不會自動熄火，有防熄火設(shè)置的，直到燃油耗盡才會熄火，對車來說，怠速時間越長，積炭越嚴(yán)重。
這個是很正常的。等到水溫降下來就不轉(zhuǎn)了。因為剛剛熄火水還是熱的。需要冷卻水。所以還是轉(zhuǎn)的。希望能幫到你。祝生活愉快工作順利。謝謝58車
估計是電路或油路有問題，細(xì)致檢查一下吧
正常呀！那是散熱風(fēng)扇開關(guān)的吸熱聲呀！
這是正常現(xiàn)象。特別是天氣熱的時候，速派這車子天窗是太陽能板熄火后它會根據(jù)室內(nèi)溫度來打開鼓風(fēng)機(jī)來降溫保持車內(nèi)涼爽。
這是大眾dsg的通病，這聲音是檔位切換時電磁閥的聲音。
樓主，知道渦輪工作原理的都曉得，渦輪高速工作時的熱量主要是通過渦輪葉片所浸沒的油的流動來進(jìn)行傳導(dǎo)。所以在跑完高速，或者長時間用完車后，最好在熄火前稍等一段時間在熄火，讓渦輪葉片持續(xù)轉(zhuǎn)動一段時間，通過油液的流動，讓熱量散去
是斯柯達(dá)速派嗎？是渦輪增壓的嗎？！ \r
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它采用與奧迪A6同系列發(fā)動機(jī)，生產(chǎn)線也與PST同平臺。發(fā)動機(jī)很好，不太會出毛病。 \r
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使用注意事項 \r
以前渦輪發(fā)動機(jī)停車需要怠速運(yùn)行1-2分鐘，現(xiàn)在新渦輪發(fā)動機(jī)不用怠速運(yùn)行了，有停車后風(fēng)扇自動運(yùn)行一段時間功能。
陸道一鍵啟動王師傅提示：檢查芯片有無處理好
一輛新K3出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮起，偶爾低速行駛時還會自動熄火。經(jīng)過分析，可能的原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)以及ECU及相關(guān)線路。通過KDS檢測，發(fā)現(xiàn)歷史故障碼P209700燃油系統(tǒng)過濃，故障碼可以清除，但行駛一段時間后會再次亮起并報告相同的故障碼。檢查進(jìn)排氣、點(diǎn)火供油系統(tǒng)均未發(fā)現(xiàn)問題，但機(jī)油...
自動擋車低速熄火，可能是怠速不足。檢查怠速，若不穩(wěn)，需清洗節(jié)氣門，檢查火花塞和高壓線。火花塞間隙變大或積炭覆蓋會降低點(diǎn)火能量，增加油耗，降低動力。發(fā)動機(jī)積碳影響工況，增加油耗，尤其在低溫時。處理方法包括清洗節(jié)氣門，清除積碳，更換冷卻液和檢查機(jī)油型號。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。自動擋車低速行駛...
路虎攬勝運(yùn)動版在低速行駛時出現(xiàn)自動熄火現(xiàn)象，經(jīng)檢測顯示燃油系統(tǒng)存在問題。儀表常顯示燃油不足，可能油表不準(zhǔn)確。故障原因可能與捷豹路虎對燃油的高要求及國內(nèi)燃油質(zhì)量不高有關(guān)。處理辦法包括清洗油泵及濾網(wǎng)、更換燃油浮子、柴油格，檢查油泵插頭并緊固以防松動。這一系列問題提醒車主和維修人員需關(guān)注燃油系統(tǒng)，保障車輛...
進(jìn)氣歧管是連接節(jié)氣門和引擎進(jìn)氣門的關(guān)鍵部件，其設(shè)計對引擎性能至關(guān)重要。歧管長度和彎曲度需保持一致以確保各汽缸燃燒均勻。長歧管適合低轉(zhuǎn)速，短歧管適合高轉(zhuǎn)速，因此可變長度進(jìn)氣歧管應(yīng)運(yùn)而生。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)旨在提高進(jìn)氣流率、降低阻力和溫度，利用增壓效應(yīng)。渦輪引擎中，歧管對性能影響減弱，空間布局也限制了高性能歧...
總結(jié)內(nèi)容：發(fā)動機(jī)熄火后，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是電路虛接、水溫傳感器故障或風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘連等原因。但若風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)即使發(fā)動機(jī)已冷卻，可能是正常現(xiàn)象，由汽車電腦控制散熱。拔鑰匙后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動是因散熱需求，其電源直接來自電池，直到發(fā)動機(jī)溫度降低才會停止。需留意汽車水溫，異常高需及時更換防凍液，并定期清理散熱水箱雜物...
一輛紅旗CA7200E3轎車低速滑行時偶爾熄火，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是動力轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞、節(jié)氣門位置傳感器未調(diào)整、車速傳感器接觸不良及儀表故障導(dǎo)致ECU接收錯誤信號執(zhí)行斷油功能。最終剪斷ECU的53號線后，車恢復(fù)正常，不再熄火或闖車。一輛行駛里程超23萬km、采用日產(chǎn)VG20型發(fā)動機(jī)的紅旗CA7200E3轎車。...
近日，有車主反映一輛行駛里程約5萬km、搭載手自一體變速器，2.0L發(fā)動機(jī)的東風(fēng)雪鐵龍新薩拉畢加索在低速行駛過程中容易熄火。經(jīng)過一番檢查，發(fā)現(xiàn)是凸輪軸位置傳感器故障導(dǎo)致的。該故障表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)突然熄火，但經(jīng)過多種排查方法后仍未得到解決。據(jù)維修師傅介紹，此故障是由于安裝在凸輪軸上的給凸輪軸位置傳感器提供...
2021年12月10日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布消息，豐田汽車因部分車輛存在低速熄火風(fēng)險，將召回近90萬輛汽車。這是一次大規(guī)模的召回行動，涉及多個品牌和車型。具體來看，廣汽豐田、一汽豐田、天津一汽豐田和四川一汽豐田等品牌的多款車型在列。其中，凱美瑞、雷克薩斯ES等熱銷車型也不幸“中招...
車主購新車斯柯達(dá)速派后頻遇自動熄火問題，維權(quán)過程中遭遇4S店員工圍毆，民警亦受傷。經(jīng)多次報警及媒體曝光，4S店提出技術(shù)檢測方案，但車主堅持先由國家質(zhì)監(jiān)部門檢測。雙方就橫幅賠償及后續(xù)檢測維修達(dá)成一致，期待公正處理結(jié)果，望企業(yè)誠信維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。6月14日到家比較晚，樓主更新今天的維權(quán)歷程上午比較忙，樓...
發(fā)動機(jī)低速行駛不平是許多車主常遇到的問題之一。當(dāng)您在慢速行駛或怠速時感到發(fā)動機(jī)抖動、失去動力或甚至熄火，這往往會影響駕駛體驗和車輛性能。本文將從幾個常見的原因和相關(guān)解決方案入手，幫助您解決這個問題。1.空氣供應(yīng)不足：檢查并更換空氣濾清器，確保氧傳感器正常工作。如果問題仍然存在，建議您前往專業(yè)的汽車維...
標(biāo)題：速騰低速熄火兩次維修未解決可以換車嗎？速騰低速熄火兩次維修未解決，是否可以要求換車呢？根據(jù)三包法規(guī)定，在車輛出現(xiàn)嚴(yán)重安全性故障累計2次修理還沒能解決的情況下，車主有權(quán)直接申請換車。同時，發(fā)動機(jī)、變速器累計更換2次仍不能正常使用，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、懸架系統(tǒng)失效等因質(zhì)量問題累計更換2次仍...
低速行駛時車輛突然熄火可能由噴油嘴堵塞或油路問題引起。噴油嘴是控制燃油噴射的常閉閥，當(dāng)ECU下達(dá)指令時，電流流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁場，使閥針吸起，開啟閥門，讓油料噴出。油泵是輕便緊湊的泵，分為直列式、分配式和單體式，需要動力源運(yùn)轉(zhuǎn)，通常由發(fā)動機(jī)曲軸齒輪帶動凸輪軸。噴油嘴堵塞或油泵故障都可能導(dǎo)致油壓供應(yīng)不足，...
名爵6怠速不穩(wěn)低速時偶發(fā)熄火的原因可能有哪些？名爵6怠速不穩(wěn)低速時偶發(fā)熄火，可能是由于以下幾個原因造成的：1、節(jié)氣門卡滯或變形，導(dǎo)致熄火；2、步進(jìn)電機(jī)斷路、燒蝕或老化，影響低速行駛；3、油路問題，如油壓不足或油泵故障，導(dǎo)致熄火；4、噴油嘴堵塞，影響噴油霧化效果，使發(fā)動機(jī)工作不正常；5、點(diǎn)火器燒蝕。出...
自動擋車低速行駛熄火可能由電路故障、低壓線路短路、點(diǎn)火線圈或容電器故障、汽油泵損壞或油管破裂、汽化器進(jìn)油口堵塞、發(fā)動機(jī)過熱防爆系統(tǒng)問題等原因?qū)е隆ｑ{駛自動擋車時，應(yīng)避免空擋滑行、猛踩剎車或油門，以及車未停穩(wěn)就換擋。停車時，先掛N擋，拉手剎，再推至P擋熄火。起步時，先按下啟動鍵，自檢后踩剎車點(diǎn)火啟動，...
別克君越低速熄火可能由多種原因引起，包括發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損、缸壓不足、積碳過多、維護(hù)不當(dāng)?shù)取４送猓l(fā)動機(jī)內(nèi)部件或外部件損壞、水溫過高、散熱電子扇異常、底盤系統(tǒng)問題等也可能導(dǎo)致熄火。間隙性怠速熄火原因復(fù)雜，可能涉及怠速馬達(dá)、電線、空氣孔、傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器或電子控制單元等。以下是相關(guān)介紹：1、間隙性怠速熄...
本田XRV在低速行駛時出現(xiàn)抖動甚至熄火，可能是由以下幾個原因造成的：火花塞長時間未更換導(dǎo)致間隙過大或積碳；某個氣缸的點(diǎn)火線圈損壞；汽油泵內(nèi)部短路；發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣。針對這些問題，車主應(yīng)及時檢查并更換相關(guān)部件，以確保車輛正常運(yùn)行。同時，定期保養(yǎng)和檢查也是預(yù)防此類問題的關(guān)鍵。3、本田XRV低速抖動...
自動擋低速頓挫熄火可能由多種原因引起，包括發(fā)動機(jī)沒油、發(fā)動機(jī)進(jìn)水或使用劣質(zhì)燃油導(dǎo)致積碳。油表顯示油量，E代表沒油，F(xiàn)代表油滿。發(fā)動機(jī)進(jìn)水需清洗晾干內(nèi)飾、檢查線路和電子器件。積碳會降低活塞環(huán)密封能力，增加機(jī)油消耗。定期檢查和維護(hù)可預(yù)防這些問題。1.檢查油表，確保油量充足。2.發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)進(jìn)水，需清洗內(nèi)飾...
自動擋汽車在低速行駛時出現(xiàn)頓挫和熄火現(xiàn)象，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機(jī)可能因為沒油、進(jìn)水或使用劣質(zhì)燃料導(dǎo)致積碳而熄火。其次，燃油表的查看方法也很重要，通常燃油表上有兩個英文字母，e代表無油，F(xiàn)代表滿油。燃油表上的傳感器是一個可變電阻，由浮子的高度控制，電阻值的變化決定了指針的偏轉(zhuǎn)方向。如果發(fā)...
五年10萬公里的科魯茲1.8SEAT在保養(yǎng)過程中遇到了諸多問題，包括節(jié)溫器、左轉(zhuǎn)向燈罩、主駕駛車窗橡膠密封圈異響、氣門室缸蓋墊漏油、前大燈和后剎車燈泡等。此外，還更換了點(diǎn)火線圈、副駕門鎖拉桿、副水壺、水泵、碳罐、碳罐電磁閥、左前減震器、機(jī)油散熱器、空調(diào)冷凝器等部件。副駕駛長期漏水問題也未能得到解決。...
尼桑藍(lán)鳥在低速行駛時突然熄火，可能是由多種原因引起的。首先，燃油系統(tǒng)供應(yīng)不足，如燃油泵損壞、燃油管道泄露等，都可能導(dǎo)致油壓過低，噴油量不足，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動和熄火。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈損壞、缸線漏電、火花塞跳火不良等，也可能導(dǎo)致缺缸，使發(fā)動機(jī)抖動后熄火。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或空氣流量傳感器...
