渦輪2W—1xW不等懸掛系統1W—1xW不等加固有個2W基本搞定看的需求是什么是競速還是漂移
渦輪2W—1xW不等懸掛系統1W—1xW不等加固有個2W基本搞定看的需求是什么是競速還是漂移
改不了，自己私自改裝發動機是驗不了車的
您好.關于您問的GT尾翼3200-5000之間（BRZ碳纖維尾翼還是壓尾比較好看）引擎蓋2300-4000之間。寬體只能定做要看商家報價多少。底盤加燈300足夠。四出排氣3000左右直排回壓的。大品牌的更貴。至于年審全國
您好.關于您問的GT尾翼3200-5000之間（BRZ碳纖維尾翼還是壓尾比較好看）引擎蓋2300-4000之間。 寬體只能定做要看商家報價多少。底盤加燈300足夠。四出排氣3000左右直排回壓的。大品牌的更貴。至于年審
這是根據改裝所用的排氣管材質定的,可以改裝實木,竹節,炭纖維,不過沒什么用,純屬裝飾。關鍵在于你的什么車咯 渦輪2W-1xW不等 懸掛系統1W-1xW不等 加固有個2W基本搞定 看的需求是什么 是競速還是漂移
內容斯巴魯BRZ作為一款雙門跑車，因其Boxer水平對置發動機和出色的操控性受到追捧。與豐田86相似，但駕駛感受有所不同，BRZ更適合賽道駕駛。新款BRZ在外觀、安全性和減震方面有所升級，但車內配置相對較低。其叛逆的特性和高改裝潛力吸引了一部分追求個性和駕駛樂趣的年輕人。然而，由于品牌小眾、售后貴等...
BRZ改裝分享：這臺斯巴魯BRZ經過細致的改裝，從外觀到性能都煥然一新。前下擾流板、側裙、后價等外觀件增添了運動氣息，而cold進氣口、modifiedintake等內部改裝則提升了動力性能。車輪、輪胎、空氣懸架等行走系統的升級讓駕駛更加穩定舒適。室內改裝則注重細節和品質，讓人眼前一亮。這臺BRZ的...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容；2.制作一個關于斯巴魯BRZ的總結性文章；3.標題和文章內容之間用“”隔開。---**標題：**準備入手斯巴魯BRZ，有專業人士給一份詳盡的改裝方案嗎？**文章：**大家好！作為一名擁有過老款以及新款BRZ的車...
斯巴魯BRZ以其后驅特性和改裝潛力受到車迷喜愛。這輛2013款BRZ經過改裝，軸上馬力達到577匹，輪上馬力502匹。外觀采用輕質干碳纖空氣動力套件，搭配專業調校的KWV3避震，提供下壓力和穩定性。行走系統選擇了RAYS-TE37輪轂和米其林PS4輪胎，確保抓地力。剎車系統前輪使用AP5000R，后...
豐田86和斯巴魯BRZ，這兩款車型自誕生之初就承載著改裝界的期待，它們是激情與性能的代表。86/BRZ配備了6速手動變速箱，這在當今自動擋盛行的時代顯得尤為珍貴。這款變速箱的齒比設計，特別是2至5檔的密齒比，非常適合賽道駕駛，能夠充分發揮FA20引擎的高轉速優勢。而6檔則在加速性能和燃油經濟性之間取...
2.斯巴魯BRZ是日本一款高性能輕型跑車，與豐田86同為兄弟車型。其獨特的水平對置引擎和輕量化設計為其帶來出色的操控性能。BRZ的改裝市場潛力巨大，因其車身設計和懸掛調校均能滿足改裝需求。同時，BRZ的外觀設計獨特，引擎性能表現優異，深受車迷喜愛。斯巴魯BRZ作為一款高性能輕型跑車，憑借其獨特的引擎...
標題：豐田86、斯巴魯BRZ如何盡可能簡單的改裝，可以改善發動機散熱問題，提高耐用度降低故障率？Cusco水冷式油冷是否值得一試？根據文章內容，我們可以得出以下該篇文章主要介紹了如何對豐田86和斯巴魯BRZ進行改裝，以改善發動機散熱問題，提高耐用度降低故障率。其中提到了一種名為Cusco的水冷式油冷...
你好！最近在了解如何盡可能簡單地改裝汽車，以改善發動機散熱問題，提高耐用度和降低故障率。在網上看到一篇關于豐田86和斯巴魯BRZ的改裝文章，提到可以利用原廠的油冷裝置進行改裝，既不影響年檢，又能有效提高發動機散熱效果。下面我將對這篇文章進行一個150字的總結。文章指出，斯巴魯BRZ的FA20發動機機...
斯巴魯將推BRZ高級運動版約18.8萬元起，你想知道更多嗎？斯巴魯BRZ是一款備受改裝迷們喜愛的車型，它擁有極強的可玩性。最近，斯巴魯宣布將推出一款高級運動版本的BRZ跑車。預計于今年年底在日本本土正式上市，售價約為18.8萬元人民幣。這款新車主要針對外觀和內飾進行了升級，換裝了STI版本的17寸黑...
總結內容：文章描述了日本汽車改裝界一位名為三浦慶的改裝達人。他以電腦技術為基礎，開發出一套讀取汽車數據的系統，通過手繪圖紙進行改裝設計。他的RocketBunny改裝風格以寬體套件為主，以原廠標志性特征為出發點，通過無限放大來形成協調的外觀。三浦慶的改裝作品不僅包括日本經典性能車如豐田86、斯巴魯B...
豐田AE86多少錢一輛，豐田86為什么會被嘲笑？斯巴魯BRZ回歸中國。豐田AE86是一款非常經典的車型，但是在國內卻很少有人能夠擁有它。Ae86是豐田其中一款車型的底盤代號，得益于漫畫和電影的影響，這個曾經只有廠內人士才會使用的代號，如今已經成為全世界車迷心中不可替代的神話。那么，一輛豐田AE86多...
新款斯巴魯BRZ相較于老款在動力、操控和舒適性上都有所提升。發動機升級為2.4L自然吸氣，最大功率231馬力，峰值扭矩249N·m，低扭表現更佳。變速箱換擋更順滑，但油門響應較慢，存在REVHANG問題。底盤避震更軟，日常駕駛更舒適，但激烈駕駛時老款更直接。改裝方案建議升級油冷和油壓表，避免升級卡鉗...
斯巴魯BRZ可以改裝為渦輪增壓發動機。2020款BRZ尺寸為4240mm×1775mm×1320mm，軸距2570mm，油箱容積50L，行李箱容積243L，整備質量1237kg。采用麥弗遜式獨立前懸架和雙叉臂式獨立后懸架。搭載2.0L200馬力H4發動機，最大馬力200PS，最大功率147kW，最大...
斯巴魯BRZ是一款性能車，搭載2.0升四缸自然吸氣發動機，最大馬力200匹，最大扭矩205牛米。通過改裝，馬力可提升至300匹。作為豐田旗下跑車，BRZ擁有4240毫米長、1775毫米寬、1285毫米高的車身尺寸，軸距2570毫米。采用水平對置發動機和前置后輪驅動布局，前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉式懸...
編輯分享了自己從F20M135i換到2015款斯巴魯BRZ的經歷。他堅持選擇手動擋、馬力適中的車型，最終在預算范圍內選擇了BRZ。BRZ是他的第一輛日系性能車，被其改裝潛力和駕駛樂趣所吸引。編輯在賽道日不斷提高圈速，也在漂移技巧上尋求突破。動力方面，BRZ安裝了GReddyT518z渦輪，渦輪壓力設...
65萬全款可落地的跑車選擇豐富，包括原廠新車如蓮花Exige和MustangGT5.0，以及改裝潛力巨大的斯巴魯BRZ/豐田86。特別推薦二手奧迪TTRS，準新車狀態下性能卓越且價格合適。吉利正復興蓮花品牌，未來或引進新款Evora。選擇時需注意性能、價格及后期維護成本。Charger3.6(不是C...
斯巴魯BRZ的發動機改裝機械增壓完全可行，這一舉措能顯著提升車輛動力，使駕駛體驗更為強勁和流暢。然而，BRZ與86在后懸架結構上存在差異，BRZ采用雙叉臂獨立懸架，而86則使用多連桿獨立懸架。兩款車型雖為姊妹車，但各自展現了獨特的操控和駕駛魅力。對于追求駕駛樂趣和賽道體驗的車友來說，BRZ和86無疑...
