官方百公里是4.2L。 具體到某種情況的油耗目前沒有太多數據。 但是根據發動機介入時機分析，最佳工況應該是在時速50公里左右的時候，這時的百公里油耗有可能實現其他車型萬塵莫及的3.5L。 上到70-80公里的時候，油耗會
這是因為新車下線、運輸的過程中，經常原地或運輸人員使勁踩油門燒油，所以高點正常。就比如你原地怠速一小時，油燒掉了，但是一米都沒跑，你說油耗會不會看上去很高。所以城市開車、堵車，油耗會比郊區、高速等路況好的來得高。如果你認
這是正常的，所有的車都有這種情況，尤其是車子涼車啟動以后，發動機還沒有熱起來，這時候的油耗都比較高，一般要跑3到5公里水溫升到最高以后才會恢復正常，冬季會更高。 正是因為這種情況，一般不建議短途開車。
1、比起以前的系統，現在車OBD技術廣泛運用于大部分的控制系統分析、調碼功能。能夠有幾“項”顯示出來，就已經相當不錯 了。再者，作為駕駛員車主，不一定 能夠分析與判斷。掌握簡單的一些常見故障或是常識就行了。 2、老
6個左右的油
您好！很高興可以幫到您！雷凌雙擎官方數據百公里4.2L油耗！
雷凌和卡羅拉的油耗差不多，1.6的大概7個油左右 至于朗逸 看你是1.4T 還是1.6的了 一般 1.4T的油耗低點兒
雷凌雙擎油耗百公里4.2L希望能幫助到你
1.6和1.8顯示屏不一樣，我1.8的是在轉速表和邁速表中間，行車顯示屏里顯示，有各種參數，平均油耗瞬時油耗里程等。1.6參數都顯示在邁速表右下角一個液晶屏，但是具體怎么看不清楚，沒開過
首先 更正你一點 雷凌雙擎 是廣汽豐田的車 其次 陽光跟它 沒有可比性 首先動力總成都不一樣 雷凌雙擎 無論是在技術 配置 動力和油耗 都完爆 陽光
我早就買了，原來因為和我的obd落鎖沖突，就閑著，上次改無鑰匙，把落鎖改成了剎車落鎖，啟用了obd車況檢測，非常實用，我專門弄了一個手機，每次啟動車子自動開啟車況檢測軟件，非常實用1、每次行程自動記錄路線，交錢可以永久記錄，我用的免費軟件，只能記錄7天，這個對于車讓別人開很實用，對我到意義不大。2、...
汽車起步瞬時油耗30屬于正常現象。油耗指標包括百公里油耗和道路功況油耗，前者是理論值，后者更接近實際值。百公里油耗是廠家在特定條件下測得的，而道路功況油耗則是車輛在規范道路上按指定行駛功況測得。因此，起步瞬時油耗高并不一定代表整體油耗高，還需結合實際行駛情況綜合評估。在日常使用中，合理駕駛、定期保養...
一位廣汽豐田185雷凌車友分享了他的用車心得。最初沒有考慮雷凌，但最終被其外觀和性能吸引。預算十二、三萬買小轎車，十七、八萬買SUV。試駕馬自達CX-4后，因家人不滿意其空間和價格，轉而考慮卡羅拉和雷凌。最終選擇了外觀更年輕的雷凌。在4S店，被美女銷售接待，價格合適，直接訂車。雷凌搭載D-4T直噴渦...
雪鐵龍C6瞬時油耗受個人駕駛習慣影響大，但關鍵看百公里油耗。1.6-1.8排量車型經濟性好，尤其1.8T。油耗高可能與擁堵路況或短途行駛有關。大型車起步和怠速熱車時油耗較高，1.6和1.8排量車型相對經濟。若油耗高，可能是路況或行駛距離短所致。2.0排量車型市區行駛油耗一般不低于12個。瞬時油耗一個...
雷凌以其端莊的車頭設計和簡潔的梯形格柵飾以黑色元素，展現出一種獨特的美感。車身尺寸為4640/1780/1455mm，軸距2700mm，展現出大氣而不失精致的外觀。內飾方面，新潮的設計和銀色飾條增添了不少時尚感，尤其對年輕群體極具吸引力。該車型搭載一套油電混合動力系統，配備了1.8LL4發動機，最大...
換了馬牌CSC5防爆胎后，起步更輕快，瞬時油耗降低，胎噪減半，過彎更穩定，剎車更輕松，爛路行駛減少彈跳感，輪胎重量減輕，胎壁較軟可能影響耐磨性。輪胎店老板提到花紋溝槽寬，排水性和雨天抓地性能好。多花1000多元升級，馬牌CSC5適合追求動力響應和操控，同時不犧牲舒適性的車友，之前的擔憂是多余的。給車...
發動機直接剛性連接車輪雖理論上可行，但存在兩大難點。一是倒車問題，發動機順時針運轉限制了車輛倒退；二是動力與車速的平衡問題，需減速裝置來滿足起步時對動力的需求，但會限制車速并帶來高噪音、高油耗等副作用。因此，盡管發動機直驅車輪看似可行，但在實際應用中并不實用。然而，在特殊情況下如混動汽車中，電動機的...
21款雷凌雙擎車主，提車3個月跑了小2000公里。重新選擇，我會考慮2.0的亞洲獅/凌尚，基于日常使用里程。雙擎適合通勤三四十里，尤其在擁堵地區，低速純電、起步純電、急加速電機輔助等都是優勢。但短途駕駛，如我每天4.2公里，發動機未充分工作就停止，擔心機油問題，因此開車更“猛”。油耗反而降低。卡羅拉...
瑞虎7的車主們，你們是否也在尋找降低油耗的秘訣？通過實踐，我發現良好的駕駛習慣是關鍵。自動檔車起步時，適當加油，帶擋滑行能實現瞬時油耗為0。在等待信號或堵車時，換入空擋并拉緊駐車制動，保持70-90KM/H的經濟時速，都是省油的好方法。冬天利用發動機熱量調空調，長時間停車時放在空檔或熄火，保持適當的...
雷凌2021款雙擎1.8L以其顛覆傳統的外觀設計、基于TNGA架構的立體前臉和低俯臥車身姿態，展現出跑車般的動感。車內座椅舒適，多功能方向盤集成了豐富的操控功能，中控臺簡潔且科技感十足。1.8L自吸發動機提供了75kW的最大功率和142N·M的最大扭矩，動力輸出強勁，加速表現令人滿意。操控上，方向盤...
坦克300以其硬派越野車的身份在市場中獲得了一定的認可，但高油耗一直是其被詬病的痛點。坦克300HEV版的推出，通過2.0T發動機搭配P2電機和9AT變速箱，最大功率和扭矩分別提升至224kW和640N·m，電池容量約1.7kWh。電機的加入主要在起步階段發揮作用，提高傳動效率，同時在越野和脫困時提...
對于家庭使用且不常跑長途的情況，1.2T的卡羅拉可能是一個更好的選擇。這款發動機雖然在高速上可能不如1.6L的線性加速感強，但在市區駕駛時，其動力充足，起步迅速，且在1700轉時就能達到峰值扭矩，使得超車更加輕松。此外，1.2T的油耗表現也更優，百公里綜合油耗約為5.6L，尤其在堵車時，渦輪不工作，...
雷凌1.2T以其小排量渦輪增壓技術，成功吸引了市場的關注。這款發動機不僅提供了116Ps的最大功率和185Nm的最大扭矩，而且在1500rpm至4000rpm的寬廣轉速區間內持續輸出最大扭矩，使得起步加速更為直接和靈敏。與模擬8速CVT變速箱的搭配，確保了加速的平順性，同時降低了油耗。試駕體驗顯示，...
ECO模式在勻速行駛時油耗略低，但起步和上坡時更耗油。勻速行駛、少剎車、注意變速箱換擋邏輯是省油關鍵。EGR閥和節溫器控制閥問題也會影響油耗。堵住EGR閥可提升動力、降低油耗，但需專業操作。絕對不會省油，反而有可能導致油耗增加，新車前半年我基本都是開著ECO開車，油耗顯示到過13升多，后來關掉了EC...
2021款豐田雷凌1.2T運動版在小城市行駛，市區油耗大約在5到7升，高速上則可低至4.4升。車輛經過首保和重置油耗數據后，市區油耗穩定在7升左右。車主對車輛性能滿意，但起步稍顯不足。高速行駛至140公里/小時時，加速略顯乏力。車主朋友的1.8L油電混動版雷凌在混合路況下油耗僅為4.3升/100公里...
雷凌作為豐田旗下的緊湊型車，近期新城區經銷商推出優惠活動，最高優惠達1.1萬，現車充足。該車以精簡前臉設計、流暢車身線條及端莊內飾風格吸引消費者。搭載油電混合動力系統，綜合油耗低。市場口碑良好，用戶對其配置豐富、內飾高級及乘坐舒適度表示滿意，但部分用戶反映起步提速較弱。【百度58汽車新城區優惠促銷頻...
廣汽豐田雷凌以其家用車動力、出色油耗和高安全配置受到青睞，質量穩定，共性投訴較少。不過，近期有變速箱異響投訴，建議觀望。軒逸1.6L車型存在發動機燒機油問題，1.8L車型則較少見此問題，預算充足時可考慮。柯米克延續家族設計，動力滿足日常，但起步較慢，目前無共性問題。斯柯達明銳新款車型車內異味和剎車異...
文章中給出了幾條省油的小技巧，包括起步時不要踩油門過重、夏天避免開空調、控制車重、保持輪胎氣壓適宜、選擇平順路面行駛、高速行駛時關閉車窗等。這些小貼士都能有效降低油耗，讓您的駕駛更經濟省錢。想要省油，就從這些細節入手，做一個懂得如何駕駛的聰明車主。我這里有幾條省油小常識，你看下。1、起步千萬不要重踩...
汽車怠速過高可能導致油耗增加、發動機溫度過高以及機器磨損加劇。怠速過低則可能在起步時熄火，頻繁啟動對發動機和起動機不利，還可能在行駛中熄火，長期還會導致發動機積碳，影響加速性能。調整怠速時，應確保發動機溫度正常、氣門間隙合適、點火系統正常、管路密封良好、阻風門全開、節氣門能關緊。怠速電機通過調節旁通...
怠速狀態下的瞬時耗油量是衡量怠速耗油量的關鍵指標。由于不同車型的油耗測量設備和計算方法可能存在差異，這些數據可以作為參考，但可能存在一定的誤差。目前，法規部門尚未將怠速耗油量作為法定參數強制標注，但一些企業會在汽車說明書中提供這一信息。發動機怠速的主要作用包括驅動輔助設備如水箱發電機、為空調系統提供...
