你能接受頓挫，那H1的AMT你可以入�，F在MG3最新款的2014款也已經不跳檔了�，F在低端AMT的問題只有頓挫。
成城哈弗h1變速箱有手動5檔MT和自動6檔6AMT，一般用的是AMT變速箱，而MT或者AMT，這個主要是看自己的感受�！ ∽兯傧� （汽車配件）： 變速箱主要指的是汽車的變速箱�！ ∷譃槭謩�、自動兩種，手動變速箱主
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫
你好，不可以換，目前長城AMT變速器技術比較其他變速器技術更成熟。58車
GW4G15發動機是其中的一款主力機型。這款發動機采用除了連續可變氣門正時(VVT)技術外,還采用了雙頂置凸輪軸、直接點火技術、前置進氣設計、聚合材料進氣歧管、電
雖然是同一個變速箱但是有不同的變速箱程序，最主要是寫入的變速箱程序與車的發動機匹配程度要好，這樣才有更高的傳動效率。
總體來說不錯 主流用的發動機是三菱4G系列發動機 還有部分是長城自主研發+三菱重工渦輪的發動機 雖然不是新產品，性能強不了，但家用是完全夠用了，維護也比較方便 因為都是三菱老型號的發動機了，人家三菱也不可能把4B系列發動
您好，AMT變速箱也稱自動變速箱，它是電控機械自動變速箱的簡稱。 它是在干式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。
其實不管是奔奔還是h1手動還是自動檔的都是要換油的，手動檔換油的次數要比自動檔的多。
哈弗H1自動擋在低速爬坡時頓挫感較明顯，急加速時有換擋間歇動力丟失現象，但AMT變速箱耐用且維修成本相對較低。動力表現需積極給油，小排量發動機高轉速下動力充足。駕駛習慣適應后頓挫感可減輕，建議多試駕以感受實際駕駛體驗。噪音控制良好，高速行駛時風噪為主。頓挫感主要在低速爬坡時體現，急加速時體現出的是換...
哈弗H6自動擋變速箱卡頓可能是由多種原因引起的。首先，要檢查點火系統是否工作正常，確保發動機動力充足。如果發動機沒有問題，那么可能是變速器換擋控制出現了問題。此時，需要檢查變速器油量是否充足，主油壓和檔位油壓是否正常。如果這些方面都沒有問題，那么可能是變速箱內部控制系統出現了故障，需要分解變速箱進行...
哈弗H1變速箱在行駛過程中出現掛三擋異常，首先應檢查離合器總泵和分泵的分離情況，如果正常則可能是變速箱內部齒輪問題，建議及時到4S店進行專業維修，避免影響正常使用。哈弗H1憑借其獨特的三輻式前進氣格柵設計、雙色內飾搭配、炮筒式儀表盤、三幅運動多功能方向盤等運動元素，以及搭載的1.5L發動機和5MT/...
哈弗H1變速箱掛三擋異常，可能是離合器總泵分泵分離問題，也可能是變速箱齒輪問題。建議先檢查離合器，如無問題則需去4S店維修變速箱。哈弗H1外觀采用三輻式前進氣格柵，大燈組與格柵相連，霧燈下方有LED日間行車燈。內飾為雙色搭配，炮筒式儀表盤，三幅運動方向盤，渦輪狀空調出風口，紅色縫線真皮座椅，金屬踏板...
哈弗F7車主在行駛過程中遇到了變速箱頓挫的問題，尤其是在低速行駛時，車輛會突然卡頓并伴有異響。車主曾咨詢銷售和4S店售后，但得到的解釋并不令人滿意。盡管嘗試了熱車等方法，問題仍然時有發生。4S店的檢測也未能發現問題所在。車主對哈弗F7的駕駛體驗感到失望，擔心頓挫問題可能引發安全事故。建議考慮購買2....
哈弗H9作為一款備受矚目的SUV，其變速箱換擋邏輯問題一直是消費者關注的焦點。然而，很多人對這個問題存在誤解，認為手動擋車在下坡時掛1檔就能實現剎車功能。實際上，這種操作在陡坡上并不適用，因為發動機的低轉速無法有效阻礙車輪轉速過快，還是需要依靠剎車或陡坡緩降功能來實現制動。此外，手動擋車在低速或靜止...
2016年3月28日，昌河汽車宣布昌河Q25正式上市，售價5.59-7.59萬元，共五款細分車型。昌河Q25是北汽集團收編昌河后的首款SUV，與北汽紳寶X25同平臺，定位小型SUV。外觀采用家族設計，內飾與紳寶X25相似，全系標配ABS+EBD等配置�？臻g表現不錯，動力搭載1.5L發動機，匹配5速手...
標題：哈弗H1最小SUV,售價6.89萬起，配置豐富，性能出色？哈弗今天公布了H1和H9兩款SUV的價格，其中H1是最小的一款。該車提供了5檔手動和6檔手自一體兩種動力版本，共六款配置。雖然有網友認為H1就是長城M4的SUV版，但它的外形設計相比之前的H5、H6有了很大的進步。據銷售人員介紹，H1可...
哈弗H2在體型上比H1大，但依然定位為小型SUV。哈弗實行兩車戰略，紅藍標區分不同風格，但藍標H2的設計并未突出運動感。內飾設計中庸，中控界面略顯過時，但功能尚可。后排空間在同級中表現不錯，但中間座椅缺少頭枕。藍標H2搭載1.5T發動機，動力表現一般，6AT變速箱平順但換擋邏輯不夠智能。哈弗H2銷量...
哈弗H1以其時尚的外觀和豐富的配置吸引了年輕消費者。盡管車身尺寸較小，但其設計細節如銀色翼子板和發動機罩裝飾，以及功能齊全的大燈，都展現了其精致感。車內設計同樣出色，提供了多功能方向盤、藍牙電話、巡航控制等便利功能。然而，AMT變速箱的換擋頓挫感影響了駕駛體驗，而車內空間對于多人出行略顯局促。盡管如...
哈弗H1作為小型SUV，其低廉的價格本應吸引消費者，但銷量低迷反映出其空間緊湊、AMT變速箱頓挫等缺點。紅標H1雖價格稍低，但車身長度優勢被軸距減少所抵消，這可能是車主后悔的原因之一。盡管如此，哈弗H1仍適合作為代步車，油耗和舒適性表現良好。哈弗汽車如今靠著SUV車可以說是混得風生水起，不過哈弗旗下...
哈弗H1作為小型SUV，搭載1.5L發動機，工信部油耗約6L/100km，但實際駕駛中手動擋平均7.7L，自動擋8.3L，偏高。油耗高或因車重及AMT變速箱影響。降低油耗需良好駕駛習慣，避免急加速、頻繁制動，控制車速在60-90km/h最經濟，并正確使用檔位，避免高速低擋或低速高檔。哈弗H1工信部油...
哈弗H1作為小型SUV，曾以性價比和豐富配置受市場青睞，但終因外觀爭議、內飾小氣、空間有限、動力一般及操控不平順等問題導致銷量下滑，最終停產。其停產順應了新能源趨勢，令人遺憾卻也見證了其曾經的輝煌。H1是哈弗系列推出的一款入門級小型SUV，也是長城繼M4以來推出的第二款小型SUV，上市后銷量還算不錯...
哈弗H1作為一款小型SUV，憑借性價比和配置一度熱銷。然而，其外觀爭議、內飾小氣、空間局促、動力一般及操控不平順等問題逐漸暴露，導致銷量下滑并最終停產。盡管哈弗H1曾有過輝煌，但面對市場變化和新能源趨勢，只能遺憾退場。H1是哈弗系列推出的一款入門級小型SUV，也是長城繼M4以來推出的第二款小型SUV...
力帆X50以其流暢的車身線條和時尚動感的設計吸引眼球，而哈弗H1則以其高性價比和成功的SUV品牌形象著稱。力帆X50的車身尺寸為4100mm/1722mm/1540mm，軸距2550mm，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率103馬力，匹配5速手動或CVT變速箱。哈弗H1則搭載1.5L發動機，最大功...
長城哈維m1已經停產，原因在于產品失去競爭力。該車搭載1.3升自然吸氣四缸發動機，配備多點電噴技術，提高了通過性能。長城h1停產的原因在于自身問題，外觀設計較差，內飾簡單，動力一般，油耗較高，不符合市場需求。市場競爭激烈，H1在同類型車中處于下風，被淘汰出局。長城哈弗m1是長城旗下一款小型suv，該...
哈弗H1與吉利遠景X3作為國產小微型SUV，均具備價格親民、車身小巧易駕的特點。哈弗H1擁有ESP及盲區影像提升安全，但AMT變速箱加速時略有失速感。吉利遠景X3則科技感強，支持語音控制，但自動擋車型無法選裝ESP等安全配置。兩者各有千秋，選擇需根據個人偏好及需求。今天要進行雙車對比的兩款車型是哈弗...
哈弗H1與寶駿510各有千秋。寶駿510以簡約時尚外觀、華麗內飾設計及1.5L發動機的動力優勢吸引眼球，全景天窗更是亮點。哈弗H1則主打俏皮可愛風格，內飾運動氛圍濃厚，雖動力略遜但提供多樣化選擇。綜合考慮，寶駿510在銷量、配置及動力上表現更佳，是更值得入手的選擇。我們每個人買車的時候都不應該盲目，...
哈弗H1是一款小型SUV，搭載了1.5升自然吸氣發動機，最大功率78kw，最大扭矩138牛米。這款發動機采用了多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配5速手動或6速AMT變速箱。AMT變速箱基于手動變速箱研發，增加了控制機構，可自動控制離合器和換擋。哈弗H1的前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸...
