優點：外觀拉風，無邊框，燈具廠的各種大燈缺點：奧迪燒機油，雖然新款發動機已經有所改善，但是這個硬傷還是很讓人擔心啊外觀：個人更滿意，買A5的人，100%都是奔著A5絕美外觀去滴！無框車門，掀背造型，低調而渾厚的外觀，也有
車主印象：外形很時尚內飾科技感強做工精細配置很豐富舒適性好 優點： 奧迪的性價比在同一車型不同配置里差距是非常的大，在同級別和同價格里比上不足比下有余。 缺點： 起步加油門再收油的頓挫感，真是讓人接受不了，但是愛她就要包
加注的方法是 1：舉升車輛，并拆下底護板。 2：首先拆卸加油堵（十個的六方），拆卸放油堵（須專用工具）。 3：拆卸變速箱濾芯，并更換。 4：裝配放油堵并從十個六方口加注變速箱油至從溢流口流出。 5：著車，踩剎車
一輛白色的車從遠處朝我駛來，我很快辨認出那是一輛奧迪車，因為它那鮮明的車頭造型仿佛黑夜中的燈塔一般醒目。接下來就有點糊涂了，究竟是A4、A6還是A8？說實話這真是一項很考驗眼力的事情。 所以我就對奧迪產生了偏見，首先我
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
不知道你的車已經跑多少公里了。 但是02年的到現在至少要換8次變速箱的油了，應該看一下變速箱油，還要看這個油是不是奧迪專用的，如果你換的不是專用的，也有可能出現這個情況;如果不是油的問題那就放在修理廠一晚，等早上起車時
雙離合系統變速器，簡稱DSG(英文全稱:Direct Shift Gearbox 雙離合器變速箱(Double Clutch Transmission，DCT) 還是叫DCT更貼切一些，DSG其實是大眾的叫法，但因為
2016款30FSI技術型奧迪A6L汽車，搭載自動8擋CVT無級變速箱，出現換擋頓挫和異響。經檢測，變速箱電控系統和離合器故障。維修過程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車輛恢復正常。日常保養中，應重視自動變速箱問題，及時檢測維修，確保行車安全。奧迪A6L汽車...
奧迪Q5在換擋時出現頓挫和沖擊，李先生的15萬公里車輛在P檔到D檔切換時沖擊感尤為明顯。經過專業檢測，發現變速箱內閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴重。維修后，更換閥體并進行在線編程和基本設定，故障得以排除。傳星變速箱專修連鎖擁有18年經驗，對各類變速箱問題有成熟的解決方案，歡迎車主留言...
奧迪Q5L目前沒有提供變速箱升級程序。其搭載的DL3827速濕式雙離合變速箱，通過高傳動效率的雙離合器模塊，實現了接近手動變速箱的94%傳動效率，遠超傳統AT變速器。配備的2.0TEA888第三代發動機，高功率版本可輸出252馬力，采用混合噴射和雙循環系統，優化了動力和油耗。DL382變速箱與發動機...
奧迪A6L的cvt變速箱起步頓挫，可能是由于節氣門積碳導致。建議定期清洗節氣門，確保空氣流通順暢，進而優化燃油混合，減少起步頓挫感。奧迪A6L作為一汽-大眾奧迪的旗艦車型，其設計與技術均體現了奧迪品牌的卓越品質。奧迪A6L和制造商，現在是大眾汽車的子公司，總部設在德國因格爾施塔特。其主要產品有A1系...
自動變速箱異響和頓挫問題，很多時候并非內部閥體損壞，而是由于內部頑固性臟污和雜質堵塞，導致油壓調節失效，進而引發沖擊打滑。同時，變速箱高溫問題也不容忽視。據自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，導致變速箱噪音。...
自動變速箱異響和頓挫問題，很多時候并非內部閥體損壞，而是由于內部頑固性臟污和雜質堵塞，導致油壓調節失效，進而引發沖擊打滑。同時，變速箱高溫問題也不容忽視。據自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，導致變速箱噪音。...
奧迪Q3變速箱頓挫，奧迪Q3變速箱異響解決方案：如何解決自動變速器出現異響的問題？很多情況下，損壞的不是內部閥體，而是內部頑固的污垢和雜質。尤其是閥體內的污垢雜質聚集形成堵塞，導致無法有效調節油壓，產生頓挫、沖擊、打滑等現象。同時，變速箱溫度高的問題也不容忽視。根據自動變速器維修協會的數據："超過9...
奧迪Q5L未計劃升級變速箱，其搭載的DL382濕式雙離合變速箱已高度定制匹配第三代EA888發動機，具備高效傳動與燃油經濟性。雙質量飛輪減少低速振動，經特別調整與四驅系統匹配，提供與AT變速箱相當的強度和可靠性。奧迪Q5L目前沒有升級變速箱的計劃。Q5l配備了代號為DL382的7速濕式雙離合變速箱。...
奧迪A5起步倒車頓挫明顯，這可能是由多種原因引起的。首先，火花塞積碳可能導致電極間電阻過大，影響點火效果。此外，高壓帽或點火器的故障也可能導致點火不穩定。如果這些問題不解決，頓挫現象可能會再次出現。奧迪A5作為一款豪華跑車，其外觀設計運動感十足。家族式六邊形進氣格柵搭配鍍鉻裝飾條，展現出大氣的視覺效...
奧迪DSG變速箱頓挫問題可能由多種原因引起，包括發動機油路堵塞、變速箱油過臟、電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損、發動機缸不工作以及使用劣質燃油等。DSG變速箱是一種介于手動和自動之間的雙離合器變速箱，具有高效、平順的特點。以2021款2.0T奧迪Q7運動型為例，其搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配...
1.總結：奧迪A6L的CVT變速箱起步頓挫可能因閥體過臟導致，影響變速箱油的質量和摩擦特性，產生油泥并堵塞閥體和管路，使油壓調節失效。清洗閥體可解決此問題。CVT變速箱因其無齒輪傳動和平滑的動力輸出而平順，且理論上擋位無限多，性能平衡更易實現。2.內容：奧迪A6LCVT變速箱起步頓挫因閥體臟污，需清...
奧迪A5變速箱油添加方法：首先，將車輛舉升并拆下車底護板，然后拆卸加油堵和放油堵，放凈舊油。接下來，拆卸并更換變速箱濾芯。最后，裝配放油堵，加注變速箱油至從溢流口流出。變速箱的主要作用包括改變傳動比、適應行駛條件、實現倒退行駛以及中斷動力傳遞。奧迪A5變速箱油添加步驟：1.舉升車輛，拆車底護板；2....
奧迪A5搭載了2.0TFSI發動機和CVT變速箱，這款發動機是奧迪家族中的技術明星。A5的外觀設計非常吸引人，跑車造型酷勁十足，線條硬朗，車頭設計降低了前部重心，增強了沖擊力。發動機蓋上的V型立體直線和兇悍的大燈組，以及貫穿頭尾的腰線和溜背式車頂，都展現了A5的速度和力量。在操控方面，奧迪A5同樣表...
奧迪Q5L變速箱頓挫問題一直困擾著車主，尤其是在低速行駛時，擋位頻繁切換，離合器分離結合不暢，導致明顯的頓挫感。然而，奧迪Q5L的變速箱問題并非無解。首先，我們需要了解奧迪Q5L搭載的DL382七速雙離合變速箱，雖然在換擋平順性上不如8AT，但通過升級程序，可以顯著改善頓挫問題。此外，奧迪Q5L的變...
奧迪A5起步頓挫感可能由多種原因引起。火花塞積碳導致電極間電阻過大，影響連續點火。高壓帽或點火器故障也可能導致類似問題。此外，燃油品質不合格，如含有雜質或水分，也可能影響發動機正常工作，造成起步時的頓挫感。建議定期檢查火花塞、高壓帽和點火器，確保燃油品質，以避免此類問題。1.奧迪A5起步頓挫感可能由...
奧迪A5變速箱油建議每6萬公里更換一次，或4年后更換。長時間不更換可能導致油變濃、油壓降低、散熱受阻、潤滑作用變差，從而損壞變速箱內部零件。更換時，需使用專用設備清除舊油液和雜質，確保換油率高達90%以上。同時，必須使用與原車同類型的變速箱油，并注意選擇合適的油品型號。以上內容由58汽車提供。如有任...
奧迪A5變速箱油更換步驟包括：1.支起車輛，拆卸放油螺絲，放盡舊油；2.拆卸油底殼；3.更換油濾網，清洗吸鐵石和油底殼；4.使用循環換油機，將新油加入，實現新舊油自動循環更換。奧迪A5內飾配備12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸懸浮式液晶中控屏，搭載2.0升四缸渦輪增壓發動機，最大功率185kW，...
奧迪A5變速箱由日本愛信精機生產，愛信是全球最大的自動變速器生產商之一。A5全系配備7擋濕式雙離合變速箱，提供平順的換擋體驗。作為一款中型車，A5擁有4760mm×1843mm×1342mm的車身尺寸和2831mm的軸距。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率190馬力，提供前置前驅和前置四驅兩種驅動...
奧迪A5變速箱油更換需先舉升車輛，拆下底護板，再拆卸加油和放油螺絲，讓舊油流出。但此方法僅能換約30%新油，剩余70%舊油仍留箱內。奧迪A5設計新穎，前格柵攻擊性強，大嘴式進氣格柵更激進，前后燈組及保險杠也重新設計，整體造型更顯運動。在更換變速箱油時，需要注意確保舊油完全排出，以保證新油的使用效果和...
奧迪A6L在急加速時出現頓挫，可能是由于變速箱油內有油泥，導致閥體內油道堵塞。這種情況下，變速箱可能會出現高溫、沖擊、打滑等問題，需要及時清洗。電磁閥損壞也是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人踹了一腳。區分頓挫的類型很簡單，偶發性頓挫沒有規律，而固定時段頓挫則在特定轉速或檔位時發生。要消除汽...
