檢查變速箱油夠不夠
北京現代IX35異響比較多：剎車、檔把、天窗、后備箱。。。
你好，建議清洗閥體或者是車速和轉速配合不好導致的，變速箱的問題，希望能幫助你，望采納
這個變速箱不是采用傳統的星星齒輪傳動的，是用齒帶穿的傳動的，動力傳動很平順，所以在換擋的時候沖擊很小，不仔細的話根本感覺不出來，這個車子的換擋是整個榮威車系里面最平順的。
榮威W5車輛的操縱性好，動力不錯，非常好開，6速手自一體變速器與1.8T發動機的匹配非常好，換擋平順，幾乎無頓挫感。以前我也非常擔心W5的1.8T發動機能否拖得動W5重達1.9噸的沉重車身，但經過這些天的駕駛，感覺這款1
這車1.8T的動力，日常行車動力不錯，噪音小，變速箱換擋非常平順；但激烈駕駛換擋頓挫明顯，車身通過性能好，底盤夠硬，開上爛路也不怕，但是太硬了日常行車很顛簸。前后排視野都很不錯。 但本質是老車型翻新，沒啥新技術，外形有
優點是動力系統完善，城市行車動力輕快充沛；溫柔駕駛時，換擋非常平順；發動機隔音到位，高轉聲音不顯粗糙；離地間距、接近角等參數較好，通過性能好過城市SUV；低速四驅攀爬能力出色；底盤硬朗，爛路上的行駛品質較好；四驅車型電子
款車換擋非常平順;發動機隔音位高轉聲音顯粗糙;離地間距、接近角等參數較好通過性能好過城市SUV;低速四驅攀爬能力出色;底盤硬朗爛路上行駛品質較好;四驅車型電子系統豐富領先自主品牌;前排視野都非常開闊駕駛看位輕松;排靠背角
這款車換擋非常平順；發動機隔音到位，高轉聲音不顯粗糙；離地間距、接近角等參數較好，通過性能好過城市SUV；低速四驅攀爬能力出色；底盤硬朗，爛路上的行駛品質較好；四驅車型電子系統豐富，領先自主品牌；前后排視野都非常開闊，駕
一般是1.沒有或缺少機油，2.油路不通暢。3.發動機墊失去作用或丟失或損壞。造成發動機轉失圓。4.純發動機自身的問題。5.各別火花賽不工作。(缺缸)6.點火時間不準確。
榮威W5的內飾設計充滿活力，迎合年輕消費者的審美。方向盤采用皮質材質，儀表盤風格炫酷，動感強烈。盡管缺少中控液晶屏，內飾略顯過時，但真皮座椅提供了良好的質感和便利的保養。后排空間充裕，滿足家用需求，配備后座出風口。榮威W5的外觀運動感十足，尤其受到年輕消費者的喜愛。然而，懸掛偏硬，減震和隔音效果有待...
榮威360和軒逸這兩款車各有優缺點。榮威360動力強勁，加速響應迅速，但配置較低，缺少一些實用功能，低速時有頓挫感。軒逸作為日系車，耐用性高，但用料略顯單薄，缺少后保險杠。綜合來看，個人更傾向于榮威360，雖然配置稍低，但動力性能更勝一籌。榮威360和軒逸的對比分析：榮威360的優點在于其出色的動力...
榮威i6自上市以來銷量并不理想，11月銷量僅為4727臺。然而，車質網11月接到的470起投訴，已經達到了銷量的十分之一。投訴主要集中在變速箱異響、頓挫和同款車型配置不同等問題。榮威i6的變速箱問題尤為嚴重，雙離合器起步頓挫感強烈，異響明顯，換擋轉速過高，導致發動機聲音過大。這些問題并非偶發，而是大...
榮威i6自2017年4月上市以來，憑借其高顏值和強勁動力迅速走紅，成為年輕人的新寵。然而，隨著銷量的攀升，榮威i6的投訴量也居高不下。2017年11月，車質網的投訴量排名中，榮威i6以627例的投訴量高居榜首。車主們反映的問題主要集中在兩個方面：一是同款車型配置不同，二是變速箱異響和頓挫感明顯。榮威...
榮威RX8整體的表現還算不錯，由于車身自重以及龐大的身軀，開起來后有一種大船的感覺，忽忽悠悠。不過，發動機與變速箱的匹配還算流暢，沒有那種強烈的頓挫感，反而比較順滑。榮威RX8的轉向相對較沉，尤其是原地挪動，非常的吃力。不過在高速的情況下，或者運動模式下，它的轉向似乎會變得更加輕快，這一點與很多車型...
年底車市的低迷狀態波及到了越來越多的品牌和車型，榮威品牌也同樣遇到了一定的銷售壓力，而眾多網友的在群里面還是對榮威車型抱有強烈的熱情。寬帶山看車團聯手上汽榮威，在12月15日推出了榮威品牌滬上“冰點價”等優惠活動，在價格方面給出了很實惠的讓利，本次團購活動將使您能夠享受非比尋常的冰點購車價。團購車型...
內飾分為米黃色和黑色兩種，個人感覺黑色的質感更強烈一些，仿木質內飾貼片也更顯檔次。而整體設計風格上，內飾迎合了榮威W5粗獷的外形，不過對于城市SUV來說，多增加一些時尚元素也更能能夠吸引消費者。在分析了國內用戶需求后，榮威W5使用了很多圓形元素，除了本來就應該是圓形的儀表盤和方向盤外，后視鏡加熱、穩...
