏電現象消失，經查是空調控制器內...
寶駿630是一款緊湊型中級轎車，搭載1.5LL2B發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩146牛米。車身尺寸為4597mm×1736mm×1462mm，軸距2640mm，軸距較同級別車型更大。配備5速手動變速箱，換擋順暢，油門和剎車反應靈敏，減震和隔音效果良好。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
寶駿630搭載1.5升和1.8升自然吸氣發動機，最大功率分別為82千瓦和105千瓦，最大扭矩分別為147牛米和177牛米。作為上汽通用五菱寶駿品牌的首款中級轎車，寶駿630車身尺寸為4597mm×1736mm×1462mm，軸距2640mm，提供寬敞舒適的駕乘空間。寶駿630是一款中級轎車，由上汽通...
可能是發動機噴油嘴故障、缸壓不足、燃油品質不好、點火線圈故障導致的。自動檔車型不易熄火，而手動檔車型可能因駕駛技術不佳而頻繁熄火。自動檔車熄火多因使用劣質燃油，導致發動機積碳。新車熄火多因駕駛技術不熟練或油路問題，但發動機本身問題可能性小。老車熄火原因除了駕駛技術外，還可能是使用劣質油導致發動機積碳...
寶駿630搭載了上汽通用五菱全新開發的1.5L發動機。發動機是將其他形式能量轉化為機械能的設備，適用于動力裝置或整個機器。使用時，需選用合適質量等級和粘度的機油，保證發動機正常工作。同時，保持曲軸箱通風良好，避免燃燒室氣體對機油造成腐蝕。寶駿630采用1.5L新發動機，發動機是能量轉換設備，需注意機...
寶駿630的發動機由通用全球最新技術平臺研發，生產于上汽青島基地。該發動機采用鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋結構，雖然散熱和重量方面不如全鋁發動機，但在穩定性和使用壽命上表現更佳。汽車發動機作為汽車的心臟，影響著動力性、經濟性、穩定性和環保性。發動機類型包括柴油、汽油、電動和混合動力發動機，主要功能是將其他形...
寶駿630和賽歐的發動機并不相同。寶駿630搭載的是上汽通用五菱全新開發的1.5L發動機，采用通用技術，具有小型輕量化、動力強勁、節能低耗的特點。而賽歐的發動機由上海通用自主研發，擁有1.3L和1.5L兩種排量，最大功率分別為73kW和80kW，匹配5速手動和EMT手自一體變速器。兩款車在發動機技術...
寶駿630提供1.5L和1.8L自然吸氣發動機選項。2016款手動標準型搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率82kW，5800rpm時達到。采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。作為緊湊型車，車身尺寸為4638mm×1736mm×1462mm，軸距2640mm。以上內容由58汽車提供。如有任...
寶駿630熱車時出現抖動，可能是由以下幾個原因引起的：1.節氣門過臟，噴油嘴、進氣道積碳過多，導致冷車時燃料不能完全燃燒，產生怠速不穩和啟動困難；2.高速行駛時方向盤抖動，可能是由于轉向拉桿、懸掛或輪轂的細微變形引起；3.急加速時發動機變速箱總成做側翻轉動作，改變受力點位置，導致車身左右擺動。解決方...
寶駿630的發動機型號為L2B，這款發動機最大功率為81kw，最大扭矩為146牛米。以下是關于寶駿630的擴展資料：1、寶駿630一共推出4款車型：均搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，傳動方面，匹配的是5速手動或6速自動變速箱。2、寶駿630外觀：車身尺寸為4597*1763*1462mm，汽車的...
