即便是在保質期內，4S點也是先修，按照規定，維修三次仍舊不能修復的才可以換整車。這是汽車廠自己規定的，消費者也沒有法律依據要求換車。
不怎么樣，國產車，不是侮辱中國車，是不爭氣
目前的G5是干式雙離合目前比亞迪2.0T以下自動檔車型用的是干式雙離合，2.0T用的是濕式雙離合。
7速干式 6速是濕式的 干式換擋快燃油經濟性好換擋平順頓挫感小（我的高爾夫6出廠到現在2萬公里平均油耗6.4） 6速濕式承擔的扭矩更高更運動一些
配置高,外表時尚,G5才出來不久沒有變速箱不好,其實現在比亞迪車的質量和技術都已趕超合資的了外觀方面，比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，并且我們能看到，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前
普通駕駛風格用D檔，激烈駕駛風格用S檔，S檔是運動模式的縮寫，下坡時D檔和S檔以外的檔有發動機制動！
這雙離合 搭配1.5L 自吸發動機 么啥問題， 但是應付1.5T的240扭矩 ，似乎磨損過快！
比亞迪G5空間力強 紳寶D50操控安全性高舒適性高 綜合二者性價比差具體看需求 紳寶D50連桿獨立懸掛比亞迪G5扭力梁式非獨立懸掛獨立懸掛汽車穩定性、操控性、舒適性都提升缺點獨立懸掛本高獨立懸掛每輪胎遇坑或者石獨立輪震影
必須科魯茲的性能好一些，因為車款屬于經典車款，以前的問題都已經改進了，目前處于成熟期，問題很少，故障率低。請采納
在日常使用比亞迪速銳車輛時，遇到變速箱換擋頓挫的情況，首先需要檢查變速箱溫度是否正常，如果異常，則需要檢查變速器冷卻系統。此外，可以考慮重新編程變速箱計算機系統，定期更換變速器油以及檢查內部閥體是否損壞。另外，及時更換自動變速器油也是非常重要的，且必須使用廠家指定的自動變速器油。在選擇變速器油時，要...
變速器是汽車中重要的組成部分，它通過改變發動機的轉速和轉矩，實現車輛的加速、減速和變速。比亞迪宋6擋變速箱在行駛過程中出現異響，可能是由于離合器、齒輪等部件的磨損或損壞造成的。新車在不踩離合器時出現異響，踩下后消失，換擋時有撞擊聲，過減速帶時感覺變速箱內有異響，這些都可能是變速箱出現問題的信號。變速...
比亞迪宋6擋變速箱出現異響，換擋時伴有撞擊聲及車架響動，過減速帶時異響明顯。問題可能涉及變速箱內部機械部件，如齒輪或同步器。變速箱作為調節發動機轉速和扭矩的關鍵部件，其正常運作對車輛性能至關重要。異響可能由多種因素引起，包括部件磨損、裝配不當或設計缺陷。建議車主及時檢查并維修，以確保行車安全與車輛性...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經過排查，發現問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會偶爾出...
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測到故障后啟動的保護模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門以備足動力；2.關閉油門以準備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門以提高車速。遇此問題，應前往修理廠...
緊急制動時比亞迪漢出現左右晃動，可能是剎車盤和剎車片不平整、底盤件松動、輪胎磨損或懸架松動等原因。車輪動平衡問題也可能導致晃動，因為車胎和鋼圈在制造時質量不均勻。比亞迪車型發動機怠速時方向盤輕微抖動屬于正常現象，但若與其他同款車型對比有明顯差距，則可能是發動機怠速不穩。自動變速箱或手動變速箱的汽車倒...
比亞迪唐憑借自主研發的底盤、發動機及變速箱技術，實現了持續的進步。2.0T發動機技術成熟，盡管與合資品牌數據上有差距，但穩定性表現優異。底盤與變速箱同樣自主研發，雖技術相對落后，但使用上無問題。國產品牌正在努力追趕，技術發展需要時間，期待國產車能與合資品牌并駕齊驅。比亞迪唐三大件自主研發，在穩定性和...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
總結內容：比亞迪G5車型遭遇偶發性無法啟動的故障，涉及ESP系統和冷卻液信號異常的提示。經排查，發現線束及供電異常、發動機控制模塊故障和CAN網絡系統故障等可能原因。通過檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號端子問題導致KG-3主繼電器工作不穩定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
燃油泵油壓不足、發動機ECU故障、排氣管堵塞、渦輪增壓器故障、電液模塊故障、變速器TCU故障、發動機外圍傳感器故障，這些可能是比亞迪S7掛D檔加速無力的原因。維修時，使用VDS1000診斷電腦發現變速箱故障，更換電液模塊后故障依舊。通過對比發動機數據流，發現渦輪增壓器被堵塞，更換后故障排除。維修時，...
總結內容：對于一輛比亞迪宋DM，用戶反饋其HEV模式突然無法使用，并提示變速箱系統檢查。經檢查，此故障為偶發性，重新啟動可恢復正常。通過VDS讀取故障碼，發現油泵電機相關故障。進一步排查，發現電機電源模塊供電和搭鐵正常，但給油泵電機供電的三相電為定值而非變化值，懷疑電機電源模塊故障。更換此模塊后，故...
一輛比亞迪G51.5TID車型在行駛中偶發性出現ESP報警，儀表提示檢查ESP、剎車和ABS系統。檢修發現ECM系統與ESP通信故障，更換轉角傳感器后故障未再現。但兩天后故障再次出現，最終通過更換儀表板配電盒解決了問題。維修過程中，電路圖識讀對電氣系統故障排查至關重要，且在故障出現時排查問題能提高修...
比亞迪f0空調制冷效果不佳，可能是由于空調制冷劑不足、壓縮機老化、皮帶磨損、壓縮機故障或空調濾芯堵塞等原因。解決這些問題，可以嘗試補充制冷劑、更換皮帶或壓縮機、檢查管路和冷凝器等部件是否有泄漏，以及清洗或更換空調濾芯。2015款比亞迪f0搭載1.0L自然吸氣發動機，配備5擋手動變速箱，前懸架為麥弗遜...
總結內容：針對比亞迪宋MAX手動檔新車出現的1.2檔難掛問題，經過檢查發現可能原因包括換擋桿故障、換擋拉線故障及變速箱本體故障。首先更換換擋桿后問題依舊，后嘗試調整選檔拉線，具體操作為拆卸換擋面板、掛入特定檔位進行拉線調整和裝配。維修時需冷靜分析，逐一排查問題所在。最終通過調整選檔拉線成功解決問題。...
比亞迪速銳、秦、G5車型的天窗出現無法斜開或關閉的問題，可能是由于1#微動開關異常導致無法斜開，或白色撥抓旋轉角度不足導致無法斜關。解決這些問題，可以嘗試更換線束總成，或者用平口螺絲刀調整開關支架處的套管限位支架，使同步帶更接近白色撥抓。如果扳撬過度，可能會導致玻璃全開后無法關閉，這時需要將折彎處向...
比亞迪S6定速巡航失靈可能由保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損或發動機變速箱問題引起。遇此情況，應先警示其他車輛，然后嘗試踩制動踏板減速，利用變速箱切換空擋，或在機械手剎情況下配合護欄摩擦減速。交警可協助開辟綠色通道，耗盡燃油。若所有制動方式失效，可沿護欄摩擦停車，但不建議擰動鑰匙熄火，...
2014款比亞迪G5方向盤抖動可能是由多種原因引起：怠速時輕微抖動為正常現象；若抖動嚴重，需檢查方向盤傳動裝置；打死方向盤時抖動或異響可能是轉向機問題；輪胎質量分布不均也會導致抖動，需進行四輪定位和動平衡，必要時更換輪胎。1、怠速時方向盤發抖震動：倘若仔細體驗，差不多全部車輛在怠速時輕微的發抖震動，...
比亞迪宋Pro的變速箱是BYD6DCT35六速濕式雙離合。濕式變速箱將離合器布局在油腔內通過變速箱油潤滑和流動散熱。雙離合變速箱表現合格，干式雙離合只要考驗就是出問題，是不靠譜的。變速箱可承受最大輸入扭矩為350N·m，宋Pro匹配的1.5T缸內直噴增壓機的峰值扭矩僅為245N·m，充足的扭矩余量也...
在小排量家用車的選擇上，奇瑞QQ3和比亞迪F0都是市場上的熱門選項。奇瑞QQ3以其豐富的配置和較低的價格吸引消費者，但在性能和質量上可能稍遜一籌，尤其是變速箱的問題可能會讓駕駛者感到不便。比亞迪F0雖然在保養和維修成本上較高，但其后備箱空間較小，可能會成為日常使用的不便。相比之下，熊貓車型可能更適合...
比亞迪在電驅動技術上的表現確實令人矚目。相較于傳統燃油車，電驅動技術簡化了汽車制造的復雜性，尤其是在發動機和變速箱的問題上。比亞迪的電動汽車百公里加速可達4.5秒，與豪車相媲美，顯示了電動汽車在性能上的潛力。盡管電驅動技術曾被傳統車企忽視，但特斯拉的成功讓行業重新審視這一領域。比亞迪憑借其電子設備電...
