是不是經(jīng)常打死方向?如果不是,一般新車不會漏, 直接4S 尋求解決方案.
一般在一個月左右，不是一定的，地方不一樣，時間也不一樣，同時還要取決于你訂的車是不是屬于熱銷車，他們不可能因為你一個客戶就跑一趟的，一般來說很多車現(xiàn)在都有現(xiàn)車，除非是高檔車，或者顏色。
你好！新車在使用中隨著發(fā)動機(jī)，變速箱和底盤各部件的潤滑和磨損聲音會稍微增大點很正常。另安全第一，小心駕駛。
我的朋友就是G5車主，我來現(xiàn)身說法一下。 車外觀很漂亮，雖然是國產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動力是很足的，超車毫無壓力，360很實用，我的
一般是 美系 歐系品牌 區(qū)域保護(hù)措施 比較嚴(yán)格 像一汽大眾只售本市 如果本市車 賣到異地上戶 經(jīng)銷商會被罰死
假如這車售價10萬的話，那你只需付出3萬，然后和第三方的金融機(jī)構(gòu)簽署一個類似借款的協(xié)議，金融機(jī)構(gòu)將把余下的7萬支付給4s，訂車款是要算在首付里。
作為比亞迪車主和修車工，我理解你的遭遇和氣憤。首先，任何車輛都由機(jī)械和電子部分組成，電子產(chǎn)品出現(xiàn)問題在所難免。比亞迪4S店已為你免費更換儀表并解決問題，體現(xiàn)了他們的責(zé)任心。殘次品的概念與你遇到的故障不符，比亞迪生產(chǎn)鏈不可能單獨造出殘次品。胎壓問題可能是數(shù)據(jù)傳輸出錯，機(jī)蓋問題可能是操作不當(dāng)導(dǎo)致。買車是...
全新一代宋DM車主在比亞迪4S店遭遇車輛異響問題，多次維修未果。車主要求查看維修記錄被拒，甚至在索要記錄時遭遇阻撓和不合理要求。車主在店內(nèi)遭遇限制人身自由和碰瓷行為，最終未能獲得維修記錄，對比亞迪4S店的服務(wù)和態(tài)度感到失望。作為支持國產(chǎn)的消費者，車主對比亞迪4S店的行為表示質(zhì)疑，希望比亞迪能夠重視并...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會偶爾出...
本文詳細(xì)介紹了比亞迪宋PlusDM-i的市場情況及各配置區(qū)別。該車型因DM-i技術(shù)及市場對混動SUV的需求而受到關(guān)注。然而，提車周期長達(dá)三四個月，不僅因初期產(chǎn)能不足，還受昆侖戰(zhàn)役地區(qū)分配影響。此外，車輛的可替代性及新車型的市場檢驗時間也延長了提車時間。同時，新車型存在一些問題，但廠家尚未給出明確回復(fù)...
等了三個月終于提到人生第一輛車比亞迪唐dmi，驗車時發(fā)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)日期較早，但車子里程數(shù)低且生產(chǎn)日期較新。車機(jī)功能流暢，中配屏幕雖小但行車記錄儀和360影像可用。駕駛體驗動力足，操控性好。不過發(fā)現(xiàn)鑰匙名牌數(shù)字小、無胎壓監(jiān)測、檔把面板亮度不夠等問題待解決。等了三個月，昨天終于提車?yán)玻彩侨松谝惠v車，超...
比亞迪的銷量增長速度令人矚目，但背后也面臨著產(chǎn)能與質(zhì)量的雙重挑戰(zhàn)。盡管訂單量巨大，比亞迪的產(chǎn)能釋放仍受限于質(zhì)量保障。從3月的40萬未交付訂單到9月的117.8萬輛新能源車銷量，比亞迪的月產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步增長，但訂單積壓量已達(dá)70萬輛。消費者對比亞迪的“又愛又恨”體現(xiàn)在對交付時間和價格透明度的投訴上。...
汽車門網(wǎng)最新發(fā)布的2022年10月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告顯示，整體投訴指數(shù)環(huán)比上漲16.74%，達(dá)到9094。比亞迪、吉利、寶馬和大眾等品牌投訴指數(shù)顯著上升。投訴涉及110個品牌的706款車型，單車投訴指數(shù)有所增加。比亞迪因提車難問題位居投訴榜首，豐田、吉利、寶馬和大眾緊隨其后。自主車企投訴指...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪G5車型遭遇偶發(fā)性無法啟動的故障，涉及ESP系統(tǒng)和冷卻液信號異常的提示。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)線束及供電異常、發(fā)動機(jī)控制模塊故障和CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障等可能原因。通過檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號端子問題導(dǎo)致KG-3主繼電器工作不穩(wěn)定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
據(jù)各投訴平臺數(shù)據(jù)，10月汽車質(zhì)量投訴環(huán)比9月有所下降，但同比仍為歷史峰值。服務(wù)類投訴為主，車主無法按時提車或車型功能不符宣傳。硬件方面，部件老化問題依舊，儀表臺開裂為主要投訴。比亞迪宋Pro新能源、海洋網(wǎng)海豚、吉利星越L等車型因交付問題上榜。長城瑪奇朵DHT、寶馬X3等車型因服務(wù)、車機(jī)問題被投訴。領(lǐng)...
新車提車第二天，用戶反映比亞迪元EV高速行駛時無法提速，儀表顯示功率受限故障。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題不在漏電，而是電控總成型號錯誤導(dǎo)致讀取故障碼不準(zhǔn)確。實際故障為IGBT過溫限扭，原因是電動水泵插頭未插。維修過程中，由于車型選擇錯誤，導(dǎo)致維修時間延長。這次維修經(jīng)驗提醒我們，正確識別車型和故障碼對于快速解...
一輛比亞迪G51.5TID車型在行駛中偶發(fā)性出現(xiàn)ESP報警，儀表提示檢查ESP、剎車和ABS系統(tǒng)。檢修發(fā)現(xiàn)ECM系統(tǒng)與ESP通信故障，更換轉(zhuǎn)角傳感器后故障未再現(xiàn)。但兩天后故障再次出現(xiàn)，最終通過更換儀表板配電盒解決了問題。維修過程中，電路圖識讀對電氣系統(tǒng)故障排查至關(guān)重要，且在故障出現(xiàn)時排查問題能提高修...
比亞迪速銳、秦、G5車型的天窗出現(xiàn)無法斜開或關(guān)閉的問題，可能是由于1#微動開關(guān)異常導(dǎo)致無法斜開，或白色撥抓旋轉(zhuǎn)角度不足導(dǎo)致無法斜關(guān)。解決這些問題，可以嘗試更換線束總成，或者用平口螺絲刀調(diào)整開關(guān)支架處的套管限位支架，使同步帶更接近白色撥抓。如果扳撬過度，可能會導(dǎo)致玻璃全開后無法關(guān)閉，這時需要將折彎處向...
2014款比亞迪G5方向盤抖動可能是由多種原因引起：怠速時輕微抖動為正常現(xiàn)象；若抖動嚴(yán)重，需檢查方向盤傳動裝置；打死方向盤時抖動或異響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)問題；輪胎質(zhì)量分布不均也會導(dǎo)致抖動，需進(jìn)行四輪定位和動平衡，必要時更換輪胎。1、怠速時方向盤發(fā)抖震動：倘若仔細(xì)體驗，差不多全部車輛在怠速時輕微的發(fā)抖震動，...
投訴量是消費者對車輛評分的直接反映，對潛在購車者具有重要參考價值。比亞迪宋Pro新能源車型投訴量從4月的33件激增至7月的656件，成為投訴榜首。海豚車型投訴量也在上升。比亞迪面臨按時交車難題，部分4S店變相加價。車主反映等待3個月后仍無法提車，產(chǎn)能壓力巨大。銷量增加后，部分車型出現(xiàn)系統(tǒng)升級和制動系...
怠速時輕微的方向盤抖動震動是正常現(xiàn)象，但如果抖動劇烈，可能是方向盤傳動裝置膠套問題或螺栓松動。檢查發(fā)動機(jī)怠速和轉(zhuǎn)向機(jī)，必要時更換膠套或配件。方向盤打死時的抖動可能是轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油氣阻，更換助力泵油可解決。輪胎問題也會導(dǎo)致方向盤抖動，需要四輪定位和動平衡，嚴(yán)重時更換輪胎。2014款比亞迪g5方向盤...
比亞迪唐系列上市時間不長，保有量低，但車主反饋問題不少。燃油版和插電混動版均存在發(fā)動機(jī)故障和雙離合變速器問題。一位車主提車70公里后發(fā)動機(jī)大漏油，儀表盤警報，機(jī)油漏完。唐插電混動版自2015年上市以來，車主反饋發(fā)動機(jī)排氣故障、無法啟動、功率不足、漏油、熄火、漏防凍液等問題，甚至有車主反饋燒機(jī)油嚴(yán)重。...
比亞迪長沙工廠面臨招工困境，小領(lǐng)導(dǎo)親自下生產(chǎn)線。訂單量大但產(chǎn)能不足，廠方通過員工和社會中介提供高額入職獎金吸引人才，但仍難招到普工。年輕人更傾向于自由職業(yè)，制造業(yè)工資低工作強(qiáng)度大，行業(yè)普遍不愿提高薪資福利，導(dǎo)致招工難問題難以解決。比亞迪長沙工廠的一位員工在圍脖上發(fā)文，聲稱其所在的雨花工廠招工困難，根...
攢錢買下的第一臺車，我選擇了特斯拉ModelY。不喜歡自駕旅游和講價，直營店的統(tǒng)一配置讓我的購車體驗非常愉快。雖然比亞迪性價比更高，但我更偏愛特斯拉的簡約設(shè)計。擔(dān)心冬天續(xù)航縮減、自燃風(fēng)險、保險問題和保養(yǎng)流程，但官方的保養(yǎng)時序表讓我稍感安心。后輪驅(qū)動在雪天可能存在風(fēng)險，但目前還未親身經(jīng)歷。等待提車期間...
佛山市民張先生在比亞迪4S店訂購了一臺新能源汽車，支付了7000元訂金，但八個月后仍未能提車。根據(jù)佛山市政策，購買新能源汽車并在規(guī)定時間內(nèi)上牌可獲得12000元補(bǔ)助，但張先生可能因提車延遲而失去補(bǔ)貼資格。4S店提供了退款、等待或換車型的解決方案。顏女士也面臨類似問題，她的購車合同中寫明3個月內(nèi)提車，...
如果你對比亞迪的服務(wù)感到不滿，首先嘗試與銷售代表溝通。如果溝通無果，可以撥打比亞迪官方客服電話400-XXX-XXXX，總部會介入并要求4S店盡快處理，同時會跟進(jìn)并回訪。建議優(yōu)先通過溝通解決問題，因為退車可能無法完全解決你的不滿。選擇比亞迪的車是經(jīng)過深思熟慮的，問題在于提車時間的不一致，而非車輛本身...
